Нужна помощь. Маслоотделитель

Romansmo · 08.10.2019, 15:50 (15:50)

Автомобиль Audi Q7 2007 года с двигателем 3.6 BHK, американец. При пробеге в 140 т. км. Иногда начал загораться чек, причина плохое смесеобразование. Решил заменить мембрану маслоотделителя, после вскрытия оказалось что она была порвана. После замены опять загорелся чек и появился свист, как двигатель прогреется на холостых оборотах, также он появляется если ехать накатом более 3-х секунд не касаясь педали газа. В патрубке который идет к маслоотделителю присутствует масло. После замены крышка для залива масла открывается с усилием, ее присасывает, до замены такого не было.

KOKA · 08.10.2019, 15:55 (15:55)

Цитата:

Romansmo

Автомобиль Audi Q7 2007 года с двигателем 3.6 BHK, американец. При пробеге в 140 т. км. Иногда начал загораться чек, причина плохое смесеобразование. Решил заменить мембрану маслоотделителя, после вскрытия оказалось что она была порвана. После замены опять загорелся чек и появился свист, как двигатель прогреется на холостых оборотах, также он появляется если ехать накатом более 3-х секунд не касаясь педали газа. В патрубке который идет к маслоотделителю присутствует масло. После замены крышка для залива масла открывается с усилием, ее присасывает, до замены такого не было.

Форумом ошибся, - тут про Тур...

Romansmo · 08.10.2019, 16:03 (16:03)

Двигатель 3.6 от ауди полностью аналогичен двигателю на туареге, даже маркировка совпадает.

KOKA · 08.10.2019, 17:55 (17:55)

Цитата:

Romansmo

Двигатель 3.6 от ауди полностью аналогичен двигателю на туареге, даже маркировка совпадает.

Зачем такие сложности, - есть же профильный форум:

https://www.audi-club.ru/forums/

ROTEX · 08.10.2019, 17:58 (18:58)

Romansmo, крышка и должна присасываться, до замены не присасывалась потому что была порвана мембрана клапана вентиляции картера.

Romansmo · 09.10.2019, 16:10 (16:10)

На форуме ауди не дают ответа на мой вопрос, поэтому пишу сюда.

Добавлено через 53 секунды

Цитата:

ROTEX

Romansmo, крышка и должна присасываться, до замены не присасывалась потому что была порвана мембрана клапана вентиляции картера.

Это я понимаю, но снова горит чек и бедная топливная смесь

Ромарио Агро · 09.10.2019, 16:22 (20:22)

замена мембраны скорее всего не поможет, квгк целиком, и лучше оригинал

ROTEX · 09.10.2019, 16:37 (17:37)

Ромарио Агро, замена мембраны обычно помогает, на форуме много кто это уже делал. А менять его целиком накладно, так как на указанном моторе квкг встроен в клапанную крышку и меняется только вместе с ней.

Добавлено через 41 секунду
Romansmo, Вам нужно искать грамотного диагноста и искать проблему.

Алексей404 · 15.10.2019, 18:59 (18:59)

а у меня масло в впускном коллекторе. мембрана новая стоит.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
после замены мембраны стала ровней работать и ехать шустрее. а вот от куда опять масло во впускном???

Dmitry42 · 16.10.2019, 04:37 (09:37)

Турбина может ?

Алексей404 · 16.10.2019, 07:11 (07:11)

3,6 бензин без турбины

Dmitry42 · 16.10.2019, 08:11 (13:11)

А может такое быть что маслоотделитель не справляется ?

Источник свиста искали ? Может где-то подсос.

На вскидку не знаю, поможет или нет -заткнуть лодошкой воздуховод и посмотреть заглохнет или начнет где-то еще воздух сосать.

Zig39 · 17.10.2019, 00:01 (00:01)

Цитата:

Romansmo

Автомобиль Audi Q7 2007 года с двигателем 3.6 BHK, американец. При пробеге в 140 т. км. Иногда начал загораться чек, причина плохое смесеобразование. Решил заменить мембрану маслоотделителя, после вскрытия оказалось что она была порвана. После замены опять загорелся чек и появился свист, как двигатель прогреется на холостых оборотах, также он появляется если ехать накатом более 3-х секунд не касаясь педали газа. В патрубке который идет к маслоотделителю присутствует масло. После замены крышка для залива масла открывается с усилием, ее присасывает, до замены такого не было.

https://ru.aliexpress.com/af/0221035...itch_new_app=y

Romansmo · 20.10.2019, 14:22 (14:22)

Проблема решена. Второй раз заменили мембрану, до этого ставил новую турецкую, она была слишком жесткая и работала не корректно. При повторной замене обнаружили что прокладка впускного коллектора была надорвана, из за чего возможно был подсос воздуха. Поставили мембрану российского производителя. Свист пропал, двигатель стал работать ровно, крышку для залива масла не присасывает. Всем спасибо.

08.10.2019, 15:50 (15:50)	#1
Romansmo Гость Город: Северодонецк Touareg 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 08.10.2019 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Нужна помощь. Маслоотделитель Автомобиль Audi Q7 2007 года с двигателем 3.6 BHK, американец. При пробеге в 140 т. км. Иногда начал загораться чек, причина плохое смесеобразование. Решил заменить мембрану маслоотделителя, после вскрытия оказалось что она была порвана. После замены опять загорелся чек и появился свист, как двигатель прогреется на холостых оборотах, также он появляется если ехать накатом более 3-х секунд не касаясь педали газа. В патрубке который идет к маслоотделителю присутствует масло. После замены крышка для залива масла открывается с усилием, ее присасывает, до замены такого не было.
	Последний раз редактировалось Romansmo; 08.10.2019 в 15:52.

