Антифриз в развале двиг.3.0 CAS NF 2010год - Страница 8

Jonya4 · 21.07.2019, 13:01 (14:01)

Цитата:

Спасибо брат, с автодиагноста подтвердили проблемку, цена вопроса 18-20 тр, не удевляюсь и не негодую, знал, что беру немца, за комфорт нужно платить.

Я 2 года назад делал сам, обошлось все в 8 т. Руб. Все оригинал брал. Но разбирать прилично нужно.

Vladrav · 21.07.2019, 19:45 (20:45)

Цитата:

Jonya4

Я 2 года назад делал сам, обошлось все в 8 т. Руб. Все оригинал брал. Но разбирать прилично нужно.

Я сам не умею.

yava · 22.11.2019, 15:56 (15:56)

Всем привет!
Немножко тоже озадачился вопросом утечки ОЖ. Во первых заметил, что на передней части движка следы брызг белого цвета, во вторых загорелся датчик низкого уровня. Долил 300-400 мл антифриза и начал поиски утечки. Вытер все что можно было в передней части движка, посмотрел, как тут писали, в развале. Следов утечки нет. Покатался немного и вижу, что брызги появляются.
При внимательном осмотре заметил только одно место, на котором висела свежая капля.
На фото обвел место.
Пробег авто 60 тыс.

nostrum · 22.11.2019, 16:19 (17:19)

Цитата:

yava

Всем привет!
Немножко тоже озадачился вопросом утечки ОЖ. Во первых заметил, что на передней части движка следы брызг белого цвета, во вторых загорелся датчик низкого уровня. Долил 300-400 мл антифриза и начал поиски утечки. Вытер все что можно было в передней части движка, посмотрел, как тут писали, в развале. Следов утечки нет. Покатался немного и вижу, что брызги появляются.
При внимательном осмотре заметил только одно место, на котором висела свежая капля.
На фото обвел место.
Пробег авто 60 тыс.

так подтянуть винт или на герметик посадить и делов то...

vassap · 22.11.2019, 16:37 (16:37)

Как блин развоздушить после процедуры? Всё заменил, всё собрал, всё работает, температура движка и печки в норме, НО. Булькает каждый раз после того, как движок заглушишь. Есть где-нибудь болтики-клапаны для стравливания воздуха?

ROTEX · 22.11.2019, 16:51 (17:51)

Цитата:

nostrum

так подтянуть винт или на герметик посадить и делов то...

Отличное решение!!! Но если бы Вы знали устройство данного мотора (3.0 дизель CRCA или CJMA), то знали бы что данный винт крепит корпус вихревых заслонок к блоку цилиндров и с антифризом никоем образом не связан!
Так что если не знаете точно что это и как лечить, лучше не давать глупых советов.

Иван71 · 22.11.2019, 17:20 (18:20)

Цитата:

ROTEX

Отличное решение!!! Но если бы Вы знали устройство данного мотора (3.0 дизель CRCA или CJMA), то знали бы что данный винт крепит корпус вихревых заслонок к блоку цилиндров и с антифризом никоем образом не связан!
Так что если не знаете точно что это и как лечить, лучше не давать глупых советов.

Вроде о каса речь.Я вылечил выкинув радиатор обратных газов или поменяв,уже не помню но егра нет у меня

ROTEX · 22.11.2019, 17:49 (18:49)

Иван71, на фото указанный мной мотор, а не CASA или CASD.

klopidon · 22.11.2019, 19:02 (19:02)

Цитата:

yava

Всем привет!
Немножко тоже озадачился вопросом утечки ОЖ. Во первых заметил, что на передней части движка следы брызг белого цвета, во вторых загорелся датчик низкого уровня. Долил 300-400 мл антифриза и начал поиски утечки. Вытер все что можно было в передней части движка, посмотрел, как тут писали, в развале. Следов утечки нет. Покатался немного и вижу, что брызги появляются.
При внимательном осмотре заметил только одно место, на котором висела свежая капля.
На фото обвел место.
Пробег авто 60 тыс.

Хм если на самом деле течь из модуля заслонок коллектора то я очень сильно бы озадачился . Антифриз там может быть только из ЕГР попадая через переднюю трубку во впуск перед дросселем . Рекомендую хорошо осмотреть помпу на предмет не она ли таким странным образом разбрызгивает опять же т.к. на трубке щупа тоже сопли какие то .

klopidon · 23.11.2019, 08:39 (08:39)

Цитата:

BondION

На фото замыленая мазня по которой не понятно ничего кроме самого автора

Если вы пытаетесь решить ваш вопрос по данному фото то хотя бы написали какой мотор, на 245 CRCA это не тянет так как фильтр масляный идет с термостатом в сборе.
Что где года??? Минута пошла

А проблема Vag этого 245 CRCA брак данного фильтра который по корпусу течет с периодичностью 30-45т.км

Причем тут модуль маслофильтра и сопли антифриза на заслонке коллектора ?

