Спортивная пневмоподвеска, отличия от обычной пневмы

Lang · 04.06.2007, 07:09 (08:09)

Стоит или не стоит заказывать. Плюсы и минусы.
Отзывы обладателей оной.

Olsen · 04.06.2007, 07:19 (08:19)

Ну мой отзыв хороший. Поведение на ровной дороге выше всяческих похвал.... На неровное дороге в комфортном режиме тоже очень хорошо. На бездорожье конечно лучше 40 не разгоняться, но так как машина у меня больше для города то спортивная пневмоподвеска и 19" колеса Terra c резиной Bridgestone Dueler H/P Sport мой выбор! =)

Lang · 04.06.2007, 07:28 (08:28)

Олсен, а у тебя на предыдущем туре была пневмоподвеска?
Если да, то расскажи про разницу в поведении.

Olsen · 04.06.2007, 07:34 (08:34)

Разница сводиться к тому что пропали крены и она стала несколько жестче... Уменьшение комфорта заметно при передвижении по плохой разбитой дороге в деревне.

Lang · 04.06.2007, 07:43 (08:43)

Это во всех режимах или только в спорте и авто?
Вроде бы, о режиме комфорт писали, что он такой же как на обычной пневме.

Vovik · 08.06.2007, 00:16 (00:16)

Цитата:

Olsen

Разница сводиться к тому что пропали крены и она стала несколько жестче... Уменьшение комфорта заметно при передвижении по плохой разбитой дороге в деревне.

Или по городской дороге которую латали последние 20 лет - по ней тоже разница чувствуется. Я собственно из-за этого и выбрал не спорт. В не спорт она 1:1 мягкая как в LC100. Зато спорт жестче на скоростях - да.

А Харьков - тот еще город по качеству дорог

Lang · 08.06.2007, 07:38 (08:38)

Цитата:

Vovik

А Харьков - тот еще город по качеству дорог

Это один из нескольких критериев(но не главный) для покупки таких машин.

max · 30.07.2007, 22:37 (22:37)

Цитата:

Olsen

Разница сводиться к тому что пропали крены и она стала несколько жестче... Уменьшение комфорта заметно при передвижении по плохой разбитой дороге в деревне.

Как можно внешне отличить в машине стоит обычная или спортивная пневма?
Переключатель в салоне такой же ?

Vovik · 30.07.2007, 23:03 (23:03)

Цитата:

max

Как можно внешне отличить в машине стоит обычная или спортивная пневма?
Переключатель в салоне такой же ?

Посадка "по-умолчанию" ниже на 2см ?

max · 30.07.2007, 23:11 (23:11)

Цитата:

Vovik

Посадка "по-умолчанию" ниже на 2см ?

Разве ети 2 см. заметны ? Кнопки в салоне одинаковые?

Vovik · 30.07.2007, 23:15 (23:15)

Цитата:

max

Разве ети 2 см. заметны ? Кнопки в салоне одинаковые?

На рядом стоящих "без пневмо" и "просто пневмо" - ~24см и ~22см - заметна разница глазом. Думаю так же и на рядом стоящих "простя пневмо" и "спортивная пневмо" будет заметно.

Olsen · 08.06.2007, 00:10 (01:10)

Ко всем сводиться.. во всех режимах машина занижена....только вот что всегда на 25, я бы не сказал в спорте она ниже еще максимум на 5-10 мм, а вот в авто и комыорте значительно... Ну машина то для города в основном. Ничего кроме как аккурантнее стал лазить по бордюрам в моем поведении не изменилось... плюсов больше.

Olsen · 08.06.2007, 23:39 (00:39)

Получил новую книжку там написано примерно вот что:

В комфортном режиме все как и у обычной пневмоподвески (Стандартный уровень 220 и меньше, Оффроад 240, Экстра 300)
В авто и спортивном режимах - Стандартный уровень 200 и меньше, Оффорад тоже 200, Экстра 280.

