Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Серийное и дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.08.2017, 14:17 (14:17)   #1021
alzas
Пользователь
 
Аватар для alzas
 
Город: Donbass
Touareg 3.6 V6FSI Individual
Регистрация: 08.04.2017
Сообщений: 107
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 17
Репутация: 17

alzas Младенец
По умолчанию

   Цитата:
вот с этого места, можно поподробнее.
про "постоянный допвпрыск бензина".

про довпрыск соляры знаю. но это ГБО на метане на дизеле.

о существовании "довпрыска бензина" с I по V поколение ГБО не знаю.... т.к. его не существует.
и при чем тут FSI?

image1 (1).jpg

image2 (1).jpg
alzas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.09.2017, 23:22 (22:22)   #1022
Enot na kote
Гость
 
Город: Саратов
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 03.09.2017
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Enot na kote Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Просто как я понял и 42 литра становится не идеально. Крышка приподнимается. Так может есть смысл ставить 47, раз в любом случае химичить придется. У вас 47? Есть фото?
ну вот так стоит на 47 ваще не мешает
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170917_231043.jpg (216.6 Кб, 236 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170917_231056.jpg (177.0 Кб, 245 просмотров)
Enot na kote вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.09.2017, 18:28 (18:28)   #1023
alzas
Пользователь
 
Аватар для alzas
 
Город: Donbass
Touareg 3.6 V6FSI Individual
Регистрация: 08.04.2017
Сообщений: 107
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 17
Репутация: 17

alzas Младенец
По умолчанию

   Цитата:
ну вот так стоит на 47 ваще не мешает
42литра идеально становится без всяких щелей
alzas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2017, 10:06 (09:06)   #1024
Sanich
Местный
 
Город: Харьков
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 19.12.2016
Сообщений: 322
Поблагодарил(а): 64
Благодарностей: 26
Репутация: 26

Sanich Младенец
По умолчанию

Добрый день. Кто то ставил себе вариатор на ГБО. Почитал - отзывы неплохие. Вот думаю может и себе поставить
Sanich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2017, 11:04 (12:04)   #1025
Маккс
Стреляный
 
Аватар для Маккс
 
Город: Волгоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2011
Сообщений: 866
Поблагодарил(а): 2,580
Благодарностей: 302
Репутация: 477

Маккс Ученик младших классовМаккс Ученик младших классовМаккс Ученик младших классовМаккс Ученик младших классовМаккс Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Добрый день. Кто то ставил себе вариатор на ГБО. Почитал - отзывы неплохие. Вот думаю может и себе поставить
что за вариатор, для чего он нужен?
Маккс вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2017, 11:14 (10:14)   #1026
Sanich
Местный
 
Город: Харьков
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 19.12.2016
Сообщений: 322
Поблагодарил(а): 64
Благодарностей: 26
Репутация: 26

Sanich Младенец
По умолчанию

Выставляет угол опережения зажигания специально для работы на газу. Так как газ горит дольше. По отзывам - немного падает расход, увеличивается крутящийся момент. Доп защита от прогорания клапанов, улучшение эластичность двигателя
Sanich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Маккс (03.11.2017)
Старый 04.11.2017, 16:44 (15:44)   #1027
Причина Безумств
Местный
 
Аватар для Причина Безумств
 
Город: Воронеж
Регистрация: 15.07.2017
Сообщений: 218
Поблагодарил(а): 91
Благодарностей: 40
Репутация: 40

Причина Безумств Младенец
По умолчанию

На дизель никто газ не ставил?
Причина Безумств вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2017, 18:57 (18:57)   #1028
romanonline
Пользователь
 
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 28.11.2011
Сообщений: 143
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 26
Репутация: 26

romanonline Младенец
По умолчанию

   Цитата:
На дизель никто газ не ставил?
На дизель можно только метан ДОуставить, и то как помнится там 30% экономия солярки, т.е. полностью перевести работу, по аналогии с бензиновым, невозможно принципиально.
romanonline вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2017, 19:43 (18:43)   #1029
Причина Безумств
Местный
 
