Странная реакция педали газа?

Ro24 · 23.02.2020, 21:41 (22:41)

Касается именно третьего поколения на трехлитровом дизеле. Пробег 20000, но думаю, что от пробега не зависит.
Вот такую я заметил проблему: при движении на небольшой скорости, на второй-третьей передаче, если полностью отпустить педаль газа, а потом на нее нажать, то перед набором оборотом постоянно наблюдаю довольно неприятный тычок. По моим ощущением, это не связано с работой именно коробки. Есть у меня теория, что для экономии топлива мозги при движении накатом включают нейтралку, т.е. размыкают тягу и, когда я хочу ускориться, ее замыкают и отсюда появляется этот тычок. Его нет при движении "в натяг".
Дополнительно я могу сказать, что есть вероятность именно такого положения дел, т.к. если очень неспешно двигаться по трассе, то у меня расход не превышает 6л/100км солярки. Для сравнения до этого катал X5 F15 3.0d и расход меньше 9 по трассе никогда не падал.

Замечал ли кто-нибудь подобные неприятности у себя, есть какие-то мысли по этому поводу?

Знамя · 24.02.2020, 03:34 (07:34)

Да

Тему зачем замутил?

riu · 24.02.2020, 11:02 (12:02)

"Режим движения накатом
У этой автоматической коробки передач есть режим движения накатом. При скорости от 170 до 40 км/ч автомобиль катится при частоте вращения холостого хода, без торможения двигателем. Необходимое отключение трансмиссии на передачах 5–8 обеспечивается муфтой D. При движении накатом 7-я передача не включается, так как при этом в коробке передач возникают критические значения частоты вращения. Индикатор включённой передачи показывает только режим D, E или M без номера передачи."

pps_584

Ro24 · 24.02.2020, 11:05 (12:05)

Цитата:

Знамя

Да

Тему зачем замутил?

Что "Да"?

Тему замутил потому что не нашел ответа на этот вопрос. Для меня этот вопрос актуален, думаю, что может быть актуален и для других.

Добавлено через 1 минуту 48 секунд

Цитата:

riu

"Режим движения накатом
У этой автоматической коробки передач есть режим движения накатом. При скорости от 170 до 40 км/ч автомобиль катится при частоте вращения холостого хода, без торможения двигателем. Необходимое отключение трансмиссии на передачах 5–8 обеспечивается муфтой D. При движении накатом 7-я передача не включается, так как при этом в коробке передач возникают критические значения частоты вращения. Индикатор включённой передачи показывает только режим D, E или M без номера передачи."

pps_584

я написал, что происходит на 2-3 передаче.

riu · 24.02.2020, 11:15 (12:15)

Цитата:

Ro24

Есть у меня теория, что для экономии топлива мозги при движении накатом включают нейтралку, т.е. размыкают тягу и, когда я хочу ускориться, ее замыкают и отсюда появляется этот тычок.

Это подтверждение вашей теории

Знамя · 24.02.2020, 12:18 (16:18)

Цитата:

Ro24

Что "Да"?

Тему замутил потому что не нашел ответа на этот вопрос. Для меня этот вопрос актуален, думаю, что может быть актуален и для других.

Добавлено через 1 минуту 48 секунд

я написал, что происходит на 2-3 передаче.

Да это был ответ на вопрос
Вместо того чтоб создавать бесполые темы,взял бы да почитал чонить на эту тему
Эта коробка на ку7 стоит 5 лет уже,про нее и ее алгоритм написано масса инфы

Alexnad123 · 24.02.2020, 23:22 (23:22)

Есть похожая проблема. Именно послесброса газа, скажем при проходе поворота и после добавления когда коробка разгоняется при оборотах 1000-1500 (если больше проблемы нету) то есть тычки. Также заметил тычки при разгоне (когда двиг разогрет на 2-3деления) подергивание за секунду до переключения на след передачу. Сейчас ехал 65кмч (7передача, около 1200об) и даже при равномерной езде чуть дергает.

Был у ОД, проверили и после поменяли датчик давления топлива на рейке- не помогло
У когото на форуме были проблемы с пинами подходящими на этот датчик- поменяли, не помогло
На мотор-талк (у немцев) описание похожей проблемы https://www.motor-talk.de/forum/gang...-t6695915.html

Запросил своего ОД по перешиву коробки по программе «430А» жду ответа.

Помог или нет не знаю, но теперь думаю что скорее проблема в коробке чем в двигле. И да, у меня на трассе 6л иногда и меньше

Yuaf · 25.02.2020, 05:48 (06:48)

Цитата:

Alexnad123

Есть похожая проблема. Именно послесброса газа, скажем при проходе поворота и после добавления когда коробка разгоняется при оборотах 1000-1500 (если больше проблемы нету) то есть тычки. Также заметил тычки при разгоне (когда двиг разогрет на 2-3деления) подергивание за секунду до переключения на след передачу. Сейчас ехал 65кмч (7передача, около 1200об) и даже при равномерной езде чуть дергает.

Был у ОД, проверили и после поменяли датчик давления топлива на рейке- не помогло
У когото на форуме были проблемы с пинами подходящими на этот датчик- поменяли, не помогло
На мотор-талк (у немцев) описание похожей проблемы https://www.motor-talk.de/forum/gang...-t6695915.html

Запросил своего ОД по перешиву коробки по программе «430А» жду ответа.

Помог или нет не знаю, но теперь думаю что скорее проблема в коробке чем в двигле. И да, у меня на трассе 6л иногда и меньше

Что сказать - это все очень печально. Откровенную неисправность пытаться выдавать за нормальную работу.

У меня аналогичная проблема, явно, появилась после 30ткм и говорить, что это норма просто абсурд. В таком случае, АКПП должна была так работать с новья.

bobhot · 25.02.2020, 06:43 (07:43)

Попробуйте сбросить адаптацию коробки и посмотреть ушли ли тычки..

Alexnad123 · 28.02.2020, 22:10 (22:10)

Сделали tpi 2054150/2 это новая пришивка мотора и коробки. Поправили алгоритм переключения, прежних рывков больше нету.

subagood · 28.02.2020, 22:21 (23:21)

Цитата:

Alexnad123

Сделали tpi 2054150/2 это новая пришивка мотора и коробки. Поправили алгоритм переключения, прежних рывков больше нету.

Это ж, поди, на ваш DENA?

Alexnad123 · 29.02.2020, 00:42 (00:42)

Цитата:

subagood

Это ж, поди, на ваш DENA?

Может и так, у меня вообще dend

SimplyOdin · 29.02.2020, 10:18 (15:18)

Цитата:

Alexnad123

Может и так, у меня вообще dend

Что за зверь, 231 л.с.?

Знамя · 29.02.2020, 11:23 (15:23)

Цитата:

SimplyOdin

Что за зверь, 231 л.с.?

В европе есть дизельная трешка с 231 канями

Maksim15 · 29.02.2020, 11:44 (11:44)

Кто то может дать совет?! Туарег 2008г 3,0 тди, при резком разгоне тухнет двс, загорается спиралька, и падает скорость, что это? Куда смотреть?

SimplyOdin · 29.02.2020, 20:06 (01:06)

Цитата:

Знамя

В европе есть дизельная трешка с 231 канями

Так я знаю, почему и спросил.

Цитата:

Maksim15

Куда смотреть?

В другой раздел. Здесь про Туарег от 2018.

iosheff · 20.07.2020, 04:02 (04:02)

Цитата:

Ro24

Касается именно третьего поколения на трехлитровом дизеле. Пробег 20000, но думаю, что от пробега не зависит.
Вот такую я заметил проблему: при движении на небольшой скорости, на второй-третьей передаче, если полностью отпустить педаль газа, а потом на нее нажать, то перед набором оборотом постоянно наблюдаю довольно неприятный тычок. По моим ощущением, это не связано с работой именно коробки. Есть у меня теория, что для экономии топлива мозги при движении накатом включают нейтралку, т.е. размыкают тягу и, когда я хочу ускориться, ее замыкают и отсюда появляется этот тычок. Его нет при движении "в натяг".
Дополнительно я могу сказать, что есть вероятность именно такого положения дел, т.к. если очень неспешно двигаться по трассе, то у меня расход не превышает 6л/100км солярки. Для сравнения до этого катал X5 F15 3.0d и расход меньше 9 по трассе никогда не падал.

Замечал ли кто-нибудь подобные неприятности у себя, есть какие-то мысли по этому поводу?

Ну что, удалось решить проблему? Тоже раздражает. .

Sedlex · 20.07.2020, 08:50 (09:50)

Была ауди а6 10 лет назад с таким же zf. 100% аналогичное поведение.
Айсин на nf в чем то лучше.

23.02.2020, 21:41 (22:41)	#1
Ro24 Гость Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 07.10.2019 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Странная реакция педали газа? Касается именно третьего поколения на трехлитровом дизеле. Пробег 20000, но думаю, что от пробега не зависит. Вот такую я заметил проблему: при движении на небольшой скорости, на второй-третьей передаче, если полностью отпустить педаль газа, а потом на нее нажать, то перед набором оборотом постоянно наблюдаю довольно неприятный тычок. По моим ощущением, это не связано с работой именно коробки. Есть у меня теория, что для экономии топлива мозги при движении накатом включают нейтралку, т.е. размыкают тягу и, когда я хочу ускориться, ее замыкают и отсюда появляется этот тычок. Его нет при движении "в натяг". Дополнительно я могу сказать, что есть вероятность именно такого положения дел, т.к. если очень неспешно двигаться по трассе, то у меня расход не превышает 6л/100км солярки. Для сравнения до этого катал X5 F15 3.0d и расход меньше 9 по трассе никогда не падал. Замечал ли кто-нибудь подобные неприятности у себя, есть какие-то мысли по этому поводу?