По собственым наблюдениям в комфортном режиме все также как и в других... никаких сходств с обычной пневмоподвеской (т.е. 280 макс.), а вот оффроад во всех режимах 220, так как делать его таким же как и стандартный уровень было бы нелогично.. экстра как и пишут 280. Так что как обычно что-то они напутали =))

Серый · 14.07.2007, 16:31 (16:31)

В понедельник забираю новый Туарег, заказал в него всё и пневмоподвеску с функцией динамичная езда. Получается , что она гораздо жёстче обычной пневмоподвески? До этого был Туарег 3,0 дизель 2006 года с пневматикой... Или всё таки есть надежда, что хотя бы в комфорт она будет как и прежде мягкой?

Alexvrs · 14.07.2007, 18:17 (19:17)

Цитата:

Серый

В понедельник забираю новый Туарег, заказал в него всё и пневмоподвеску с функцией динамичная езда. Получается , что она гораздо жёстче обычной пневмоподвески? До этого был Туарег 3,0 дизель 2006 года с пневматикой... Или всё таки есть надежда, что хотя бы в комфорт она будет как и прежде мягкой?

в комфортном режиме такая же мягкая

max · 01.08.2007, 19:48 (19:48)

Цитата:

Alexvrs

в комфортном режиме такая же мягкая

У тебя уже есть машина со спорт пневмо ?

Серый · 14.07.2007, 20:12 (20:12)

Спасибо! А то уже начал задумываться как отказаться... Просто прокатился на такой же машине и ужаснулся какая она жёсткая. Не догадался включить комфорт режим. Сам ездил постоянно на авто режиме. До этого был Х5 продал из-за жёсткости. Не нравятся мне жёсткие машины...

Lang · 14.07.2007, 21:00 (22:00)

А, я вот, отказался от спортпневмы, сроки заказа поджимали, а инфы было мало про неё...
ЗЫ. ИМХО, её нужно заказывать с бензиновыми двиглами и, минимум, как на 19 катках.

Alexvrs · 15.07.2007, 01:00 (02:00)

Цитата:

Lang

А, я вот, отказался от спортпневмы, сроки заказа поджимали, а инфы было мало про неё...
ЗЫ. ИМХО, её нужно заказывать с бензиновыми двиглами и, минимум, как на 19 катках.

ну с V6 TDI тоже ничего

Серый · 15.07.2007, 01:19 (01:19)

На сегодняшний день я понимаю, что не надо было заказывать спортподвеску... но дилер удтверждал, что подвеска по мягкости такая же, просто крены убрали. Я пересел с Х5 на Туарег только из-за пневмоподвески. А сейчас выходит , что хотел машину заказать хорошую и чтобы всё было, а всё зря... Надо отказаться и купить пока ML.

04.06.2007, 07:09 (08:09)	#1
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Спортивная пневмоподвеска, отличия от обычной пневмы Стоит или не стоит заказывать. Плюсы и минусы. Отзывы обладателей оной.

30.07.2007, 22:37 (22:37)	#8
max Местный Город: Киев Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 24.07.2007 Сообщений: 258 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 2 Репутация: 3	Подвеска Цитата: Olsen Разница сводиться к тому что пропали крены и она стала несколько жестче... Уменьшение комфорта заметно при передвижении по плохой разбитой дороге в деревне. Как можно внешне отличить в машине стоит обычная или спортивная пневма? Переключатель в салоне такой же ?

08.06.2007, 23:39 (00:39)	#13
Olsen Бывалый Город: Москва Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 1,158 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 114 Репутация: 139	Получил новую книжку там написано примерно вот что: В комфортном режиме все как и у обычной пневмоподвески (Стандартный уровень 220 и меньше, Оффроад 240, Экстра 300) В авто и спортивном режимах - Стандартный уровень 200 и меньше, Оффорад тоже 200, Экстра 280. По собственым наблюдениям в комфортном режиме все также как и в других... никаких сходств с обычной пневмоподвеской (т.е. 280 макс.), а вот оффроад во всех режимах 220, так как делать его таким же как и стандартный уровень было бы нелогично.. экстра как и пишут 280. Так что как обычно что-то они напутали =))
	Последний раз редактировалось Olsen; 08.06.2007 в 23:42.

