Продам Volkswagen Touareg R-line 2018г 3.0TDI

[touregonelove]

сложно сильно проникнуться служебным авто, с этим глупо спорить) да и пробег 35к годовых такое..)

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

alex505

4 страницы трёпа и ни одного дельного предложения или вопроса к автору темы.Что то не так,видимо прошлый век за такую цену не айс.

Да конечно нет!
Машина неплохая, но предложение не слишком адекватное.... Это если "дипломатично")

Только ведь сравнимых предложений нет...
Их вообще нет.

[Олег 73]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Да конечно нет!
Машина неплохая, но предложение не слишком адекватное.... Это если "дипломатично")

Только ведь сравнимых предложений нет...
Их вообще нет.

На это и расчёт в ценообразовании.

[LnV7]

Успехов в продаже - цена абсолютно адекватна за год, мотор, пробег.

Кто критикует - посмотрите рынок. Уже 15-16 гг ближе к 3млн. выставляют. А Rav4 за 2.7продают
Что будет с внедорожником, с честным полным приводом, надежнейшим старым 3.0 и AISIN АКПП за 2 года? - НИЧЕГО. Главное проверить на битье.
Сравнивать с новым Touareg и Audi Q7 - зачем? Как сами пишите - это абсолютно другие автомобили. Кто покупает Touareg NF/Prado рассчитывают на вменяемую по стоимости ремонтопригодность, наличие ЗЧ и надёжность (которая действительно на высоком уровне).

Вывод - попробуйте найдите такой авто сейчас и поймете, что будет не просто. Последний из магикан в будке FL - для тех кто понимает.

[AntonVP]

Автор, есть хоть звонки, интерес?

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

LnV7

... Последний из магикан в будке FL - для тех кто понимает.

Ты прости, но вот уж понимаю-понимаю
Аж понималка мешает


FL в эти деньги - НЕ ИНТЕРЕСНО. Без ТТ он просто паркет, а их есть НАМНОГО интереснее за 3.5

Тот же XC90. Мой любимый Тур отдыхает.
Повторюсь, за ТАКУЮ сумму.

То, что "просят" - так и флаг в руки, пусть дальше просят.
Реальные продажи в массе своей отличаютсЯ.

Но и исключения есть, эт да...

[LnV7]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Ты прости, но вот уж понимаю-понимаю
Аж понималка мешает


FL в эти деньги - НЕ ИНТЕРЕСНО. Без ТТ он просто паркет, а их есть НАМНОГО интереснее за 3.5

Тот же XC90. Мой любимый Тур отдыхает.
Повторюсь, за ТАКУЮ сумму.

То, что "просят" - так и флаг в руки, пусть дальше просят.
Реальные продажи в массе своей отличаютсЯ.

Но и исключения есть, эт да...

В качестве UP - продающий технический текст в пользу конструктива Touarega

Спасибо за коммент, я несколько иначе на транспорт смотрю, не обращая внимания на год постройки и шильдики...В этом плане будка FL честный и крепкий авто на тек. момент. Он создан так, что может надёжно ехать и по бездорожью и по автобану.
Все добротно, ремонтопригодно и с большим запасом по прочности, которого нет у паркетников.

По техничке:
Touareg с редукторами, раздаткой и Torsen простой паркет?
На нём рулевую рейку с гидроуселителем сделали - знаете почему? - чтобы этот "паркет" брод преодолевал, такой (570мм), который XC90 (450мм) даже и не снился, ведь у неё внизу электроуселитель стоит...
XC90 из диагоналки выехать не может - вот простой паркет, т.к. полный привод Haldex, муфта отрыгивает примерно на 100-120тыс. пробега (на моем Тигуане такая-же, случилось на 114к).
Мотор 2.0D или 2.0 TSI? тут тоже Лучше V6? Или то-же самое, раз 249 л.с.?
Не стоят рядом эти моторы от газонокосилок с добротным 3.0D V6. По секрету - в XC90 на 200НМ меньше, а это пропасть...
Про пневму замкнутого круга, которую считают одной из лучших и надежных и говорить не будем - у Volvo такой просто нет.

