"Кузовная Студия 31" - окраска, ремонт, тюнинг, полировка, защитные покрытия

Коллеги, приветствую. Павел, директор кузовного сервиса "Кузовная Студия 31", расположенного в районе Валуево (по Киевскому шоссе) на территории площадью 0,5га. Мы специализируемся на качественном кузовном и слесарном ремонте, а также тюнинге гражданских машин и техники специального назначения.

ТУТ можно почитать отзывы, оставленные форумчанами.

Работаем по будним дням с 10 до 19 часов, телефон 8-495-989-4431
Адрес: Москва, пос. Филимонковское, дер. Пушкино, ул. Весенняя, д.50
Ящик: kuzov-studio@yandex.ru
Сайт: https://kuzov-studio.ru

Примерно 70% наших клиентов- владельцы автомобилей марки Volkswagen и ~15%- BMW, подавляющее большинство клиентов- постоянные.

В facebook и instagram мы выкладываем разные любопытные работы, а также у нас есть фотогалерея на сайте.

Перечень основных услуг представлен ЗДЕСЬ. Местным завсегдатаям мы предоставляем скидку 10%. Для получении скидки достаточно указать Ваш ник.

Хочу отметить, что мы не заманиваем клиентов низкими ценами- они имеют вполне средний размер для Москвы и в этом можно убедиться, зайдя в соответствующие разделы нашего сайта, где вся информация опубликована предельно подробно. Мы обязуемся нести реальную ответственность перед всем Клубом за качество каждой нашей работы и в этом видим преимущество партнерских отношений.

На форуме отписываюсь всегда лично я.

С уважением, Шендриков Павел.

P.S. Фото парковки у нашего цеха в мае 2015 года. Всем привет!



Вид на наш цех и пруд с коптера:

[Blackdickey]

Full Throttle, Солидно,но придется раскошелиться Тогда ближе к теме спишемся,думаю на начало весны сей комплекс провернуть

[PomidorXL]

а сколько будет стоить сделать вставки под карбон на туарег

Добавлено через 4 минуты 52 секунды
вставки салона конечно же

[Full Throttle]

PomidorXL, имеется в виду углеволокном обтянуть? Мы не возьмемся- из-за возросшей толщины обтянутых вставок, даже если их предварительно обтачивать, пропадают заводские зазоры с сопрягающимися деталями. Выглядит это не комильфо.

[MeatWagon]

Огромная благодарность вам, ребят! Здорово оживили мой черный Туарег. Попали в заводские параметры и по цвету, и по толщине. Супер!

Василий

[PomidorXL]

Спасибо, еще вопрос, видел вы можете сделать зеркала под карбон (делали на бмв). Возможно на туарег также. цена

[PomidorXL]

ну и че отвечать не надо

[Full Throttle]

PomidorXL, пропустил уведомление о новом сообщении. Два колпака обойдутся в 28000р

[BWS]

Full Throttle, перечитал, но так и не понял, сколько стоит такой окраска молдингов дверей NF, как на этом фото:

[Full Throttle]

   Цитата:

BWS

Full Throttle, перечитал, но так и не понял, сколько стоит такой окраска молдингов дверей NF, как на этом фото:

Сие удовольствие стоит 19500р под ключ. По времени- 2дня

[ML01]

Подскажите, сколько будет стоить привести в порядок восьмилетний Туарег:
Легкая полировка, хим. чистка салона и мойка двигателя.
Обращу внимание, что вышеуказанные действия, похоже, будут первыми в жизни этой машины.
Плюс предыдущий владелец в машине курил - как с этим быть?
Каков бюджет всего мероприятия?

[Full Throttle]

ML01, приветствую. По пунктам (без учета скидок):

1. Восстановительная полировка - 18900р
2. Химчистка салона (кожа) + багажника - 9100р
3. Мойка комплексная с моторным отсеком - 1600р

Что касается запаха курева, то он станет намного слабее, но нужно понимать, что есть места, куда химчистка не дотягивается (скрытые полости, внутренние части обшивок и панели приборов). Если результат покажется недостаточным , то можно будет подумать об обработке салона антибактериальным дымом.

[Full Throttle]

Небольшой фотосет работы по приведению в людской вид Touareg NF. Сначала фотки облезающих нижних дверных молдингов, хромированных окантовок оконных проемов и выхлопных насадок

[Full Throttle]

Ну и результат работ. Нижние дверные накладки получили матовый серый декор, окантовки окон- черную глянцевую пленку, выхлоп стал также черным глянцевым, а кузов в целом- отполирован и защищен Ceramic Pro 9H. Ласточка!

[Kassa]

Full Throttle, Паш, пленку все же добавили в список услуг? Я просто хочу попробовать то, что ты предлагал как-то - хром в черный. Для эксперимента думаю поклеить весь хром пленкой. По крайне мере, если вдруг не понравится, то можно будет отклеить обратно.
1. Оклейка: рейлинги, молдинги на дверях, окантовки стекол, решетка радиатора, может еще шильдики W.
2. Плюс покраска дисков 20" (в один/два цвета)
3. покраска выхлопных насадок

Сколько примерно стоить будет по п 1,2,3? Можно в личку.

