замена АКБ на NF

[NStorm]

   Цитата:

seni4

Подскажите, а по высоте 190 вместо 175 влезет?

Если правильно помню - мой как раз по высоте 190, это глубина 175. Я брал вот этот:
https://www.onlinetrade.ru/catalogue...bs_description

[Alexsurf]

У меня стоял штатный 110 Ач обычный кислотник, поставил себе Варту 105 Ач AGM — теперь думу думаю, нужно ли прописывать?

Дело в том, что в сервисе мне померяли заряд гегератором на 2000 об/ мин — было 13.35 В, а должно быть 13.6 В. Я полагаю, что проблема не с генератором (никамх ошибок никогда не было), а именно с адаптацией заряда под старый изношенный аккумулятор.
Поэтому, видится так, что прописка аккумулятора необходима для корректного заряда и обслуживания оного в системе. Дюже вумная машина

   Цитата:

Dem

Что хорошего от этого?

Оффтопик

Та никто никуда не движется, это всё хотелки и сказки для лохтората последние 16 лет после 2004
Уже раз по башке получили в 2014м , потеряли территории , получат и потеряют ещё, ежели не доходит

[sasha18]

заменил сегодня АКБ
8,5 лет 192 ткм пробег

был VARTA
установил EXIDE, цена 5020 грн, родные в интернет магазинах по 10000, Варты по 7000

маркировки обеих на фото ниже. (вверху старый, снизу новый )
Все встало один в один по размеру, газоотводящая трубка совпала и т.д.
машина со стартспом, из Германии

работа по времени не сильно много заняла, где то чуть больше часа не спеша с фотками
но жутко не приятная, никакого удовольствия :(

сканера под руками не было, не до него было спешил, ничего никуда не прописывал, напряжение с доп. источника не подавал...
загорелась лампочка подушек потому как заводил без кресла, надо стереть ошибку будет как руки дойдут

заводится такое впечатления что поршня повылетают, старый 2 года меня мучал стонами


Оффтопик

там под водительским сидением оказывается сколько места,
что такой большой акб помещается и еще есть куча места,
просто таки мечта контрабандиста :),
а, что под пассажирским сидением,
оно на какой же высота, что там под ним спрятано то ?

[Vyachek2012]

   Цитата:

ШпицберГен

sasha18, а как там реальная обстановка у вас у Киеве?,а то по телеку показывают ,что труба,топить нечем воды нет.а посмотришь в Инстаграм, так там цыпочки все в шоколаде на Порше,да на курортах. Соседка с Одессы приезжала,говорит страшно жить,пристрелить могут незашто. Вы как оцениваете ситуацию? Туарег новый купить можно? Какова цена денег?

В очередной раз не перестаю удивляться действенности пропаганды и продажности журналюг. Но соседка у вас тоже хороша
В Одессе проживают 130 национальностей и всегда находят общий язык. А живем нормально потому, что Одесса не дала устроить тут бардак который твориться на востоке.

Добавлено через 28 минут 51 секунду

   Цитата:

Alexsurf

У меня стоял штатный 110 Ач обычный кислотник, поставил себе Варту 105 Ач AGM — теперь думу думаю, нужно ли прописывать?

Дело в том, что в сервисе мне померяли заряд гегератором на 2000 об/ мин — было 13.35 В, а должно быть 13.6 В. Я полагаю, что проблема не с генератором (никамх ошибок никогда не было), а именно с адаптацией заряда под старый изношенный аккумулятор.
Поэтому, видится так, что прописка аккумулятора необходима для корректного заряда и обслуживания оного в системе. Дюже вумная машина






Оффтопик

Та никто никуда не движется, это всё хотелки и сказки для лохтората последние 16 лет после 2004
Уже раз по башке получили в 2014м , потеряли территории , получат и потеряют ещё, ежели не доходит

Вольтаж при тестировании также зависит на сколько на момент тестирования была разряжена аккумуляторная батарея, по мере зарядки, напряжение будет расти.

[bopa]

   Цитата:

Alexsurf

Дело в том, что в сервисе мне померяли заряд гегератором на 2000 об/ мин — было 13.35 В, а должно быть 13.6 В.

Величина слишком "плавающая" судить по ней смысла нет. Вот если гена не до конца заряжает и после долгой поездки на аккуме, без потребителей, меньше 12.7, то это показатель.
Прописать можно, хуже не будет, как впрочем и лучше))
Мой старый АГМ поставили на семейный 3.6 бензин, ничего не прописывали и ездит без проблем, бодрее крутит, чем на кислотнике старом. Хотя впереди зима, посмотрим. Но мне старого уже не хватало, из за прогревов подогревателем.

[EvilPapa]

Vyachek2012,
" живем нормально потому, что Одесса не дала устроить тут бардак который твориться на востоке"
И позволили спалить людей в Доме профсоюзов...

Простите за оф. топ

[dmitrii44]

Доброго всем утра.

