Проблемы при эксплуатации.

[Jon999]

   Цитата:

Amoraloff

Всем доброго! Вчера включил увеличение клиренса, чтобы по легкому бездорожью прокатить и охренел: когда до максимального верхнего положения подвески оставалось совсем чуть-чуть она сначала так скрипеть, как будто пневмобаллоны кто-то рвал на части... имхо симптом херовый для пробега в 7 тыс. с копейкой, поеду делать мозг дилерам.

У меня такой скрип стал первой ласточкой перед заменой шаровых. Так, что можно в эту сторону покопать...

[Amoraloff]

   Цитата:

Jon999

У меня такой скрип стал первой ласточкой перед заменой шаровых. Так, что можно в эту сторону покопать...

Сейчас много покатал за праздники, в т.ч. на максимально поднятой пневме далече по лесам Тверской губернии, что под городаом Калязин. Скрипа как не было. Что поднимается, что опускается... в обоих случаях тише воды... Но шаровые на ближайшем ТО посмотрю, впрочем как всегда....... 4 тыс. км. назад были в идеале.

У Вас на каком пробеге необходимость в замене шаровых возникла? И по каким дорогам катаете?

[Jon999]

   Цитата:

Amoraloff

Сейчас много покатал за праздники, в т.ч. на максимально поднятой пневме далече по лесам Тверской губернии, что под городаом Калязин. Скрипа как не было. Что поднимается, что опускается... в обоих случаях тише воды... Но шаровые на ближайшем ТО посмотрю, впрочем как всегда....... 4 тыс. км. назад были в идеале.

У Вас на каком пробеге необходимость в замене шаровых возникла? И по каким дорогам катаете?

На 2,5 тыс. заскрипела одна, на 8 тыс. другая. Дорога - асфальт.

[Amoraloff]

   Цитата:

Jon999

На 2,5 тыс. заскрипела одна, на 8 тыс. другая. Дорога - асфальт.

Я уже за 15 выбежал... Да с Вашим режимом эксплуатации старнновасто.... ВАГ лажает.

[Bad Toro]

Всем доброго вечера. Сегодня, выехав из гаража и проехав пару километров загорелся датчик неисправности в системе выпуска отработавших газов. В мануале написано, что если лампа горит желтым, то это неисправность в системе нейтрализации ОГ. Сегодня позвонил дилер, напомнить о завтрашнем ТО, на мой вопрос о возможности провести диагностику в рамках ТО сказал, что не получится. Все время расписано. Ближайший день записи среда. Как вариант предложил какое-то время поездить на скорости 70-80 км/ч, типа где-то скопилась сажа и она может прогорит и ошибка исчезнет. У кого какие идеи, что это может быть? Можно ли с такой неисправностью ездить? Если записаться на среду, то предстоит проехать порядка 300 км. Пробег 45 т.км

[Jon999]

   Цитата:

Bad Toro

Всем доброго вечера. Сегодня, выехав из гаража и проехав пару километров загорелся датчик неисправности в системе выпуска отработавших газов. В мануале написано, что если лампа горит желтым, то это неисправность в системе нейтрализации ОГ. Сегодня позвонил дилер, напомнить о завтрашнем ТО, на мой вопрос о возможности провести диагностику в рамках ТО сказал, что не получится. Все время расписано. Ближайший день записи среда. Как вариант предложил какое-то время поездить на скорости 70-80 км/ч, типа где-то скопилась сажа и она может прогорит и ошибка исчезнет. У кого какие идеи, что это может быть? Можно ли с такой неисправностью ездить? Если записаться на среду, то предстоит проехать порядка 300 км. Пробег 45 т.км

Письменное заявление дилеру о выявленной неисправности и сразу узнаете можно ли с такой неисправностью эксплуатировать авто или нет. По мануалу, насколько я понимаю, все желтые значки не запрещают передвижения, а красные отправляют сразу в ремонт на эвакуаторе .

[Nik3737]

   Цитата:

Bad Toro

Всем доброго вечера. Сегодня, выехав из гаража и проехав пару километров загорелся датчик неисправности в системе выпуска отработавших газов. В мануале написано, что если лампа горит желтым, то это неисправность в системе нейтрализации ОГ. Сегодня позвонил дилер, напомнить о завтрашнем ТО, на мой вопрос о возможности провести диагностику в рамках ТО сказал, что не получится. Все время расписано. Ближайший день записи среда. Как вариант предложил какое-то время поездить на скорости 70-80 км/ч, типа где-то скопилась сажа и она может прогорит и ошибка исчезнет. У кого какие идеи, что это может быть? Можно ли с такой неисправностью ездить? Если записаться на среду, то предстоит проехать порядка 300 км. Пробег 45 т.км

