|
|
|
| |||||||
|
|
Загрузить фото |
|
Правила форума |
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.03.2013, 10:06 (11:06)
|
#1 |
|
Гость
Город: Клин
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.03.2013
Сообщений: 9
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
 |
3л тд BKS плохо заводит как будто аккумулятор сел
Всем привет проблема следующая Туарег 2005г двигатель 3л тд ВКS (224) бывает плохо заводит как будто аккум мертвый (поставил новый родной) стартер (проверяли под нагрузкой в норме) проводка и массовые провода тоже я думаю за 4,5 года уже отгорели бы. Был на вполне хорошей станции сказали 99% насос форсунка. Подскажите пожалуйста кто в курсе возможную причину может кто сталкивался с похожей неисправностью. Заранее всем откликнувшимся благодарность.
|
|
|
|
15.03.2013, 10:44 (10:44)
|
#7 |
|
По чётным - мембер
 
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.03.2011
Сообщений: 4,766
Поблагодарил(а): 770
Благодарностей: 1,513
Репутация:
1688
 |
Цитата:
ставь новый провод массы, снаружы он может выглядеть как новый а ток не пропускать
|
|
|
|
|
15.03.2013, 14:26 (14:26)
|
#8 |
|
Местный
Город: Kranj
Touareg 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 276
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 96
Репутация:
196
|
Цитата:
Был на вполне хорошей станции сказали 99% насос форсунка
|
|
|
|
|
15.03.2013, 15:03 (16:03)
|
#9 |
|
Пользователь
Город: Челябинск
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.10.2011
Сообщений: 122
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 16
Репутация:
16
|
такая же фигня, поменял акккум толку ноль... Кабель минусовой этим летом тоже проходили (как такое вообще возможно с многожильным кабелем сечением в 1см). Варианты кончились просто забил...
 У меня такое происходит время от времени при старте и на холодную и на горячую... двигатель BKS.Добавлено через 53 секунды Цитата:
Был на вполне хорошей станции сказали 99% насос форсунка
|
|
Последний раз редактировалось russian; 15.03.2013 в 15:03. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
15.03.2013, 15:21 (16:21)
|
#10 |
|
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,082
Репутация:
8482
|
Цитата:
Всем привет проблема следующая Туарег 2005г двигатель 3л тд ВКS (224) бывает плохо заводит как будто аккум мертвый (поставил новый родной) стартер (проверяли под нагрузкой в норме) проводка и массовые провода тоже я думаю за 4,5 года уже отгорели бы. Был на вполне хорошей станции сказали 99% насос форсунка. Подскажите пожалуйста кто в курсе возможную причину может кто сталкивался с похожей неисправностью. Заранее всем откликнувшимся благодарность.
Уже почитай 5 лет, ничего не отгорело, всё работает ~также, как с новья (и это - на московских "коктейлях)...  бывает плохо заводит , если бы "отгорело", то просто бы не заводил...ИМХО А когда это "бывает": - на "холодную", или "горячую", или без разницы? - в мороз, или в 0, или тож - без разницы? |
|
|
|
|
15.03.2013, 15:22 (15:22)
|
#11 |
|
По чётным - мембер
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.03.2011
Сообщений: 4,766
Поблагодарил(а): 770
Благодарностей: 1,513
Репутация:
1688
|
Цитата:
У нас на BKS двигателях установлены пьезо форсунки. Насос форсунка это на 2.5 и 5.0 турах
|
|
|
|
|
16.03.2013, 11:49 (12:49)
|
#13 |
|
Пользователь
Город: Челябинск
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.10.2011
Сообщений: 122
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 16
Репутация:
16
|
вот в том то и дело что при минусе и плюсе на улице и при холодном и горячем двигателе... закономерности не наблюдаю никакой...
Вольтметр как раз и показывает что напруга низкая около 12, только я заведу, заглушу , а он уже 13 с копейками кажет такое ощущение что либо реле разгрузочное, либо что то на себя берет... |
|
|
|
|
16.03.2013, 12:19 (13:19)
|
#14 |
|
Бывалый
Город: Москва СВАО
Регистрация: 14.05.2008
Сообщений: 1,976
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 513
Репутация:
1164
|
Тема хорошо известная и обсуждаемая.. Если принять утверждение автора о исправности эл. цепей и стартера ,то можно предложить в ручную прокрутить колен.вал при условии плохого завода,проверить уровень масла в двигателе..
|
|
|
|
|
16.03.2013, 13:28 (16:28)
|
#15 |
|
Местный
Город: Уфа
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.09.2009
Сообщений: 240
Поблагодарил(а): 21
Благодарностей: 63
Репутация:
64
|
Как вариант: посмотреть ток утечки.
