Тормоза от рестайлингово Кая Турбо

[Автомастер Эдуард]

А вот запаска., Штатная подойдёт на 18z тормоза?

[GEO.]

да встает.

[Adb_83]

   Цитата:

GEO.

350 мм хороший вариант по цене качество. Пыльники и торм шланги те же, отличие только в цвете
368 мм по дороже, но уже для боевых условий эксплуатации.

привет, подскажи, если по 350 все понятно ( суппорта 18з, диски 350, колодки)
то для 368мм, диски понятно) а вот суппорта какие? 18з? остальное менять? (шланги, пыльники, скобы ну или что там еще идет? )
и стоит ли оно того? 368, 350 будет достаточно ? на скок примерно 368 дороже выйдут?)))

пс. скорее всего для перехода 368 пыльники и тормозные шланги надо менять и суппорта от каена 957 или как говорят 19з?

[WILD WIND]

   Цитата:

GEO.

Итак, это второй вариант тормозов на моем туре, было
Штатно:
Перед 330мм. (4-е поршня) зад 330мм. (4-е поршня)
Stage 1:
Перед 350мм. (6-ть поршней) зад 330мм. (4-е поршня) + перфорированные торм. диски
Stage 2:
Перед 368мм. (6-ть поршней) зад 358мм. (4-е поршня) + перфорированные торм. диски

-Суппорта
Брал комплект Б/У, т.к. поршеньки в них имеют такую же проблему что и штатные 4-х поршневые суппорта, весь комплект отправлял в СПБ в Суппорт7, там их полностью перебрали, заменили поршеньки и манжеты.
-Тормозные диски
Stop Tech made in USA. Комплект заказывал через представителей http://power-stop.ru/, перфорация+насечки, ждал месяц. пришло в ориг. коробочках. Заказывал обычные без защитного слоя, пришли в защите (они по дороже), доп денег с меня не взяли, за что спасибо ребятам из power-stop. В рабочей части напыление стерлось, центр так же черный, ржавчина ему не грозит.
-Тормозные колодки
Перед Ferodo Racing DS 2500 в представлении не нуждаются, зад тоже Ferodo, но гражданские если это применимо к Ferodo))))
-Тормозные шланги
Армированные BF Goodrich, готовый комплект для Кая 955, ставил еще при переходе на Stage 1.
-Дополнительно
Менял металлические щиты-пыльники под увеличенный размер торм. дисков.

Приятный бонус, с легкостью налезли мои зимние колеса R18 (на фото именно они), были опасения, но они не подтвердились))))

Как понимаете оттормаживаться еще негде было, зима(((, пока притираю, но по первым ощущениям стали значительно цепче, информативность осталось прежней, греть тоже пока не пробывал т.к. погода не дает. Но чувствуется немерянный потенциал)))))

Предыдущие тормозилки меня полностью устраивали, решился на смену т.к. планирую добавить пони моему турику

Ставил все у партнеров ВАГ-ДОКТОР, за что им спасибо.

Коллеги, добрый день. Подскажите, пожалуйста, от Кайена 957 2007 года комплект перед-зад встанет на НФ 3.0 TDI 2016?

[OkiiDokii]

GEO., ДОбрый вечер .
Хочу поставить передние диски 368мм . От какого каена мне подойдут суппорта на тур 2011 3,0 tdi

[mvf]

   Цитата:

GEO.

Итак, это второй вариант тормозов на моем туре, было
Штатно:
Перед 330мм. (4-е поршня) зад 330мм. (4-е поршня)
Stage 1:
Перед 350мм. (6-ть поршней) зад 330мм. (4-е поршня) + перфорированные торм. диски
Stage 2:
Перед 368мм. (6-ть поршней) зад 358мм. (4-е поршня) + перфорированные торм. диски

-Суппорта
Брал комплект Б/У, т.к. поршеньки в них имеют такую же проблему что и штатные 4-х поршневые суппорта, весь комплект отправлял в СПБ в Суппорт7, там их полностью перебрали, заменили поршеньки и манжеты.
-Тормозные диски
Stop Tech made in USA. Комплект заказывал через представителей http://power-stop.ru/, перфорация+насечки, ждал месяц. пришло в ориг. коробочках. Заказывал обычные без защитного слоя, пришли в защите (они по дороже), доп денег с меня не взяли, за что спасибо ребятам из power-stop. В рабочей части напыление стерлось, центр так же черный, ржавчина ему не грозит.
-Тормозные колодки
Перед Ferodo Racing DS 2500 в представлении не нуждаются, зад тоже Ferodo, но гражданские если это применимо к Ferodo))))
-Тормозные шланги
Армированные BF Goodrich, готовый комплект для Кая 955, ставил еще при переходе на Stage 1.
-Дополнительно
Менял металлические щиты-пыльники под увеличенный размер торм. дисков.

Приятный бонус, с легкостью налезли мои зимние колеса R18 (на фото именно они), были опасения, но они не подтвердились))))

Как понимаете оттормаживаться еще негде было, зима(((, пока притираю, но по первым ощущениям стали значительно цепче, информативность осталось прежней, греть тоже пока не пробывал т.к. погода не дает. Но чувствуется немерянный потенциал)))))

Предыдущие тормозилки меня полностью устраивали, решился на смену т.к. планирую добавить пони моему турику

Ставил все у партнеров ВАГ-ДОКТОР, за что им спасибо.

результат какой?

[Знамя]

   Цитата:

mvf

результат какой?

Харош тупить,все делается чтоб тормозить лучше,сильнее тебя

[mvf]

   Цитата:

Знамя

Харош тупить,все делается чтоб тормозить лучше,сильнее тебя

Результат на 380 дисках интересует!!!!
Если уж делать передок, то только на 380 диски....

[Знамя]

Да ты даже не представляешь как меняются тормоза с 350 и 6 порш с нужными дисками и колодками,а 380 это бюджет уже ад

[mvf]

   Цитата:

Знамя

Да ты даже не представляешь как меняются тормоза с 350 и 6 порш с нужными дисками и колодками,а 380 это бюджет уже ад

Ты представляешь как?

[Знамя]

Я смог на ку7 с 4.2 дизелем остаться в стоке и победить перегрев,а если тебе зайти на гп на эти диски с колодками будет агонь
Если интересно,в понедельник пикни в этой теме я выложу все диски с колодками
Если ты летом ездишь на юга,то вспомнишь мой совет добрым словом

[mvf]

   Цитата:

Знамя

Я смог на ку7 с 4.2 дизелем остаться в стоке и победить перегрев,а если тебе зайти на гп на эти диски с колодками будет агонь
Если интересно,в понедельник пикни в этой теме я выложу все диски с колодками
Если ты летом ездишь на юга,то вспомнишь мой совет добрым словом

Братан, я реально на юг езжу, и блин бывает приходится реально оттормаживаться жестко!!!!
Тормоза чувствую плывут!
Хочу реально передок для начала сделать так, чтобы колом вставало!!!
Уже по этому поводу трясу узкоглазых, там они предлагают какие-то разборные диски с перфорацией.
Насколько они хорошие я хз, суппорта 4-х поршневые!
Прошу показать их 6 -и поршневые, если есть таковые у них!

Жду....может чего предложат!

[Знамя]

   Цитата:

mvf

Братан, я реально на юг езжу, и блин бывает приходится реально оттормаживаться жестко!!!!
Тормоза чувствую плывут!
Хочу реально передок для начала сделать так, чтобы колом вставало!!!
Уже по этому поводу трясу узкоглазых, там они предлагают какие-то разборные диски с перфорацией.
Насколько они хорошие я хз, суппорта 4-х поршневые!
Прошу показать их 6 -и поршневые, если есть таковые у них!

Жду....может чего предложат!

Забудь про китай
Не парься даже рецепт есть
Я в понедельник все расскажу
Щас дома,все фотки и номера на конторском компе
Кстати твой зёма Юра Саба мы ему все сделали с тормозами он второй год на них в крым носится,мы в том году с ним вместе ездили,спецом их изьйобывали

Добавлено через 4 минуты 0 секунд
Не забывай что на 380 ты не поставишь 18 колеса,поэтому бюджет соазу у тебя меняется

[mvf]

   Цитата:

Знамя

Забудь про китай
Не парься даже рецепт есть
Я в понедельник все расскажу
Щас дома,все фотки и номера на конторском компе
Кстати твой зёма Юра Саба мы ему все сделали с тормозами он второй год на них в крым носится,мы в том году с ним вместе ездили,спецом их изьйобывали

Добавлено через 4 минуты 0 секунд
Не забывай что на 380 ты не поставишь 18 колеса,поэтому бюджет соазу у тебя меняется

Вот оно чё!!! А я думал 18 диски примут на 380 диск....

А GEO диски каеновские приспособил? На 368? Вот и на 18 диски подошли!

Наверно такой вариант подходящий?

[Знамя]

   Цитата:

mvf

Вот оно чё!!! А я думал 18 диски примут на 380 диск....

А GEO диски каеновские приспособил? На 360?

ГЕО бешаный гончила при бабле для него не проблема впереть в тюнинг мотора кучу бабла а для этого нужны уже тормоза,а если не убалбешиваться и поискать компромисы то можно остаться на 18 колесах влезть в них хорошими тормозами,для чуть выше обычного это пайдет,тебе на сток машине 350 тормозов хватит за глаза,главное уйти от перегрева,он на трассе ска убийственен

Добавлено через 32 секунды
У ГЕО врятли 18 колеса были

[mvf]

   Цитата:

Знамя

ГЕО бешаный гончила при бабле для него не проблема впереть в тюнинг мотора кучу бабла а для этого нужны уже тормоза,а если не убалбешиваться и поискать компромисы то можно остаться на 18 колесах влезть в них хорошими тормозами,для чуть выше обычного это пайдет,тебе на сток машине 350 тормозов хватит за глаза,главное уйти от перегрева,он на трассе ска убийственен

Добавлено через 32 секунды
У ГЕО врятли 18 колеса были

Пишет что 18 диски залезли на каеновские диски!
Может стоит сразу поставить на 368, чем остановиться на 350?
Там разница по цене не значительная, а разница ощутимая! Наверно

[Знамя]

Ну ты посчитай все тогда сколь будут стоить супорта диски колодки проставки для супортов
Я тебе говорю все норм будет вывозить и на 350 дисках

[mvf]

   Цитата:

Знамя

Ну ты посчитай все тогда сколь будут стоить супорта диски колодки проставки для супортов
Я тебе говорю все норм будет вывозить и на 350 дисках

Ну не знаю! На мой взгляд лучше с запасом поставить.
Плыть будут!

[Знамя]

Ок ставь

[mvf]

   Цитата:

Знамя

Ок ставь

Ну а разницы разве не чувствуется?
Автор темы вроде как испытывал и твои вариант?
В теме он описал ощущения от более мощных тормозов?

Добавлено через 34 секунды
По цене большая разница?