3л тд BKS плохо заводит как будто аккумулятор сел

sega1975 · 15.03.2013, 10:06 (11:06)

Всем привет проблема следующая Туарег 2005г двигатель 3л тд ВКS (224) бывает плохо заводит как будто аккум мертвый (поставил новый родной) стартер (проверяли под нагрузкой в норме) проводка и массовые провода тоже я думаю за 4,5 года уже отгорели бы. Был на вполне хорошей станции сказали 99% насос форсунка. Подскажите пожалуйста кто в курсе возможную причину может кто сталкивался с похожей неисправностью. Заранее всем откликнувшимся благодарность.

Знамя · 15.03.2013, 10:08 (14:08)

плохо заводится или плохо крутится!?
если второе то да акум и стартер,а если первое то диагностика

sega1975 · 15.03.2013, 10:36 (11:36)

плохо крутит не может прокрутить зависает.

Демиург · 15.03.2013, 10:40 (10:40)

Подожди: так провода точно проверяли или нет?

sega1975 · 15.03.2013, 10:41 (11:41)

Аккум новый стартер в поряде

Назар · 15.03.2013, 10:42 (10:42)

ставь новый провод массы, снаружы он может выглядеть как новый а ток не пропускать

Демиург · 15.03.2013, 10:44 (10:44)

Цитата:

Назар

ставь новый провод массы, снаружы он может выглядеть как новый а ток не пропускать

+1, открути и клемки проверь, отлетают только в путь под защитной термоусадкой.

serg0k · 15.03.2013, 14:26 (14:26)

Цитата:

sega1975

Был на вполне хорошей станции сказали 99% насос форсунка

У нас на BKS двигателях установлены пьезо форсунки. Насос форсунка это на 2.5 и 5.0 турах

Демиург · 15.03.2013, 15:22 (15:22)

Цитата:

serg0k

У нас на BKS двигателях установлены пьезо форсунки. Насос форсунка это на 2.5 и 5.0 турах

BKS это вообще счастье, не припомню проблем с насосами, может еще не время.

russian · 15.03.2013, 15:03 (16:03)

такая же фигня, поменял акккум толку ноль... Кабель минусовой этим летом тоже проходили (как такое вообще возможно с многожильным кабелем сечением в 1см). Варианты кончились просто забил...

У меня такое происходит время от времени при старте и на холодную и на горячую... двигатель BKS.

Добавлено через 53 секунды

Цитата:

serg0k

Был на вполне хорошей станции сказали 99% насос форсунка

Станция не такая уж и хорошая...

Gennady512 · 15.03.2013, 15:21 (16:21)

Цитата:

sega1975

Всем привет проблема следующая Туарег 2005г двигатель 3л тд ВКS (224) бывает плохо заводит как будто аккум мертвый (поставил новый родной) стартер (проверяли под нагрузкой в норме) проводка и массовые провода тоже я думаю за 4,5 года уже отгорели бы. Был на вполне хорошей станции сказали 99% насос форсунка. Подскажите пожалуйста кто в курсе возможную причину может кто сталкивался с похожей неисправностью. Заранее всем откликнувшимся благодарность.

У меня Туарег май-2008, двигатель 3л тд ВКS.
Уже почитай 5 лет, ничего не отгорело, всё работает ~также, как с новья (и это - на московских "коктейлях)...

бывает плохо заводит , если бы "отгорело", то просто бы не заводил...ИМХО
А когда это "бывает":
- на "холодную", или "горячую", или без разницы?
- в мороз, или в 0, или тож - без разницы?

Ramiro · 15.03.2013, 21:47 (00:47)

Сколько вольт показывает вольтметр на панели по утру, после поворота ключа перед пуском стартера?

russian · 16.03.2013, 11:49 (12:49)

вот в том то и дело что при минусе и плюсе на улице и при холодном и горячем двигателе... закономерности не наблюдаю никакой...
Вольтметр как раз и показывает что напруга низкая около 12, только я заведу, заглушу , а он уже 13 с копейками кажет такое ощущение что либо реле разгрузочное, либо что то на себя берет...

Карп · 16.03.2013, 12:19 (13:19)

Тема хорошо известная и обсуждаемая.. Если принять утверждение автора о исправности эл. цепей и стартера ,то можно предложить в ручную прокрутить колен.вал при условии плохого завода,проверить уровень масла в двигателе..

Ramiro · 16.03.2013, 13:28 (16:28)

Как вариант: посмотреть ток утечки.
Вот я обнаружил у себя ток утечки около 1,7 ампер часов. Путем вытаскивания предохранителей обнаружил что эти амперы потребляет приборная панель. А вот что дальше с ней делать и не знаю. Менять приборку?

