Штатный отопитель Eberspacher

[grandmater]

   Цитата:

ShMN4161

ссылочку бы...

какую ссылочку?у тех кто занимается котлами свои каналы по закупкам.я назвал реальную розницу,без накруток перекупов и ессно оффов

[Sedlex]

   Цитата:

ShMN4161

Добавлено через 55 секунд
Т.е. около 10 т.р.?Так он в довоенные времена гораздо больше стоил...Оригинал имею ввиду.

Там материала в этом насосе на 500 рублей. 10 тыс и так дофига за ниочем запчастюльку.

[grandmater]

   Цитата:

Sedlex

Там материала в этом насосе на 500 рублей

Так и в CR материала на 500тык,почему их продают в 20раз дороже

[Sedlex]

   Цитата:

grandmater

Так и в CR материала на 500тык,почему их продают в 20раз дороже

Ну не на 500. На пару Лямов да.

[Slayer]

Всем, Привет! Я с Вами - обрыв свечи… Это замена свечи или есть варианты? 2013 180тк

[Slayer]

Ну в общем плавающая ошибка, заменил блок управления.

[Slavakng22]

   Цитата:

Sedlex

Тябя кто-то укусило?)
Если шаришь в этом, расскажи нормально, а не хами.
Только сегодня обнаружил проблему и наблюдаю.
Не факт, что это насос эбера ещё.

Добавлено через 1 час 56 минут 31 секунду
Скорее всего вышел из строя насос V55.
Не исключаю также датчики температуры g18/g587. Блок цел, тк не работала бы система совсем.
Насос работает после отключения отопителя до 2-х минут, охлаждая контур теплообменника. Задача примерно как и у доп насоса (помпы) на центральной системе охлаждения. Не смертельно, но желательна их работа после выключения мотора/догревателя.
В отопителе датчики температуры отключают подачу огня на теплообменник исключая его перегрев, причем при 100-105°макс. Так что хоть и алюминиевый теплообменник, но не критично.
Буду снимать насос, искать замену. Кто-то ставил бош, подправляя клеммы и патрубки. Посмотрим.

Я ставил насос бош. Менял клеймы, вернее делал переходник и ставили другой патрубок.

[Sedlex]

   Цитата:

Slavakng22

Я ставил насос бош. Менял клеймы, вернее делал переходник и ставили другой патрубок.

Да, читал драйв2. Пока размышляю. То вроде работает, пока. Вчера грел с пульта. Непонятно, насос v55 или блок управления эбера глючит. Или циркуляция антифриза где-то блокируется. Ошибки по перегреву были, сейчас нет. Но вчера всплыла по датчику температуры и вентилятор на холодную включился.

[Nephilim]

А кто знает, за что отвечает данный параметр в 18 блоке? Значение там стоит=45
Аннотация 2023-11-25 214702.jpg

[mvf]

   Цитата:

Nephilim

А кто знает, за что отвечает данный параметр в 18 блоке? Значение там стоит=45
Вложение 443693

Так ты только кнопку умеешь жать, и больше ничего не знаешь?

Разочарую тебя клоун! Я знаю что это означает!!!
Но тебе не скажу .....

[ShMN4161]

   Цитата:

Sedlex

вчера всплыла по датчику температуры и вентилятор на холодную включился.

А у тебя большой контур открыт?

[Sedlex]

   Цитата:

ShMN4161

А у тебя большой контур открыт?

Машина из салона у меня с нуля. Никто не открывал. На бензине якобы не желательно.
Сам подумал об этом ..
Видимо был нагрев (когда эбер с пульта), потом запуск мотора, контур открылся и датчик был шокирован , включив вентиляторы.. хотя температура ож общая по сканеру где-то около 40°.

Пока наблюдаю. Вновь ошибка по перегреву при запуске эбера с пульта. На заведённом Эбер догревает без ошибок.
Ещё поразмыслю и скорее всего насос v55 куплю.
Но были случаи, что новый насос не помогал.

[ShMN4161]

   Цитата:

Sedlex

На бензине якобы не желательно.

Ну,оно работает,но кое-какие телодвижения надо дополнительно сделать,что бы такого не было.В твоем случае,когда ЭЛЬМ постоянно подключен - совсем легко!

   Цитата:

Sedlex

Вновь ошибка по перегреву при запуске эбера с пульта. На заведённом Эбер догревает без ошибок.

Ну, "хороший" признак про насос эбера,а с мотором родной циркуляции просто хватает.

   Цитата:

Sedlex

новый насос не помогал.

Тогда может что с трехходовым клапаном что произошло,но вот что?!Сразу оба контура каким-то боком подзакрывает?Одно понятно - проблемы с циркуляцией.