Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Touareg и Touareg GP

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.06.2020, 13:28 (17:28)   #21
Dmitry42
Почетный мембер
 
Город: Кемерово
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.03.2016
Сообщений: 3,712
Поблагодарил(а): 453
Благодарностей: 579
Репутация: 779

Dmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 Старшеклассник
По умолчанию

Думаю Адакт просто не знает куда лезть ибо сам не делает, а покупает готовые и у него это на потоке и ему штучными делами заниматься не с руки...

Я Вам ответил в ЛС.
Dmitry42 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2020, 15:01 (14:01)   #22
Автомастер Эдуард
Бывалый
 
Аватар для Автомастер Эдуард
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.11.2015
Сообщений: 1,006
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 266
Репутация: 341

Автомастер Эдуард Ученик младших классовАвтомастер Эдуард Ученик младших классовАвтомастер Эдуард Ученик младших классовАвтомастер Эдуард Ученик младших классов
По умолчанию

Мне кажется как раз лучше тумблер/реле поставить, чем программно изменять. А где датчик этот, с которого фишку снимать? И может быть в нём и дело(датчик)?
Автомастер Эдуард вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2020, 15:40 (18:40)   #23
mika3112
Новенький
 
Город: Астана
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.01.2019
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 3
Репутация: 3

mika3112 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Мне кажется как раз лучше тумблер/реле поставить, чем программно изменять. А где датчик этот, с которого фишку снимать? И может быть в нём и дело(датчик)?
Не хочу колхозить проводку, кнопку куда то в салоне ставить. Может оно и лучше, но не по мне точно. Тем более супруга иногда ездит на машине.
А датчик находится точно под входом в турбину. Его можно нащупать если рукой залезть, но отогнуть фиксатор и снять фишку у меня не получилось. Я снимал пластиковую гофру от воздушного фильтра до турбины, окручивал два болтика под шестигранник, которые держат демпфер пульсаций на трубине, снимал его и там под ним в глубине стоит искомый датчик. Снимается он вообще на раз, просто в сторону правого крыла вытянуть фиксатор, там простая сталистая скоба и выдернуть датчик вверх. Уплотнительное кольцо осталось у меня в пазу, антифриза грамм 200-300 на вскидку убежало и дальше не бежит. Ставишь новое колечко, вдавливаешь с покачиванием датчик и собираешь все на место. Кстати мой старый был с маркировкой апрель 2007, но помоему рабочий, судя по тому, что нифига не поменялось.
mika3112 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2020, 16:42 (15:42)   #24
Автомастер Эдуард
Бывалый
 
Аватар для Автомастер Эдуард
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.11.2015
Сообщений: 1,006
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 266
Репутация: 341

Автомастер Эдуард Ученик младших классовАвтомастер Эдуард Ученик младших классовАвтомастер Эдуард Ученик младших классовАвтомастер Эдуард Ученик младших классов
По умолчанию

Просто я в своё время тоже покупал этот датчик, но так и не поставил. Экспериментальным путём пришёл к тому, что не достаточно бодро крутил стартер.
Автомастер Эдуард вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2020, 17:31 (17:31)   #25
nostrum
Ветеран
 
Аватар для nostrum
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,390
Поблагодарил(а): 2,138
Благодарностей: 4,624
Изображений в галерее: 1
Репутация: 5724

nostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалавр
По умолчанию

Как тут высказались выше, для уверенной вспышки дизелю нужно определенное сжатие (компрессия), а свечи помогают при очень низкой температуре. Если отключить свечи на новом дизеле, то он все равно будет заводится с полпинка хоть в жару, хоть в прохладное время. Только при очень низких температурах -15 и ниже будет видна польза от свечей. Почему в данном случае без свечей не пускается двигатель- загадка...
Грешу ещё на форсунки, переливают или плохой распыл, также может влиять на вспышку.
nostrum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2020, 17:54 (20:54)   #26
mika3112
Новенький
 
