Работа вентилятора после остановки двигателя - Страница 2

Sedlex · 12.06.2021, 17:55 (18:55)

Да какая ж это чушь. Всё четко описано у них.

Marcus · 12.06.2021, 18:42 (18:42)

Температура масла вот как то беспокоит маленько. Без всякого педалирование 80-100 км в час показывает 114 градусов ,за бортом 22 ,температура ОЖ 90. Такая проблема была у меня на Супербе,температура масла доходила до 130 ,потом и ож ползла в красную зону. Поменял я на нем все( помпу,все радиаторы,маслоохладитель,саму ож ) ,но не помогло. Теперь боюсь этого трабла как огня!!!

jack113113 · 12.06.2021, 19:13 (19:13)

Цитата:

Sedlex

Да какая ж это чушь. Всё четко описано у них.

Всё норм. На q7 то же самое. Просто прожиг "завершает" .

Stan1971 · 12.06.2021, 23:07 (23:07)

Цитата:

jack113113

Всё норм. На q7 то же самое. Просто прожиг "завершает" .

ха ха ха

вентилятором прожиг завершает

jack113113 · 13.06.2021, 09:30 (09:30)

Цитата:

Stan1971

ха ха ха

вентилятором прожиг завершает

Ахаха, охохох, ухуху. Остывание и есть завершение цикла.

Keks79 · 13.06.2021, 09:39 (10:39)

Цитата:

Marcus

Температура масла вот как то беспокоит маленько. Без всякого педалирование 80-100 км в час показывает 114 градусов ,за бортом 22 ,температура ОЖ 90. Такая проблема была у меня на Супербе,температура масла доходила до 130 ,потом и ож ползла в красную зону. Поменял я на нем все( помпу,все радиаторы,маслоохладитель,саму ож ) ,но не помогло. Теперь боюсь этого трабла как огня!!!

Понаблюдайте. У меня сейчас (потеплело) 100-115 градусов (в основном 100-110) на хорошо прогретом автомобиле. В пробке остывает до 100-105, греется в основном на ходу. Езжу спокойно. На днях поеду на юг по трассе, напишу о наблюдениях на этот счет..

Marcus · 13.06.2021, 12:21 (12:21)

Keks79, Благодарю Вас что ответили! Обязательно отпишитесь после поездки.

newera · 13.06.2021, 20:29 (20:29)

По трассе смотрел на днях, скорость 110, температура 117. Максимум поднималось до 119.
Сбрасываешь скорость, тутже снижается температура

Marcus · 14.06.2021, 08:54 (08:54)

newera, Ага ,похоже у всех в одном диапазоне . Мотор v6 выходит более горячий чем 2.0 TDI на Тигуанах и Кодиаках. У них выше 100 -105 не поднимается.

Keks79 · 15.06.2021, 07:24 (08:24)

Цитата:

Marcus

Keks79, Благодарю Вас что ответили! Обязательно отпишитесь после поездки.

Вчера проехал 900+ км, полный салон и багажник. Т-ра за бортом от 23 до 32 градусов. Мои наблюдения по т-ре масла и расходу таковы, что при стоянке (после, скажем, 2х часовой езды) и работающем двигателе т-ра масла опускается до 90-100 градусов.
При равномерном движении со скоростью от 110 до 160 кмвч т-ра масла не превышала 118 градусов. В основном было 110-116,117,118.
Это нормальный рабочий диапазон.
Думаю, что до 125-130 градусов не надо волноваться и предпринимать какие-то действия по перекурам и остановкам. :)

Расход на этом участке упорно держался - 8 литров на 100 км.

————
Вторая часть пути (600-700 км) на Российские юга. :)
Т-ра масла также держалась от 90 до 116 градусов. За бортом было от 18 до 30 градусов тепла. Расход составил 6.7 литров на 100 км, скорость не превышал выше 130 кмвч и то на нескольких участках.

Анат · 21.06.2021, 13:18 (14:18)

Цитата:

Keks79

Вчера проехал 900+ км, полный салон и багажник. Т-ра за бортом от 23 до 32 градусов. Мои наблюдения по т-ре масла и расходу таковы, что при стоянке (после, скажем, 2х часовой езды) и работающем двигателе т-ра масла опускается до 90-100 градусов.
При равномерном движении со скоростью от 110 до 160 кмвч т-ра масла не превышала 118 градусов. В основном было 110-116,117,118.
Это нормальный рабочий диапазон.
Думаю, что до 125-130 градусов не надо волноваться и предпринимать какие-то действия по перекурам и остановкам. :)

Расход на этом участке упорно держался - 8 литров на 100 км.

————
Вторая часть пути (600-700 км) на Российские юга. :)
Т-ра масла также держалась от 90 до 116 градусов. За бортом было от 18 до 30 градусов тепла. Расход составил 6.7 литров на 100 км, скорость не превышал выше 130 кмвч и то на нескольких участках.