Аватар для Причина Безумств
 
Город: Воронеж
Регистрация: 15.07.2017
Сообщений: 218
Поблагодарил(а): 91
Благодарностей: 40
Репутация: 40

Причина Безумств Младенец
По умолчанию

   Цитата:
На дизель можно только метан ДОуставить, и то как помнится там 30% экономия солярки, т.е. полностью перевести работу, по аналогии с бензиновым, невозможно принципиально.
Я вкурсе, просто друг реализует программу по метану в регионе, вот и интересуюсь, есть ли дизеля Туарега на метане, Камазы же были...
Автономность будет фантастическая. А с учётом того, что заправку можно дома поставить,вроде 200 штук стоит, вообще мёд...

Последний раз редактировалось Причина Безумств; 04.11.2017 в 19:46.
Причина Безумств вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2017, 20:01 (20:01)   #1030
romanonline
Пользователь
 
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 28.11.2011
Сообщений: 143
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 26
Репутация: 26

romanonline Младенец
По умолчанию

Тут или в аналогичной теме один товарищ отписывался, толи из Грузии, толи из Армении, у него установлено.

или вот : http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=812

Последний раз редактировалось romanonline; 04.11.2017 в 20:05.
romanonline вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2017, 20:10 (19:10)   #1031
Причина Безумств
Местный
 
Аватар для Причина Безумств
 
Город: Воронеж
Регистрация: 15.07.2017
Сообщений: 218
Поблагодарил(а): 91
Благодарностей: 40
Репутация: 40

Причина Безумств Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Тут или в аналогичной теме один товарищ отписывался, толи из Грузии, толи из Армении, у него установлено.

или вот : http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=812
Прикольно, но как я понял,на легковые ставят не сколько из-за экономии,сколько из-за увеличения мощности, типа 30% прироста минимум и главное не переусердствовать, получается,что нитро на форсаже)))
.
.Преимущества газодизельных систем
1) Простота монтажа: комплекты оборудования универсальны, подходят для всех типов дизельных двигателей с электрооборудованием как 12V, так и 24V, включая самые современные, и не требуют разборки и модификации силового агрегата, а переход на исходный дизельный режим возможен в любой момент времени простым нажатием на кнопку переключателя в кабине водителя.

2) Увеличение КПД и ресурса. Добавка дозы газа повышает мощность и крутящий момент двигателя – с турбонаддувом рост показателей может достигать 30%. При этом двигатель работает заметно тише и эластичнее, а благодаря снижению нагрузки на систему подачи дизельного топлива увеличивается срок службы ее элементов, особенно в случае с непосредственным впрыском Common Rail, работающим с переменным высоким давлением в зависимости как раз от нагрузки.

3) Экономика и экология. Замещение части дизтоплива газом позволяет до 20% снизить стоимость эксплуатации автомобиля по отношению к стоимости эксплуатации его только на дизельном топливе. А изменение состава и существенное снижение объема отработавших газов улучшает экологические показатели двигателей, уменьшает токсичность и дымность выхлопа и содержание в нем твердых частиц (сажи) настолько, что позволяет отказаться от использования раствора мочевины на агрегатах, отвечающих нормам Евро-4 и Евро-5.

Выводы
Таким образом, модификация дизельного двигателя в газодизель позволяет одновременно решить следующие задачи:
1. снизить расходы на 10-30%;
2. увеличить мощность и крутящий момент на 20-30%;
3. увеличить срок службы элементов системы подачи топлива (прежде всего систем Common Rail) и ресурс двигателя в целом;
4. снизить содержание СО, СН и твердых частиц в выхлопе.

И если для легковых дизелей с их небольшим аппетитом и относительно умеренными суточными и годовыми пробегами тема газодизеля – это скорее чисто академический интерес, то для интенсивно эксплуатирующихся грузовых автомобилей и магистральных тягачей, ежедневно покрывающих внушительные расстояния, установка газодизельного ГБО более чем оправдана с любой точки зрения. И с ростом цен на дизтопливо будет лишь прибавлять в актуальности.

