Кондиционер - слева дует чуть холодный, справа теплый

[Alexgrusha]

Здравствуйте.

Кондиционер перестал работать как надо, с водительской стороны дует чуть холодным, с пассажирской стороны теплым.
Подключал Васю диагноста, перечитал кучу тем тут на форуме, но ни как не могу определить в чем проблема.
Подозреваю что сервопривод, но вот какой? Диагностика, как я понимаю, показывает что все работает.
Подскажите пожалуйста куда копать?

Спасибо.

Вот такие ошибки показывает Вася.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 05: Доступ и запуск        Маркировки: RUS\3D0-909-13x-05.clb
   Часть No SW: 3D0 909 135 J    HW: 5WK 470 21
   Компонент:    Kessy            6400  
   Кодирование: 0000232
   Заказ #: WSC 31414 000 00000
   VCID: 2C57B2B18C0B3024A9-515A

   Подсистема 1 - Часть No: XXXXXXXXXXX 
   Компонент: ELV                 XXXX

1 Ошибка найдена:
00457 - Блок управления бортовой сети(J519) 
            004 - Нет сигнала/связи - Не постоянный

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Климат-контроль        Маркировки: RUS\7L6-907-040.clb
   Часть No: 7L6 907 040 D
   Компонент: CLIMAtronic R/L   X 2714  
   Кодирование: 0001030
   Заказ #: WSC 31414 000 00000
   VCID: 3169A3C5AB295DCC9A-5178

1 Ошибка найдена:
01592 - Датчик загрязнения воздуха(G238) 
            010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Панель приборов        Маркировки: RUS\7L6-920-xxx-7LA.clb
   Часть No: 7L6 920 880 K
   Компонент: KOMBIINSTRUMENT RB8 2935  
   Кодирование: 0007111
   Заказ #: WSC 00598 598 89496
   VCID: 3F8DF5FD6D7DBBBC1C-5178

2 Ошибки найдены:
00470 - Общая для концерна шина Комфорт в реж. передачи по одному пров. 
            011 - Обрыв цепи
00464 - БУ с дисплеем радионавигационной системы(J503) 
            004 - Нет сигнала/связи

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: CAN-модуль        Маркировки: RUS\6N0-909-901-19.clb
   Часть No: 6N0 909 901 
   Компонент: Gateway K<>CAN      0101  
   Кодирование: 0000006
   Заказ #: WSC 00854 461 21544
   VCID: 70EF66C160A314C4D5-5178

2 Ошибки найдены:
00470 - Общая для концерна шина Комфорт в реж. передачи по одному пров. 
            011 - Обрыв цепи
00464 - БУ с дисплеем радионавигационной системы(J503) 
            004 - Нет сигнала/связи

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Блок комфорта        Маркировки: RUS\7L0-959-933.clb
   Часть No: 7L0 959 933 E
   Компонент: 2L HSG              0201  
   Кодирование: 0000069
   Заказ #: WSC 00999 444 64523
   VCID: 3E7388F96A77B2B417-4B00

   Подсистема 1 - Часть No: 7L0 959 701 
   Компонент: Tuersteuergeraet FS 0104

   Подсистема 2 - Часть No: 7L0 959 702 
   Компонент: Tuersteuergeraet BF 0104

   Подсистема 3 - Часть No: 7L0 959 703 
   Компонент: Tuersteuergeraet HL 0104

   Подсистема 4 - Часть No: 7L0 959 704 
   Компонент: Tuersteuergeraet HR 0104

   Подсистема 5 - Часть No: 7L0 907 719 
   Компонент:    Neigungssensor   0020

   Подсистема 6 - Часть No: 7L6 951 171 
   Компонент: A  Innenraumsensor  0019

7 Ошибки найдены:
00927 - Клемма 30; справа 
            011 - Обрыв цепи - Не постоянный
01516 - Клемма 30; левая 
            011 - Обрыв цепи - Не постоянный
00926 - Клемма 30 
            011 - Обрыв цепи - Не постоянный
00668 - Напряжение бортовой сети; клемма 30 
            002 - Превышен нижний предел - Не постоянный
00470 - Общая для концерна шина Комфорт в реж. передачи по одному пров. 
            011 - Обрыв цепи
00108 - Сигнал центрального замка SAFE/LOCK задней правой двери 
            008 - Недостоверный сигнал - Не постоянный
00931 - Привод центрального замка: сзади справа(F223) 
            008 - Недостоверный сигнал - Не постоянный

Нашел тут на форуме информацию, что надо какой то блок посмотреть(уже не помню) и он показывает такую ошибку