Город: Астана
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.01.2019
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 3
Репутация: 3

mika3112 Младенец
По умолчанию

nostrum, ну форсунки как вариант. Давно уже хотел их проверить, но сервиса не нашел. Обратился в Bosch у нас в городе, а те только руками разводят, что для пьезофорсунки у них нет ни оборудования, ни знаний. Но опять же насколько мне позволяют судить мои знания, выхлоп чистый, что помоему говорит об исправной работе форсунок. Хотя я могу не понимать пока еще чего то до конца с ними.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд
Автомастер Эдуард, ну не может же у меня в холод крутить бодро, а в жару ему просто в облом крутиться. Я о том, что в моем случае не он точно

Последний раз редактировалось mika3112; 30.06.2020 в 17:54. Причина: Добавлено сообщение
mika3112 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2020, 18:50 (22:50)   #27
Dmitry42
Почетный мембер
 
Город: Кемерово
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.03.2016
Сообщений: 3,712
Поблагодарил(а): 453
Благодарностей: 579
Репутация: 779

Dmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 Старшеклассник
По умолчанию

Я свои форсунки сдавал на стенд, тесты прошли, новые коды присвоили...но проблема присутствовала....
Dmitry42 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2020, 20:09 (19:09)   #28
KulOn
Новенький
 
Город: Балта
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.05.2019
Сообщений: 61
Поблагодарил(а): 76
Благодарностей: 3
Репутация: 3

KulOn Младенец
По умолчанию

Здравствуйте!
Задался вопросом: кто ещё влияет на угол подачи топлива и наполнения цилиндров..
Может цепь?
А может масло стекает и не "держится" в магистрали.. Гидрокомпенсаторы, натяжитель цепи "пустые".
Ихмо.
Также "масляная компрессия" обманчива.. Хотя был бы расход масла..
С системой EGR такой же запуск был?
KulOn вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2020, 21:12 (00:12)   #29
Знамя
Пустозвон
 
Аватар для Знамя
 
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,040
Благодарностей: 10,308
Репутация: 13265

Знамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя Магистр
По умолчанию

Ничо не помогает,стартер на более мощный меняли,форсы все новые ставили,акум меняли,массу до прокидывали,датчик рег топлива меняли,на 2 машинах на касе и бксе нихера не выходит,22 градуса какаята пороговая температура хоть убейся,я даже водородную чистку делал
На касе пробегу было 80 на бксе 140 нет никаких предпосылок кроме темп окр воздуха,только лето приходит плюс 22 и засада,в минус 30 как из пушки заводится
Знамя вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2020, 09:59 (09:59)   #30
Vova076
Новенький
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.01.2013
Сообщений: 70
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 13
Репутация: 13

Vova076 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Ничо не помогает,стартер на более мощный меняли,форсы все новые ставили,акум меняли,массу до прокидывали,датчик рег топлива меняли,на 2 машинах на касе и бксе нихера не выходит,22 градуса какаята пороговая температура хоть убейся,я даже водородную чистку делал
На касе пробегу было 80 на бксе 140 нет никаких предпосылок кроме темп окр воздуха,только лето приходит плюс 22 и засада,в минус 30 как из пушки заводится
То же самое точь в точь, где то писал про это с 70 т. пробега началась вся херня, теперь 210т. и ничего не меняется не в лучшую не в худшую сторону, забил на это.

Добавлено через 33 минуты 37 секунд
   Цитата:
Ну и нихрена до сих пор непонятно. Замеряли по быстрому компрессию механическим манометром на двух самых доступных цилиндрах, на 1ом 25, на 4ом 30. Ровно такая же картинка в соотношениях была после электронных замеров у дилера. 1 цилиндр самая маленькая компрессия, 4ый почти самая высокая. Сервис один из лучших в городе, на замерах сам присутствовал. Вобщем, не в компрессии дело, как изначально я и предполагал. Сейчас полезу в бак смотреть состояние насосов.
Компрессию на остывшем двигателе мерили или на горячем?