Большое спасибо за информацию. У меня на дизеле примерно те же самые цифры. Смотрел на платной в Санкт-Петербург. Начал немного беспокоиться. И еще вопрос, у Вас сетка защитная стоит за решеткой радиатора? У меня такие значения с сеткой.

Marcus · 21.06.2021, 16:08 (16:08)

У меня сетка не установлена. Только вернулся с работы,за бортом 32 грудуса,скорость 100-140 самое большое значение 118 .

newera · 21.06.2021, 16:44 (16:44)

Цитата:

Marcus

У меня сетка не установлена. Только вернулся с работы,за бортом 32 грудуса,скорость 100-140 самое большое значение 118 .

Все тоже, сетка есть

Sedlex · 22.06.2021, 22:50 (23:50)

Всё нормально. Снижаешь скорость, падает температура. За бортом 30+. Сетка есть.

Keks79 · 23.06.2021, 07:14 (08:14)

Цитата:

Анат

Большое спасибо за информацию. У меня на дизеле примерно те же самые цифры. Смотрел на платной в Санкт-Петербург. Начал немного беспокоиться. И еще вопрос, у Вас сетка защитная стоит за решеткой радиатора? У меня такие значения с сеткой.

Сетку не ставил.

svetoch444 · 29.06.2021, 11:37 (12:37)

То же отпишусь. Поехал 1700 км. 700 км,при скорости 130 км/ч, температура масла была 116-118, в зависимости от ландшафта. Расход на этой скорости составил 8,1 литра. Далее, после остановки и заправки, попробовал 200 км со скорость 110 км/ч. Температура масла 113-115. Расход 6,5 литра. Далее с разной скоростью. С падением скорости, падает температура масла. Сетка перед радиатором стоит. Температура воздуха (+26)-(+32). Если верить экспериментам с ойл клуба, возможна разница температуры масла, в зависимости от марки масла.

15.06.2021, 07:24 (08:24)	#30
Keks79 Местный Город: Москва, Сергиев-Посад Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 740 Поблагодарил(а): 214 Благодарностей: 119 Репутация: 119	Цитата: Marcus Keks79, Благодарю Вас что ответили! Обязательно отпишитесь после поездки. Вчера проехал 900+ км, полный салон и багажник. Т-ра за бортом от 23 до 32 градусов. Мои наблюдения по т-ре масла и расходу таковы, что при стоянке (после, скажем, 2х часовой езды) и работающем двигателе т-ра масла опускается до 90-100 градусов. При равномерном движении со скоростью от 110 до 160 кмвч т-ра масла не превышала 118 градусов. В основном было 110-116,117,118. Это нормальный рабочий диапазон. Думаю, что до 125-130 градусов не надо волноваться и предпринимать какие-то действия по перекурам и остановкам. :) Расход на этом участке упорно держался - 8 литров на 100 км. ———— Вторая часть пути (600-700 км) на Российские юга. :) Т-ра масла также держалась от 90 до 116 градусов. За бортом было от 18 до 30 градусов тепла. Расход составил 6.7 литров на 100 км, скорость не превышал выше 130 кмвч и то на нескольких участках.
	Последний раз редактировалось Keks79; 16.06.2021 в 09:19.

12.06.2021, 17:55 (18:55)	#21
Sedlex Заблокирован Причина: Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,923 Поблагодарил(а): 1,896 Благодарностей: 1,572 Репутация: 647	Да какая ж это чушь. Всё четко описано у них.

12.06.2021, 18:42 (18:42)	#22
Marcus Стреляный Город: Мос.область Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.03.2021 Сообщений: 984 Поблагодарил(а): 71 Благодарностей: 132 Репутация: 132	Температура масла вот как то беспокоит маленько. Без всякого педалирование 80-100 км в час показывает 114 градусов ,за бортом 22 ,температура ОЖ 90. Такая проблема была у меня на Супербе,температура масла доходила до 130 ,потом и ож ползла в красную зону. Поменял я на нем все( помпу,все радиаторы,маслоохладитель,саму ож ) ,но не помогло. Теперь боюсь этого трабла как огня!!!

12.06.2021, 19:13 (19:13)	#23
jack113113 Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.03.2018 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 154 Репутация: 154	Цитата: Sedlex Да какая ж это чушь. Всё четко описано у них. Всё норм. На q7 то же самое. Просто прожиг "завершает" .

12.06.2021, 23:07 (23:07)	#24
Stan1971 Местный Город: на болоте Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 06.10.2019 Сообщений: 333 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Цитата: jack113113 Всё норм. На q7 то же самое. Просто прожиг "завершает" . ха ха ха вентилятором прожиг завершает

13.06.2021, 09:30 (09:30)	#25
jack113113 Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.03.2018 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 154 Репутация: 154	Цитата: Stan1971 ха ха ха вентилятором прожиг завершает Ахаха, охохох, ухуху. Остывание и есть завершение цикла.

13.06.2021, 09:39 (10:39)	#26
Keks79 Местный Город: Москва, Сергиев-Посад Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 740 Поблагодарил(а): 214 Благодарностей: 119 Репутация: 119	Цитата: Marcus Температура масла вот как то беспокоит маленько. Без всякого педалирование 80-100 км в час показывает 114 градусов ,за бортом 22 ,температура ОЖ 90. Такая проблема была у меня на Супербе,температура масла доходила до 130 ,потом и ож ползла в красную зону. Поменял я на нем все( помпу,все радиаторы,маслоохладитель,саму ож ) ,но не помогло. Теперь боюсь этого трабла как огня!!! Понаблюдайте. У меня сейчас (потеплело) 100-115 градусов (в основном 100-110) на хорошо прогретом автомобиле. В пробке остывает до 100-105, греется в основном на ходу. Езжу спокойно. На днях поеду на юг по трассе, напишу о наблюдениях на этот счет..

13.06.2021, 12:21 (12:21)	#27
Marcus Стреляный Город: Мос.область Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.03.2021 Сообщений: 984 Поблагодарил(а): 71 Благодарностей: 132 Репутация: 132	Keks79, Благодарю Вас что ответили! Обязательно отпишитесь после поездки.

13.06.2021, 20:29 (20:29)	#28
newera Местный Город: Казань Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.03.2018 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 330 Репутация: 405	По трассе смотрел на днях, скорость 110, температура 117. Максимум поднималось до 119. Сбрасываешь скорость, тутже снижается температура

14.06.2021, 08:54 (08:54)	#29
Marcus Стреляный Город: Мос.область Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.03.2021 Сообщений: 984 Поблагодарил(а): 71 Благодарностей: 132 Репутация: 132	newera, Ага ,похоже у всех в одном диапазоне . Мотор v6 выходит более горячий чем 2.0 TDI на Тигуанах и Кодиаках. У них выше 100 -105 не поднимается.

21.06.2021, 13:18 (14:18)	#31
Анат Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 28.05.2013 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: Keks79 Вчера проехал 900+ км, полный салон и багажник. Т-ра за бортом от 23 до 32 градусов. Мои наблюдения по т-ре масла и расходу таковы, что при стоянке (после, скажем, 2х часовой езды) и работающем двигателе т-ра масла опускается до 90-100 градусов. При равномерном движении со скоростью от 110 до 160 кмвч т-ра масла не превышала 118 градусов. В основном было 110-116,117,118. Это нормальный рабочий диапазон. Думаю, что до 125-130 градусов не надо волноваться и предпринимать какие-то действия по перекурам и остановкам. :) Расход на этом участке упорно держался - 8 литров на 100 км. ———— Вторая часть пути (600-700 км) на Российские юга. :) Т-ра масла также держалась от 90 до 116 градусов. За бортом было от 18 до 30 градусов тепла. Расход составил 6.7 литров на 100 км, скорость не превышал выше 130 кмвч и то на нескольких участках. Большое спасибо за информацию. У меня на дизеле примерно те же самые цифры. Смотрел на платной в Санкт-Петербург. Начал немного беспокоиться. И еще вопрос, у Вас сетка защитная стоит за решеткой радиатора? У меня такие значения с сеткой.

21.06.2021, 16:08 (16:08)	#32
Marcus Стреляный Город: Мос.область Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.03.2021 Сообщений: 984 Поблагодарил(а): 71 Благодарностей: 132 Репутация: 132	У меня сетка не установлена. Только вернулся с работы,за бортом 32 грудуса,скорость 100-140 самое большое значение 118 .

21.06.2021, 16:44 (16:44)	#33
newera Местный Город: Казань Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.03.2018 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 330 Репутация: 405	Цитата: Marcus У меня сетка не установлена. Только вернулся с работы,за бортом 32 грудуса,скорость 100-140 самое большое значение 118 . Все тоже, сетка есть

23.06.2021, 07:14 (08:14)	#35
Keks79 Местный Город: Москва, Сергиев-Посад Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 740 Поблагодарил(а): 214 Благодарностей: 119 Репутация: 119	Цитата: Анат Большое спасибо за информацию. У меня на дизеле примерно те же самые цифры. Смотрел на платной в Санкт-Петербург. Начал немного беспокоиться. И еще вопрос, у Вас сетка защитная стоит за решеткой радиатора? У меня такие значения с сеткой. Сетку не ставил.

29.06.2021, 11:37 (12:37)	#36
svetoch444 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 126 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 26 Репутация: 26	То же отпишусь. Поехал 1700 км. 700 км,при скорости 130 км/ч, температура масла была 116-118, в зависимости от ландшафта. Расход на этой скорости составил 8,1 литра. Далее, после остановки и заправки, попробовал 200 км со скорость 110 км/ч. Температура масла 113-115. Расход 6,5 литра. Далее с разной скоростью. С падением скорости, падает температура масла. Сетка перед радиатором стоит. Температура воздуха (+26)-(+32). Если верить экспериментам с ойл клуба, возможна разница температуры масла, в зависимости от марки масла.