                Адрес 08: Климат-контроль       Маркировки: RUS\7L6-907-040.clb
Номер детали в режиме упр.: 7L6 907 040 D
  Компонент и/или Версия: CLIMAtronic R/L   X 2714
           Код Программного обеспеч: 0001030
            Рабочий код: WSC 31414 000 00000
                      VCID: 3169A3C5AB295DCC9A-515A
2 Ошибки найдены:

00353 - Сигнал подтверждения работы регулятора приточного вентилятора 
            002 - Превышен нижний предел - Не постоянный
             Сохраненный стоп-кадр:
                    Напряжение: 13.70 V
                    Напряжение: 11.29 V
                    Напряжение: 0.00 V
                    Напряжение: 14.00 V

01592 - Датчик загрязнения воздуха(G238) 
            010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс
             Сохраненный стоп-кадр:

Проверка групп 11 и 15 выдает такой результат

Адрес 08: Климат-контроль  (7L6 907 040 D)

22:21:06 Группа 011: Температура
  19.0*C  Наружный воздух (G17) Температура
  30.0*C  Внутренняя температура Датчик
  35.0*C  Свежий воздух (G89) Потребление потока
  92.0*C  Охлаждающая жидкость Температура

22:21:06 Группа 015
  7.0 bar  Охладитель давление (G454)
  35.0*C  Испаритель Температура (G308)
  672 /min  Двигатель Скорость  
  0.0 km/h  Скорость автомобиля

На фотографиях меняется третья группа

[noxeone]

G238 под замену
И заправить надо кондиционер, 6,5 бар при 35 градусах это очень мало, должно быть около 9-10 бар
После всего этого проверяешь работу.
По заслонкам инфа на рисунке

А по остальному - проверь скрутки в ногах водителя и пассажира, у тебя там по ходу попа

[Prospere]

Датчик загрязнения воздуха(G238) - плюнь. Можно на Али взять. Будет норм. Это точно не от него. Он кстати м.б тупо не подключен. Бывает.
Сотри ошибки. Сделай базовые установки.
Датчики темп. слева/справа вроде в норм.
У тебя на 7 фото: слева 30гр/ справа 34. Так оно и есть, как пишешь: слева прохладнее.
00353 - отход вентилятора намечается.

Так, стоп. А что не нравится то? Слабо дует или градус разный?

[Alexgrusha]

   Цитата:

noxeone

G238 под замену
По заслонкам инфа на рисунке
А по остальному - проверь скрутки в ногах водителя и пассажира, у тебя там по ходу попа

Спасибо за картинку, теперь бы понять какую именно менять ?
Скрутки в ногах водителя все поменял, да были убиты, а вот в ногах пассажира не менял.
Спасибо в ногах пассажира посмотрю скрутки.

   Цитата:

Prospere

Датчик загрязнения воздуха(G238) - плюнь. Можно на Али взять. Будет норм. Это точно не от него. Он кстати м.б тупо не подключен. Бывает.
Так, стоп. А что не нравится то? Слабо дует или градус разный?

Водительская сторона дует еле холодным когда ставлю LO , а пассажирская теплым, т.е. моторчик работает нормально, проблема в температуре.
Немного похолоднее становиться если нажать на кнопку "автоматическое управление режимом рециркуляции", а так что бы холодным как раньше то вообще ни одна из сторон не дует.
G238 - Купил на Али, поставил но все равно не работает, думаю где то обрыв проводки, саму клему прозвонил там все норм, надо наверное от мозгов попробовать прозвонить...
Ошибку G238 не стереть, а именно я её стираю и она сразу тут же появляется.

Спасибо вам за ответы !

[Prospere]

Alexgrusha,
Я с ошибкой по G238 ездил полгода, этот датчик точно не влияет на вышеописанное. Он вообще ни на что не влияет радикально. Можно, кстати, отключить режим авторециркуляции. Чтобы система к нему не обращалась.
Я бы сделал тест исп. механизмов. Сделал бы базовые установки по климату.
Потом проверить датчики на климате. Их надо искать по схеме, они на коробе климата и могут вывалится из креплений.
На улице реально +19? Почему тогда на входе в климат +34? Оттуда и надо начинать.
ps 00353 именно про мотор.

[arteem]

   Цитата:

Alexgrusha

Водительская сторона дует еле холодным когда ставлю LO , а пассажирская теплым, т.е. моторчик работает нормально, проблема в температуре.
Немного похолоднее становиться если нажать на кнопку "автоматическое управление режимом рециркуляции", а так что бы холодным как раньше то вообще ни одна из сторон не дует.

Спасибо вам за ответы !