Dimit · 23.11.2019, 08:49 (09:49)

vassap,возможно ты раньше не обращал внимания, но когда глушишь двигатель, буквально через 5-10 секунд происходит хорошо слышимый глубокий бульк, я заметил эту хрень на 30 тыс пробега, показал официалам, сравнили на тот момент с новым авто и пришли к выводу, что нормально
Двиг crca

ROTEX · 23.11.2019, 11:39 (12:39)

Цитата:

BondION

На фото замыленая мазня по которой не понятно ничего кроме самого автора

Если вы пытаетесь решить ваш вопрос по данному фото то хотя бы написали какой мотор, на 245 CRCA это не тянет так как фильтр масляный идет с термостатом в сборе.
Что где года??? Минута пошла

А проблема Vag этого 245 CRCA брак данного фильтра который по корпусу течет с периодичностью 30-45т.км

Вы так говорите как будто у всех поголовно корпус масляного фильтра течёт именно с периодичностью 30-45 т.км.
Я поменял очень много запорных клапанов в развале и ещё ни разу не менял сам корпус масляного фильтра, и пробеги у машин были разные от 70 до 200 т.км.
Да эти случаи есть, но они не носят массового характера, на много чаще встречается течь антифриза через запорный клапан.

BondION · 23.11.2019, 13:15 (14:15)

klopidon, Да все верно,

на фото показался стакан топливного фильтра от Cas.
Пост удаляю

ROTEX, Говорю так как поменял свой этим летом на CRCA. А до этого его меняли 30т.км. назад

И течет там не из треснутого герметика на датчике термостата. А именно из за микротрещины в тексталитовом корпусе коричневом. Брак или тексталит не выдерживает, сложно сказать. Специально перед заменой все замывал и наблюдал.

ROTEX · 23.11.2019, 15:47 (16:47)

BondION, ну так Вы поменяли это на своей одной машине, а через меня прошло больше нескольких сотен NF и как я писал выше ещё ни на одной я не менял корпус масляного фильтра, а вот запорных клапанов наменял несколько десятков штук.
Поэтому я могу утверждать что течь антифриза через запорный клапан это болячка этих моторов, а течь (трещина) корпуса масляного фильтра это скорее единичные случаи, так как данная неисправность встречается в разы реже.

klopidon · 23.11.2019, 17:47 (17:47)

Цитата:

ROTEX

BondION, ну так Вы поменяли это на своей одной машине, а через меня прошло больше нескольких сотен NF и как я писал выше ещё ни на одной я не менял корпус масляного фильтра, а вот запорных клапанов наменял несколько десятков штук.
Поэтому я могу утверждать что течь антифриза через запорный клапан это болячка этих моторов, а течь (трещина) корпуса масляного фильтра это скорее единичные случаи, так как данная неисправность встречается в разы реже.

И скажем так через корпус фильтра течет не только антифриз .
Там и масло бывает течет. По этому неисправность этого корпуса 50/50 именно течь ож.
Ну и текут они часто, не даром для моторов v6 третьего поколения сменилось три номера этой детали.

yava · 09.12.2019, 13:39 (13:39)

Цитата:

yava

Всем привет!
Немножко тоже озадачился вопросом утечки ОЖ. Во первых заметил, что на передней части движка следы брызг белого цвета, во вторых загорелся датчик низкого уровня. Долил 300-400 мл антифриза и начал поиски утечки. Вытер все что можно было в передней части движка, посмотрел, как тут писали, в развале. Следов утечки нет. Покатался немного и вижу, что брызги появляются.
При внимательном осмотре заметил только одно место, на котором висела свежая капля.
На фото обвел место.
Пробег авто 60 тыс.

Информирую:
после диагностики мастера определили, что течет насос. Заменили водяной насос. ПОкатаемся посмотрим. Пока новых брызг или потеков не замечено.

Anaperic · 16.12.2019, 15:40 (15:40)

Всем привет! Я тут новенький, но надеюсь на продолжительное пребывание)) В общем, вчера забрал туарег 2012 года. До меня был один владелец, девушка. Но насколько я понял, тачка большую часть времени стояла на парковке, потому что девушка уже давно переехала в Германию. Вопрос в чем, нужно ли в такой машине менять жидкости?

