Система стабилизации ESP

[Dima-tomsk]

Внук, у нас в районе 3,6 обошелся перед НГ, там все элементарно - 1 разъем, хомут и 2 винта
0986280216 - вот номер его, вроде они на все модели моторов одинаковые идут..после замены ошибку надо будет подтереть, она сама не уходит

[Внук]

   Цитата:

Dima-tomsk

Внук, у нас в районе 3,6 обошелся перед НГ, там все элементарно - 1 разъем, хомут и 2 винта
0986280216 - вот номер его, вроде они на все модели моторов одинаковые идут..после замены ошибку надо будет подтереть, она сама не уходит

Спасибо за помощь.
Кстати, проверили с ребятами компьютерной диагностикой и выяснилось, что при 4000 об. очень мало поступает воздуха. поменял фильтр, ничего не поменялось. Тут всплыла такая тема: на воздухозаборнике стоит сеточка под фарой, нужно ее проверить, если забита, то возможно причина и в ней. здесь на форуму9в какой то теме) есть даже инструкция как этуц сеточку снять!
попробую сетку, если не изменится, то расходомер буду менять.
PS: после замены воздушного фильтра почувствовал реальную разницу, машинка стала резвее(или просто показалось)))

[ees]

Может кому пригодиться.
На трассе загорелся ESP. Через несколько десятков км начинает пинаться коробка.
Останавливаешься глушишь -заводишь, Снова несколько десятков км.
Оказалось забилась эта пресловутая сеточка на входе воздуха.(перед фильтром) Снял фару почистил. Собрал. Стер ошибки поехал.

[Forensk]

3 раза за полгода горела ошибка есп, первый раз поменяли расходомер потом почистили дроссельную заслонку потом вакуумник. диагностика рулит

[Бедуин]

Доброе время суток, коллеги, сегодня поменял рулевые наконечники на VAG 3,0 V6 TDI 2008 г.в., но развал схождения не успел сделать. Естественно машину тянет в право, да ещё и руль боком стоит. но проблема в том что через 15 минут езды загорелась ошибка системы стабилизации курсовой устойчивости, это "пьяная машинка". Кто с этим сталкивался подскажите может эта ошибка указывать то что не сделанный развал схождения после замены рулевых наконечников. За раннее спасибо.

[Skeptic]

   Цитата:

Бедуин

Доброе время суток, коллеги, сегодня поменял рулевые наконечники на VAG 3,0 V6 TDI 2008 г.в., но развал схождения не успел сделать. Естественно машину тянет в право, да ещё и руль боком стоит. но проблема в том что через 15 минут езды загорелась ошибка системы стабилизации курсовой устойчивости, это "пьяная машинка". Кто с этим сталкивался подскажите может эта ошибка указывать то что не сделанный развал схождения после замены рулевых наконечников. За раннее спасибо.

Все случаи с ЕСП, что у меня были, упирались в датчики абс.
- проводка.
- затем банально один датчик.
- после замены ступичного, датчики на задней оси, из-за грязи на магнитном кольце.

Случайно обнаружил удивительную вещчь. ЕСП душит турбину. Случилось на трассе. Выдернул преды и доехал без проблем.

[stepanuk]

Руль боком стоит - вот и ответ думаю. Датчик положения руля участие в процессе принимает

[Skeptic]

   Цитата:

stepanuk

Руль боком стоит - вот и ответ думаю. Датчик положения руля участие в процессе принимает

вполне может быть. С рулем проблем не было ни разу. На схемах не видел. Я не электрик и не электронщик.

[ROTEX]

   Цитата:

Бедуин

Доброе время суток, коллеги, сегодня поменял рулевые наконечники на VAG 3,0 V6 TDI 2008 г.в., но развал схождения не успел сделать. Естественно машину тянет в право, да ещё и руль боком стоит. но проблема в том что через 15 минут езды загорелась ошибка системы стабилизации курсовой устойчивости, это "пьяная машинка". Кто с этим сталкивался подскажите может эта ошибка указывать то что не сделанный развал схождения после замены рулевых наконечников. За раннее спасибо.

Сделаете развал, немного прокатитесь и все уйдет. Сталкивался с такими ситуациями.
Если ошибка не погаснет, тогда просто сделаете базовую установку датчика угла поворота рулевого колеса G85.

[Бедуин]

   Цитата:

Skeptic

Все случаи с ЕСП, что у меня были, упирались в датчики абс.
- проводка.
- затем банально один датчик.
- после замены ступичного, датчики на задней оси, из-за грязи на магнитном кольце.

Случайно обнаружил удивительную вещчь. ЕСП душит турбину. Случилось на трассе. Выдернул преды и доехал без проблем.

Спасибо, сделал развал/схождение и через 200-300 м., значок потух, и машина снова стала машиной. Всем огромное спасибо.

Добавлено через 55 секунд

   Цитата:

ROTEX

Сделаете развал, немного прокатитесь и все уйдет. Сталкивался с такими ситуациями.
Если ошибка не погаснет, тогда просто сделаете базовую установку датчика угла поворота рулевого колеса G85.

Спасибо, сделал развал/схождение и через 200-300 м., значок потух, и машина снова стала машиной. Всем огромное спасибо.