Дизельное топливо ЭКТО-дизель в зимнее время (?)

[Stem66]

   Цитата:

leshka

Тогда лучше до весны не трогать, через неделю будет -26 градусов, что будешь с куском льда в баке делать?

Если -30...-40'С , то конечно не стоит "испытывать судьбу". Но если будет около -10'С, то....

Гараж капитальный, 5-ти уровневый. Привезти пару пушек, прогреть часа 3.
Залить Ликви Моли и на АЗС ближайший.

[Андрей 043]

   Цитата:

Stem66

Если -30...-40'С , то конечно не стоит "испытывать судьбу". Но если будет около -10'С, то....

Гараж капитальный, 5-ти уровневый. Привезти пару пушек, прогреть часа 3.
Залить Ликви Моли и на АЗС ближайший.

Надо взять литров 10 нормальной зимней соляры, нагреть вылить туда антигель перемешать и тогда заливать в бак, тогда будет норм, в гараже все равно надо чтоб было не сильно холодно, так как в трубках будет летняя, а так если прокачает, потом зимней дт до полного и можно ездить, уже не страшно

[драйвер 64]

В переходный период обычно с начала октября не зависимо от температуры на улице всегда лью HiGear. Эффект есть до -15 . Одно деление колпачка на 10 л. Если ниже температура дизтопливо зимнее или арктика только спасет.
https://www.drive2.ru/l/488855240288764011/

[X888oo]

У автора вопрос интересный. По дизелю не уверен, но 98 бензин, знаю точно при малых пробегах надо заливать так чтобы оно находилось в баке не больше недели, потому что присадки выпадают в тяжёлый осадок, уменьшается октановое число.
В общем держать старое топливо в баке вредно в последствии и для мотора и для бака и трубок- покрываются как чайник накипью

[Сергей Казаков]

   Цитата:

X888oo

У автора вопрос интересный. По дизелю не уверен, но 98 бензин, знаю точно при малых пробегах надо заливать так чтобы оно находилось в баке не больше недели, потому что присадки выпадают в тяжёлый осадок, уменьшается октановое число.
В общем держать старое топливо в баке вредно в последствии и для мотора и для бака и трубок- покрываются как чайник накипью

Автор не про это спрашивал вообще-то. Из моего опыта эксплуатации дизеля R5 c лета 2005 года до лета 2013 года с малыми пробегами и постоянными перерывами в эксплуатации от 4-х до 5-ти недель, поскольку работа была вахтовой вдали от дома, проблем с двигателем и баком/трубками замечено не было до самой продажи. Помню, только воздушная заслонка пару раз залипала не давая завести машину, что легко решалось установкой заслонки на место одним касанием ее пальцем правой руки...

[X888oo]

Вопрос актуальности летней соляры «экто» зимой при -20 вообще считаю глупым и не вижу смысла на него отвечать.
Не сливать конечно. Пусть обмерзнет разок и поймет что это такое

Добавлено через 4 минуты 19 секунд
Возможно пример с осадком свойственным высокооктановому бензину не работает на дизеле тк тяжелых металлов в нем нет. Хз я много и часто кзжу, машина стоит только на выходных, собственной статистики конкретно по дизелю в этом плане у меня нет

[DenBus]

   Цитата:

X888oo

У автора вопрос интересный. По дизелю не уверен, но 98 бензин, знаю точно при малых пробегах надо заливать так чтобы оно находилось в баке не больше недели, потому что присадки выпадают в тяжёлый осадок, уменьшается октановое число.
В общем держать старое топливо в баке вредно в последствии и для мотора и для бака и трубок- покрываются как чайник накипью

Да какая неделя, Вы что? Вы представляете себе сколько машин на сегодня умершими бы стояли?... Уехал на три недели в отпуск, и... все? Пешеход? Пидестриан, одним словом?
Да даже если тупо загуглить "срок годности бензина" можно получить совсем иной результат. Не смотря на то, что он "перестрахован" производителем.

[X888oo]

У меня жена на бмв на 100 катается, как-нибудь на азс попрошу плеснуть 0,5 в бутылку, потом фотки сделаю.

[Stem66]

[QUOTE=X888oo;3038443]Вопрос актуальности летней соляры «экто» зимой при -20 вообще считаю глупым и не вижу смысла на него отвечать.
Не сливать конечно. Пусть обмерзнет разок и поймет что это такое

Спасибо, и вам того же... Обмерзнуть, колесо пробить и все такое...
(не пойму таких людей? Что в форуме сидеть тогда? Не где что ли больше негатива вылить?)