Vladrav · 16.12.2019, 16:32 (17:32)

Цитата:

Anaperic

Всем привет! Я тут новенький, но надеюсь на продолжительное пребывание)) В общем, вчера забрал туарег 2012 года. До меня был один владелец, девушка. Но насколько я понял, тачка большую часть времени стояла на парковке, потому что девушка уже давно переехала в Германию. Вопрос в чем, нужно ли в такой машине менять жидкости?

Если отметок об обслуживании, заменах или ремонтах нет. Значит авто не обслуживали. Таких владельцев большинство, меняют только масло, да и то не вовремя и как правило не то. Я на авто бу меняю сразу все жидкости, фильтра и свечи. При покупке авто где то прикидываю на еще соточку руб.

Алексей 154 · 16.12.2019, 16:48 (17:48)

Цитата:

Vladrav

Если отметок об обслуживании, заменах или ремонтах нет. Значит авто не обслуживали. Таких владельцев большинство, меняют только масло, да и то не вовремя и как правило не то. Я на авто бу меняю сразу все жидкости, фильтра и свечи. При покупке авто где то прикидываю на еще соточку руб.

Соточку на жижи это дрхрена. +даже если с дисками и колодками . Хотя если у Диллера то может и соточки не хватить

Komar1k · 16.12.2019, 17:18 (17:18)

Цитата:

Anaperic

Всем привет! Я тут новенький, но надеюсь на продолжительное пребывание)) В общем, вчера забрал туарег 2012 года. До меня был один владелец, девушка. Но насколько я понял, тачка большую часть времени стояла на парковке, потому что девушка уже давно переехала в Германию. Вопрос в чем, нужно ли в такой машине менять жидкости?

привет! привет! ну если тачка стояла без дела, то можете ничего не менять, в приницпе. Хотя, если есть сильное желание, то можно обновить масло и антифриз. Просто самые дешевые взять и ездить себе спокойно

21.07.2019, 13:01 (14:01)	#141
Jonya4 Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2017 Сообщений: 557 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 113 Репутация: 138	Цитата: Vladrav Спасибо брат, с автодиагноста подтвердили проблемку, цена вопроса 18-20 тр, не удевляюсь и не негодую, знал, что беру немца, за комфорт нужно платить. Я 2 года назад делал сам, обошлось все в 8 т. Руб. Все оригинал брал. Но разбирать прилично нужно.

23.11.2019, 08:49 (09:49)	#151
Dimit Местный Город: Всем добра Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.07.2018 Сообщений: 443 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 178 Репутация: 203	vassap,возможно ты раньше не обращал внимания, но когда глушишь двигатель, буквально через 5-10 секунд происходит хорошо слышимый глубокий бульк, я заметил эту хрень на 30 тыс пробега, показал официалам, сравнили на тот момент с новым авто и пришли к выводу, что нормально Двиг crca
	Последний раз редактировалось Dimit; 23.11.2019 в 08:51.

23.11.2019, 13:15 (14:15)	#153
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,185 Репутация: 1685	klopidon, Да все верно, на фото показался стакан топливного фильтра от Cas. Пост удаляю ROTEX, Говорю так как поменял свой этим летом на CRCA. А до этого его меняли 30т.км. назад И течет там не из треснутого герметика на датчике термостата. А именно из за микротрещины в тексталитовом корпусе коричневом. Брак или тексталит не выдерживает, сложно сказать. Специально перед заменой все замывал и наблюдал.
	Последний раз редактировалось BondION; 23.11.2019 в 13:24.

23.11.2019, 17:47 (17:47)	#155
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,353 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 282 Репутация: 332	Цитата: ROTEX BondION, ну так Вы поменяли это на своей одной машине, а через меня прошло больше нескольких сотен NF и как я писал выше ещё ни на одной я не менял корпус масляного фильтра, а вот запорных клапанов наменял несколько десятков штук. Поэтому я могу утверждать что течь антифриза через запорный клапан это болячка этих моторов, а течь (трещина) корпуса масляного фильтра это скорее единичные случаи, так как данная неисправность встречается в разы реже. И скажем так через корпус фильтра течет не только антифриз . Там и масло бывает течет. По этому неисправность этого корпуса 50/50 именно течь ож. Ну и текут они часто, не даром для моторов v6 третьего поколения сменилось три номера этой детали.
	Последний раз редактировалось klopidon; 23.11.2019 в 17:50.