08.10.2019, 15:55 (15:55)	#2
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,022 Поблагодарил(а): 1,767 Благодарностей: 3,913 Репутация: 4488	Цитата: Romansmo Автомобиль Audi Q7 2007 года с двигателем 3.6 BHK, американец. При пробеге в 140 т. км. Иногда начал загораться чек, причина плохое смесеобразование. Решил заменить мембрану маслоотделителя, после вскрытия оказалось что она была порвана. После замены опять загорелся чек и появился свист, как двигатель прогреется на холостых оборотах, также он появляется если ехать накатом более 3-х секунд не касаясь педали газа. В патрубке который идет к маслоотделителю присутствует масло. После замены крышка для залива масла открывается с усилием, ее присасывает, до замены такого не было. Форумом ошибся, - тут про Тур...
	Последний раз редактировалось KOKA; 08.10.2019 в 15:59.

09.10.2019, 16:10 (16:10)	#6
Romansmo Гость Город: Северодонецк Touareg 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 08.10.2019 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	На форуме ауди не дают ответа на мой вопрос, поэтому пишу сюда. Добавлено через 53 секунды Цитата: ROTEX Romansmo, крышка и должна присасываться, до замены не присасывалась потому что была порвана мембрана клапана вентиляции картера. Это я понимаю, но снова горит чек и бедная топливная смесь
	Последний раз редактировалось Romansmo; 09.10.2019 в 16:10. Причина: Добавлено сообщение

09.10.2019, 16:37 (17:37)	#8
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,252 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	Ромарио Агро, замена мембраны обычно помогает, на форуме много кто это уже делал. А менять его целиком накладно, так как на указанном моторе квкг встроен в клапанную крышку и меняется только вместе с ней. Добавлено через 41 секунду Romansmo, Вам нужно искать грамотного диагноста и искать проблему.
	Последний раз редактировалось ROTEX; 09.10.2019 в 16:37. Причина: Добавлено сообщение

15.10.2019, 18:59 (18:59)	#9
Алексей404 Гость Город: Москва Регистрация: 19.11.2018 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	а у меня масло в впускном коллекторе. мембрана новая стоит. Добавлено через 1 минуту 29 секунд после замены мембраны стала ровней работать и ехать шустрее. а вот от куда опять масло во впускном???
	Последний раз редактировалось Алексей404; 15.10.2019 в 18:59. Причина: Добавлено сообщение

08.10.2019, 16:03 (16:03)	#3
Romansmo Гость Город: Северодонецк Touareg 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 08.10.2019 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Двигатель 3.6 от ауди полностью аналогичен двигателю на туареге, даже маркировка совпадает.

08.10.2019, 17:55 (17:55)	#4
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,022 Поблагодарил(а): 1,767 Благодарностей: 3,913 Репутация: 4488	Цитата: Romansmo Двигатель 3.6 от ауди полностью аналогичен двигателю на туареге, даже маркировка совпадает. Зачем такие сложности, - есть же профильный форум: https://www.audi-club.ru/forums/

08.10.2019, 17:58 (18:58)	#5
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,252 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	Romansmo, крышка и должна присасываться, до замены не присасывалась потому что была порвана мембрана клапана вентиляции картера.

09.10.2019, 16:22 (20:22)	#7
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,916 Поблагодарил(а): 3,198 Благодарностей: 1,916 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3553	замена мембраны скорее всего не поможет, квгк целиком, и лучше оригинал

16.10.2019, 04:37 (09:37)	#10
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	Турбина может ?

16.10.2019, 07:11 (07:11)	#11
Алексей404 Гость Город: Москва Регистрация: 19.11.2018 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	3,6 бензин без турбины

16.10.2019, 08:11 (13:11)	#12
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	А может такое быть что маслоотделитель не справляется ? Источник свиста искали ? Может где-то подсос. На вскидку не знаю, поможет или нет -заткнуть лодошкой воздуховод и посмотреть заглохнет или начнет где-то еще воздух сосать.

17.10.2019, 00:01 (00:01)	#13
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,752 Поблагодарил(а): 3,343 Благодарностей: 1,463 Репутация: 588	Цитата: Romansmo Автомобиль Audi Q7 2007 года с двигателем 3.6 BHK, американец. При пробеге в 140 т. км. Иногда начал загораться чек, причина плохое смесеобразование. Решил заменить мембрану маслоотделителя, после вскрытия оказалось что она была порвана. После замены опять загорелся чек и появился свист, как двигатель прогреется на холостых оборотах, также он появляется если ехать накатом более 3-х секунд не касаясь педали газа. В патрубке который идет к маслоотделителю присутствует масло. После замены крышка для залива масла открывается с усилием, ее присасывает, до замены такого не было. https://ru.aliexpress.com/af/0221035...itch_new_app=y

20.10.2019, 14:22 (14:22)	#14
Romansmo Гость Город: Северодонецк Touareg 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 08.10.2019 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Проблема решена. Второй раз заменили мембрану, до этого ставил новую турецкую, она была слишком жесткая и работала не корректно. При повторной замене обнаружили что прокладка впускного коллектора была надорвана, из за чего возможно был подсос воздуха. Поставили мембрану российского производителя. Свист пропал, двигатель стал работать ровно, крышку для залива масла не присасывает. Всем спасибо.