Мигает жёлтая спираль - Страница 2

VLK · 11.12.2019, 10:41 (11:41)

Цитата:

Приветствую всех!
Подниму темку.
За последний месяц (за 1500 км) было всё то же самое 3 раза, с разбежкой в неделю.
Первые два раза: где-то через 50-60 км после начала движения, на ровной скорости 120 - мигает желтая спиралька - двигатель уходит в аварийный режим (обороты не выше 1500) - останавливаемся - глушим - заводим - всё ок - едем дальше.
Третий раз - через 5 минут после начала движения, при подъезде к светофору, скорость 40 км/ч, практически накатом, двигатель начинает дергаться - глохнет - выключаем зажигание, заводим - всё ок - едем дальше.
Купил ваську, посмотрел - висят 2 ошибки: низкое давление топлива в рампе и передув турбины (превышение верхнего предела). Ошибки стирать не стал специально.
Ну, думаю, с@ка,

все равно через неделю ехать на ТО с заменой всех масел, ребята из уважаемого Агранда подскажут, в чем собака порылась...
А вот и хренушки! Не знают!
Ну, говорят, покатайтесь с компом, снимите логи. Офигенная перспективка...

Ну, говорят, залейте очиститель в бак, покатайтесь...
Кстати, про топливо - сомнений по этому поводу нет, 15 лет круглогодично на одной и той же заправке ВР и никогда (!) никаких проблем с качеством топлива не было.
Температура воздуха, когда случаи были, плюсовая...
Пробег 85 тыс, всё в стоке.

Уважаемые старожилы, может подскажете что-нибудь?
А то я уже готов памперс положить в машину, когда представляю, что обгоняя фуры (штуки три за раз), если такая фигня случится, могу и сидуху запачкать

Я так понимаю, что никто ничего посоветовать не может?

Bratuha · 11.12.2019, 16:43 (20:43)

VLK, Обратится к ОД они ведомой диагностикой установят причину. Если не хочется к ОД обратиться к Мелкон и Ратков они разберутся точно. Тут их забанили , а на ауди клубе их хорошо знают.

LittleJohn · 11.12.2019, 16:48 (16:48)

На форуме такие вещи не диагностируются. Может быть все что угодно, вплоть до смерти топливной. У меня такое было когда ТНВД стружку погнал, жёлтая спираль и потеря тяги. В итоге замена топливной системы. Но может и просто подсос воздуха где нибудь. В общем тут не решите проблему

VLK · 13.12.2019, 17:16 (18:16)

Спасибо, камрады!

Цитата:

Bratuha

VLK, Обратится к ОД они ведомой диагностикой установят причину. Если не хочется к ОД обратиться к Мелкон и Ратков они разберутся точно. Тут их забанили , а на ауди клубе их хорошо знают.

А Мелкон и Ратков это кто?

KOKA · 13.12.2019, 17:19 (17:19)

Цитата:

VLK

А Мелкон и Ратков это кто?

Кудесники, тусуются на АК.

Nav · 19.12.2019, 03:26 (04:26)

У меня было такое дважды. И оба раза спиралька и ошибки указывали на разное. Первый раз на егр, я его поменял всборе с охладителем, а второй раз ошибка была из за подсекающей форсунки, помняли какую то там прокладку под форсункой. Все прошло.
Правда через некоторое время стал напрягать подтаскивающийся откуда то запах выхлопа в салон. Но это уже дргуая история, с ней вот до сих пор разбираюсь..

Sotikin · 27.12.2019, 10:14 (10:14)

Доброго времени суток, появляется мигающая спираль при пуске. Появляется через раз, поведение Т/С не меняется, может пройти при повторном перезапуске. Поменял свечу 4го цилиндра на новую БОШ, проблема не ушла, поменял свечи с 5ым цилиндром, такая же проблема. Куда копать? Лог с васи прикладываю. CRCA 3.0 TDI 245 2013г. пробег 110

Информационный блок

Адрес 01: Двигатель (J623-CRCA) Маркировки:. 059-907-401-V2.clb
Часть No SW: 7P0 907 401 G HW: 4G0 907 401
Компонент: 3.0TDI EDC17 H40 0002
Пересмотр: 53H40---
Кодирование: 292A0012232E00010000
Заказ #: WSC 31414 790 00001
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_ECM30TDI0117P0907401G 001004
ROD: EV_ECM30TDI0117P0907311D.rod
VCID: 3365AACB9A3561D754-8066