21.07.2019, 19:45 (20:45)	#142
Vladrav Местный Город: Тверь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.04.2019 Сообщений: 430 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 40 Репутация: 15	Цитата: Jonya4 Я 2 года назад делал сам, обошлось все в 8 т. Руб. Все оригинал брал. Но разбирать прилично нужно. Я сам не умею.

22.11.2019, 16:19 (17:19)	#144
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,420 Поблагодарил(а): 2,145 Благодарностей: 4,634 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5759	Цитата: yava Всем привет! Немножко тоже озадачился вопросом утечки ОЖ. Во первых заметил, что на передней части движка следы брызг белого цвета, во вторых загорелся датчик низкого уровня. Долил 300-400 мл антифриза и начал поиски утечки. Вытер все что можно было в передней части движка, посмотрел, как тут писали, в развале. Следов утечки нет. Покатался немного и вижу, что брызги появляются. При внимательном осмотре заметил только одно место, на котором висела свежая капля. На фото обвел место. Пробег авто 60 тыс. так подтянуть винт или на герметик посадить и делов то...

22.11.2019, 16:37 (16:37)	#145
vassap Новенький Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.07.2019 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Как блин развоздушить после процедуры? Всё заменил, всё собрал, всё работает, температура движка и печки в норме, НО. Булькает каждый раз после того, как движок заглушишь. Есть где-нибудь болтики-клапаны для стравливания воздуха?

22.11.2019, 16:51 (17:51)	#146
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,263 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,003 Репутация: 5553	Цитата: nostrum так подтянуть винт или на герметик посадить и делов то... Отличное решение!!! Но если бы Вы знали устройство данного мотора (3.0 дизель CRCA или CJMA), то знали бы что данный винт крепит корпус вихревых заслонок к блоку цилиндров и с антифризом никоем образом не связан! Так что если не знаете точно что это и как лечить, лучше не давать глупых советов.

22.11.2019, 17:20 (18:20)	#147
Иван71 Бывалый Город: Black sea Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.08.2016 Сообщений: 1,795 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 431 Изображений в галерее: 2 Репутация: 431	Цитата: ROTEX Отличное решение!!! Но если бы Вы знали устройство данного мотора (3.0 дизель CRCA или CJMA), то знали бы что данный винт крепит корпус вихревых заслонок к блоку цилиндров и с антифризом никоем образом не связан! Так что если не знаете точно что это и как лечить, лучше не давать глупых советов. Вроде о каса речь.Я вылечил выкинув радиатор обратных газов или поменяв,уже не помню но егра нет у меня

22.11.2019, 17:49 (18:49)	#148
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,263 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,003 Репутация: 5553	Иван71, на фото указанный мной мотор, а не CASA или CASD.

22.11.2019, 19:02 (19:02)	#149
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,353 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 282 Репутация: 332	Цитата: yava Всем привет! Немножко тоже озадачился вопросом утечки ОЖ. Во первых заметил, что на передней части движка следы брызг белого цвета, во вторых загорелся датчик низкого уровня. Долил 300-400 мл антифриза и начал поиски утечки. Вытер все что можно было в передней части движка, посмотрел, как тут писали, в развале. Следов утечки нет. Покатался немного и вижу, что брызги появляются. При внимательном осмотре заметил только одно место, на котором висела свежая капля. На фото обвел место. Пробег авто 60 тыс. Хм если на самом деле течь из модуля заслонок коллектора то я очень сильно бы озадачился . Антифриз там может быть только из ЕГР попадая через переднюю трубку во впуск перед дросселем . Рекомендую хорошо осмотреть помпу на предмет не она ли таким странным образом разбрызгивает опять же т.к. на трубке щупа тоже сопли какие то .

23.11.2019, 08:39 (08:39)	#150
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,353 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 282 Репутация: 332	Цитата: BondION На фото замыленая мазня по которой не понятно ничего кроме самого автора Если вы пытаетесь решить ваш вопрос по данному фото то хотя бы написали какой мотор, на 245 CRCA это не тянет так как фильтр масляный идет с термостатом в сборе. Что где года??? Минута пошла А проблема Vag этого 245 CRCA брак данного фильтра который по корпусу течет с периодичностью 30-45т.км Причем тут модуль маслофильтра и сопли антифриза на заслонке коллектора ?