Демиург · 16.03.2013, 14:08 (14:08)

Цитата:

Ramiro

Как вариант: посмотреть ток утечки.
Вот я обнаружил у себя ток утечки около 1,7 ампер часов. Путем вытаскивания предохранителей обнаружил что эти амперы потребляет приборная панель. А вот что дальше с ней делать и не знаю. Менять приборку?

А через какое время после выключения зажигания ты проводил замеры тока?

Ramiro · 18.03.2013, 14:50 (17:50)

Цитата:

druk

А через какое время после выключения зажигания ты проводил замеры тока?

Через 40-60 минут

СНГ55 · 19.03.2013, 08:50 (09:50)

Надо проверять генератор,на предмет межвиткового замыкания.Эту фишку знают только очень грамотные электрики,которых сегодня практически нет.Генератор подключен постоянно и за ночь может высосать аккумулятор напрочь.При этом зарядку он дает нормальную.

russian · 19.03.2013, 14:25 (15:25)

Цитата:

СНГ55

Надо проверять генератор,на предмет межвиткового замыкания.Эту фишку знают только очень грамотные электрики,которых сегодня практически нет.Генератор подключен постоянно и за ночь может высосать аккумулятор напрочь.При этом зарядку он дает нормальную.

При межвитковом будет выдавать меньше чем надо... (Отец электрик...)

Ramiro · 19.03.2013, 20:31 (23:31)

Цитата:

СНГ55

Надо проверять генератор,на предмет межвиткового замыкания.Эту фишку знают только очень грамотные электрики,которых сегодня практически нет.Генератор подключен постоянно и за ночь может высосать аккумулятор напрочь.При этом зарядку он дает нормальную.

Как? Открутить провод от генератора?

15.03.2013, 10:06 (11:06)	#1
sega1975 Гость Город: Клин Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	3л тд BKS плохо заводит как будто аккумулятор сел Всем привет проблема следующая Туарег 2005г двигатель 3л тд ВКS (224) бывает плохо заводит как будто аккум мертвый (поставил новый родной) стартер (проверяли под нагрузкой в норме) проводка и массовые провода тоже я думаю за 4,5 года уже отгорели бы. Был на вполне хорошей станции сказали 99% насос форсунка. Подскажите пожалуйста кто в курсе возможную причину может кто сталкивался с похожей неисправностью. Заранее всем откликнувшимся благодарность.

15.03.2013, 15:03 (16:03)	#10
russian Пользователь Город: Челябинск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.10.2011 Сообщений: 122 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 16 Репутация: 16	такая же фигня, поменял акккум толку ноль... Кабель минусовой этим летом тоже проходили (как такое вообще возможно с многожильным кабелем сечением в 1см). Варианты кончились просто забил... У меня такое происходит время от времени при старте и на холодную и на горячую... двигатель BKS. Добавлено через 53 секунды Цитата: serg0k Был на вполне хорошей станции сказали 99% насос форсунка Станция не такая уж и хорошая...
	Последний раз редактировалось russian; 15.03.2013 в 15:03. Причина: Добавлено сообщение

15.03.2013, 10:08 (14:08)	#2
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,301 Репутация: 13258	плохо заводится или плохо крутится!? если второе то да акум и стартер,а если первое то диагностика

15.03.2013, 10:36 (11:36)	#3
sega1975 Гость Город: Клин Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	плохо крутит не может прокрутить зависает.

15.03.2013, 10:40 (10:40)	#4
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Подожди: так провода точно проверяли или нет?

15.03.2013, 10:41 (11:41)	#5
sega1975 Гость Город: Клин Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Аккум новый стартер в поряде

15.03.2013, 10:42 (10:42)	#6
Назар Стреляный Город: Черновцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2009 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 213 Репутация: 239	ставь новый провод массы, снаружы он может выглядеть как новый а ток не пропускать

15.03.2013, 10:44 (10:44)	#7
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Цитата: Назар ставь новый провод массы, снаружы он может выглядеть как новый а ток не пропускать +1, открути и клемки проверь, отлетают только в путь под защитной термоусадкой.

15.03.2013, 14:26 (14:26)	#8
serg0k Местный Город: Kranj Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 15.04.2011 Сообщений: 276 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 96 Репутация: 196	Цитата: sega1975 Был на вполне хорошей станции сказали 99% насос форсунка У нас на BKS двигателях установлены пьезо форсунки. Насос форсунка это на 2.5 и 5.0 турах

15.03.2013, 15:22 (15:22)	#9
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Цитата: serg0k У нас на BKS двигателях установлены пьезо форсунки. Насос форсунка это на 2.5 и 5.0 турах BKS это вообще счастье, не припомню проблем с насосами, может еще не время.

15.03.2013, 15:21 (16:21)	#11
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,082 Репутация: 8482	Цитата: sega1975 Всем привет проблема следующая Туарег 2005г двигатель 3л тд ВКS (224) бывает плохо заводит как будто аккум мертвый (поставил новый родной) стартер (проверяли под нагрузкой в норме) проводка и массовые провода тоже я думаю за 4,5 года уже отгорели бы. Был на вполне хорошей станции сказали 99% насос форсунка. Подскажите пожалуйста кто в курсе возможную причину может кто сталкивался с похожей неисправностью. Заранее всем откликнувшимся благодарность. У меня Туарег май-2008, двигатель 3л тд ВКS. Уже почитай 5 лет, ничего не отгорело, всё работает ~также, как с новья (и это - на московских "коктейлях)... бывает плохо заводит , если бы "отгорело", то просто бы не заводил...ИМХО А когда это "бывает": - на "холодную", или "горячую", или без разницы? - в мороз, или в 0, или тож - без разницы?

15.03.2013, 21:47 (00:47)	#12
Ramiro Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.09.2009 Сообщений: 240 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 63 Репутация: 64	Сколько вольт показывает вольтметр на панели по утру, после поворота ключа перед пуском стартера?

16.03.2013, 11:49 (12:49)	#13
russian Пользователь Город: Челябинск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.10.2011 Сообщений: 122 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 16 Репутация: 16	вот в том то и дело что при минусе и плюсе на улице и при холодном и горячем двигателе... закономерности не наблюдаю никакой... Вольтметр как раз и показывает что напруга низкая около 12, только я заведу, заглушу , а он уже 13 с копейками кажет такое ощущение что либо реле разгрузочное, либо что то на себя берет...

16.03.2013, 12:19 (13:19)	#14
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,976 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 513 Репутация: 1164	Тема хорошо известная и обсуждаемая.. Если принять утверждение автора о исправности эл. цепей и стартера ,то можно предложить в ручную прокрутить колен.вал при условии плохого завода,проверить уровень масла в двигателе..

16.03.2013, 13:28 (16:28)	#15
Ramiro Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.09.2009 Сообщений: 240 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 63 Репутация: 64	Как вариант: посмотреть ток утечки. Вот я обнаружил у себя ток утечки около 1,7 ампер часов. Путем вытаскивания предохранителей обнаружил что эти амперы потребляет приборная панель. А вот что дальше с ней делать и не знаю. Менять приборку?

16.03.2013, 14:08 (14:08)	#16
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Цитата: Ramiro Как вариант: посмотреть ток утечки. Вот я обнаружил у себя ток утечки около 1,7 ампер часов. Путем вытаскивания предохранителей обнаружил что эти амперы потребляет приборная панель. А вот что дальше с ней делать и не знаю. Менять приборку? А через какое время после выключения зажигания ты проводил замеры тока?

18.03.2013, 14:50 (17:50)	#17
Ramiro Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.09.2009 Сообщений: 240 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 63 Репутация: 64	Цитата: druk А через какое время после выключения зажигания ты проводил замеры тока? Через 40-60 минут

19.03.2013, 08:50 (09:50)	#18
СНГ55 Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 26.12.2012 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Надо проверять генератор,на предмет межвиткового замыкания.Эту фишку знают только очень грамотные электрики,которых сегодня практически нет.Генератор подключен постоянно и за ночь может высосать аккумулятор напрочь.При этом зарядку он дает нормальную.

19.03.2013, 14:25 (15:25)	#19
russian Пользователь Город: Челябинск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.10.2011 Сообщений: 122 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: СНГ55 Надо проверять генератор,на предмет межвиткового замыкания.Эту фишку знают только очень грамотные электрики,которых сегодня практически нет.Генератор подключен постоянно и за ночь может высосать аккумулятор напрочь.При этом зарядку он дает нормальную. При межвитковом будет выдавать меньше чем надо... (Отец электрик...)

19.03.2013, 20:31 (23:31)	#20
Ramiro Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.09.2009 Сообщений: 240 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 63 Репутация: 64	Цитата: СНГ55 Надо проверять генератор,на предмет межвиткового замыкания.Эту фишку знают только очень грамотные электрики,которых сегодня практически нет.Генератор подключен постоянно и за ночь может высосать аккумулятор напрочь.При этом зарядку он дает нормальную. Как? Открутить провод от генератора?