4 Ошибки найдены:
7144 - Диагностический интерфейс шин данных-J533
U1008 00 [036] - опросить память неисправностей
[Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации]
Не постоянный - Не подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 5
Пробег: 115582 km
Дата: 2019.12.03
Время: 16:56:35

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 850.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 15.3 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 81 °C
Температура воздуха на впуске: 6 °C
Атмосферное давление: 980 mbar
Напряжение клеммы 30: 11.400 V
Индекс забывания по OBD: 40
Адаптивный круиз-контроль: номинальное ускорение: 0.000 m/sІ
Полученный статус блока управления адаптивного круиз-контроля-Bits 0-7: 6
Статус ошибки активной тормозной системы-Bits 0-7: 0
Статус круиз-контроля/адапт.круиз-контроля: интерфейс ускорения-Bits 0-7: 0
Ускорение: -0.648 m/sІ
Статус двигателя: COENG_RUNNING
Статус двигателя-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3

14540 - Свеча накаливания цилиндра 4
P06C8 00 [101] - неверная установка
Не подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Пробег: 114823 km
Дата: 2019.11.23
Время: 11:24:24

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 0.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 3 °C
Температура воздуха на впуске: -2 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 11.500 V
Индекс забывания по OBD: 40
Блок управления свечей накаливания: напряжение включения: 11680 mV
Glow_period_control_unit_ground_offset_voltage: -500 mV
БУ свечей накаливания: рассчитанное напряжение накала: 4500 mV
Glow_period_control_unit_energy_integrator_calcula ted_value: 258.5 VІs
Циклы накаливания при достижении температурного порога-Bits 0-7: 0
Циклы накаливания при достижении температурного порога-Bits 0-7: 57
Состояние системы предварительного накаливания-Bits 0-7: 0
Состояние системы предварительного накаливания-Bits 0-7: 48
Co EOM st Op Mode Short-Bits 0-7: 8

14585 - Свеча накаливания цил. 4-Q13
P0674 00 [109] - неисправность в электрической цепи
Подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 3
Пробег: 114823 km
Дата: 2019.11.23
Время: 11:24:16

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 0.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 3 °C
Температура воздуха на впуске: -2 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 11.320 V
Индекс забывания по OBD: 40
Блок управления свечей накаливания: напряжение включения: 11380 mV
Glow_period_control_unit_ground_offset_voltage: -560 mV
БУ свечей накаливания: рассчитанное напряжение накала: 4860 mV
Glow_period_control_unit_energy_integrator_calcula ted_value: 258.5 VІs
Циклы накаливания при достижении температурного порога-Bits 0-7: 0
Циклы накаливания при достижении температурного порога-Bits 0-7: 57
Состояние системы предварительного накаливания-Bits 0-7: 0
Состояние системы предварительного накаливания-Bits 0-7: 16
Co EOM st Op Mode Short-Bits 0-7: 8

10062 - Топливный насос
P3044 00 [109] - короткое замыкание
Подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Пробег: 114830 km
Дата: 2019.11.23
Время: 13:06:21

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 765.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 19.6 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 64 °C
Температура воздуха на впуске: 11 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 11.580 V
Индекс забывания по OBD: 40
Статус двигателя: COENG_RUNNING
Статус двигателя-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3

VALERY777 · 03.01.2020, 22:57 (23:57)

Цитата:

VLK

Я так понимаю, что никто ничего посоветовать не может?

Доброго времени суток. Если еще не нашел, могу посоветовать смотреть подачу воздуха в систему. После того, как заглушили у меня ЕГР "супер специалисты" криво поставили заглушку, ну и в итоге потеря воздуха. Устранил, машина поехала, спираль больше не загоралась.