23.11.2019, 11:39 (12:39)	#152
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,263 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,003 Репутация: 5553	Цитата: BondION На фото замыленая мазня по которой не понятно ничего кроме самого автора Если вы пытаетесь решить ваш вопрос по данному фото то хотя бы написали какой мотор, на 245 CRCA это не тянет так как фильтр масляный идет с термостатом в сборе. Что где года??? Минута пошла А проблема Vag этого 245 CRCA брак данного фильтра который по корпусу течет с периодичностью 30-45т.км Вы так говорите как будто у всех поголовно корпус масляного фильтра течёт именно с периодичностью 30-45 т.км. Я поменял очень много запорных клапанов в развале и ещё ни разу не менял сам корпус масляного фильтра, и пробеги у машин были разные от 70 до 200 т.км. Да эти случаи есть, но они не носят массового характера, на много чаще встречается течь антифриза через запорный клапан.

23.11.2019, 15:47 (16:47)	#154
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,263 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,003 Репутация: 5553	BondION, ну так Вы поменяли это на своей одной машине, а через меня прошло больше нескольких сотен NF и как я писал выше ещё ни на одной я не менял корпус масляного фильтра, а вот запорных клапанов наменял несколько десятков штук. Поэтому я могу утверждать что течь антифриза через запорный клапан это болячка этих моторов, а течь (трещина) корпуса масляного фильтра это скорее единичные случаи, так как данная неисправность встречается в разы реже.

09.12.2019, 13:39 (13:39)	#156
yava Местный Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.12.2007 Сообщений: 360 Поблагодарил(а): 120 Благодарностей: 109 Репутация: 159	Цитата: yava Всем привет! Немножко тоже озадачился вопросом утечки ОЖ. Во первых заметил, что на передней части движка следы брызг белого цвета, во вторых загорелся датчик низкого уровня. Долил 300-400 мл антифриза и начал поиски утечки. Вытер все что можно было в передней части движка, посмотрел, как тут писали, в развале. Следов утечки нет. Покатался немного и вижу, что брызги появляются. При внимательном осмотре заметил только одно место, на котором висела свежая капля. На фото обвел место. Пробег авто 60 тыс. Информирую: после диагностики мастера определили, что течет насос. Заменили водяной насос. ПОкатаемся посмотрим. Пока новых брызг или потеков не замечено.

16.12.2019, 15:40 (15:40)	#157
Anaperic Гость Город: Тверь Регистрация: 16.12.2019 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем привет! Я тут новенький, но надеюсь на продолжительное пребывание)) В общем, вчера забрал туарег 2012 года. До меня был один владелец, девушка. Но насколько я понял, тачка большую часть времени стояла на парковке, потому что девушка уже давно переехала в Германию. Вопрос в чем, нужно ли в такой машине менять жидкости?

16.12.2019, 16:32 (17:32)	#158
Vladrav Местный Город: Тверь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.04.2019 Сообщений: 430 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 40 Репутация: 15	Цитата: Anaperic Всем привет! Я тут новенький, но надеюсь на продолжительное пребывание)) В общем, вчера забрал туарег 2012 года. До меня был один владелец, девушка. Но насколько я понял, тачка большую часть времени стояла на парковке, потому что девушка уже давно переехала в Германию. Вопрос в чем, нужно ли в такой машине менять жидкости? Если отметок об обслуживании, заменах или ремонтах нет. Значит авто не обслуживали. Таких владельцев большинство, меняют только масло, да и то не вовремя и как правило не то. Я на авто бу меняю сразу все жидкости, фильтра и свечи. При покупке авто где то прикидываю на еще соточку руб.

16.12.2019, 16:48 (17:48)	#159
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,357 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 1,131 Репутация: 1281	Цитата: Vladrav Если отметок об обслуживании, заменах или ремонтах нет. Значит авто не обслуживали. Таких владельцев большинство, меняют только масло, да и то не вовремя и как правило не то. Я на авто бу меняю сразу все жидкости, фильтра и свечи. При покупке авто где то прикидываю на еще соточку руб. Соточку на жижи это дрхрена. +даже если с дисками и колодками . Хотя если у Диллера то может и соточки не хватить

16.12.2019, 17:18 (17:18)	#160
Komar1k Гость Город: Пермь Touareg 3.2 V6 Expedition Регистрация: 18.05.2018 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Anaperic Всем привет! Я тут новенький, но надеюсь на продолжительное пребывание)) В общем, вчера забрал туарег 2012 года. До меня был один владелец, девушка. Но насколько я понял, тачка большую часть времени стояла на парковке, потому что девушка уже давно переехала в Германию. Вопрос в чем, нужно ли в такой машине менять жидкости? привет! привет! ну если тачка стояла без дела, то можете ничего не менять, в приницпе. Хотя, если есть сильное желание, то можно обновить масло и антифриз. Просто самые дешевые взять и ездить себе спокойно