Обновление ПО устранило неисправности в АКПП и двигателе

[Димон77]

   Цитата:

shaulyn

есть ли на эту акпп новее прошивка 09D927750HH

Мало информации даете!
Двигатель какой и текущая версия прошивки АКПП, зачем ищите обновления?

[shaulyn]

по двигателю только вечером смогу сказать, по АКПП:
Компонент: AL 750 6A 1405
Ревизия: 00H75000
Label: 09D-927-750.CLB
Кодировка: Р0302

[Димон77]

   Цитата:

shaulyn

по двигателю только вечером смогу сказать, по АКПП:
Компонент: AL 750 6A 1405
Ревизия: 00H75000
Label: 09D-927-750.CLB
Кодировка: Р0302

блин все вытягиваю из вас щипцами!
зачем вам новая прошивка?

[shaulyn]

   Цитата:

Димон77

блин все вытягиваю из вас щипцами!
зачем вам новая прошивка?

есть иногда толчок со 2 на 3, думаю может поможет избавиться...хотя подтекает тандемный насос...может быть изза этого еще?

[Deg]

   Цитата:

ROTEX

Deg, у меня на дорестайле 2006 года выпуска (модельный год 2007) мотор BMV, акпп JBR стоит кодировка 4200. Ставил 504 от КУ7 не понравилась, вернулся к родной.

А какая у тебя прошивка стоить на коробку? ...DR ?

[ROTEX]

Deg, не знаю, в понедельник смогу посмотреть.

[Deg]

   Цитата:

Димон77

Срочно вернуть родную кодировку!
C двигателем BMV,BRJ можете прошить ПО АКПП от блока 09D927750BN файл 3d72.sgo

Добавлено через 6 минут 44 секунды


у меня помогло, на холодной коробке только немного проявляется а в целом все гладенько стало

Друзья! Я обновил прошивку 09D927750DR по вышеуказанной рекомендации до 09D927750BN, стала появляться ошибка P0841 (обрыв контакта датчика давления масла), но у меня на гидроблоке нет этих датчиков, машина 09.2006г. Что посоветуете? Решается ли это сменой кодировки или нужно вернуться на стоковую прошивку? У кого есть прошивка 09D927750DR?

[Димон77]

   Цитата:

Deg

Друзья! Я обновил прошивку 09D927750DR по вышеуказанной рекомендации до 09D927750BN, стала появляться ошибка P0841 (обрыв контакта датчика давления масла), но у меня на гидроблоке нет этих датчиков, машина 09.2006г. Что посоветуете? Решается ли это сменой кодировки или нужно вернуться на стоковую прошивку? У кого есть прошивка 09D927750DR?

Самое главное коробка у вас стала работать без рывков? В родных гидроблоках AISIN всегда стоят ОБА датчика давления масла!

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

[Deg]

   Цитата:

Димон77

Самое главное коробка у вас стала работать без рывков! В родных гидроблоках AISIN всегда стоит датчик давления масла!

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

Не, сегодня проверил VAS PC ведомым поиском неисправности, ведет конкретно к датчику G193..
Которых у меня нет, странно почему только по одному пишет, а по второму G194 не пишет. После адаптации коробка снова стала дергаться со 2 на 3 и с 5 на 4... так что это прошивка не лучше... и теперь еще ошибки добавились в блоке АКПП и ДВС (там указание на какую то индикацию от АКПП). На приборке с появлением ошибок все передачи подсвечены. Это не езда...

[Димон77]

   Цитата:

Deg

Не, сегодня проверил VAS PC ведомым поиском неисправности, ведет конкретно к датчику G193..
Которых у меня нет, странно почему только по одному пишет, а по второму G194 не пишет. После адаптации коробка снова стала дергаться со 2 на 3 и с 5 на 4... так что это прошивка не лучше... и теперь еще ошибки добавились в блоке АКПП и ДВС (там указание на какую то индикацию от АКПП). На приборке с появлением ошибок все передачи подсвечены. Это не езда...

Чините гидроплиту или проводку, софт тут не причем!

[Deg]

   Цитата:

Димон77

Чините гидроплиту или проводку, софт тут не причем!

Гидроплиту чинил с заменой соленоидов. Сейчас нужно вернуться на стоковую прошивку.

[Deg]

Вот эти ошибки

[Димон77]

   Цитата:

Deg

Вот эти ошибки

Чините коробку полностью а не только саленойды, как видите по первому датчику давления требуется ремонт, из-за этого проблемы в работе!

[ROTEX]

Димон77, SSP по АКПП это конечно хорошо, но там не указано, что было 2 типа гидроблоков, с датчиками давления и без.

[Димон77]

   Цитата:

ROTEX

Димон77, SSP по АКПП это конечно хорошо, но там не указано, что было 2 типа гидроблоков, с датчиками давления и без.

Выложите пожалуйста официальный источник про гидроблок БЕЗ датчиков на коробке 09D Aisin, с какого года и на какие машины они ставились?
Пока что только мой вариант подтвержден документально о наличии двух датчиков давления масла AKПП 09D ТR-60SN Гидpоблок Фольксваген Туаpег 3.2!
Если вам хочется опровергать, то сделайте это грамотно, пустой болтовней нечего тут выдумывать

[Deg]

Что сделано, то сделано... прошивку теперь назад не вернуть, по причине ее отсутствия...
Хочу поставить 09D927750DS_0893.sgo, кто может помочь узнать различия с 09D927750DR_0868.sgo ? Да, эта тоже от 3.2, но BMX, интересно чем двигатели BMV и BMX отличаются?

[Zig39]

   Цитата:

Deg

У меня блок 09D927750DR, а симтомы такие же... есть обновления на этот блок?
Версия ПО сейчас 0868, кодировка стоит 4456.

   Цитата:

Димон77

можете прошить ПО АКПП от блока 09D927750BN файл 3d72.sgo

Откуда информация, что 09D927750DR шить можно ПО от блока 09D927750BN (3d72.sgo) на каком номере диска в файле get_02.stt это указано ?

   Цитата:

Димон77

Выложите пожалуйста официальный источник про гидроблок БЕЗ датчиков на коробке 09D Aisin, с какого года и на какие машины они ставились?
Пока что только мой вариант подтвержден документально о наличии двух датчиков давления масла AKПП 09D ТR-60SN Гидpоблок Фольксваген Туаpег 3.2!
Если вам хочется опровергать, то сделайте это грамотно, пустой болтовней нечего тут выдумывать

С ноября 2005 года датчики давления G193 и G194 в гидроплите АКПП 09D ТR-60SN отсутствуют

[rusmiass]

Во ! а у меня чуть чуть другая проблема "Замена АКПП HAN Touareg 1 2005 г.в. на АКПП JXT Touareg рестайлинг 2007 г.в. дизель 2.5" дала
ошибку P0841 Датчик 1 давления в гидросистеме КП : Недостоверный сигнал

Как можно ее убрать?
блок
Адрес 02: Электроника КП Label: 09D-927-750.clb
Part No: 09D 927 750 BP
Компонент: AL 750 6A 0596
Кодировка: 0004136
Мастерская #: WSC 31414 000 00000
VCID: 7DFA05ED27D9B1A82C-515A

Раз датчики давление ушли из коробки, но похоже один остался ! как второй обмануть ?
не могу найти обновление под свою коробку

Информационный блок

Информационный блок

Добавлено через 17 минут 31 секунду
может 09D927750DR меняется на 09D927750D__0878.sgo такая есть !

[Zig39]

   Цитата:

rusmiass

Во ! а у меня чуть чуть другая проблема "Замена АКПП HAN Touareg 1 2005 г.в. на АКПП JXT Touareg рестайлинг 2007 г.в. дизель 2.5" дала
ошибку P0841 Датчик 1 давления в гидросистеме КП : Недостоверный сигнал

Блоки ЭБУ 09D 927 750 BP выпускались до октября 2005 года соответственно и прошивка в блоке под два датчика давления гидроплиты. На АКПП JXT Touareg рестайлинг 2007 г.в. в гидроплите нет датчиков давления, ставилась на 2,5 BPE. Есть вариант попробовать подкинуть блок ЭБУ для АКПП 09D 927 750 GH шедший для мотора BAC с ноября до 2006 года, либо от BPE блок 09D927750EE или 09D927750GJ шедший по выпуску с декабря 2005 года по ноябрь 2006 года для дорестайлингов (Гарантии не даю, что эти блоки подружаться с каншиной, но шанс есть 50 на 50), либо пробуй залить прошивку от BPE для дорейсталинга 09D927750EE_1094 либо 09D927750GJ_1095 под свою новую АКПП, если будешь шить этими прошивками свой старый блок, есть шанс получить от новой прошивки кирпич блока (Так что без гарантии) либо машина не поедет, так как будет конфликт между блоком ЭБУ мотора и ЭБУ АКПП на программном уровне .

   Цитата:

rusmiass

может 09D927750DR меняется на 09D927750D__0878.sgo такая есть !

09D927750D__0878.sgo эта прошивка для мотора BKS дизель 3.0

[Deg]

   Цитата:

Zig39

Откуда информация, что 09D927750DR шить можно ПО от блока 09D927750BN (3d72.sgo) на каком номере диска в файле get_02.stt это указано ?



С ноября 2005 года датчики давления G193 и G194 в гидроплите АКПП 09D ТR-60SN отсутствуют

Вот как раз TPI под это не было, посмотрели, что подходит под этот ДВС и АКПП и принудительно прошился... отсюда и косяк... а BN выпускался с 2003 года для плиты с датчиками...