Последний раз редактировалось Причина Безумств; 04.11.2017 в 20:12.
Причина Безумств вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2017, 11:13 (11:13)   #1032
romanonline
Пользователь
 
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 28.11.2011
Сообщений: 143
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 26
Репутация: 26

romanonline Младенец
По умолчанию

   Цитата:
просто друг реализует программу по метану в регионе
Кто спонсор ?
romanonline вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2017, 17:10 (16:10)   #1033
Причина Безумств
Местный
 
Аватар для Причина Безумств
 
Город: Воронеж
Регистрация: 15.07.2017
Сообщений: 218
Поблагодарил(а): 91
Благодарностей: 40
Репутация: 40

Причина Безумств Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Кто спонсор ?
Чешская компания по производству газового оборудования и с Газпромом вроде договоренность уже есть. Только в Воронеже есть представитель,два нельзя,договариваются в другом городе а у нас будет дочка...
Причина Безумств вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2017, 19:22 (19:22)   #1034
IVST
Местный
 
Аватар для IVST
 
Город: Владимир
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.01.2016
Сообщений: 384
Поблагодарил(а): 137
Благодарностей: 242
Репутация: 267

IVST ПервоклашкаIVST ПервоклашкаIVST Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Я вкурсе, просто друг реализует программу по метану в регионе, вот и интересуюсь, есть ли дизеля Туарега на метане, Камазы же были...
Автономность будет фантастическая. А с учётом того, что заправку можно дома поставить,вроде 200 штук стоит, вообще мёд...
Можно про домашнюю заправку поподробнее, может ссылки какие на установщиков, описание ,варианты установки, производительность.
IVST вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2017, 19:41 (18:41)   #1035
Причина Безумств
Местный
 
Аватар для Причина Безумств
 
Город: Воронеж
Регистрация: 15.07.2017
Сообщений: 218
Поблагодарил(а): 91
Благодарностей: 40
Репутация: 40

Причина Безумств Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Можно про домашнюю заправку поподробнее, может ссылки какие на установщиков, описание ,варианты установки, производительность.
http://avtobrands.ru/vygodno-li-zapr...mobil-metanom/
https://www.drive2.ru/o/b/456594744496096597
Могу более подробно во вторник,тут цена 290, но друг говорил,что домашняя заправка именно 200 000 рублей...
Причина Безумств вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
IVST (05.11.2017)
Старый 07.11.2017, 12:16 (14:16)   #1036
Ерболат
Гость
 
Город: Актау
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 02.11.2017
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Ерболат Младенец
По умолчанию

Enot na kote, здравствуйте, подумываю поставит газ, какой газ стоит у вас?4 поколение??
Ерболат вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.12.2017, 23:29 (00:29)   #1037
Маккс
Стреляный
 
Аватар для Маккс
 
Город: Волгоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2011
Сообщений: 866
Поблагодарил(а): 2,580
Благодарностей: 302
Репутация: 477

Маккс Ученик младших классовМаккс Ученик младших классовМаккс Ученик младших классовМаккс Ученик младших классовМаккс Ученик младших классов
По умолчанию