11.12.2019, 10:41 (11:41)	#21
VLK Гость Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.10.2019 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 3 Репутация: 28	Цитата: VLK Приветствую всех! Подниму темку. За последний месяц (за 1500 км) было всё то же самое 3 раза, с разбежкой в неделю. Первые два раза: где-то через 50-60 км после начала движения, на ровной скорости 120 - мигает желтая спиралька - двигатель уходит в аварийный режим (обороты не выше 1500) - останавливаемся - глушим - заводим - всё ок - едем дальше. Третий раз - через 5 минут после начала движения, при подъезде к светофору, скорость 40 км/ч, практически накатом, двигатель начинает дергаться - глохнет - выключаем зажигание, заводим - всё ок - едем дальше. Купил ваську, посмотрел - висят 2 ошибки: низкое давление топлива в рампе и передув турбины (превышение верхнего предела). Ошибки стирать не стал специально. Ну, думаю, с@ка, все равно через неделю ехать на ТО с заменой всех масел, ребята из уважаемого Агранда подскажут, в чем собака порылась... А вот и хренушки! Не знают! Ну, говорят, покатайтесь с компом, снимите логи. Офигенная перспективка... Ну, говорят, залейте очиститель в бак, покатайтесь... Кстати, про топливо - сомнений по этому поводу нет, 15 лет круглогодично на одной и той же заправке ВР и никогда (!) никаких проблем с качеством топлива не было. Температура воздуха, когда случаи были, плюсовая... Пробег 85 тыс, всё в стоке. Уважаемые старожилы, может подскажете что-нибудь? А то я уже готов памперс положить в машину, когда представляю, что обгоняя фуры (штуки три за раз), если такая фигня случится, могу и сидуху запачкать Я так понимаю, что никто ничего посоветовать не может?

27.12.2019, 10:14 (10:14)	#27
Sotikin Гость Город: Сысерть Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.12.2019 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Доброго времени суток, появляется мигающая спираль при пуске. Появляется через раз, поведение Т/С не меняется, может пройти при повторном перезапуске. Поменял свечу 4го цилиндра на новую БОШ, проблема не ушла, поменял свечи с 5ым цилиндром, такая же проблема. Куда копать? Лог с васи прикладываю. CRCA 3.0 TDI 245 2013г. пробег 110 Информационный блок Адрес 01: Двигатель (J623-CRCA) Маркировки:. 059-907-401-V2.clb Часть No SW: 7P0 907 401 G HW: 4G0 907 401 Компонент: 3.0TDI EDC17 H40 0002 Пересмотр: 53H40--- Кодирование: 292A0012232E00010000 Заказ #: WSC 31414 790 00001 Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_ECM30TDI0117P0907401G 001004 ROD: EV_ECM30TDI0117P0907311D.rod VCID: 3365AACB9A3561D754-8066 4 Ошибки найдены: 7144 - Диагностический интерфейс шин данных-J533 U1008 00 [036] - опросить память неисправностей [Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации] Не постоянный - Не подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Кол-во проявлений: 5 Пробег: 115582 km Дата: 2019.12.03 Время: 16:56:35 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 850.00 /min Нормированное значение нагрузки: 15.3 % Скорость автомобиля: 0 km/h Температура охлаждающей жидкости: 81 °C Температура воздуха на впуске: 6 °C Атмосферное давление: 980 mbar Напряжение клеммы 30: 11.400 V Индекс забывания по OBD: 40 Адаптивный круиз-контроль: номинальное ускорение: 0.000 m/sІ Полученный статус блока управления адаптивного круиз-контроля-Bits 0-7: 6 Статус ошибки активной тормозной системы-Bits 0-7: 0 Статус круиз-контроля/адапт.круиз-контроля: интерфейс ускорения-Bits 0-7: 0 Ускорение: -0.648 m/sІ Статус двигателя: COENG_RUNNING Статус двигателя-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3 14540 - Свеча накаливания цилиндра 4 P06C8 00 [101] - неверная установка Не подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Кол-во проявлений: 1 Пробег: 114823 km Дата: 2019.11.23 Время: 11:24:24 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 0.00 /min Нормированное значение нагрузки: 0.0 % Скорость автомобиля: 0 km/h Температура охлаждающей жидкости: 3 °C Температура воздуха на впуске: -2 °C Атмосферное давление: 990 mbar Напряжение клеммы 30: 11.500 V Индекс забывания по OBD: 40 Блок управления свечей накаливания: напряжение включения: 11680 mV Glow_period_control_unit_ground_offset_voltage: -500 mV БУ свечей накаливания: рассчитанное напряжение накала: 4500 mV Glow_period_control_unit_energy_integrator_calcula ted_value: 258.5 VІs Циклы накаливания при достижении температурного порога-Bits 0-7: 0 Циклы накаливания при достижении температурного порога-Bits 0-7: 57 Состояние системы предварительного накаливания-Bits 0-7: 0 Состояние системы предварительного накаливания-Bits 0-7: 48 Co EOM st Op Mode Short-Bits 0-7: 8 14585 - Свеча накаливания цил. 4-Q13 P0674 00 [109] - неисправность в электрической цепи Подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Кол-во проявлений: 3 Пробег: 114823 km Дата: 2019.11.23 Время: 11:24:16 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 0.00 /min Нормированное значение нагрузки: 0.0 % Скорость автомобиля: 0 km/h Температура охлаждающей жидкости: 3 °C Температура воздуха на впуске: -2 °C Атмосферное давление: 990 mbar Напряжение клеммы 30: 11.320 V Индекс забывания по OBD: 40 Блок управления свечей накаливания: напряжение включения: 11380 mV Glow_period_control_unit_ground_offset_voltage: -560 mV БУ свечей накаливания: рассчитанное напряжение накала: 4860 mV Glow_period_control_unit_energy_integrator_calcula ted_value: 258.5 VІs Циклы накаливания при достижении температурного порога-Bits 0-7: 0 Циклы накаливания при достижении температурного порога-Bits 0-7: 57 Состояние системы предварительного накаливания-Bits 0-7: 0 Состояние системы предварительного накаливания-Bits 0-7: 16 Co EOM st Op Mode Short-Bits 0-7: 8 10062 - Топливный насос P3044 00 [109] - короткое замыкание Подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Кол-во проявлений: 1 Пробег: 114830 km Дата: 2019.11.23 Время: 13:06:21 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 765.00 /min Нормированное значение нагрузки: 19.6 % Скорость автомобиля: 0 km/h Температура охлаждающей жидкости: 64 °C Температура воздуха на впуске: 11 °C Атмосферное давление: 990 mbar Напряжение клеммы 30: 11.580 V Индекс забывания по OBD: 40 Статус двигателя: COENG_RUNNING Статус двигателя-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3
	Последний раз редактировалось Sotikin; 27.12.2019 в 11:22.