У меня было .
Дилер странный конечно у вас.
Я доехал к дилеру в Москву 350 где то км от дома с этой индикацией - ошибкой как у вас. в аварийном режиме. Ничего не случилось. Это они правду говорят .
Было это на 25 тыс км пробега (дизель) , тоже сказали - сажа. Но «поездить , чтоб само прошло»- естественно, не предлагали. После диагностики сказали , что какой то клапан ЕГР «завис-залип» в крайней точке из за сажи. Они его , типа, «подергали» в программе туда-сюда на всех режимах и вылечили. Ничего не разбирали. По идее, надо было разбирать, фиксировать, И так далее , но мне пришлось бы оставлять машину на ночь в другом городе, считай. Многие здесь говорили, что каждые 20 тыс буду ездить теперь «дергать» этот клапан. Но проехал уже 70 и ничего...

[Pote]

Как же бесит скрип руля в мороз ниже 20... пока не прогрется, настолько противный.
Буду записываться за замену приборки (аналоговая), пару раз вообще не включается, черный экран , иногда нави пашет, музыка, а на приборке активация крутится и бесконечно. Ну и после звонка никогда не работает бортовой комп тупо горит точкая белая и все. Надо по нему поперключатся и заработает.

[kostiksimb]

   Цитата:

Pote

Как же бесит скрип руля в мороз ниже 20... пока не прогрется, настолько противный.
Буду записываться за замену приборки (аналоговая), пару раз вообще не включается, черный экран , иногда нави пашет, музыка, а на приборке активация крутится и бесконечно. Ну и после звонка никогда не работает бортовой комп тупо горит точкая белая и все. Надо по нему поперключатся и заработает.

Это прошивать башку надо , у неё глюки

[Bad Toro]

Всем привет. Прежде всего, спасибо за ответы. Рассказываю по вышеописанной ситуации. Вчера отдал машину на ТО. Перед выдачей машины записали на диагностику ошибки неисправности отработанных газов. Менеджер подвез машину, и о чудо. Датчик перестал гореть. Походу менеджер и сам был немного в шоке. Но сказал, что иногда помогает замена масла. Как на самом деле фиг знает. Вообщем я рад, что не надо будет ещё раз посещать дилера. Ну и по остальным проблемам:
- Периодически (предполагаю, что на морозе) не сразу срабатывает безключевое закрытие дверей.
- На аналоговой приборке туннель тахометра поскрипывает. На форуме проблему уже описывали. Может есть какое-то решение? Может попробовать щель между туннелем и приборкой пролить силиконом?
- Иногда после разговора по громкой связи, нельзя включить радио или музыку. При изменении громкости индикатор показывает как-будто изменение громкости разговора. Помогает повторный звонок по громкой связи.

[Pote]

   Цитата:

Bad Toro

Всем привет. Прежде всего, спасибо за ответы. Рассказываю по вышеописанной ситуации. Вчера отдал машину на ТО. Перед выдачей машины записали на диагностику ошибки неисправности отработанных газов. Менеджер подвез машину, и о чудо. Датчик перестал гореть. Походу менеджер и сам был немного в шоке. Но сказал, что иногда помогает замена масла. Как на самом деле фиг знает. Вообщем я рад, что не надо будет ещё раз посещать дилера. Ну и по остальным проблемам:
- Периодически (предполагаю, что на морозе) не сразу срабатывает безключевое закрытие дверей.
- На аналоговой приборке туннель тахометра поскрипывает. На форуме проблему уже описывали. Может есть какое-то решение? Может попробовать щель между туннелем и приборкой пролить силиконом?
- Иногда после разговора по громкой связи, нельзя включить радио или музыку. При изменении громкости индикатор показывает как-будто изменение громкости разговора. Помогает повторный звонок по громкой связи.

По последнему, я нави перешил и глюки ушли.

[Alex341]

   Цитата:

Bad Toro

(предполагаю, что на морозе)

снег или грязь на внутренней части ручек..... на чистой машине такого глюка нет, проверено.

[Ирландец]

   Цитата:

Alex341

снег или грязь на внутренней части ручек..... на чистой машине такого глюка нет, проверено.

Он же пишет - на закрытие. Так что на внешней части ручек, в районе сенсора.
А так да, грязь, лед и иногда в обильный дождь должна быть такая ерунда. На Туареге не замечал пока, а вот на ку5 частенько после поездки в дождь по кольцу бывает.

Добавлено через 1 минуту 45 секунд
У меня, кстати, тут другая проблема возникла в мороз.
Пару раз машина не хотела заводиться. Педаль тормоза, кнопка и ни гу-гу.
Помогало только закрытие/открытие с брелка. И тут же заводилась, как ни в чём не бывало.

[Alex341]

   Цитата:

Ирландец

Он же пишет - на закрытие. Так что на внешней части ручек, в районе сенсора.

Нет, именно на внутренней, т.к. блок бесключевого доступа воспринимает грязь на внутреннем сенсоре в момент закрытия как руку вставленную в ручку и его глючит. Проверял лично. Сначала оттер сенсоры закрытия - ничего не изменилось, потом протер ручки внутри и машина сразу закрылась.

[Ирландец]

Народ, подскажите по коробасу. Как-то странно она работает. Всё никак не привыкну.
Еду в лёгкой пробке. Разгоняюсь до 4-5 передачи. Потом отпускаю газ и накатом. И всё ничего до переключения с 3 на 2 передачу. Именно на этом переключении такой хороший клевок и обороты прыгают, т.е. когда еду на 3-й передаче, то обороты примерно 750-800, а при переключении на 2-ю сразу на 1100-1200 подпрыгивают. У всех так?

[KOKA]

   Цитата:

Ирландец

Народ, подскажите по коробасу. Как-то странно она работает. Всё никак не привыкну.
Еду в лёгкой пробке. Разгоняюсь до 4-5 передачи. Потом отпускаю газ и накатом. И всё ничего до переключения с 3 на 2 передачу. Именно на этом переключении такой хороший клевок и обороты прыгают, т.е. когда еду на 3-й передаче, то обороты примерно 750-800, а при переключении на 2-ю сразу на 1100-1200 подпрыгивают. У всех так?

У всех.

[Keks79]

   Цитата:

Ирландец

Народ, подскажите по коробасу. Как-то странно она работает. Всё никак не привыкну.
Еду в лёгкой пробке. Разгоняюсь до 4-5 передачи. Потом отпускаю газ и накатом. И всё ничего до переключения с 3 на 2 передачу. Именно на этом переключении такой хороший клевок и обороты прыгают, т.е. когда еду на 3-й передаче, то обороты примерно 750-800, а при переключении на 2-ю сразу на 1100-1200 подпрыгивают. У всех так?

Толчки есть у всех. При переключении на пониженную ощущаются. У кого-то сильнее, у кого-то не критично. У меня не критично и в основном с 2 на 1 передачу. Попробуйте в пробке двигаться на 2й равномерно и слегка «топнуть» по педали акселератора, но не разгоняться, а чтоб она 1ю воткнула. У меня с «толчком» включается 1я передача, потом сама снова на вторую переходит.
Недавно тут видео кидали по работе этой акпп, такое ощущение, что она размыкается в режиме Drive и потом не плавно отрабатывает. Попробуйте в режиме Sport, если опираться на слова оратора из этой видюшки, то в спорте коробка не имитирует «нейтраль».

P.s. Пробег 22 тыс, выпуск 09.2019

[Sedlex]

Была когда то а6 3,0 тди на этом зф автомате. Также толчки.

[Ирландец]

Информационный блок

   Цитата:

Keks79

Толчки есть у всех. При переключении на пониженную ощущаются. У кого-то сильнее, у кого-то не критично. У меня не критично и в основном с 2 на 1 передачу. Попробуйте в пробке двигаться на 2й равномерно и слегка «топнуть» по педали акселератора, но не разгоняться, а чтоб она 1ю воткнула. У меня с «толчком» включается 1я передача, потом сама снова на вторую переходит.
Недавно тут видео кидали по работе этой акпп, такое ощущение, что она размыкается в режиме Drive и потом не плавно отрабатывает. Попробуйте в режиме Sport, если опираться на слова оратора из этой видюшки, то в спорте коробка не имитирует «нейтраль».

P.s. Пробег 22 тыс, выпуск 09.2019

Спасибо! Попробую. Правда в спорте мне показалось, что она совсем резко реагирует на педали. Так-то не особо парит, просто коробка реально какая-то дёрганная получилась. Почитал вроде как чип двигателя и коробки помогает, но как-то пока думаю над этим - стоит или нет.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

   Цитата:

Sedlex

Была когда то а6 3,0 тди на этом зф автомате. Также толчки.

У меня у жены на первом q5 такая фигня была. Причём появилась спустя 3 года, после того как дилер при ТО решил прошивку обновить. Хотелось убить их)
Просто на новой ку5 этой проблемы нет. Вот я и удивился, что на Туареге она присутствует)

[allex234432]

   Цитата:

Ирландец

на новой ку5 этой проблемы нет

а там разве ZF ?