Нет шланга подкачки. Купить б/у или новый компрессор?

TouaLex · 13.02.2020, 13:12 (13:12)

Тур на пневме. Штуцер под пассажирским сиденьем есть, а самого шланга нет (спасибо прошлому хозяину).

Вот думаю, что лучше:

1) Купить б.у. шланг на авито за 3000 рублей
или
2) Купить обычный компрессор (типа беркута р20) за 4000-5000 и лишний раз не тревожить пневму в случае чего... Дилемма)

Что думаете, братцы?

noxeone · 13.02.2020, 14:09 (15:09)

TouaLex, я за то, чтобы не тревожить пневму.
Объясню - когда ты закачиваешь воздух компрессором пневмы, он берет его из атмосферы, осушитель вбирает в себя влагу. Соответственно чем больше влаги в осушителе, тем хуже он впитывает ее, тем больше может влаги оказаться в баллонах. Летом это не страшно, а вот зимой не нужно.
Да и к тому же внутри компрессора ржавеют пружинки (даже лопаются сильно ржавые), различные стальные детали...

Cubi · 13.02.2020, 14:22 (14:22)

Я за первый вариант.
Штатная система, должна нормально работать.

Тем более накачка шин, это не ежедневная процедура. У меня авто 14 лет, шлангом ни разу не пользовались.

BIMO · 13.02.2020, 14:49 (15:49)

Да лучше купить один раз хороший компрессор и перекладывать его потом в следующий авто. Никогда штатным не пользовался. А случаи не только колесо, у велика, мяча да много чего, даже то сосед, то дети во дворе, мамашка даже подошла попросила на коляске качнуть. Поэтому у меня хороший балоник с головкой, (штатный говно) стропа динамическая, компрессор. Ещё там мелочевка, все перекладываю в следующий авто. Все качественное и надёжное.

Ivan14646864 · 17.02.2020, 12:42 (17:42)

Я пошел бы по второму пути на вашем месте.
У меня шланг был с машиной, но тем не менее я на авито купил новый VAGовский компрессор за 2500. Места он мало занимает, качественный (сделано в Австрии). И пневму не тревожить лишний раз и если кому подсобить надо - от прикуривателя любого намного проще подкачать, чем тянуть шланг от своего авто.

Katalыч · 17.02.2020, 12:49 (12:49)

Шланг в глаза не видел, но в багажнике рядом с запаской лежит ВАГовский компрессор, и лежит так, как будто там для него место. Я бы пневму не напрягал такими вещами. Она и так нежная)

ARAGOND · 17.02.2020, 12:50 (13:50)

Цитата:

TouaLex

Вот думаю, что лучше:

Цитата:

Купить обычный компрессор (типа беркута р20)

AntonVP · 17.02.2020, 14:53 (14:53)

У меня беркут живёт уже в пятой машине. Я и не знал, что у нас есть штатная приблуда от пневмы

BIMO · 17.02.2020, 20:19 (21:19)

Имхо 15 вполне хватит, места мало занимает.

You Tube

ДОРОЖНИК · 18.02.2020, 09:05 (10:05)

За три дорого можно и подешевле.https://www.touareg-club.net/forum/s...EA%EE%EB%B8%F1 Я за пять лет один раз качал запаску из любопытства и всё.И как сильно напряг компрессор?У него работа такая качать

Slonoff · 18.02.2020, 10:17 (11:17)

Цитата:

ДОРОЖНИК

И как сильно напряг компрессор?У него работа такая качать

+1. Компрессор и так постоянно включается и подкачивает ресиверы. Поэтому считаю аргументы про нежность компрессора и проблемы с влажным воздухом, закачиваемым извне, преувеличенными.
У меня в машине шланг, пользуюсь в дороге. Дома в гараже компрессор Беркут R20, перешедший уже в третью машину - использую дома, чтобы не заводить машину для подкачки колеса, мяча и т.п.

TouaLex · 18.02.2020, 11:17 (11:17)

Цитата:

BIMO

Имхо 15 вполне хватит, места мало занимает.
http://www.youtube.com/watch?v=Y3GH2...&feature=share

По итогу прикупил Беркут r17 (цена 4780 руб за новый). Оптимально имхо (зачётная мощность + не слишком громоздкий).

Aleks1701 · 29.02.2020, 22:02 (23:02)

Цитата:

TouaLex

Тур на пневме. Штуцер под пассажирским сиденьем есть, а самого шланга нет (спасибо прошлому хозяину).

Вот думаю, что лучше:

1) Купить б.у. шланг на авито за 3000 рублей
или
2) Купить обычный компрессор (типа беркута р20) за 4000-5000 и лишний раз не тревожить пневму в случае чего... Дилемма)

Что думаете, братцы?