Вот я обнаружил у себя ток утечки около 1,7 ампер часов. Путем вытаскивания предохранителей обнаружил что эти амперы потребляет приборная панель. А вот что дальше с ней делать и не знаю. Менять приборку? |
|
|
|
| Поблагодарили: | russian (17.03.2013) |
|
16.03.2013, 14:08 (14:08)
|
#16 |
|
По чётным - мембер
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.03.2011
Сообщений: 4,766
Поблагодарил(а): 770
Благодарностей: 1,513
Репутация:
1688
|
Цитата:
Как вариант: посмотреть ток утечки.
Вот я обнаружил у себя ток утечки около 1,7 ампер часов. Путем вытаскивания предохранителей обнаружил что эти амперы потребляет приборная панель. А вот что дальше с ней делать и не знаю. Менять приборку? |
|
|
|
|
16.03.2013, 17:47 (20:47)
|
#17 |
|
Новенький
Город: Оренбург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.09.2009
Сообщений: 72
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 35
Репутация:
60
|
Как вариант. Проверь клемму зарядки -ту что под красным колпачком под капотом (она же сама и гайкой является). У меня было так- она ослабла а она связывает шину питания состоящую из двух полос -результат тоже проблемы с заводкой. сама клемма на внешний вид не казалась ослабленной-стояла жестко а две шины под ней болтались
|
|
|
|
| Поблагодарили: | russian (17.03.2013) |
|
17.03.2013, 09:22 (09:22)
|
#18 |
|
Новенький
Город: Минск
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.08.2011
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 6
Репутация:
6
|
Если плохо крутит и потом "зависает" независимо от того, на горячий двигатель или холодный, то такая же хрень была и у меня. Плюс у меня поджирало охлаждайку. Машина НЕ ДЫМИЛА, вела себя абсолютно нормально летом и зимой.
Прошел по диагностике почти все фирменные станции в РБ. Проверял аккумулятор, стартер, форсунки, провода, помпу... всё - по показателям отличная машин. Да, чего-то иногда пропускает, НО БЫВАЕТ - вот такие ответы были получены на фирменных станциях(5 штук) в РБ. Поплевался и по совету друзей поехал в Вильнюс. Там на фирменной станции VW пришлось зависнуть на неделю на диагностику. Потом отдельно ехал на ремонт почти на 2 недели Итог: Зависание двигателя из-за датчика коленвала и см.ниже - замена Охлаждайка уходила в 3-х!!! местах - прокладка на термостате - замена - радиатор ОВГ - замена - охлаждайка в 3 цилиндре - капремонт ГБЦ со всеми вытекающими ТОЛЬКО ПОСЛЕ ВСЕХ ЭТИХ ПРОЦЕДУР ВСЕ ЗАВИСАНИЯ УШЛИ В ИСТОРИЮ |
|
|
|
|
17.03.2013, 11:26 (12:26)
|
#19 |
|
Пользователь
Город: Челябинск
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.10.2011
Сообщений: 122
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 16
Репутация:
16
|
охлаждайку тож поъедает... прокладку на термостате поменял, вместе с помпой... с радиатором ог решил вообще нафик отключить, а вот течь в 3 цилиндре это жесть!!!только как одно с другим вяжется? номерок датчика не подскажешь?
Добавлено через 32 минуты 27 секунд Цитата:
Как вариант. Проверь клемму зарядки -ту что под красным колпачком под капотом (она же сама и гайкой является). У меня было так- она ослабла а она связывает шину питания состоящую из двух полос -результат тоже проблемы с заводкой. сама клемма на внешний вид не казалась ослабленной-стояла жестко а две шины под ней болтались
|
|
Последний раз редактировалось russian; 17.03.2013 в 11:26. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
17.03.2013, 19:23 (19:23)
|
#20 |
|
Новенький
Город: Минск
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.08.2011
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 6
Репутация:
6
|
[QUOTE=russian;1425335]охлаждайку тож поъедает... прокладку на термостате поменял, вместе с помпой... с радиатором ог решил вообще нафик отключить, а вот течь в 3 цилиндре это жесть!!!только как одно с другим вяжется? номерок датчика не подскажешь?
счет по ремонту в авто, завтра посмотрю и отпишусь я конечно не инженер, но в двух словах, из-за скапливающийся охлаждайки под поршнем, она не давала провернуть коленвал, смотря в каком положении он оставался, когда глушилась машина развести не могли, диагностику и дифектацию при мне делали |
|
|
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
