Заправка: нужно ли заправляться до полного бака

Aleks2020 · 13.01.2021, 12:01 (12:01)

Добрый день.
Как думаете: нужно ли заправляться до полного бака, с точки зрения того что так будет лучше для системы (для состояния топливного бака) или можно заправляться всегда на любое количество топлива и при этом никакой разницы не будет?
Есть ли разница для бензинового и дизельного автомобиля.

nostrum · 13.01.2021, 12:25 (12:25)

Цитата:

Aleks2020

Добрый день.
Как думаете: нужно ли заправляться до полного бака, с точки зрения того что так будет лучше для системы (для состояния топливного бака) или можно заправляться всегда на любое количество топлива и при этом никакой разницы не будет?
Есть ли разница для бензинового и дизельного автомобиля.

я практически всегда заправляюсь до полного. Причём не до отсечки заправочного пистолета, а именно до полного, пока из горловины бензин не потечёт. После отсечки всегда входит ещё литров 5, но иногда и больше. Максимум, что вливал после отсечки, было 10л. Здесь на форуме и в инете в целом, пишут, что так делать не рекомендуется. Я не заморачиваюсь, заливаюсь под горловину, чтобы реже заезжать на АЗС. Так вот за 6+лет, никаких негативных последствий обнаружено не было. Из плюсов: больше запас хода, реже заезды на заправку.

LeXus78 · 13.01.2021, 17:08 (16:08)

Вообще без разницы, скок хочешь столько и лей, главно не ездить долго с низким уровнем, когда лампочка уже горит...имхо, т.к. тнвд находится в баке и охлаждается топливом..

ARAGOND · 13.01.2021, 17:15 (17:15)

Цитата:

Aleks2020

Как думаете: нужно ли заправляться до полного бака

Нужно!

удобно и не думаешь ни о чём.

KOKA · 13.01.2021, 17:26 (16:26)

Цитата:

Aleks2020

Как думаете: нужно ли заправляться до полного бака,

Зимой, однозначно - да.

Aleks2020 · 13.01.2021, 22:05 (22:05)

Цитата:

KOKA

Зимой, однозначно - да.

А почему?

Дмитрий ларин · 13.01.2021, 22:14 (21:14)

Лучше полный

moscow · 13.01.2021, 22:33 (22:33)

Свои дизельные туарежные трёшки 11 лет заправляю под крышку. Без проблем всё

KOKA · 13.01.2021, 22:59 (21:59)

Цитата:

Aleks2020

А почему?

Чем больше объем топлива в баке, тем меньше в нем воздуха, из которого может осадится в бак влажный конденсат, который, в свою очередь может замерзнуть в баке. Как то так.

Aleks2020 · 13.01.2021, 23:23 (23:23)

Я от кого-то слышал что баки у туарега не железные, а сделанные из специального пластика, соответственно они не ржавеют (как изнутри, так и снаружи), верно?

Romato · 13.01.2021, 23:34 (22:34)

По-моему железные баки уже лет сто не делают. Ну может на грузовиках из нержавейки или алюминия

AntonVP · 14.01.2021, 00:44 (23:44)

Пластиковые баки у нас вроде

TimNv · 15.01.2021, 19:49 (18:49)

Топливо имеет свойство расширяться при повышении его температуры. Топливо в резервуарах азс всегда разной температуры, это зависит от многих причин, когда была последняя поставка, какой температуры было топливо а автоцистерне и т.д. поэтому весной заправка под горловину может быть чревата. К примеру резко потеплеет и его может выдавить из под крышки. Но это применимо только если вы заправитесь под горло и поставите машину на стоянку , если азс недалеко от дома. А так пофиг))
Правильно написали до лампочки лучше не доводить. Для себя решил как четверть остаётся- пора наливать)
Ещё такой момент интересный, раз плотность топлива зависит от температуры, то и заправляться лучше холодным горючим. Ибо счётчик в литрах, а масса в килограммах. Так что при одном объёме заправленного топлива более холодное будет иметь большую массу. Думаю и расход поменьше будет имхо)) вот такой загон.
Так что лучше всего заправляться на брендовых, но мало проходимых АЗС

Commadot · 18.01.2021, 12:19 (12:19)

Цитата:

LeXus78

Вообще без разницы, скок хочешь столько и лей, главно не ездить долго с низким уровнем, когда лампочка уже горит...имхо, т.к. тнвд находится в баке и охлаждается топливом..

Ну только не ТНВД, а бензонасос:) А так все верно, насос плавает в бензине и им охлаждается, если долго ездить с горящей лампочкой резерва, может перегреться. Но это актуально только для сильной жары

13.01.2021, 12:01 (12:01)	#1
Aleks2020 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.05.2020 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Заправка: нужно ли заправляться до полного бака Добрый день. Как думаете: нужно ли заправляться до полного бака, с точки зрения того что так будет лучше для системы (для состояния топливного бака) или можно заправляться всегда на любое количество топлива и при этом никакой разницы не будет? Есть ли разница для бензинового и дизельного автомобиля.

