Расскажите про Патрол

Бывалый · 19.02.2014, 22:09 (22:09)

Никогда бы не подумал что обращу внимание на эту модель. Всегда считал ее сугубо утилитарной и практически лишенной комфорта. Длительный тест драйв предыдущей будки меня только в этом убедил. Скрипучий, дубовый, никакущий дизель.
А вот последний кузов меня зело заинтересовал. По моему неплохая альтернатива двухсотке, в основном првда изза цены. Минусом вижу только один бензиновый мотор, но мне после шестилитрового туарега уже ничего не страшно

Расскажите кто юзал, в чем там подвох?
Смотрю трехлетки по цене очень интересные-крузак гораздо дороже этих лет.
Неужели все дело в банальном транспортном налоге на 400 кобыл?

19.02.2014, 22:09 (22:09)	#1
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Расскажите про Патрол Никогда бы не подумал что обращу внимание на эту модель. Всегда считал ее сугубо утилитарной и практически лишенной комфорта. Длительный тест драйв предыдущей будки меня только в этом убедил. Скрипучий, дубовый, никакущий дизель. А вот последний кузов меня зело заинтересовал. По моему неплохая альтернатива двухсотке, в основном првда изза цены. Минусом вижу только один бензиновый мотор, но мне после шестилитрового туарега уже ничего не страшно Расскажите кто юзал, в чем там подвох? Смотрю трехлетки по цене очень интересные-крузак гораздо дороже этих лет. Неужели все дело в банальном транспортном налоге на 400 кобыл?