1. Прописывать аккумулятор надо.
Блок гатевея контролирует емкость, и при уменьшении ток заряда уменьшает.
И при установке нового аккумулятора можно получить перезаряд.
2. Лючек для массы, он отодвигаеься в низ!
3. Кто использует СТАРЫЕ-ЗАРЯДКИ СССР или более ранее выпущенные ПОДКЛЮЧЁННЫЕ К К КЛЕММАМ ПОД КАПОТОМ, которые дают ток (причём он возрастает при зарядке, т.к. внутреннее сопротивление аккумулятора падает) БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ Т.К. ДАННЫЕ УСТРОЙСТВА НЕ РАБОТАЮТ ПО УМЕНЬШЕНИЮ ТОКА И САМОЕ ВАЖНОЕ В БОРТОВУЮ СЕТЬ ВЫ ПОДАЕТЕ 15-17 ВОЛЬТ. Есть авто режим зарядки, вот на нем.
Правильно комрады выше в постах писали:
Подключите параллельно на клеммы пол капотом аккаммулятор.
4. Отсоедените массу (под лючком) и заряжайте любым прибором , при этом следите за нагревом проводов и клещей.
5. НЕ НАДО ставить ни каких масс-выключателей, причина в том, что если выйдет из строя данные разъеденители массы можно уложить блоки Вашего авто.. конечно TOUAREG умный.. и не даст напряжение, но бывают разные ситуации. В штате на всех авто ни у одной марки с завда нет лишних выключателей. КОМРАДЫ НЕ МУДРИТЕ!!!
6. Аккумулятор НАДО ЗАРЯЖАТЬ:
а) Город-1раз в квартал
б) Трасса-1 раз в полгода
Для расчета
110 Ам/ч делим на 2 равно 5.5 зарядный ток.
При зарядке 5.5 Ам 10 часов получаем 50%
Соответсвенно можно установить 2.5 Ам и заряжать 10-15 часов.
7. Уверен, что при правильной работе генератора и контроля напряжения, аккумулятор может разрядиться на 50% . Но были случаи именно так. Причина-сигнализация - не штатная....
При данном подходе АККУМУЛЯТОР не подведет в суровую зимние утро.
И в заключении, при пуске двигателя происходит мини разряд, посмотрите на аккумуляторе пусковые токи, а потом генератор авто его восстанавливает.
Генератор выдаёт максимальный ток только при определённых оборотах. В городе этого не будет.
Всем быстрого пуска!

[Alex2021]

А при замене акб необходимо проводить адаптацию его? Если надо, то можно ее сделать Васей?

[Vyachek2012]

   Цитата:

EvilPapa

Vyachek2012,
" живем нормально потому, что Одесса не дала устроить тут бардак который твориться на востоке"
И позволили спалить людей в Доме профсоюзов...

Простите за оф. топ

O sancta simplicitas

Добавлено через 6 минут 48 секунд

   Цитата:

dmitrii44

Доброго всем утра.


3. Кто использует СТАРЫЕ-ЗАРЯДКИ СССР или более ранее выпущенные ПОДКЛЮЧЁННЫЕ К К КЛЕММАМ ПОД КАПОТОМ, которые дают ток (причём он возрастает при зарядке, т.к. внутреннее сопротивление аккумулятора падает) БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ Т.К. ДАННЫЕ УСТРОЙСТВА НЕ РАБОТАЮТ ПО УМЕНЬШЕНИЮ ТОКА И САМОЕ ВАЖНОЕ В БОРТОВУЮ СЕТЬ ВЫ ПОДАЕТЕ 15-17 ВОЛЬТ. Есть авто режим зарядки, вот на нем.
Правильно комрады выше в постах писали:
Подключите параллельно на клеммы пол капотом аккаммулятор.
4. Отсоедените массу (под лючком) и заряжайте любым прибором , при этом следите за нагревом проводов и клещей.

Всем быстрого пуска!

Зачем давать совет при котором закоротить проводку раз плюнуть (имею ввиду запитывая параллельную АКБ). Не лучше ли купить не дорогую импульсную зарядку с ограничением для AGM, подключать на предусмотренные для этого места и не париться?

[dmitrii44]

   Цитата:

Vyachek2012

O sancta simplicitas

Добавлено через 6 минут 48 секунд


Зачем давать совет при котором закоротить проводку раз плюнуть (имею ввиду запитывая параллельную АКБ). Не лучше ли купить не дорогую импульсную зарядку с ограничением для AGM, подключать на предусмотренные для этого места и не париться?

Закоротить можно и перепутать + на -при подключении зарядки!
А париться или не париться, каждый выбирает сам.

[nostrum]

   Цитата:

dmitrii44

Доброго всем утра.


6. Аккумулятор НАДО ЗАРЯЖАТЬ:
а) Город-1раз в квартал
б) Трасса-1 раз в полгода

спорное утверждение…
Машине 8й год. Ни разу не заряжал акб. Стартер крутит, как новый. В любой мороз. Лет десять проработает, потом заменю.
Думаете, если придерживаться Вашего совета, проработает дольше?