[Full Throttle]

   Цитата:

Kassa

Full Throttle, Паш, пленку все же добавили в список услуг? Я просто хочу попробовать то, что ты предлагал как-то - хром в черный. Для эксперимента думаю поклеить весь хром пленкой. По крайне мере, если вдруг не понравится, то можно будет отклеить обратно.
1. Оклейка: рейлинги, молдинги на дверях, окантовки стекол, решетка радиатора, может еще шильдики W.
2. Плюс покраска дисков 20" (в один/два цвета)
3. покраска выхлопных насадок

Сколько примерно стоить будет по п 1,2,3? Можно в личку.

Привет.

Пленка добавлена в список услуг из безысходности и только для оконных молдингов, рейлингов и, максимум, нижней отделки дверей, хотя их я лично бы категорически рекомендовал красить. Я сам очень не люблю пленку, так как она имеет ряд недостатков по сравнению с окраской- хуже держится, чем краска, есть технологические нюансы по торцам мелких деталей и на стыках трех сходящихся плоскостей, но это неизбежно просто в силу того, что это пленка. Перечисленные нюансы мало кому заметны, но я-то о них знаю и этого уже достаточно.

Рамки вокруг окон и рейлинги обтягиваются, а не красятся по двум причинам:
1. Для окраски все это необходимо снимать и разбирать, что очень дорого и долго, да и есть риск нарушения формы некоторых деталей при этом, ибо тонкие они и по сути своей одноразовые
2. Перед окраской хромированных деталей в идеале их нужно обрабатывать химией, чтобы полностью освободить их от хрома, но это работает только если сами детали выполнены из пластика, а не металла. Рейлинги и рамки стекол разрушатся в процессе химического травления, просто превратятся в порошок.

Что касается цен на обтягивание черной пленкой:
1. Рамки оконных проемов- 10000р
2. Хромированная отделка защитных молдингов дверей- 7000р. Этот вариант не годится, если хром имеет дефекты поверхности- сколы, отслоения, острые кромки и так далее, так как пленка полностью повторяет поверхность обтягиваемой детали.
3. Рейлинги- 8000р

На оклейку пленкой скидка не распространяется, к сожалению, ибо пока мы вынуждены привлекать для этого сторонних специалистов.

Окраска:
1. Насадки выхлопных труб в черный глянец - 5000р. Эта цена действительна для легкосъемных насадок (на хомутах). Хром предварительно полностью убирается пескоструем.
2. Хромированная отделка защитных молдингов дверей- 19000р. Это со снятием и полным удалением хрома.
3. Хром значки "VW"- по 2500р за штуку, включая арматурные работы и дехромирование до чистого пластика.
4. Другой хромированный декор- в зависимости от объема остальных работ.

Что касается окраски дисков, то нужно их сначала посмотреть-пощупать

[Kassa]

   Цитата:

Full Throttle

Что касается окраски дисков, то нужно их сначала посмотреть-пощупать

Оригинальные ваговские диски Оманиты. R20. Геометрия в порядке, есть бордюрка на каждом диске. Доп фото на почту выслал.

[Full Throttle]

   Цитата:

Kassa

Оригинальные ваговские диски Оманиты. R20. Геометрия в порядке, есть бордюрка на каждом диске. Доп фото на почту выслал.

Красивые колеса. Я бы не стал их делать двухцветными, если честно.
Без учета шиномонтажа цена будет по 5400р за каждое колесо с учетом ремонта бордюрки. Если их нужно красить не только с лицевой стороны, но и изнутри и по ободу, то цена увеличится на 8000р за весь комплект. Они будут покрашены базой под лак, то есть так же, как и кузов автомобиля.

[ilogir]

   Цитата:

Full Throttle

Красивые колеса. Я бы не стал их делать двухцветными, если честно.
Без учета шиномонтажа цена будет по 5400р за каждое колесо с учетом ремонта бордюрки. Если их нужно красить не только с лицевой стороны, но и изнутри и по ободу, то цена увеличится на 8000р за весь комплект. Они будут покрашены базой под лак, то есть так же, как и кузов автомобиля.

для обывателя не совсем понятно, хорошо ли для дисков "как и кузов автомобиля" или нет. если можно - то в сравнении с тем, как окрашено с завода (в оригинале, так сказать).

[Full Throttle]

Технология нанесение лака на заводе немного иная, но в целом все аналогично. Облезать не будут

[ilogir]

   Цитата:

Full Throttle

Технология нанесение лака на заводе немного иная, но в целом все аналогично. Облезать не будут

а как восприимчивость к сколам - заводское покрытие крепче в этом плане или одинаково?