Штатный компрессор

[Bird]

Так оказалось, что при покупке туарега в багажнике компрессора не оказалось!)))
Подскажите, лучше купить штатный компрессор (готов рассмотреть предложения) или купить какой-то другой, а то читаю на штатные много нареканий...

[Evgen Omsk]

Компрессор, он же насос для запаски, лучше купить хороший производительный. главное чтоб уместился в нише с запаской. Штатный у меня перестал качать после нескольких подкачек колес, слабенький и совсем не немецкий оказался. даже обидно))

[leshka]

Качаю штатным все подряд, как машину купил в 11 году. Кроме шумности нареканий нет, качает быстро, шкала с подсветкой, ну и в штатное место помещается у кого нет пакета фиксации груза

[sana79]

   Цитата:

Evgen Omsk

слабенький и совсем не немецкий оказался. даже обидно))

О как!?
На счёт "слабенький" - не соглашусь. При покупке первого тура, тоже не было компрессора в комплекте, купил Хенде, качал, но долго((( В NF лежит родной, с крокодилами - шпарит как угорелый

[Evgen Omsk]

Удивили, что работает без нареканий, может мне такой попался. Как перестал качать, я думал починить-смазать-проверить полез в него, но при виде внутренностей откинул и забыл про него, им только велосипеды качать. положил нормальный насос, тот что и в мороз качать будет, в сибири живем. а с родным из города боязно выезжать.

[Vasilych]

Производительность у штатного - ОГОНЬ! Накачивал им как-то Кашкай - колесо надулось моментом.

А когда впервые понадобилось накачать сам Тур - случилась такая странность: когда прикручиваешь шланг к нипелю, и в него подаётся давление - компрессор издаёт звук "тррык", как-будто сам делает пол-оборота, и после этого не включается.
Как-будто какая-то защита срабатывает.
Приходится сначала наполовину прикрутить его к нипелю, включить и уже при включённом докрутить шланг - в таком режиме он работает.

Кто-нибудь сталкивался? В чём может быть дело?

[Dimit]

Vasilych, всё нормально!-где-то лучше, где-то хуже, но суть одна!!!

В идеале с электрическим автомобильным насосом нужно поступать именно так, и без разницы кто производитель: запустить на холостом ходу, а потом подать на него нагрузку, так как у всех до безобразия простая конструкция, сводящая к тому, что у некоторых насосов двигатель не способен толкнуть поршень, в который с обратной стороны давит воздух из колеса(либо другого потребителя), это не стационарный компрессор, у которого воздух для накачки колеса берётся из ресивера, который в свою очередь наполняется за счёт поршневого механизма, который рассчитан на куда большее противодавление, нежели обычный автокомпрессор

А по поводу какую замену взять, не знаю как сейчас, а пару лет назад насосы беркут кулибины тулили в приоры когда делали там пневму, у меня самого такой насос, брал ещё в 2010,по всем машинам кочует со мной, много раз выручал и не только меня!-стоит подороже китайских поделок, но он того стоит

[PaulZibert]

   Цитата:

Bird

Так оказалось, что при покупке туарега в багажнике компрессора не оказалось!)))
Подскажите, лучше купить штатный компрессор (готов рассмотреть предложения) или купить какой-то другой, а то читаю на штатные много нареканий...

В штатное место
https://www.amag.ru/catalog/72091.html