Мужчины, поделюсь опытом, по газу на бензе 3,2. Если у кого такое будет.
у меня четыре недели назад начались проблемы с заводом после долгого простоя - либо утром на стоянке, либо вечером после работы. Заводился не как раньше - с пол оборота, а маслает секунд 4-5, потом начинает неуверенно схватывать и заводится. Причем может два раза плохо завестись (например, одно утро, один вечер), а в третий раз с пол оборота. На следующий раз опять плохо. После плохого завода в течении дня заводится нормально, при езде не глохнет, ни дергается. В общем, началась ни с того, ни с сего, ничего не предвещало беды.
Дальше стала плохо заводиться уже после простоя более 20 минут.
Свечи поменял, проблема не ушла. ДМРВ менял летом, тогда же чистил дросельную.
Гонял еще раз сервисникам, проверили насосы, сказали что и производительность, и давление отличные. Оставляли на некоторое время, давление не ушло. Смотрели форсы и пр. работу движка программой. Сутки с машиной возились. Вердикт - все у меня отлично работает, но пропуски по зажиганию на правой половине двигателя в момент, когда машина не может завестись. Идите к газовщикам, пусть они проверяют свое оборудование, т.к. газовые форсунки проводами подключены к топливным.
Звоню газовщикам, все описываю. Они мне сразу - клапан наверное в редукторе травит, перекройте вентиль на газовом баллоне и покатайтесь на бензине, проверьте наши слова.
В итоге, у меня все решилось положительно. Оказалось, действительно,подтравливает клапан в газовом редукторе, который отсекает подачу газа при езде на бензине. При перекрытом вентиле на баллоне, машина заводится с пол оборота. После простоя накопившийся во впускном коллекторе газ вместе с бензином создавал обогащенную смесь. После мослания 4-5 сек избыток удалялся через выпуск, и авто заводилось.
Так что имейте ввиду.
У меня авто ночует на улице. Но у кого в гараже, пожароопасно. Сервисники, когда машина постояла у них ночь в гараже, сказали, что был слабый запах газа под капотом.

Последний раз редактировалось Маккс; 08.12.2017 в 20:05.
Маккс вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
IVST (08.12.2017), Демиург (08.12.2017)
Старый 04.01.2018, 23:10 (23:10)   #1038
Колотев24
Гость
 
Город: Ростов на Дону
Регистрация: 04.01.2018
Сообщений: 1
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Колотев24 Младенец
По умолчанию

Подскажите где в Ростове на Дону можно установить Гбо на 3.2 литра. Заранее буду благодарен
Колотев24 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2018, 19:02 (21:02)   #1039
сергей64
Пользователь
 
Аватар для сергей64
 
Город: Екатеринбург
Touareg GP 3.6 V6FSI Individual
Регистрация: 25.09.2010
Сообщений: 163
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 34
Репутация: 34

сергей64 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Идите к газовщикам, пусть они проверяют свое оборудование, т.к. газовые форсунки проводами подключены к топливным.
Звоню газовщикам, все описываю. Они мне сразу - клапан наверное в редукторе травит, перекройте вентиль на газовом баллоне и покатайтесь на бензине, проверьте наши слова.
В итоге, у меня все решилось положительно. Оказалось, действительно,подтравливает клапан в газовом редукторе, который отсекает подачу газа при езде на бензине. При перекрытом вентиле на баллоне, машина заводится с пол оборота. После простоя накопившийся во впускном коллекторе газ вместе с бензином создавал обогащенную смесь.
Все так и немного совсем не так.

Певропричина просачивания газа в впускной коллектор - "не держат" форсунки. или форсунка.
это и есть причина перенасышения смеси и плохого запуска.
Само собой при условии "травления" и электроклапана перед редуктором.
Замена клапана спасет ситуацию. Но, по практике - не надолго.
Если начали травить форсунки - беда придет снова. Клапан - не последнее звено в цепи.
последнее - форсунки.

Да, газовые форсунки не "подключены проводами к бензиновым". Все не много не так.
У ГБО свое ЭБУ, которое ими управляет. И бензиновыми тоже.
сергей64 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2018, 20:04 (21:04)   #1040
Маккс
Стреляный
 
Аватар для Маккс
 
Город: Волгоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2011
Сообщений: 866
Поблагодарил(а): 2,580
Благодарностей: 302
Репутация: 477

Маккс Ученик младших классовМаккс Ученик младших классовМаккс Ученик младших классовМаккс Ученик младших классовМаккс Ученик младших классов
По умолчанию

Редуктор заменили, стало все нормально
Маккс вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:22. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk