Растет температура ОЖ - Страница 2

Жека1985 · 12.08.2016, 09:28 (09:28)

https://www.drive2.ru/l/8037944/
Скорее всего у меня вот эта проблема???? Компом не диагностируется, как можно проверить?

Romanfunk · 12.08.2018, 10:26 (10:26)

Привет, Ребята!) Touareg NF Проблема появилась, при наборе скорости растет температура ОЖ, перечитал все форумы, все говорят разное... Менял помпу, термостат работает, чистил все радиаторы, поездил вроде было нормально, но при длительной поездке опять вылезла та же проблема... или для дизеля это нормально? машину приобрел недавно, поэтому не в курсе) Спасибо за помощь!

keyptown · 13.08.2018, 01:30 (02:30)

Цитата:

Romanfunk

Проблема появилась, при наборе скорости растет температура ОЖ

Значит не по приборке смотрите. Проверьте загрузку/скважность вентиляторов на скорости 100-120 в момент перегрева (при отсутствии тоже). Вентиляторы не должны крутиться, скважность должна показывать 10,2% ( 134, 135 гр. VSDC или Вася). Логика простая, естественный обдув охлаждает радиатор лучше вентиляторов и если вентиляторы будут вращаться то это будет указывать на проблемы с СОД.

Добавлено через 10 минут 3 секунды
Причина замены помпы? Меняли сами? Помпа на двигателе (у Вас CASA) это только крыльчатка, корпус сам БЦ?

motorolla · 17.01.2021, 11:46 (12:46)

Доброго времени суток

Подскажите по проблеме... устранял в сервисе течь антифриза ( на патрубке который в блок вставляется за генератором, менялось кольцо уплотнительное). За бортом - 20 - 25 при движении по городу, стал замечать рост температуры ОЖ ( до 100) потом, видимо открывается термостат и температура падает и больше не поднимается. Раньше такого не замечал. При выходе двигателя на 90 градусов, нижний патрубок от радиатора холодный, он начинает нагреваться когда ОЖ доходит до 100. Где может быть проблема? Клинит термостат? или нужно поменять ОЖ? (Залил тотачи). Воздушная пробка? Или все норм, меньше смотреть на приборку?

keyptown · 17.01.2021, 14:04 (15:04)

Цитата:

motorolla

За бортом - 20 - 25 при движении по городу, стал замечать рост температуры ОЖ ( до 100) потом, видимо открывается термостат и температура падает и больше не поднимается. Раньше такого не замечал. При выходе двигателя на 90 градусов, нижний патрубок от радиатора холодный, он начинает нагреваться когда ОЖ доходит до 100. Где может быть проблема? Клинит термостат? или нужно поменять ОЖ? (Залил тотачи).

Возможно клинит. Но чистота диагностики не соблюдена. Даже при исправном термостате в городе при -25 нижний патрубок может оставаться хододным при достижении 90°. Для этого машина должна находится в движении и не стоять в пробках.
Нельзя игнорировать, по крайней мере такую возможность.
Надо греться на месте до срабатывания вентиляторов. При Перед срабатыванием вентиляторов нижний патрубок должен нагреться и стать таким же горячим как и верхний. Так будет если термостат ДТОЖ исправны и другие проблемы отсутствуют т.е. при правильной работе СОД.
Если нижний патрубок останется холодным в момент включения вентиляторов, то да возможно что причина этого подклиниваюший термостат. Но к сожалению причина может быть и другая.
В Вашем же случае, как бы да, температура в последставии падает со 100 до 90 и это вроде бы говорит в пользу подклинивашего термостата. Но к сажалению и это падение температуры до 90° так же не говорит на 100% что виноват во всем термостат.

Выполните описанный мною тест прогрева на месте и зафиксируйте по Васе температуру срабатывания вентиляторов. Вася имеется? Далее если потребуется я напишу как наверняка убедится в том что термостат клинит. Правда на морозе для этого придется снять панель вентиляторов. Вася будет нужен обязательно.

motorolla · 17.01.2021, 14:17 (15:17)

Вася имеется, буду признателен если подскажите как зафиксировать температуру.. возможно ещё есть пробка воздушная в районе термостата. Смущает ещё то, что где-то читал температура открытия термостата у нас 95 градусов. ( на картинке схема охлаждения там 89 но это NF) а по схеме фаза 6 и если 95 градусов, то это норма

keyptown · 17.01.2021, 15:54 (16:54)

Выполните описанный тест прогрева на месте с подключенным Васей и запомните температуру включения вентиляторов. Температура ДТОЖ в группе 001 в измеряемых величинах блока Двигателя.
А дальше уже решим нужно ли снимать рамку с вентиляторами и прощупывать радиатор.

Добавлено через 10 минут 15 секунд
Не плохо было бы знать какая температура выбита на термостате GP 3.6FSI. Может кто нибудь подсказать?
Она нам пригодится хотя мы будем ориентироватся во втором тесте на температуру включения вентилчторов полученную из первого теста. motorolla в ELCATS посмотрите хотя бы по температуре термостатов заменителей.

Добавлено через 12 минут 58 секунд

Цитата:

motorolla

Смущает ещё то, что где-то читал температура открытия термостата у нас 95 градусов. ( на картинке схема охлаждения там 89 но это NF) а по схеме фаза 6 и если 95 градусов, то это норма

Схемы посмотрел. Нас сейчас должна волновать температура включения вентиляторов. Мы ее получим. И факультативно температура выбитая на термостате, не обязательно ее знать, но желательно. Она нужна для второго теста. В ELCATS посмотрите что указано для оригинала и заменителей.

Добавлено через 51 минуту 47 секунд

Цитата:

motorolla

Смущает ещё то, что где-то читал температура открытия термостата у нас 95 градусов. ( на картинке схема охлаждения там 89 но это NF) а по схеме фаза 6 и если 95 градусов, то это норма

Вы перепутали. 95° это температура срабатывания вентиляторов, а 89° это столько выбито на термостате.
Вася покажет что вентиляторы у Вас подключаются на 95°. И до этой температуры (срабатывания вентиляторов) нижнтй патрубок должен прогрется до температуры верхнего.
Температура в городе по Васе при -25° у Вас должна болтаться между 93°(фактическое открытие термостата, да именно так а не 89°) и 95° (включением вентиляторов). Это если все исправно и мои предположения о температурах (термостата и вентиляторов) верны.

keyptown · 17.01.2021, 22:18 (23:18)

Радиатор самое холодное место СОД в момент открытия термостата и срабатывания вентиляторов. Так что если плотность антифриза не соответствует -20° , то там, сами понимаете, каша и циркуляции по большому кругу ждать не приходится.

motorolla · 18.01.2021, 01:39 (02:39)

По температуре открытия термостата взято https://www.touareg-club.net/forum/s...d.php?t=105188

keyptown · 18.01.2021, 02:40 (03:40)

Так это ж про дизель CASA...
Проверьте срочно плотность антифриза, очень похоже что греется именно из за замерзающего радиатора )

motorolla · 18.01.2021, 03:50 (04:50)

И так ..выкладываю замеры ( кажется все нормально и я мешаю машине работать)

motorolla · 18.01.2021, 03:53 (04:53)

Машина на холостом грелась плохо, начал давить педальку ....

motorolla · 18.01.2021, 03:56 (04:56)

И итог

Теперь вывод: почему я раньше не замечал этот скачок? Отвечаю: средняя скорость движения 14 км/ч, до работы 5 км., климат стоял на авто 24. Машина не успевала нагреться, до открытия термостата. Сейчас поменял антифриз, климат на авто 19 и я в отпуске, катаюсь больше.

keyptown · 18.01.2021, 04:30 (05:30)

Цитата:

motorolla

И так ..выкладываю замеры ( кажется все нормально и я мешаю машине работать)

Как же нормально. Нет циркуляции через радиатор. Нет смысла снимать вентиляторы и выщупывать радиатор, все слишком очевидно.
Смотрите 2 поле в130 группе. Антифриз замер не движется (температура не меняется), растет температура ДТОЖ и растут обороты вентилчтора.

Проверьте плотность антифриза срочно!

Добавлено через 4 минуты 26 секунд

Цитата:

motorolla

Машина на холостом грелась плохо, начал давить педальку ....

Что значит плохо? На последнем фото до педалирования на уже 95°. Как понять плохо, из печки холодный воздух был до того как начали газовать?

motorolla · 18.01.2021, 04:51 (05:51)

Печка греет хорошо

motorolla · 18.01.2021, 11:14 (12:14)

Был на сервисе, собирался менять антифриз аппаратом, сказали в норме. На драйве наткнулся, цитирую: «Было у меня такое, патрубок большого круга к радиатору от термостата всегда был холодный ну или иногда теплый, думал термостат не работает заменил и ничего не изменилось)))) прогрел нормально тачку на больших оборотах и он открылся ) Мой вывод такой, просто у нас хорошая система охлаждения и для норм работы хватает малого круга»

Надо наверное термостат менять.... мне кажется поздно срабатывает

keyptown · 18.01.2021, 12:45 (13:45)

Цитата:

motorolla

Был на сервисе, собирался менять антифриз аппаратом, сказали в норме.

Вы запомнили какую плотность они намеряли?
В другой сервис поезжайте, спросите есть ли Ареометр, напишите сколько намереют. Сами наберите шприцем в РБ и убедитесь сами что незамерзает. За полчаса замерзнет шприц!

vovka 4499 · 12.12.2021, 17:41 (17:41)

Жека1985, привет. Решил проблему. У меня акая же ситуация.

13.08.2018, 01:30 (02:30)	#23
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Цитата: Romanfunk Проблема появилась, при наборе скорости растет температура ОЖ Значит не по приборке смотрите. Проверьте загрузку/скважность вентиляторов на скорости 100-120 в момент перегрева (при отсутствии тоже). Вентиляторы не должны крутиться, скважность должна показывать 10,2% ( 134, 135 гр. VSDC или Вася). Логика простая, естественный обдув охлаждает радиатор лучше вентиляторов и если вентиляторы будут вращаться то это будет указывать на проблемы с СОД. Добавлено через 10 минут 3 секунды Причина замены помпы? Меняли сами? Помпа на двигателе (у Вас CASA) это только крыльчатка, корпус сам БЦ?
	Последний раз редактировалось keyptown; 13.08.2018 в 01:30. Причина: Добавлено сообщение

17.01.2021, 14:04 (15:04)	#25
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Цитата: motorolla За бортом - 20 - 25 при движении по городу, стал замечать рост температуры ОЖ ( до 100) потом, видимо открывается термостат и температура падает и больше не поднимается. Раньше такого не замечал. При выходе двигателя на 90 градусов, нижний патрубок от радиатора холодный, он начинает нагреваться когда ОЖ доходит до 100. Где может быть проблема? Клинит термостат? или нужно поменять ОЖ? (Залил тотачи). Возможно клинит. Но чистота диагностики не соблюдена. Даже при исправном термостате в городе при -25 нижний патрубок может оставаться хододным при достижении 90°. Для этого машина должна находится в движении и не стоять в пробках. Нельзя игнорировать, по крайней мере такую возможность. Надо греться на месте до срабатывания вентиляторов. При Перед срабатыванием вентиляторов нижний патрубок должен нагреться и стать таким же горячим как и верхний. Так будет если термостат ДТОЖ исправны и другие проблемы отсутствуют т.е. при правильной работе СОД. Если нижний патрубок останется холодным в момент включения вентиляторов, то да возможно что причина этого подклиниваюший термостат. Но к сожалению причина может быть и другая. В Вашем же случае, как бы да, температура в последставии падает со 100 до 90 и это вроде бы говорит в пользу подклинивашего термостата. Но к сажалению и это падение температуры до 90° так же не говорит на 100% что виноват во всем термостат. Выполните описанный мною тест прогрева на месте и зафиксируйте по Васе температуру срабатывания вентиляторов. Вася имеется? Далее если потребуется я напишу как наверняка убедится в том что термостат клинит. Правда на морозе для этого придется снять панель вентиляторов. Вася будет нужен обязательно.
	Последний раз редактировалось keyptown; 17.01.2021 в 19:05.

17.01.2021, 15:54 (16:54)	#27
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Выполните описанный тест прогрева на месте с подключенным Васей и запомните температуру включения вентиляторов. Температура ДТОЖ в группе 001 в измеряемых величинах блока Двигателя. А дальше уже решим нужно ли снимать рамку с вентиляторами и прощупывать радиатор. Добавлено через 10 минут 15 секунд Не плохо было бы знать какая температура выбита на термостате GP 3.6FSI. Может кто нибудь подсказать? Она нам пригодится хотя мы будем ориентироватся во втором тесте на температуру включения вентилчторов полученную из первого теста. motorolla в ELCATS посмотрите хотя бы по температуре термостатов заменителей. Добавлено через 12 минут 58 секунд Цитата: motorolla Смущает ещё то, что где-то читал температура открытия термостата у нас 95 градусов. ( на картинке схема охлаждения там 89 но это NF) а по схеме фаза 6 и если 95 градусов, то это норма Схемы посмотрел. Нас сейчас должна волновать температура включения вентиляторов. Мы ее получим. И факультативно температура выбитая на термостате, не обязательно ее знать, но желательно. Она нужна для второго теста. В ELCATS посмотрите что указано для оригинала и заменителей. Добавлено через 51 минуту 47 секунд Цитата: motorolla Смущает ещё то, что где-то читал температура открытия термостата у нас 95 градусов. ( на картинке схема охлаждения там 89 но это NF) а по схеме фаза 6 и если 95 градусов, то это норма Вы перепутали. 95° это температура срабатывания вентиляторов, а 89° это столько выбито на термостате. Вася покажет что вентиляторы у Вас подключаются на 95°. И до этой температуры (срабатывания вентиляторов) нижнтй патрубок должен прогрется до температуры верхнего. Температура в городе по Васе при -25° у Вас должна болтаться между 93°(фактическое открытие термостата, да именно так а не 89°) и 95° (включением вентиляторов). Это если все исправно и мои предположения о температурах (термостата и вентиляторов) верны.
	Последний раз редактировалось keyptown; 17.01.2021 в 15:54. Причина: Добавлено сообщение

18.01.2021, 04:30 (05:30)	#34
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Цитата: motorolla И так ..выкладываю замеры ( кажется все нормально и я мешаю машине работать) Как же нормально. Нет циркуляции через радиатор. Нет смысла снимать вентиляторы и выщупывать радиатор, все слишком очевидно. Смотрите 2 поле в130 группе. Антифриз замер не движется (температура не меняется), растет температура ДТОЖ и растут обороты вентилчтора. Проверьте плотность антифриза срочно! Добавлено через 4 минуты 26 секунд Цитата: motorolla Машина на холостом грелась плохо, начал давить педальку .... Что значит плохо? На последнем фото до педалирования на уже 95°. Как понять плохо, из печки холодный воздух был до того как начали газовать?
	Последний раз редактировалось keyptown; 18.01.2021 в 04:30. Причина: Добавлено сообщение

12.08.2016, 09:28 (09:28)	#21
Жека1985 Новенький Город: Днепропетровск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2015 Сообщений: 75 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 5 Репутация: 5	https://www.drive2.ru/l/8037944/ Скорее всего у меня вот эта проблема???? Компом не диагностируется, как можно проверить?

12.08.2018, 10:26 (10:26)	#22
Romanfunk Гость Город: Новоульяновск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 17.04.2018 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Привет, Ребята!) Touareg NF Проблема появилась, при наборе скорости растет температура ОЖ, перечитал все форумы, все говорят разное... Менял помпу, термостат работает, чистил все радиаторы, поездил вроде было нормально, но при длительной поездке опять вылезла та же проблема... или для дизеля это нормально? машину приобрел недавно, поэтому не в курсе) Спасибо за помощь!

17.01.2021, 11:46 (12:46)	#24
motorolla Местный Город: ДВ—Ярославль Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 20.05.2012 Сообщений: 520 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 446 Репутация: 446	Доброго времени суток Подскажите по проблеме... устранял в сервисе течь антифриза ( на патрубке который в блок вставляется за генератором, менялось кольцо уплотнительное). За бортом - 20 - 25 при движении по городу, стал замечать рост температуры ОЖ ( до 100) потом, видимо открывается термостат и температура падает и больше не поднимается. Раньше такого не замечал. При выходе двигателя на 90 градусов, нижний патрубок от радиатора холодный, он начинает нагреваться когда ОЖ доходит до 100. Где может быть проблема? Клинит термостат? или нужно поменять ОЖ? (Залил тотачи). Воздушная пробка? Или все норм, меньше смотреть на приборку?

17.01.2021, 22:18 (23:18)	#28
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Радиатор самое холодное место СОД в момент открытия термостата и срабатывания вентиляторов. Так что если плотность антифриза не соответствует -20° , то там, сами понимаете, каша и циркуляции по большому кругу ждать не приходится.

18.01.2021, 01:39 (02:39)	#29
motorolla Местный Город: ДВ—Ярославль Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 20.05.2012 Сообщений: 520 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 446 Репутация: 446	По температуре открытия термостата взято https://www.touareg-club.net/forum/s...d.php?t=105188

18.01.2021, 02:40 (03:40)	#30
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Так это ж про дизель CASA... Проверьте срочно плотность антифриза, очень похоже что греется именно из за замерзающего радиатора )

18.01.2021, 04:51 (05:51)	#35
motorolla Местный Город: ДВ—Ярославль Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 20.05.2012 Сообщений: 520 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 446 Репутация: 446	Печка греет хорошо

18.01.2021, 11:14 (12:14)	#36
motorolla Местный Город: ДВ—Ярославль Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 20.05.2012 Сообщений: 520 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 446 Репутация: 446	Был на сервисе, собирался менять антифриз аппаратом, сказали в норме. На драйве наткнулся, цитирую: «Было у меня такое, патрубок большого круга к радиатору от термостата всегда был холодный ну или иногда теплый, думал термостат не работает заменил и ничего не изменилось)))) прогрел нормально тачку на больших оборотах и он открылся ) Мой вывод такой, просто у нас хорошая система охлаждения и для норм работы хватает малого круга» Надо наверное термостат менять.... мне кажется поздно срабатывает

18.01.2021, 12:45 (13:45)	#37
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Цитата: motorolla Был на сервисе, собирался менять антифриз аппаратом, сказали в норме. Вы запомнили какую плотность они намеряли? В другой сервис поезжайте, спросите есть ли Ареометр, напишите сколько намереют. Сами наберите шприцем в РБ и убедитесь сами что незамерзает. За полчаса замерзнет шприц!

12.12.2021, 17:41 (17:41)	#38
vovka 4499 Гость Город: Тараща Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2021 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Жека1985, привет. Решил проблему. У меня акая же ситуация.