Продам Infiniti G35

[Жека 197]

Заголовок: Продам Infiniti G35
Марка / модель: Infiniti G35
Цвет: серый
Тип кузова: Седан
Тип коробки передач: Автоматическая
Привод автомобиля: Полный
Тип топлива: Бензин
Объем двигателя (литров / cm³): 3,5
Мощность: 315 л.с.
Год выпуска: 2008
Пробег на момент размещения объявления: 137000
Цена: 670 000
Страна / город: Москва
Ссылка на профиль в гараже форума: -
Дополнительно: Доверенные автомобили! (переход в данный раздел компании)

Думаете о приобретении автомобиля с пробегом?

Компания "Автодоверие" имеет многолетний опыт работы. Поэтому многие доверяют нам продать свои автомобили. В данном разделе можно ознакомиться с авто наших клиентов, которые тщательно проверены специалистами компании "Автодоверие".

Эти автомобили - такие, какие есть на самом деле. Автомобили с честной диагностикой.


Продается Infiniti G35, год выпуска 2008, двигатель бензин 3.5/315 л.с. Автомобиль поставлен на продажу в компанию Автодоверие. Состояние салона очень хорошее, химчистки не требует, запах свежести. Зарегистрирован по базам ГИБДД один собственник. ЛКП: по железу - окрас 2 элементов кузова. Состояние идеального автомобиля.


✅ Записи о дорожно-транспортных происшествиях не найдены.

✅ Информация о розыске транспортного средстване найдена.

✅ Информация об ограничениях не найдена.

✅ В реестре залогов информация не найдена.


Контактная информация: 8(495) 999-47-35 (WhatsApp) или 8(925) 285-05-05

[Жека 197]

660000

[Бывалый]

Хороший Чо, и пробег подтвержден?

[Iljaoff]

Женя поменяй мне его на кашкай

[Nelegal]

Че в нем хорошего!

[Alekseysevastopol]

   Цитата:

Nelegal

Че в нем хорошего!

Ну уж точно не хуже тура gp

[Михаил Викторович]

   Цитата:

Alekseysevastopol

Ну уж точно не хуже тура gp

Странное сравнение легковушки и кроссовера

[Alekseysevastopol]

   Цитата:

Михаил Викторович

Странное сравнение легковушки и кроссовера

Ну скорее странный комментарий персонажа выше... по мне это надежный, резвый и стильный аппарат за свою цену. Ездил на таком несколько лет, убивал по молодости его адовыми нагрузками, меняя только масло раз в 10 тысяч да колодки... А gp заезженное до дыр ведро из прошлого века с убогим дизайном и миллионом проблем.

[Михаил Викторович]

   Цитата:

Alekseysevastopol

Ну скорее странный комментарий персонажа выше... по мне это надежный, резвый и стильный аппарат за свою цену. Ездил на таком несколько лет, убивал по молодости его адовыми нагрузками, меняя только масло раз в 10 тысяч да колодки... А gp заезженное до дыр ведро из прошлого века с убогим дизайном и миллионом проблем.

Да, все споры про дизайн и т.п. - это скорее вопрос "религии". Кому-то "заходят" рисовозки - кому-то нет.

[dopson]

В поддержку Финика, машина беспроблемная. Был ранее fx37S, теперь QX80.
Сервис от ТО до ТО.
Маленькое ТО ( 6500 рублей)
Большое ТО ( 20 с заменой всех жидкостей и свеч)
Масло в коробке 10 тыс.
Да и в целом, финик оказался бюджет ( хоть ценник авто немаленький)

И пример : TOUAREG GP - среднее обслуживание в год составляло 120-150 тыс ( для диванных экспертов, все знают что болезней много: по минимуму: моторчик печки, штуцеры, стеклоподъемники, турбина (люфт)рычаги и т.д. )

[Михаил Викторович]

   Цитата:

dopson

В поддержку Финика, машина беспроблемная. Был ранее fx37S, теперь QX80.
Сервис от ТО до ТО.
Маленькое ТО ( 6500 рублей)
Большое ТО ( 20 с заменой всех жидкостей и свеч)
Масло в коробке 10 тыс.
Да и в целом, финик оказался бюджет ( хоть ценник авто немаленький)

Что эт за «маленькое ТО за 6500»??? Без замены масла чтоль? Если с заменой, то чот не складывается...В 4,5литрового Кукурузера на каждую замену масла ведро входит, неужели в 5,6-литровый Финик меньше???
В автомат , мне думается, тож не меньше, чем в тавоте. В АКПП 200-тика тож масла ведро надо, если полной заменой.

[Михаил 64]

Нормал аппарат но низкий .

[Иван695]

   Цитата:

dopson

В поддержку Финика, машина беспроблемная. Был ранее fx37S, теперь QX80.
Сервис от ТО до ТО.
Маленькое ТО ( 6500 рублей)
Большое ТО ( 20 с заменой всех жидкостей и свеч)
Масло в коробке 10 тыс.
Да и в целом, финик оказался бюджет ( хоть ценник авто немаленький)

И пример : TOUAREG GP - среднее обслуживание в год составляло 120-150 тыс ( для диванных экспертов, все знают что болезней много: по минимуму: моторчик печки, штуцеры, стеклоподъемники, турбина (люфт)рычаги и т.д. )

Среднее обслуживание 120-150.???? Это при каком среднегодовом пробеге? 50000 км?

[bobhot]

Иван695, он загнул конечно, либо берет в пример уезженный авто..
Но ради справедливости, туарег нифига не дешёвый в содержании... Каждая запчасти стоит конских денег по сравнению с другими...

[Artalex]

bobhot, транспортный налог в 47 тыр нивелирует разницу в ТО

[bobhot]

   Цитата:

Artalex

bobhot, транспортный налог в 47 тыр нивелирует разницу в ТО

Мы про то и обслуживание же...
Мне например пофиг, я привык ездить на 250+ лс и не парюсь пока...

[Финиковод]

В Инфинити, кроме налога, ничего не парит, ТО, если не у официалов, достаточно дешевые.

   Цитата:

Михаил Викторович

Что эт за «маленькое ТО за 6500»??? Без замены масла чтоль? Если с заменой, то чот не складывается...В 4,5литрового Кукурузера на каждую замену масла ведро входит, неужели в 5,6-литровый Финик меньше???

Скажу за QX70 с мотором 3.7, на замену масла надо 5 литров (4,9 если точно), масляный фильтр за 300 руб, шайба за 20 рублей, сама замена рублей 800.

[bobhot]

Я за замену масла отдал на корейце 3300р...
Фильтр салона уголь 350р, фильтр воздушный 400р...топливный фильтр 650р, за 7ткм после покупки вложений 0... На финике тоже самое...
Туарег по запчастям если брать даже неоригинал заметно дороже...
Воздухан 750р, замена масла 5500р, салон уголь 750р...
Так что как не крути, но немец дороже...

[Финиковод]

   Цитата:

dopson

Да и в целом, финик оказался бюджет ( хоть ценник авто немаленький)

Учитывая, что Infiniti QX80 ДЕШЕВЛЕ обычного Лэнд Крузера, можно даже сказать что за такую машину цена на самая высокая. Тот же LX570 значительно дороже, при этом едет хуже и жрет еще больше (хотя, казалось бы, куда еще больше-то)

[LittleJohn]

Ездил 3,5 года на FX50S. Абсолютно беспроблемная машина! Чесалось постоянно что то сделать - а делать то и нечего. Проехал на ней около 80 тыс, кроме ТО - вообще ничего. Тур намного капризней в этом плане но и технически намного навороченнее. За все надо платить