Последний раз редактировалось Vova076; 01.07.2020 в 09:59. Причина: Добавлено сообщение
Vova076 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2020, 14:49 (17:49)   #31
mika3112
Новенький
 
Город: Астана
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.01.2019
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 3
Репутация: 3

mika3112 Младенец
По умолчанию

KulOn, с ЕГР все тоже самое было. С его удалением в этом направлении никаких изменений.

Знамя, как я тебя понимаю меня уже потряхивает от этой мистики


Vova076, до этого годик назад у дилера мерял. Специально оставлял машину, чтобы все действия были с утра. А на днях ждали пока остынет двигатель, он не был горячим, но и не холодный совсем как утром
mika3112 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2020, 15:13 (18:13)   #32
Знамя
Пустозвон
 
Аватар для Знамя
 
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,040
Благодарностей: 10,308
Репутация: 13265

Знамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя Магистр
По умолчанию

mika3112, неморочься и нетрать деньги скоро зима
Знамя вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2020, 09:15 (12:15)   #33
Знамя
Пустозвон
 
Аватар для Знамя
 
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,040
Благодарностей: 10,308
Репутация: 13265

Знамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя Магистр
По умолчанию

... хочу заметить такой момент:
1 машина с БКСом
Купил ее с пробегом 60 тыщ,6 лет назад,все было хорошо с заводкой,отдал ее коллеге через 3 года с пробегом 100,она ездила год наездила 30,начался потом плохой старт,все,вышеописаное сделали не помогает.У меня есть ОДИН вариант,когда ездил я,я наваливал переодически на ней,села тётя,начала тошнить,вывод,может как то закоксовались клапана и поэтому хандра!?
2 машина с КАСой
Купил ее мой товарищ,долго искали ему ,нашли пробегу 80 родной проверено на сто рядов,была во владении у пожилого человека,ездил на ней с новья.Наступило первое лето,плохой старт,все он перетрес,вплоть до новых форсов,толку нет.Вывод,пожилой хозяин тошнил на ней и опять про закоксовку мысли
Ну больше мне ничего в голову не приходит
Знамя вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2020, 11:23 (10:23)   #34
Автомастер Эдуард
Бывалый
 
Аватар для Автомастер Эдуард
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.11.2015
Сообщений: 1,006
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 266
Репутация: 341

Автомастер Эдуард Ученик младших классовАвтомастер Эдуард Ученик младших классовАвтомастер Эдуард Ученик младших классовАвтомастер Эдуард Ученик младших классов
По умолчанию

Туарег gp - это пушка-гонка по проекту разработчиков , требующая соответственную эксплуатацию)
Автомастер Эдуард вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2020, 12:30 (16:30)   #35
Dmitry42
Почетный мембер
 
Город: Кемерово
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.03.2016
Сообщений: 3,712
Поблагодарил(а): 453
Благодарностей: 579
Репутация: 779

Dmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
... хочу заметить такой момент:
1 машина с БКСом
Купил ее с пробегом 60 тыщ,6 лет назад,все было хорошо с заводкой,отдал ее коллеге через 3 года с пробегом 100,она ездила год наездила 30,начался потом плохой старт,все,вышеописаное сделали не помогает.У меня есть ОДИН вариант,когда ездил я,я наваливал переодически на ней,села тётя,начала тошнить,вывод,может как то закоксовались клапана и поэтому хандра!?
2 машина с КАСой
Купил ее мой товарищ,долго искали ему ,нашли пробегу 80 родной проверено на сто рядов,была во владении у пожилого человека,ездил на ней с новья.Наступило первое лето,плохой старт,все он перетрес,вплоть до новых форсов,толку нет.Вывод,пожилой хозяин тошнил на ней и опять про закоксовку мысли
Ну больше мне ничего в голову не приходит
Лет 10 назад была похожая история, так же Тур был у приятеля, заводился подолгу, он его продал, а новый хозяин ездил на межгород...говорит у нового хозяина проблема с долгим запуском ушла..
Dmitry42 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2020, 13:10 (16:10)   #36
mika3112
Новенький
 
Город: Астана
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.01.2019
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 3
Репутация: 3

mika3112 Младенец
По умолчанию

Знамя,
Dmitry42, не соглашусь. Вот либо у меня машина сумасшедшая, либо это не причина. Объясню: во-первых, состояние автомобиля шикарное, у богатых людей второй или третьей машиной была. Когда брал, на сервисе ребята облизывались на техническое состояние авто. Я к тому, что не утиль у меня, но что то у него не так. А во-вторых, да, по городу тошнить приходится, где то только временами от дибила подальше топнешь в пол, но раз в неделю стабильно выезжаю на автобан по работе. За последних 3 недели 4500 км намотал, к примеру. Бетонка отличная, 140 разрешено, там машине грех не просраться.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
Dmitry42, связались к хакером)) 5 рублей и вопрос решен вроде будет. 2 рубля еще все операции и надеюсь закроем тему.

Последний раз редактировалось mika3112; 02.07.2020 в 13:10. Причина: Добавлено сообщение
mika3112 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2020, 13:12 (16:12)   #37
Знамя
Пустозвон
 
Аватар для Знамя
 
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,040
Благодарностей: 10,308
Репутация: 13265

Знамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя МагистрЗнамя Магистр
По умолчанию

Давай сообщи чо как
Знамя вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2020, 15:15 (14:15)   #38
KulOn
Новенький
 
Город: Балта
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.05.2019
Сообщений: 61
Поблагодарил(а): 76
Благодарностей: 3
Репутация: 3

KulOn Младенец
По умолчанию

Как по мне то изменения прошивки это борьба с последствиями, а не с причиной..
Температура двигателя влияет на включение свечей накала ( время их работы.)а также на угол подачи топлива....
Чтобы подтвердить либо опровергнуть нужно мотор тестер ( Постолограф, Мтпро) посмотреть ДПКВ -ДПРВ. + импульс форсунки..
Дизель очень чувствителен к углу подачи топлива...
У турбовых дизельных (бензиновых тоже )
Снижена степень сжатия что всю очередь тоже ухудшает запуск..
Хотя я Вас понимаю, поправить блок эбу и дешевле, и ефект есть...
А заменить цепь, распредвал, и тд. То ещё испытания, не померные траты ��
Ps чем отличается Casa, от BKS? На каса уже не встретится такая трабла...
Регулятор давления другой, наличие дополнительно два датчика распредвала..
Зы: не претендую на последнюю инстанцию..

Последний раз редактировалось KulOn; 02.07.2020 в 15:17. Причина: Добавлено сообщение
KulOn вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2020, 13:22 (13:22)   #39
Nikol77
Новенький
 
Город: ставрополь
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.02.2019
Сообщений: 20
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 2
Репутация: 2

Nikol77 Младенец
По умолчанию

Так где же выход?????
Nikol77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2020, 20:06 (00:06)   #40
Dmitry42
Почетный мембер
 
Город: Кемерово
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.03.2016
Сообщений: 3,712
Поблагодарил(а): 453
Благодарностей: 579
Репутация: 779

Dmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
Как по мне то изменения прошивки это борьба с последствиями, а не с причиной..
Температура двигателя влияет на включение свечей накала ( время их работы.)а также на угол подачи топлива....
Чтобы подтвердить либо опровергнуть нужно мотор тестер ( Постолограф, Мтпро) посмотреть ДПКВ -ДПРВ. + импульс форсунки..
Дизель очень чувствителен к углу подачи топлива...
У турбовых дизельных (бензиновых тоже )
Снижена степень сжатия что всю очередь тоже ухудшает запуск..
Хотя я Вас понимаю, поправить блок эбу и дешевле, и ефект есть...
А заменить цепь, распредвал, и тд. То ещё испытания, не померные траты ��
Ps чем отличается Casa, от BKS? На каса уже не встретится такая трабла...
Регулятор давления другой, наличие дополнительно два датчика распредвала..
Зы: не претендую на последнюю инстанцию..
На КАСА тоже встречается эта проблема.
Dmitry42 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
ZAUR999 (28.06.2021)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:18. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk