Сетка в решетку радиатора и решетки бампера.

[Badtur]

   Цитата:

Romato

Vasilych,
Чем выше скорость тем больше сетка превращается в картонку . Завихрения создаваемые ячейками создают барьер для потока воздуха. Поэтому их не ставят с завода.
Коллега ездит на макане, там дыры будь здоров, потому что мотор «гарячий». Уже 5 лет и 120000 пробега. И радиатор живой.

Фотка с инета

У меня сейчас на машине сетка в решетке с завода установлена

[Romato]

   Цитата:

Badtur

У меня сейчас на машине сетка в решетке с завода установлена

Давайте номер решетки по вину и фотку. Такое очень редкая опция

[Badtur]

   Цитата:

Romato

Давайте номер решетки по вину и фотку. Такое очень редкая опция

А чего , решетку от Fiat Ducato еще куда то можно прпиндюрить ?
Кстати опция в базе

[Romato]

   Цитата:

Badtur

А чего , решетку от Fiat Ducato еще куда то можно прпиндюрить ?
Кстати опция в базе

Я думал вы за макан говорите. Хотел посмотреть как это выглядит. А дукато автобус хороший но там и мотор наверное 130 лошадок, дизелек. Ему бы согреться, охлаждение точно не про него. Можно не то что решетку, картонку с завода ставить.

[Vasilych]

Не знаю, что это за кадр, что там за колхозная сеточка была, как и что, на сколько корректно и правдиво он мерил и какие цели перед собой ставил.

Прогулялся до магазина и специально смотрел по сторонам - увидел с десяток машин от Датсуна до Мерса, у которых родные, собственные ячеистые решётки были вполне сопоставимы с этой сеткой.
Это к вопросу о производителях, вроде как НЕ дураках.

Не знаю, как там у бензо-Макана, а у меня на прошлой машине вся нижняя часть радиатора через 100+ тыс км была загнута в хламину. И пофиг, что это радиатор кондея - в таком состоянии он уже и сам не продувался, и стоящий за ним радиатор ДВС не давал обдувать, кстати там внизу радиатора ДВС была секция охлаждения АКПП.
Потом - дизель исходно холоднее.

И наконец, самое главное - сравните сетку с оребрением самого радиатора. Там ячейки в разы мельче, чем у сетки.
Следуя логике этого кадра - сам радиатор вообще абсолютно непроницаем для воздуха.

Итого: выводы сего кадра для меня более чем сомнительны и недостоверны.

[Romato]

Vasilych, на все машины ставил сетку, на турике тоже стоит. Хз как оно там там самом деле. Но то что сетка ухудшает циркуляцию воздушного потока 99%. Вопрос только насколько это принципиально ухудшает теплообмен авто.
Дядька провел замер, который реально показал ухудшения параметров. Другое дело методика проведения и т.д.

[Vasilych]

Тото и оно, что непринципиально.
Математических выкладок не приведу, но здравый смысл подсказывает, что при таком отношении площади ячейки к толщине нитей сетки, с ростом скорости машины скорость потока воздуха в любом случае будет расти, пусть и с некоторым отставанием.

А перегревы если и случаются, то как раз при движении ползком, а не при полёте по трассе.

[skialex]

Подскажите, на FL нужно поменять нижнюю переднюю решетку.
Она как на NF меняется без снятия бампера?
Съёмники нужны, или можно просто старую выламывать, новую защелкивать?)

[drl]

skialex

   Цитата:

меняется без смены бампера?

Ну если бампер не надо менять, тогда без смены бампера.
Сами определитесь «сменять» бампер или «не сменять».
А то насоветовать можно не только бампер, но и машину сменить.

[skialex]

   Цитата:

drl

skialex

Ну если бампер не надо менять, тогда без смены бампера.
Сами определитесь «сменять» вам бампер или «не сменять».
А то насоветовать то можно не только бампер, но и машину сменить.

да, коряво я написал)
Конечно я про то, надо снимать бампер или нет(как на NF) что бы заменить решетку.

[drl]

skialex

   Цитата:

да, коряво я написал)

Впечатление, что плевать на всех здесь.
А что спрашивать, в поиск, много раз уже отвечали.
Или не царское это дело?

[skialex]

про NF нашел, про FL нет

[drl]

Как снять решётку радиатора.

[ARAGOND]

   Цитата:

skialex

надо снимать бампер или нет(как на NF) что бы заменить решетку

Хотите,чтобы всё было аккуратно - снимайте бампер и ставьте решётку (проходили,знаем)

[skialex]

Сделали без съема бампера, все довольно просто, ни одна защелка не сломалась.

[Jabov]

для тех кто еще не обзавелся сеткой воздухозаборника - поставил нижнюю решетку от стрелка-11
фото уже выкладывали тут
очень доволен - ставится просто, выглядит неброско, в отличие от сеток, продающихся метражом, эта сделана с рамкой и имеет достаточную жесткость
боковые и среднюю пока не ставил, наверно и не буду

[StarX]

   Цитата:

Jabov

для тех кто еще не обзавелся сеткой воздухозаборника - поставил нижнюю решетку от стрелка-11
фото уже выкладывали тут
очень доволен - ставится просто, выглядит неброско, в отличие от сеток, продающихся метражом, эта сделана с рамкой и имеет достаточную жесткость
боковые и среднюю пока не ставил, наверно и не буду

что то пистец как страшно глядится на это дело

[Romato]

Проехал я тут по Белорусии, наверное без сетки побил бы весь радиатор. Похоже что даже пару птичек сбил. Не считая жуков и камней.

[nord7070]

   Цитата:

Romato

Проехал я тут по Белорусии, наверное без сетки побил бы весь радиатор. Похоже что даже пару птичек сбил. Не считая жуков и камней.

А это у Вас решётка с завода такая стоит? Что то много глухих отверстий. У вас я так понимаю дизель в комплектации Business? У меня в R-line таких заглушек нет. Вот так в R-line

[Romato]

   Цитата:

nord7070

А это у Вас решётка с завода такая стоит? Что то много глухих отверстий. У вас я так понимаю дизель в комплектации Business? У меня в R-line таких заглушек нет. Вот так в R-line

Да с завода, дилер ставил и сетку. Все верно дизель в комплектации business. И правду много глухих затычек на решетке. Думал что r-line отличается только хромом.