11.12.2019, 16:43 (20:43)	#22
Bratuha Местный Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2019 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 116 Благодарностей: 185 Репутация: 285	VLK, Обратится к ОД они ведомой диагностикой установят причину. Если не хочется к ОД обратиться к Мелкон и Ратков они разберутся точно. Тут их забанили , а на ауди клубе их хорошо знают.

11.12.2019, 16:48 (16:48)	#23
LittleJohn Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Пенза Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2018 Сообщений: 3,307 Поблагодарил(а): 263 Благодарностей: 1,095 Репутация: 1245	На форуме такие вещи не диагностируются. Может быть все что угодно, вплоть до смерти топливной. У меня такое было когда ТНВД стружку погнал, жёлтая спираль и потеря тяги. В итоге замена топливной системы. Но может и просто подсос воздуха где нибудь. В общем тут не решите проблему

13.12.2019, 17:16 (18:16)	#24
VLK Гость Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.10.2019 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 3 Репутация: 28	Спасибо, камрады! Цитата: Bratuha VLK, Обратится к ОД они ведомой диагностикой установят причину. Если не хочется к ОД обратиться к Мелкон и Ратков они разберутся точно. Тут их забанили , а на ауди клубе их хорошо знают. А Мелкон и Ратков это кто?

13.12.2019, 17:19 (17:19)	#25
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,027 Поблагодарил(а): 1,767 Благодарностей: 3,920 Репутация: 4495	Цитата: VLK А Мелкон и Ратков это кто? Кудесники, тусуются на АК.

19.12.2019, 03:26 (04:26)	#26
Nav Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2012 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	У меня было такое дважды. И оба раза спиралька и ошибки указывали на разное. Первый раз на егр, я его поменял всборе с охладителем, а второй раз ошибка была из за подсекающей форсунки, помняли какую то там прокладку под форсункой. Все прошло. Правда через некоторое время стал напрягать подтаскивающийся откуда то запах выхлопа в салон. Но это уже дргуая история, с ней вот до сих пор разбираюсь..

03.01.2020, 22:57 (23:57)	#28
VALERY777 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2018 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: VLK Я так понимаю, что никто ничего посоветовать не может? Доброго времени суток. Если еще не нашел, могу посоветовать смотреть подачу воздуха в систему. После того, как заглушили у меня ЕГР "супер специалисты" криво поставили заглушку, ну и в итоге потеря воздуха. Устранил, машина поехала, спираль больше не загоралась.