G238 точно ни на что не влияет, он переключает подачу воздуха снаружи/внутри, я уже года 3-4 как без него езжу. А вот то что давление 7 бар, компрессор не дает давление от этого и холодного воздуха нет. возможно не срабатывает клапан или давление в системе реально маленькое. Я бы для начала заправил систему на аппарате. и потом смотрел еще по моему 13 группу (там где видно что компрессор включен и берет нагрузку)

[влад374]

то же брал на али датчик G238 ,через месяц опять по нему ошибка К/З
заехал на разборку снял с Джеты (1k0907659) толи 10 толи 12 года этот датчик за 500р,пол года уже нормально живёт

[VicP]

Alexgrusha, V158 - левая сторона, V159 - правая сторона это заслонки регуляторов, остальные просто переключение потоков.
Можно для начала сделать адаптацию, через Васю, поможет на некоторое время, но лучше V159 заменить (со временем стирается напыление датчиков положения, см. тему https://www.touareg-club.net/forum/s...ad.php?t=83382).
При этом нужно заправить кондишен.

[ИванВ]

Толстая трубка потная под капотом?

[Alexgrusha]

Был сегодня в сервисе читали машину и Лаунчем и Васей потратили 3 часа и все везде вроде как работает и показывает.
Но обе трубки хладагента теплые и охладитель(или испаритель, тот что стоит под ногами пассажира за салонным фильтром) не был холодным, а был обычной температура, сделали вывод, что умер сам компрессор кондиционера.
На данный момент я остался с этой информацией один на один и надо решать покупать новый компрессор или что ?

[ИванВ]

Везде вроде как но это не точно?

Добавлено через 38 секунд
Ох тяжело давать советы на расстоянии…

[maRabunta]

ох и написали...... :(
когда включается/выключается кондей, есть шиперие "бульканье" в районе бардачка ? оно скорее всего есть - у вас МАЛО фреона.
система тура заправляется ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПО ВЕСУ. по давлению можно косвенно, очень примерно, посмотреть не более.

езжайте к знающим людям, которые разбираются в климатических установках автомобилей.

ЗЫ: это фишка тура, когда мало фреона, справа не охлаждает.

[Nelegal]

Буквально на днях такая же проблема была, хотел уж менять справа температурную заслонку. Но провели адаптацию и заправили фреон, все заработало как надо.

[maRabunta]

   Цитата:

Nelegal

Буквально на днях такая же проблема была, хотел уж менять справа температурную заслонку. Но провели адаптацию и заправили фреон, все заработало как надо.

никаких адаптаций не надо, если нет явной ошибки, заработало потому что просто заправили правильно.

[Nelegal]

   Цитата:

maRabunta

никаких адаптаций не надо, если нет явной ошибки, заработало потому что просто заправили правильно.

У меня дятел жил под верхнем бардачком)

[maRabunta]

   Цитата:

Nelegal

У меня дятел жил под верхнем бардачком)

"не может достигнуть заданного значения или оно плавает" видно по измеряемым величинам, одна из причин износ резистивного слоя датчика (снять, разобрать, почистить, собрать, адаптировать)

[ПавелРуденко]

   Цитата:

Nelegal

Буквально на днях такая же проблема была, хотел уж менять справа температурную заслонку. Но провели адаптацию и заправили фреон, все заработало как надо.

Всем здравия. Парни, а Ланчем можно сделать адаптацию? Может кто подсказать как?

[Alexgrusha]

   Цитата:

maRabunta

ох и написали...... :(
когда включается/выключается кондей, есть шиперие "бульканье" в районе бардачка ? оно скорее всего есть - у вас МАЛО фреона.
система тура заправляется ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПО ВЕСУ..

Да именно так, звук какой то типо шипения в районе бардачка и вроде как какое-то время шипит, а потом прекращает! Спасибо вам, попробую доза править!

Добавлено через 1 минуту 58 секунд

   Цитата:

maRabunta

ЗЫ: это фишка тура, когда мало фреона, справа не охлаждает.

Но он не охлаждает у меня и слева. Просто слева немного прохладный дует, а справа теплый

[noxeone]

   Цитата:

Alexgrusha

Но он не охлаждает у меня и слева. Просто слева немного прохладный дует, а справа теплый

Что ты грузишь людей? Я тебе еще 4 дня назад написал, что давление в системе у тебя НИЗКОЕ, а это значит, что нужно ЗАПРАВИТЬ.
Заправлять 15 минут, уже давно сделал бы.

[Alexgrusha]

   Цитата:

noxeone

Что ты грузишь людей? Я тебе еще 4 дня назад написал, что давление в системе у тебя НИЗКОЕ, а это значит, что нужно ЗАПРАВИТЬ.
Заправлять 15 минут, уже давно сделал бы.

Ну все парняги завтра поеду и заправлю и будь что будет

Добавлено через 44 минуты 1 секунду
И ещё такая штука, когда включаю кондей, обороты двигателя работают не стабильно, выключаю все норм становится... Может это как то связано