[ARAGOND]

   Цитата:

dmitrii44

Аккумулятор НАДО ЗАРЯЖАТЬ:
Трасса-1 раз в полгода

IMHO...на трассе заряжается по полной (особенно на больших расстояниях),при исправном генераторе.

[sasha18]

   Цитата:

dmitrii44

1. Прописывать аккумулятор надо.

а как ? что то я не нашел

но зато вот нашел как много интересных измерений
по этим процентам и амперчасам наверное много чо можно понять правильно ли все происходит

замеры корректные
при пуске минус 300А показало

[Vizier]

   Цитата:

sasha18

а как ? что то я не нашел

Пока ждал заказанный аккум, то наткнулся на сообщение со скрином инструкции по адаптации (прописке) АКБ в теме: Фотоотчет по замене АКБ ТУР NF.

После замены АКБ, начал делать ODIS-S'ом всё как на скрине.
И там пришлось сделать немного больше действий.
Открыл сохраненный лог Одиса, копирую оттуда:

Сначала выдаётся примечание:

Адаптация данных АКБ требуется только в следующих случаях:
была установлена новая АКБ;
был заменён Диагностический интерфейс шин данных-J533

Затем предлагается:

Действие: Выбор
Чтобы адаптировать АКБ необходимо сначала выяснить её соответствующие данные.
Как определить эти данные?
-1- Определить данные по коду комплектации
-2- Определить данные без кода комплектации

Я выбрал -1-
Дальше выдаёт:

- По VIN-номеру через систему ELSA определить код комплектации для установленной АКБ (группа кодов комплектации: -BAT-)
-1- J0B (92 А·ч, АКБ AGM)
-2- J0P (105 А·ч, АКБ AGM)
-3- J0R (80 А·ч)
-4- J0Z (110 А·ч)
-5- J1N (75 А·ч, АКБ AGM)
-6- J1U (95 А·ч)
-7- J2T (85 А·ч)
-8- Другие коды комплектации

Я себе выбрал: -4-,
т.к. у меня АКБ
было: 5K0 915 105M (12V 110Ah) - VARTA made in Germany
стало: 000 915 105DL (12V 110Ah) - VARTA made in Germany (этот-же код выдаёт по VIN'у)

Далее cообщение:

Диагностический интерфейс шин данных-J533 успешно выполнил адаптацию АКБ.
- Выключить зажигание.

На приборке выскочило предупреждение о низком заряде АКБ, после этого завёл автомобиль и покатался минут 30-40, чтобы подзарядить аккум с новой пропиской).

[sasha18]

   Цитата:

Vizier

наткнулся на сообщение со скрином инструкции по адаптации (прописке) АКБ в теме: Фотоотчет по замене АКБ ТУР NF.

классная темка.. и старая
я када свой менял то почему не видел не наткнулся на нее

и такое не первый раз замечаю...

вообще было б здорово все такие объемные с фотками и инструкциями важные темы прикреплять куда то

[dmitrii44]

   Цитата:

nostrum

спорное утверждение…
Машине 8й год. Ни разу не заряжал акб. Стартер крутит, как новый. В любой мороз. Лет десять проработает, потом заменю.
Думаете, если придерживаться Вашего совета, проработает дольше?

Думаю, что Вы правильно эксплуатируете авто.
И проработает конечно дольше....

[v34]

FL 17 года, сигналка Старлайн. В зимний период обычно вебаста 10-15 минут, утром, в обед, если куда-то надо съездить 50/50, и вечером. Скажем так в сигналке никогда не вижу чтобы было 12,8 вольт. В основном 12,4-12,5 это после подзарядки 7-м Бошем, который понимает AGM.

Подзаряжаю в зависимости от показаний в приложении Старлайн. Когда питалово доходит до 12,1-12,2 ставлю на подзарядку в ночь. Езда в городе, дистанции небольшие, пробег в месяц в среднем - 600-700 км.

Беспокоит вопрос аккума. В принципе он достаточно свежий должен быть, но почему такой сильный разряд у него? Или это норма? По отзывам народ катает родные аккумы по 7-8 лет легко, или Старлайн врет о вольтаже бортовой сети?

[Ремик1980]

   Цитата:

Narkotik

Камрады!
А никто не подскажет, что за "лючок" в районе аккумулятора под водительским сидением? Не для сбрасывания ли "плюсовой" клеммы аккума?

https://youtu.be/WgmcTeuXoFQ

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

   Цитата:

Narkotik

Камрады!
А никто не подскажет, что за "лючок" в районе аккумулятора под водительским сидением? Не для сбрасывания ли "плюсовой" клеммы аккума?

https://youtu.be/WgmcTeuXoFQ

[Mr Kan]

Ремик1980, на 10 ключ?

[Bratuha]

Mr Kan, на 13