[Владимир178]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Ты прости, но вот уж понимаю-понимаю
Аж понималка мешает


FL в эти деньги - НЕ ИНТЕРЕСНО. Без ТТ он просто паркет, а их есть НАМНОГО интереснее за 3.5

Тот же XC90. Мой любимый Тур отдыхает.
Повторюсь, за ТАКУЮ сумму.

То, что "просят" - так и флаг в руки, пусть дальше просят.
Реальные продажи в массе своей отличаютсЯ.

Но и исключения есть, эт да...

Вот насчет «без ТТ это просто паркет» я бы серьезно поспорил. На выходных дважды удалось «покататься» с комрадами. И я был, в принципе, хорошего мнения о Туре; но тут честно слово, просто удивил.

P.s. Один из комрадов Патриота вытаскивал, с такого места, где мы бы даже не думали застрять. Просто на форуме много «ла-ла», я реально съездить посмотреть как ашина едет, мало кто делал.

[LittleJohn]

Постоянно езжу на охоту/рыбалку/в лес за грибами и тд.
Туарег очень проходимый авто даже без ТТ пакета. Единственное что ему нужно - нормальная АТ резина. Проезжает абсолютно спокойно практически везде. А там где не проедет туарег, с большой вероятностью не проедет ни один неподготовленный авто.

[Финиковод]

А еще на FL пневма поднимает до 30 см, а значит, что он проедет там, где какие-нибудь ТруЪ-внедорожники сядут на мосты

[AntonVP]

   Цитата:

Финиковод

А еще на FL пневма поднимает до 30 см, а значит, что он проедет там, где какие-нибудь ТруЪ-внедорожники сядут на мосты

Был у меня прикольный случай. Ездили за грибами.
Свернули на лесную дорожку за местным на витаре с ат колёсами. Доезжаем до опушки, а там поперёк дороги лежит дерево и место для парковки одной машины. Этот местный крендель встаёт и так с ухмылкой на меня смотрит, типа - тебе только назад. И не развернуться никак...
Смотрю, а деревце то около 25 см в диаметре. Поднимаю фл в макс и аккуратно переезжаю это препятствие.
Это был триумф "городского паркетника" лицо местного тру-джиппера не передать

[Виталий (Жуковский МО)]

Ну и замечательно

Вот только последнее время мне приходится очень много ездить по скользким дорогам. Там нет колеи. Там нет рвов и упавших деревьев. Просто комбинация снежной каши, льда, наката и местами чистого, при этом непредсказуемого асфальта.

Туарег? Едет конечно.

Но я предпочитаю в таких условиях Пропеллер. На голову управляемее, увереннее и безопаснее. Ага. Это как пример

Возможно, я и соскучусь по Туарегу, но пока он совсем не в приоритете. "Не оправдывает", так сказать.

А для говнолазанья - Спорт3 от Митцу. Именно для этого.
Для путешествий - бусик))) От ВАГа, кстати...

Универсальная машина? Туарег? Возможно, но уж очень много НАТЯЖЕК в ряде моментов.

[Финиковод]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Но я предпочитаю в таких условиях Пропеллер. На голову управляемее, увереннее и безопаснее. Ага. Это как пример
Возможно, я и соскучусь по Туарегу, но пока он совсем не в приоритете. "Не оправдывает", так сказать.
А для говнолазанья - Спорт3 от Митцу. Именно для этого.
Для путешествий - бусик))) От ВАГа, кстати...
Универсальная машина? Туарег? Возможно, но уж очень много НАТЯЖЕК в ряде моментов.

Не у всех есть возможность (да и желание) иметь несколько автомобилей. Туарег - на все случаи жизни.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Финиковод

Не у всех есть возможность (да и желание) иметь несколько автомобилей. Туарег - на все случаи жизни.

Вот именно в этом я и стал сомневаться...
Точнее все же чуть иначе - НАБОР случаев жизни у каждого свой. В моем (сегодняшнего дня) - не очень выходит.

[LittleJohn]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Вот именно в этом я и стал сомневаться...
Точнее все же чуть иначе - НАБОР случаев жизни у каждого свой. В моем (сегодняшнего дня) - не очень выходит.

Понятно что отдельный автомобиль под отдельную задачу лучше с ней справится. Универсальность подразумевает компромиссы, как ни крути. Туарег вполне можно назвать универсальным авто, но в сравнении с узкоспециализированными авто он естественно проиграет.