прописка кнопок управления гаражными воротами

[MediaSound]

   Цитата:

анатолич

Получается, что можно и в Жигули поставить и в кармане носить, если батарейку примотать.

Предлагаю попробовать ))
Согласно схеме HL.pdf кнопки и блок соединяются по шине LIN.
Обучить блок управления, отключить провода LIN кнопок и блока ворот от блоков управления, и попробовать их напрямую сконнектить и посмотреть результат.
В худшем случае просто не заработает.

[анатолич]

Я правильно понимаю, что надо отсоединить оба фиолетово-белых (vi-ws) провода?

[MediaSound]

   Цитата:

анатолич

Я правильно понимаю, что надо отсоединить оба фиолетово-белых (vi-ws) провода?

ага, но только после того как блок обучен уже
и потом соединить их между собой

[анатолич]

   Цитата:

MediaSound

ага, но только после того как блок обучен уже
и потом соединить их между собой

А между собой зачем? Они ведь уже к шине LIN оба присоединены.

[MediaSound]

   Цитата:

анатолич

А между собой зачем? Они ведь уже к шине LIN оба присоединены.

так а как блок и кнопки между собой общаться будут, если их от шины LIN отсоединить?

[анатолич]

   Цитата:

MediaSound

так а как блок и кнопки между собой общаться будут, если их от шины LIN отсоединить?

Да, туплю. Получается, что фиолетово-белые провода надо отсоединить от блока комфорта и от блока борт сети. Но если мы добавим ещё один комплект: бу ворот + кнопки, то они ведь тоже должны «сидеть» на шине LIN. И как интеллект туарега разберётся какие кнопки каким блоком ворот должны командовать?

[MediaSound]

   Цитата:

анатолич

Но если мы добавим ещё один комплект: бу ворот + кнопки, то они ведь тоже должны «сидеть» на шине LIN. И как интеллект туарега разберётся какие кнопки каким блоком ворот должны командовать?

Так мы один комплект отключим от шины LIN, и он будет работать автономно от центральной системы туарега (естественно, при условии, что он так может работать).
А второй комплект будет подключен к шине LIN, и он сможет управляться через РНС

[alex1966]

Управление воротами AN-Motor. Ставил до покупки авто с опцией открывание ворот. Эти юродивые ОД не объясняют о ньюнсах этой системы. т.е. что для установки этой опции нужно еще и управление воротами менять. А чел устроен так, что верит всему и у него будет работать, если он приобретает. А потом, столкнувшись с реалями начинается колхоз. Так и произошло со мной.
А началась моя история с сокращения дальности открытия ворот с брелка. А тут еще и приобрел авто с опцией открытия гаражных ворот. А это дало двойной толчек решить проблему.
Изначально нужно было решить вопрос с резко упавшей дальностью. Вызвал установщиков ворот, обеспечил их лестницей, инструментом. Который сам подносил на вопрос: а это у вас есть? В итоге проблему не нашли и с вас 500р за то что мы приехали. Жаль кладбище далеко от гаража было, поэтому мое желание не получило продолжение праздника души. Послал их дальше решать вопрос и оплата по акту. Перезвонили, извинились за наглых можеров и признались в своем бессилии. Оставив меня один на один с НАШЕЙ проблемой, а теперь с моей.
И началось курилово и воплощение фантазий разных "экпертов-умников". Вплоть до отключения всех гаражей в радиусе моего и оставление фазы, к которой подключены ОДНИ ворота. Брелок срабатывал только в упор стоя у ворот.
Все, как это обычно произошло случайно. Запрограммировался авто после танца с бубнами и открытыми воротами, даже снимал управление воротами и подносил к заветной эмблемке Тура. И вот надпись о проверке кнопки после успешного программирования. И поехали ворота. Но с плафона ворота открывало после того, как эмблемка находилась в 15-20 сантиметров.
И тут вычитал, что многие выносят систему открытия ворот на приборы с антеной идущие для системы An-Motors/ В голове управления идет смещение частот и никакими выносными антенами сигнал не вернуть. т.е. отключение приема в ГУ совсем, подключение выносного приемного устройства из него. Который я наклеил на окно гаража. К нему идут программируемые брелки, да и старые тоже работают.
Итог: Дальность восстановилась, плавающий код сохранился, программирование Хомелинк с пол пинка, только программируется одна кнопка, на две не получается почему то. Да и не разбирался уже в этой проблеме. Машины не видно еще, а ворота уже открывает. Так уже больше 2х лет, без сбоев.
Одна проблема была. Когда уходил домой закрыл ворота, а по дороге случайно нажалась кнопка, которая открыла ворота вне видимости гаража. Утром открыт гараж и охранники заработали на 2*0,5л. Теперь закрыв ворота, жду закрытия, прячу ключи и потом уже иду домой. Случайное нажатие исключено - экономия литрушки огненной. Охранники соскучились уже.
Может кому-то поможет моя история. Ведь было желание купить управление для гаража, которое указывалось в хомелинк как 100% работающее с плавающим кодом. А вопрос решился в около 1500р + программируемые брелки к выносному приемнику открывания дверей (около 3х штук). Выбирал самые дорогие. Принцип - не трож гавно, чтоб не воняло.