[X888oo]

[quote=Stem66;3038740]

   Цитата:

X888oo

Вопрос актуальности летней соляры «экто» зимой при -20 вообще считаю глупым и не вижу смысла на него отвечать.
Не сливать конечно. Пусть обмерзнет разок и поймет что это такое

Спасибо, и вам того же... Обмерзнуть, колесо пробить и все такое...
(не пойму таких людей? Что в форуме сидеть тогда? Не где что ли больше негатива вылить?)

Понимаю я на 8 летнем туареге езжу. У вас туарег нулячий, и встает такой мелочный вопрос. Проблема в чем? Зимнюю солярку залить- лень, экономия? Судя по вопросу «как поведет себя летняя сорярка зимой?», у вас это первый дизель в пользовании и минимум накопленного опыта со слов товарищей в числе которых 100% есть дизелисты. Значит на чужих ошибках учиться не Ваш вариант. Отсюда и рекомендация - испытать на собственном опыте. Доступно обьяснил?

[rider77]

   Цитата:

X888oo

Судя по вопросу «как поведет себя летняя сорярка зимой?», у вас это первый дизель в пользовании и минимум накопленного опыта со слов товарищей в числе которых 100% есть дизелисты.

Не обязательно первый дизель-можно просто по недосмотру заморозиться, сам через как-то это проходил)) Благо ненужная тряпка и бутылка воды с кипятком работают

[Иван71]

Вчера чел с ростова звонил,гоаорит минус 10 и прихватило говорит солярочку,глохнет,льёт на лукойле ток,а вы говорие до -15,,,летняя катит.

[vip1526]

Подскажите как слить д.т.с бака?

[Иван71]

[quote=Stem66;3038740]

   Цитата:

X888oo

Вопрос актуальности летней соляры «экто» зимой при -20 вообще считаю глупым и не вижу смысла на него отвечать.
Не сливать конечно. Пусть обмерзнет разок и поймет что это такое

Спасибо, и вам того же... Обмерзнуть, колесо пробить и все такое...
(не пойму таких людей? Что в форуме сидеть тогда? Не где что ли больше негатива вылить?)

Не,ну а чё?Если вы разумный то должны понимать где лето а где минус 20,,,и НЕ ЗАДАВАТЬ ДИКИХ ВОПРОСОВ!!!

[Stem66]

[quote=X888oo;3041385]

   Цитата:

Stem66

Понимаю я на 8 летнем туареге езжу. У вас туарег нулячий, и встает такой мелочный вопрос. Проблема в чем? Зимнюю солярку залить- лень, экономия? Судя по вопросу «как поведет себя летняя сорярка зимой?», у вас это первый дизель в пользовании и минимум накопленного опыта со слов товарищей в числе которых 100% есть дизелисты. Значит на чужих ошибках учиться не Ваш вариант. Отсюда и рекомендация - испытать на собственном опыте. Доступно обьяснил?

Форум-то для чего создан? В первую очередь, получить совет, рекомендацию, поделиться опытом. А у вас один совет: сам "ПОМУЧАЙСЯ"!!!

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
Машина стоит на 5 этаже неотапливаемого многоуровневого гаража! Я в силу сложившихся обстоятельст живу и работаю в Москве.
А про Экто-дизель в Инете ничего нет, кроме как "отличное топливо"...!

[DrDoubt]

   Цитата:

Stem66

Машина стоит на 5 этаже неотапливаемого многоуровневого гаража! .!

Если есть кому поручить - в более-менее теплый день (по прогнозу в Тюмени послезавтра например -3) выгнать ее из паркинга до заправки и заправить зимним дизелем. Для спокойствия можно предварительно антигель залить. И загнать обратно.

[vigoss]

С маркой топлива DT-E-K5 Opti залитым при +5 ~ +9, в -10 / - 15 ездить еще допустимо ?
... пробеги короткие, а в баке еще л. 80~70

[leshka]

vigoss, с первого ноября зимнее пошло в Москве, если раньше раправлялись, то при -10-12 могут быть проблемы, тк летнее до -7

[vigoss]

   Цитата:

leshka

vigoss, с первого ноября зимнее пошло в Москве, если раньше заправлялись, то при -10-12 могут быть проблемы, тк летнее до -7

да вот и не помню... Толи октябрь или был уже ноябрь, поищу чеки.

[leshka]

В приложении Лукойла глянь

Добавлено через 59 секунд
Я в межсезонье стараюсь много не лить, чтобы не попасть с полным баком летнего топливп