Все зависит от целей. Подкачка на то и подкачка, докачать в пути. Возить с собой насос не всегда норм. Места и так не много. Если будешь заниматься переобувкой и качать по комплекту колес с нуля, то дома лучше иметь нормальный еще. Пневма не для этого.

Добавлено через 2 минуты 18 секунд

Цитата:

noxeone

TouaLex, я за то, чтобы не тревожить пневму.
Объясню - когда ты закачиваешь воздух компрессором пневмы, он берет его из атмосферы, осушитель вбирает в себя влагу. Соответственно чем больше влаги в осушителе, тем хуже он впитывает ее, тем больше может влаги оказаться в баллонах. Летом это не страшно, а вот зимой не нужно.
Да и к тому же внутри компрессора ржавеют пружинки (даже лопаются сильно ржавые), различные стальные детали...

Вопрос целей. Докачать в дороге по паре десятых атм. пофиг. Компрессору ничего не будет. Если качать 20е колеса комплект, то нафиг. В день компрессор и так включается капец много и ничего, ходит норм. Да и давление в системе до 16атм. Накачать колесо до сраных 2.5 ерунда.

blue.cat · 16.03.2020, 11:38 (11:38)

недавно заднее колесо сдулось от мороза, достал шланг с манометром и вуа ля
правда вначале пытался накатать китайским компрессором, купил для замены охлаждайки
нифига не берет, если колесо полностью сдулось то компрессор его не подхватывает
достал шланг, воткнул под сиденьем и опа, реально удобно, ни трахача с насосами и проч хренью

Алексей 154 · 17.03.2020, 08:24 (09:24)

Цитата:

blue.cat

недавно заднее колесо сдулось от мороза, достал шланг с манометром и вуа ля
правда вначале пытался накатать китайским компрессором, купил для замены охлаждайки
нифига не берет, если колесо полностью сдулось то компрессор его не подхватывает
достал шланг, воткнул под сиденьем и опа, реально удобно, ни трахача с насосами и проч хренью

Так и компрессор пневмы вам не надолго !

13.02.2020, 13:12 (13:12)	#1
TouaLex Новенький Город: Иркутск - Краснодар Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.01.2020 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Нет шланга подкачки. Купить б/у или новый компрессор? Тур на пневме. Штуцер под пассажирским сиденьем есть, а самого шланга нет (спасибо прошлому хозяину). Вот думаю, что лучше: 1) Купить б.у. шланг на авито за 3000 рублей или 2) Купить обычный компрессор (типа беркута р20) за 4000-5000 и лишний раз не тревожить пневму в случае чего... Дилемма) Что думаете, братцы?

29.02.2020, 22:02 (23:02)	#13
Aleks1701 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.08.2014 Сообщений: 331 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 70 Репутация: 95	Цитата: TouaLex Тур на пневме. Штуцер под пассажирским сиденьем есть, а самого шланга нет (спасибо прошлому хозяину). Вот думаю, что лучше: 1) Купить б.у. шланг на авито за 3000 рублей или 2) Купить обычный компрессор (типа беркута р20) за 4000-5000 и лишний раз не тревожить пневму в случае чего... Дилемма) Что думаете, братцы? Все зависит от целей. Подкачка на то и подкачка, докачать в пути. Возить с собой насос не всегда норм. Места и так не много. Если будешь заниматься переобувкой и качать по комплекту колес с нуля, то дома лучше иметь нормальный еще. Пневма не для этого. Добавлено через 2 минуты 18 секунд Цитата: noxeone TouaLex, я за то, чтобы не тревожить пневму. Объясню - когда ты закачиваешь воздух компрессором пневмы, он берет его из атмосферы, осушитель вбирает в себя влагу. Соответственно чем больше влаги в осушителе, тем хуже он впитывает ее, тем больше может влаги оказаться в баллонах. Летом это не страшно, а вот зимой не нужно. Да и к тому же внутри компрессора ржавеют пружинки (даже лопаются сильно ржавые), различные стальные детали... Вопрос целей. Докачать в дороге по паре десятых атм. пофиг. Компрессору ничего не будет. Если качать 20е колеса комплект, то нафиг. В день компрессор и так включается капец много и ничего, ходит норм. Да и давление в системе до 16атм. Накачать колесо до сраных 2.5 ерунда.
	Последний раз редактировалось Aleks1701; 29.02.2020 в 22:02. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

13.02.2020, 14:09 (15:09)	#2
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,153 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	TouaLex, я за то, чтобы не тревожить пневму. Объясню - когда ты закачиваешь воздух компрессором пневмы, он берет его из атмосферы, осушитель вбирает в себя влагу. Соответственно чем больше влаги в осушителе, тем хуже он впитывает ее, тем больше может влаги оказаться в баллонах. Летом это не страшно, а вот зимой не нужно. Да и к тому же внутри компрессора ржавеют пружинки (даже лопаются сильно ржавые), различные стальные детали...