13.01.2021, 22:14 (21:14)	#7
Дмитрий ларин Пользователь Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2019 Сообщений: 173 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Лучше полный
	Последний раз редактировалось Дмитрий ларин; 13.01.2021 в 22:17.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

13.01.2021, 12:25 (12:25)	#2
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 13,639 Поблагодарил(а): 1,749 Благодарностей: 3,701 Изображений в галерее: 1 Репутация: 4426	Цитата: Aleks2020 Добрый день. Как думаете: нужно ли заправляться до полного бака, с точки зрения того что так будет лучше для системы (для состояния топливного бака) или можно заправляться всегда на любое количество топлива и при этом никакой разницы не будет? Есть ли разница для бензинового и дизельного автомобиля. я практически всегда заправляюсь до полного. Причём не до отсечки заправочного пистолета, а именно до полного, пока из горловины бензин не потечёт. После отсечки всегда входит ещё литров 5, но иногда и больше. Максимум, что вливал после отсечки, было 10л. Здесь на форуме и в инете в целом, пишут, что так делать не рекомендуется. Я не заморачиваюсь, заливаюсь под горловину, чтобы реже заезжать на АЗС. Так вот за 6+лет, никаких негативных последствий обнаружено не было. Из плюсов: больше запас хода, реже заезды на заправку.

13.01.2021, 17:08 (16:08)	#3
LeXus78 Пользователь Город: Кемерово Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 13.10.2018 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Вообще без разницы, скок хочешь столько и лей, главно не ездить долго с низким уровнем, когда лампочка уже горит...имхо, т.к. тнвд находится в баке и охлаждается топливом..

13.01.2021, 17:15 (17:15)	#4
ARAGOND Мореплаватель Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 6,456 Поблагодарил(а): 6,136 Благодарностей: 22,045 Изображений в галерее: 9 Репутация: 28670	Цитата: Aleks2020 Как думаете: нужно ли заправляться до полного бака Нужно! удобно и не думаешь ни о чём.

13.01.2021, 17:26 (16:26)	#5
KOKA Почетный мембер Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 2,455 Поблагодарил(а): 1,022 Благодарностей: 2,000 Репутация: 2225	Цитата: Aleks2020 Как думаете: нужно ли заправляться до полного бака, Зимой, однозначно - да.

13.01.2021, 22:05 (22:05)	#6
Aleks2020 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.05.2020 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: KOKA Зимой, однозначно - да. А почему?

13.01.2021, 22:33 (22:33)	#8
moscow Путешественник Город: Москва / VW Touareg FL 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2010 Сообщений: 3,321 Поблагодарил(а): 2,357 Благодарностей: 6,254 Репутация: 9179	Свои дизельные туарежные трёшки 11 лет заправляю под крышку. Без проблем всё

13.01.2021, 22:59 (21:59)	#9
KOKA Почетный мембер Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 2,455 Поблагодарил(а): 1,022 Благодарностей: 2,000 Репутация: 2225	Цитата: Aleks2020 А почему? Чем больше объем топлива в баке, тем меньше в нем воздуха, из которого может осадится в бак влажный конденсат, который, в свою очередь может замерзнуть в баке. Как то так.

13.01.2021, 23:23 (23:23)	#10
Aleks2020 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.05.2020 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Я от кого-то слышал что баки у туарега не железные, а сделанные из специального пластика, соответственно они не ржавеют (как изнутри, так и снаружи), верно?

13.01.2021, 23:34 (22:34)	#11
Romato Бывалый Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 1,443 Поблагодарил(а): 1,280 Благодарностей: 3,648 Репутация: 4023	По-моему железные баки уже лет сто не делают. Ну может на грузовиках из нержавейки или алюминия

14.01.2021, 00:44 (23:44)	#12
AntonVP Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 4,184 Поблагодарил(а): 1,194 Благодарностей: 1,112 Репутация: 1112	Пластиковые баки у нас вроде

15.01.2021, 19:49 (18:49)	#13
TimNv Новенький Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 11.12.2019 Сообщений: 74 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 35 Репутация: 35	Топливо имеет свойство расширяться при повышении его температуры. Топливо в резервуарах азс всегда разной температуры, это зависит от многих причин, когда была последняя поставка, какой температуры было топливо а автоцистерне и т.д. поэтому весной заправка под горловину может быть чревата. К примеру резко потеплеет и его может выдавить из под крышки. Но это применимо только если вы заправитесь под горло и поставите машину на стоянку , если азс недалеко от дома. А так пофиг)) Правильно написали до лампочки лучше не доводить. Для себя решил как четверть остаётся- пора наливать) Ещё такой момент интересный, раз плотность топлива зависит от температуры, то и заправляться лучше холодным горючим. Ибо счётчик в литрах, а масса в килограммах. Так что при одном объёме заправленного топлива более холодное будет иметь большую массу. Думаю и расход поменьше будет имхо)) вот такой загон. Так что лучше всего заправляться на брендовых, но мало проходимых АЗС

18.01.2021, 12:19 (12:19)	#14
Commadot Новенький Город: Moscow Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2018 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 62 Репутация: 112	Цитата: LeXus78 Вообще без разницы, скок хочешь столько и лей, главно не ездить долго с низким уровнем, когда лампочка уже горит...имхо, т.к. тнвд находится в баке и охлаждается топливом.. Ну только не ТНВД, а бензонасос:) А так все верно, насос плавает в бензине и им охлаждается, если долго ездить с горящей лампочкой резерва, может перегреться. Но это актуально только для сильной жары