24.02.2020, 03:34 (07:34)	#2
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,040 Благодарностей: 10,308 Репутация: 13265	Да Тему зачем замутил?
	Последний раз редактировалось Знамя; 24.02.2020 в 03:36.

24.02.2020, 11:05 (12:05)	#4
Ro24 Гость Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 07.10.2019 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Знамя Да Тему зачем замутил? Что "Да"? Тему замутил потому что не нашел ответа на этот вопрос. Для меня этот вопрос актуален, думаю, что может быть актуален и для других. Добавлено через 1 минуту 48 секунд Цитата: riu "Режим движения накатом У этой автоматической коробки передач есть режим движения накатом. При скорости от 170 до 40 км/ч автомобиль катится при частоте вращения холостого хода, без торможения двигателем. Необходимое отключение трансмиссии на передачах 5–8 обеспечивается муфтой D. При движении накатом 7-я передача не включается, так как при этом в коробке передач возникают критические значения частоты вращения. Индикатор включённой передачи показывает только режим D, E или M без номера передачи." pps_584 я написал, что происходит на 2-3 передаче.
	Последний раз редактировалось Ro24; 24.02.2020 в 11:05. Причина: Добавлено сообщение

24.02.2020, 12:18 (16:18)	#6
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,040 Благодарностей: 10,308 Репутация: 13265	Цитата: Ro24 Что "Да"? Тему замутил потому что не нашел ответа на этот вопрос. Для меня этот вопрос актуален, думаю, что может быть актуален и для других. Добавлено через 1 минуту 48 секунд я написал, что происходит на 2-3 передаче. Да это был ответ на вопрос Вместо того чтоб создавать бесполые темы,взял бы да почитал чонить на эту тему Эта коробка на ку7 стоит 5 лет уже,про нее и ее алгоритм написано масса инфы
	Последний раз редактировалось Знамя; 24.02.2020 в 12:20.

25.02.2020, 05:48 (06:48)	#8
Yuaf Проповедник Город: Калуга, Люберцы, Касимов Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2011 Сообщений: 1,711 Поблагодарил(а): 258 Благодарностей: 575 Репутация: 876	Цитата: Alexnad123 Есть похожая проблема. Именно послесброса газа, скажем при проходе поворота и после добавления когда коробка разгоняется при оборотах 1000-1500 (если больше проблемы нету) то есть тычки. Также заметил тычки при разгоне (когда двиг разогрет на 2-3деления) подергивание за секунду до переключения на след передачу. Сейчас ехал 65кмч (7передача, около 1200об) и даже при равномерной езде чуть дергает. Был у ОД, проверили и после поменяли датчик давления топлива на рейке- не помогло У когото на форуме были проблемы с пинами подходящими на этот датчик- поменяли, не помогло На мотор-талк (у немцев) описание похожей проблемы https://www.motor-talk.de/forum/gang...-t6695915.html Запросил своего ОД по перешиву коробки по программе «430А» жду ответа. Помог или нет не знаю, но теперь думаю что скорее проблема в коробке чем в двигле. И да, у меня на трассе 6л иногда и меньше Что сказать - это все очень печально. Откровенную неисправность пытаться выдавать за нормальную работу. У меня аналогичная проблема, явно, появилась после 30ткм и говорить, что это норма просто абсурд. В таком случае, АКПП должна была так работать с новья.
	Последний раз редактировалось Yuaf; 25.02.2020 в 05:58.

24.02.2020, 11:02 (12:02)	#3
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 2,967 Поблагодарил(а): 1,721 Благодарностей: 1,516 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2123	"Режим движения накатом У этой автоматической коробки передач есть режим движения накатом. При скорости от 170 до 40 км/ч автомобиль катится при частоте вращения холостого хода, без торможения двигателем. Необходимое отключение трансмиссии на передачах 5–8 обеспечивается муфтой D. При движении накатом 7-я передача не включается, так как при этом в коробке передач возникают критические значения частоты вращения. Индикатор включённой передачи показывает только режим D, E или M без номера передачи." pps_584

24.02.2020, 11:15 (12:15)	#5
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 2,967 Поблагодарил(а): 1,721 Благодарностей: 1,516 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2123	Цитата: Ro24 Есть у меня теория, что для экономии топлива мозги при движении накатом включают нейтралку, т.е. размыкают тягу и, когда я хочу ускориться, ее замыкают и отсюда появляется этот тычок. Это подтверждение вашей теории

24.02.2020, 23:22 (23:22)	#7
Alexnad123 Пользователь Город: Таллин Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.05.2019 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Есть похожая проблема. Именно послесброса газа, скажем при проходе поворота и после добавления когда коробка разгоняется при оборотах 1000-1500 (если больше проблемы нету) то есть тычки. Также заметил тычки при разгоне (когда двиг разогрет на 2-3деления) подергивание за секунду до переключения на след передачу. Сейчас ехал 65кмч (7передача, около 1200об) и даже при равномерной езде чуть дергает. Был у ОД, проверили и после поменяли датчик давления топлива на рейке- не помогло У когото на форуме были проблемы с пинами подходящими на этот датчик- поменяли, не помогло На мотор-талк (у немцев) описание похожей проблемы https://www.motor-talk.de/forum/gang...-t6695915.html Запросил своего ОД по перешиву коробки по программе «430А» жду ответа. Помог или нет не знаю, но теперь думаю что скорее проблема в коробке чем в двигле. И да, у меня на трассе 6л иногда и меньше

25.02.2020, 06:43 (07:43)	#9
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Попробуйте сбросить адаптацию коробки и посмотреть ушли ли тычки..

28.02.2020, 22:10 (22:10)	#10
Alexnad123 Пользователь Город: Таллин Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.05.2019 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Сделали tpi 2054150/2 это новая пришивка мотора и коробки. Поправили алгоритм переключения, прежних рывков больше нету.

28.02.2020, 22:21 (23:21)	#11
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,440 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Цитата: Alexnad123 Сделали tpi 2054150/2 это новая пришивка мотора и коробки. Поправили алгоритм переключения, прежних рывков больше нету. Это ж, поди, на ваш DENA?

29.02.2020, 00:42 (00:42)	#12
Alexnad123 Пользователь Город: Таллин Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.05.2019 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: subagood Это ж, поди, на ваш DENA? Может и так, у меня вообще dend

29.02.2020, 10:18 (15:18)	#13
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 841 Репутация: 891	Цитата: Alexnad123 Может и так, у меня вообще dend Что за зверь, 231 л.с.?

29.02.2020, 11:23 (15:23)	#14
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,040 Благодарностей: 10,308 Репутация: 13265	Цитата: SimplyOdin Что за зверь, 231 л.с.? В европе есть дизельная трешка с 231 канями

29.02.2020, 11:44 (11:44)	#15
Maksim15 Новенький Город: Сорочинск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 01.02.2020 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Кто то может дать совет?! Туарег 2008г 3,0 тди, при резком разгоне тухнет двс, загорается спиралька, и падает скорость, что это? Куда смотреть?

29.02.2020, 20:06 (01:06)	#16
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 841 Репутация: 891	Цитата: Знамя В европе есть дизельная трешка с 231 канями Так я знаю, почему и спросил. Цитата: Maksim15 Куда смотреть? В другой раздел. Здесь про Туарег от 2018.

20.07.2020, 04:02 (04:02)	#17
iosheff Новенький Город: Варшава Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.05.2020 Сообщений: 74 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Цитата: Ro24 Касается именно третьего поколения на трехлитровом дизеле. Пробег 20000, но думаю, что от пробега не зависит. Вот такую я заметил проблему: при движении на небольшой скорости, на второй-третьей передаче, если полностью отпустить педаль газа, а потом на нее нажать, то перед набором оборотом постоянно наблюдаю довольно неприятный тычок. По моим ощущением, это не связано с работой именно коробки. Есть у меня теория, что для экономии топлива мозги при движении накатом включают нейтралку, т.е. размыкают тягу и, когда я хочу ускориться, ее замыкают и отсюда появляется этот тычок. Его нет при движении "в натяг". Дополнительно я могу сказать, что есть вероятность именно такого положения дел, т.к. если очень неспешно двигаться по трассе, то у меня расход не превышает 6л/100км солярки. Для сравнения до этого катал X5 F15 3.0d и расход меньше 9 по трассе никогда не падал. Замечал ли кто-нибудь подобные неприятности у себя, есть какие-то мысли по этому поводу? Ну что, удалось решить проблему? Тоже раздражает. .

20.07.2020, 08:50 (09:50)	#18
Sedlex Заблокирован Причина: Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,923 Поблагодарил(а): 1,896 Благодарностей: 1,572 Репутация: 647	Была ауди а6 10 лет назад с таким же zf. 100% аналогичное поведение. Айсин на nf в чем то лучше.