Размораживатель солярки

[Anton Piter 2009]

Всем привет,на улице -5 мой R5 не заводится( Походу запарафинило фильтр! Кто-нибудь покупал размораживаетль солярки или лучше ливануть анигель?
Вообще есть смысл замарачиваться или только в тёплый бокс,менять фильтр?
Вообщем,комрады поможите советами
Спасибо

Добавлено через 33 минуты 5 секунд
Уже еду в магаз!Что брать-то? Подскажите плз

[Лана]

Anton Piter 2009, простоял в гараже в холода 4 дня Тур и не завелся, отогрела, завела, ливанула керосина сразу поменяла топливный фильтр, и дооснастила вебасту проблем с заводом больше нет пока.... и, надеюсь, не будет

[Anton Piter 2009]

А если не отогревать а просто ливануть размораживателя или антигеля в бак будет эффект?
Какова периодичность замена топливного фильтра? 2 года не менял уже!

[Лана]

точно не скажу, сама новичек и не пробовала, но читала, что антигели эффективны, ТОЛЬКО если их залить ДО начала процесса кристаллизации... так что боюсь не помогут.... НО еще раз повторю - у меня первый дизель... может, я и не права... подожди, ответит кто-нибудь из знающих.... а просто отогреть нет возможности?

[РТУТЬ]

Только в тепло нужно

[Кот GARFIELD]

   Цитата:

Anton Piter 2009

на улице -5 мой R5 не заводится( Походу запарафинило фильтр!

Первый раз слышу, чтобы при -5 замерзла солярка. Если конечно она не была залита летом. Мне кажется причина в другом, а имено в калильных свечах. А при неисправных свечах никакии присадки не помогут

[Лана]

цитату даю...из статьи тех.журнала

Так, к примеру, если в баке летняя солярка, а на улице - 10°С, попытка пуска бессмысленна: при -5°С уже кристаллизуются парафины и топливо теряет текучесть. Детали топливной аппаратуры, как известно, смазываются топливом, и его отсутствие приводит к сухому трению и их повреждению. Единственное правильное решение в этом случае - искать теплый гараж и отогревать топливную систему.

удачи

[Кот GARFIELD]

   Цитата:

Лана

цитату даю...из статьи тех.журнала

если в баке летняя солярка, а на улице - 10°С, попытка пуска бессмысленна

Ключевое слово - ЛЕТНЯЯ. Где вы сейчас умудряетесь найти летнюю.

[Anton Piter 2009]

Все оборудование в норме,тем более свечи,всё тестировалось неделю назад! Проблема собственно в след-м Если машина завелась на морозе и не помолоитла хотя бы 20 минут.потом её просто не завести! Уже 3 раза было! Теплеет все ок
Видимо на тонких стенках фильтра солярка парафинизируется и не дает прогнать топливо по магистралям!

[Гриф]

За 20 минут двигатель разогревается и с обраткой в бак попадает достаточное количество тёплого топлива, чтобы разогреть до положительной температуры весь остальной объём.
В топливной обычно рампе достаточно топлива чтобы проработать двигателю - какое-то время.

Отогревается фильтр элементарно:
-Дома набираешь максимально горячей воды в бутылки 2л и\или канисты для воды 6л.
кипятишь чайник, берёшь ветош(тряпки)
-Со всем этим добром идёшь к машине.. обкладываешь бутылками с горячей водой фильтр, и медленно поливаешь его из чайника.. минуты полторы надо лить )
-Накрываешь\укутываешь фильтр вместе с бутылками тряпкой.
- 3-5 раз (зависит от живости аккумулятора) с периодом в 20 секунд ключ на старт чтобы сработали свечи накаливания.
-Заводим
В загашнике лучше иметь 1 пятилитровую канистру горячей воды.. если машина снова заглохнет, значит ледяная солярка остудила фильтр, надо ещё его полить, и после успешного старта движка ещё медленно поливать 2-3 минуты.

Применять хоть при -35, главное чтобы в баке солярка не забила сетку подкачивающего насоса.. тогда вам поможет только горячая солярка в бак.

[Anton Piter 2009]

   Цитата:

Гриф

За 20 минут двигатель разогревается и с обраткой в бак попадает достаточное количество тёплого топлива, чтобы разогреть до положительной температуры весь остальной объём.
В топливной обычно рампе достаточно топлива чтобы проработать двигателю - какое-то время.

Отогревается фильтр элементарно:
-Дома набираешь максимально горячей воды в бутылки 2л и\или канисты для воды 6л.
кипятишь чайник, берёшь ветош(тряпки)
-Со всем этим добром идёшь к машине.. обкладываешь бутылками с горячей водой фильтр, и медленно поливаешь его из чайника.. минуты полторы надо лить )
-Накрываешь\укутываешь фильтр вместе с бутылками тряпкой.
- 3-5 раз (зависит от живости аккумулятора) с периодом в 20 секунд ключ на старт чтобы сработали свечи накаливания.
-Заводим
В загашнике лучше иметь 1 пятилитровую канистру горячей воды.. если машина снова заглохнет, значит ледяная солярка остудила фильтр, надо ещё его полить, и после успешного старта движка ещё медленно поливать 2-3 минуты.

Применять хоть при -35, главное чтобы в баке солярка не забила сетку подкачивающего насоса.. тогда вам поможет только горячая солярка в бак.

Травчик,заправляюсь только на Лукойле и всё-равно такая проблема,мб конденсат в баке
Вообщем завидусь сразу на замену фильтра,уже приобрел
Гриф,Спасибо,с теплой водой буду манипулировать)
Только вот не знаю где фильтр стоит,есть хоть фотки,сориентируйте
Спасибо

[morrison]

   Цитата:

Anton Piter 2009

Спасибо буду манипулировать)
Только вот не знаю где фильтр стоит,есть хоть фотки,сориентируйте
Спасибо

еще из распространённых советов - залить в канистру зимней солярки и антигеля . Подогреть ее паяльной лампой , или в водяной бане или еще как и залить в бак . Антигель заливать только теплым . Вобщем жесть и танцы с бубном . Сам не пробовал, Бог миловал.

[Aleks1970]

Иногда кажется, что проще дождаться весны, чем такие водоналивные телодвижения

[Травчик]

Anton Piter 2009, Привет земляк!!Слушай ты на какой заправке заправляешься????????У нас морозы уже давно стоят???Откуда вылез???Не сердись,но .... Я на Несте,Шелл,Лукоил,всё ок,без всяких антигелий!!! Да и в городе особо не было сильных морозов!!!Ты не экономь на топливе,1 или 2рубля с литра роли особо не сыграют,а вот ремонт будет движка стоит очень много!!а топливный фильтр надо менять лучше каждый раз при смене масло!!!!! Знаю он не из дешёвых,но....Тебе решать! Я меняю сразу масло,салонный фильтр и топливный. Через каждые 10тыс .км. Всё таки это дизельное топливо,поэтому надо менять фильтр топливный! Хуже не будет!!!Удачи! 2 года конечно это много. Ты знаешь у меня водители работают на МАЗах,приехали тут-обратил внимание на фильтр(он был в прозрачной капсуле-возможно это отстойник дополнительный для топлива) конечно внизу осадок пипец какой. Правда они заправляются на ПТК!

[Травчик]

Anton Piter 2009, Слушай,блин ну заедь на Несте!!Тогда смени саму Лукоил-Адрес заправки.Может на заправки бодяжут!!!Ну вообще-то мало вероятно.....Блин как-то сомнительно!!!Может свечи накала накрылись у тебя????Какой пробег Турика???Просто у нас морозы давно,сам видишь,не будут так топливо разбавлять!!!

[Anton Piter 2009]

   Цитата:

Травчик

Anton Piter 2009, Слушай,блин ну заедь на Несте!!Тогда смени саму Лукоил-Адрес заправки.Может на заправки бодяжут!!!Ну вообще-то мало вероятно.....Блин как-то сомнительно!!!Может свечи накала накрылись у тебя????Какой пробег Турика???Просто у нас морозы давно,сам видишь,не будут так топливо разбавлять!!!

Свечи в поряде,недавно все проверяли в Неве-Автоком 2006 г.в.пробег 60 тыс.
Завтра потеплее обещают попробую завестись
Походу заправка отстойная,кстати АЗС на ул. Калинина, д. 2,автомат

[LaZyBoY]

Купил антигель Shell... при -20 наблюдал это чудо в состоянии очень сильного желе в бутылке.
ОЧень сильно сомневаюсь в эффективности этого чуда в баке...

[Гриф]

   Цитата:

LaZyBoY

Купил антигель Shell... при -20 наблюдал это чудо в состоянии очень сильного желе в бутылке.
ОЧень сильно сомневаюсь в эффективности этого чуда в баке...

Не пудрите людям мозги.
Антигель не керосин, у него другие свойства. Антигель не даёт микрокристаллам парафина связываться между собой = образовывать комки которые забивают всё начиная с фильтра тонкой очистки. отдельные микрокристаллы парафина настолько малы что проходят сквозь фильтры.

Если антигель концентрированный (т.е. не разбавлен этим самым керосином\ацетоном) он застынет уже при -10. Но это не значит, что он не будет работать, при -25, если вы предварительно добавили в бак хорошо прогретой машины антигель нагретый в салоне до жидкого состояния.

Может шелл и гумно )) хорошее знаю только о Ликвимоли -31

[Травчик]

Anton Piter 2009, Может фильтр забило грязью????Если 2 года не менял.....Причин много.Съезди к ОД,советуют на Московском пр.154 рядом с М. Электросила вроде. На Пулково только не едь.!!!!

Добавлено через 1 минуту 58 секунд
Anton Piter 2009, Ты не переживай.Попробуй всё таки на Нессте плесни. Я в Кировском районе,там не знаю эту заправку. Нов сё же дело не в салярке. Давно уже морозы у нас,сам знаешь,Не будут они рисковать так.....Врятли!

[Anton Piter 2009]

Как скатаю бак,Попробую Несте на Обводном,возле Ленты или на Московском
Как раз был в Неве -Автоком на Московском,154 на прошлой неделе,общая диагностика выявила только неработающую свечу Webasto
А фильтр походу запарафинило!