13.02.2020, 14:22 (14:22)	#3
Cubi Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 18.01.2020 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Я за первый вариант. Штатная система, должна нормально работать. Тем более накачка шин, это не ежедневная процедура. У меня авто 14 лет, шлангом ни разу не пользовались.

13.02.2020, 14:49 (15:49)	#4
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,399 Поблагодарил(а): 4,623 Благодарностей: 7,706 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9743	Да лучше купить один раз хороший компрессор и перекладывать его потом в следующий авто. Никогда штатным не пользовался. А случаи не только колесо, у велика, мяча да много чего, даже то сосед, то дети во дворе, мамашка даже подошла попросила на коляске качнуть. Поэтому у меня хороший балоник с головкой, (штатный говно) стропа динамическая, компрессор. Ещё там мелочевка, все перекладываю в следующий авто. Все качественное и надёжное.

17.02.2020, 12:42 (17:42)	#5
Ivan14646864 Пользователь Город: Новосибирск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 09.01.2019 Сообщений: 157 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 7 Репутация: 32	Я пошел бы по второму пути на вашем месте. У меня шланг был с машиной, но тем не менее я на авито купил новый VAGовский компрессор за 2500. Места он мало занимает, качественный (сделано в Австрии). И пневму не тревожить лишний раз и если кому подсобить надо - от прикуривателя любого намного проще подкачать, чем тянуть шланг от своего авто.

17.02.2020, 12:49 (12:49)	#6
Katalыч Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.10.2016 Сообщений: 111 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Шланг в глаза не видел, но в багажнике рядом с запаской лежит ВАГовский компрессор, и лежит так, как будто там для него место. Я бы пневму не напрягал такими вещами. Она и так нежная)

17.02.2020, 12:50 (13:50)	#7
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 9,810 Поблагодарил(а): 8,143 Благодарностей: 28,064 Изображений в галерее: 9 Репутация: 36664	Цитата: TouaLex Вот думаю, что лучше: Цитата: Купить обычный компрессор (типа беркута р20)

17.02.2020, 14:53 (14:53)	#8
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	У меня беркут живёт уже в пятой машине. Я и не знал, что у нас есть штатная приблуда от пневмы

18.02.2020, 09:05 (10:05)	#10
ДОРОЖНИК Местный Город: Темрюк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.12.2014 Сообщений: 733 Поблагодарил(а): 155 Благодарностей: 266 Изображений в галерее: 1 Репутация: 291	За три дорого можно и подешевле.https://www.touareg-club.net/forum/s...EA%EE%EB%B8%F1 Я за пять лет один раз качал запаску из любопытства и всё.И как сильно напряг компрессор?У него работа такая качать

18.02.2020, 10:17 (11:17)	#11
Slonoff Местный Город: Нальчик Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2013 Сообщений: 575 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 357 Репутация: 532	Цитата: ДОРОЖНИК И как сильно напряг компрессор?У него работа такая качать +1. Компрессор и так постоянно включается и подкачивает ресиверы. Поэтому считаю аргументы про нежность компрессора и проблемы с влажным воздухом, закачиваемым извне, преувеличенными. У меня в машине шланг, пользуюсь в дороге. Дома в гараже компрессор Беркут R20, перешедший уже в третью машину - использую дома, чтобы не заводить машину для подкачки колеса, мяча и т.п.

18.02.2020, 11:17 (11:17)	#12
TouaLex Новенький Город: Иркутск - Краснодар Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.01.2020 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: BIMO Имхо 15 вполне хватит, места мало занимает. http://www.youtube.com/watch?v=Y3GH2...&feature=share По итогу прикупил Беркут r17 (цена 4780 руб за новый). Оптимально имхо (зачётная мощность + не слишком громоздкий).

16.03.2020, 11:38 (11:38)	#14
blue.cat Местный Город: минск Touareg 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 02.04.2017 Сообщений: 268 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 204 Репутация: 329	недавно заднее колесо сдулось от мороза, достал шланг с манометром и вуа ля правда вначале пытался накатать китайским компрессором, купил для замены охлаждайки нифига не берет, если колесо полностью сдулось то компрессор его не подхватывает достал шланг, воткнул под сиденьем и опа, реально удобно, ни трахача с насосами и проч хренью

17.03.2020, 08:24 (09:24)	#15
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,354 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 1,130 Репутация: 1280	Цитата: blue.cat недавно заднее колесо сдулось от мороза, достал шланг с манометром и вуа ля правда вначале пытался накатать китайским компрессором, купил для замены охлаждайки нифига не берет, если колесо полностью сдулось то компрессор его не подхватывает достал шланг, воткнул под сиденьем и опа, реально удобно, ни трахача с насосами и проч хренью Так и компрессор пневмы вам не надолго !