04.06.2007, 07:19 (08:19)	#2
Olsen Бывалый Город: Москва Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 1,158 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 114 Репутация: 139	Ну мой отзыв хороший. Поведение на ровной дороге выше всяческих похвал.... На неровное дороге в комфортном режиме тоже очень хорошо. На бездорожье конечно лучше 40 не разгоняться, но так как машина у меня больше для города то спортивная пневмоподвеска и 19" колеса Terra c резиной Bridgestone Dueler H/P Sport мой выбор! =)

04.06.2007, 07:28 (08:28)	#3
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Олсен, а у тебя на предыдущем туре была пневмоподвеска? Если да, то расскажи про разницу в поведении.

04.06.2007, 07:34 (08:34)	#4
Olsen Бывалый Город: Москва Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 1,158 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 114 Репутация: 139	Разница сводиться к тому что пропали крены и она стала несколько жестче... Уменьшение комфорта заметно при передвижении по плохой разбитой дороге в деревне.

04.06.2007, 07:43 (08:43)	#5
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Это во всех режимах или только в спорте и авто? Вроде бы, о режиме комфорт писали, что он такой же как на обычной пневме.

08.06.2007, 00:16 (00:16)	#6
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: Olsen Разница сводиться к тому что пропали крены и она стала несколько жестче... Уменьшение комфорта заметно при передвижении по плохой разбитой дороге в деревне. Или по городской дороге которую латали последние 20 лет - по ней тоже разница чувствуется. Я собственно из-за этого и выбрал не спорт. В не спорт она 1:1 мягкая как в LC100. Зато спорт жестче на скоростях - да. А Харьков - тот еще город по качеству дорог

08.06.2007, 07:38 (08:38)	#7
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Цитата: Vovik А Харьков - тот еще город по качеству дорог Это один из нескольких критериев(но не главный) для покупки таких машин.

30.07.2007, 23:03 (23:03)	#9
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: max Как можно внешне отличить в машине стоит обычная или спортивная пневма? Переключатель в салоне такой же ? Посадка "по-умолчанию" ниже на 2см ?

30.07.2007, 23:11 (23:11)	#10
max Местный Город: Киев Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 24.07.2007 Сообщений: 258 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 2 Репутация: 3	Цитата: Vovik Посадка "по-умолчанию" ниже на 2см ? Разве ети 2 см. заметны ? Кнопки в салоне одинаковые?

30.07.2007, 23:15 (23:15)	#11
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: max Разве ети 2 см. заметны ? Кнопки в салоне одинаковые? На рядом стоящих "без пневмо" и "просто пневмо" - ~24см и ~22см - заметна разница глазом. Думаю так же и на рядом стоящих "простя пневмо" и "спортивная пневмо" будет заметно.

08.06.2007, 00:10 (01:10)	#12
Olsen Бывалый Город: Москва Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 1,158 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 114 Репутация: 139	Ко всем сводиться.. во всех режимах машина занижена....только вот что всегда на 25, я бы не сказал в спорте она ниже еще максимум на 5-10 мм, а вот в авто и комыорте значительно... Ну машина то для города в основном. Ничего кроме как аккурантнее стал лазить по бордюрам в моем поведении не изменилось... плюсов больше.

14.07.2007, 16:31 (16:31)	#14
Серый Новенький Город: Минск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2007 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	В понедельник забираю новый Туарег, заказал в него всё и пневмоподвеску с функцией динамичная езда. Получается , что она гораздо жёстче обычной пневмоподвески? До этого был Туарег 3,0 дизель 2006 года с пневматикой... Или всё таки есть надежда, что хотя бы в комфорт она будет как и прежде мягкой?

14.07.2007, 18:17 (19:17)	#15
Alexvrs Пользователь Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2007 Сообщений: 101 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 11 Репутация: 36	Цитата: Серый В понедельник забираю новый Туарег, заказал в него всё и пневмоподвеску с функцией динамичная езда. Получается , что она гораздо жёстче обычной пневмоподвески? До этого был Туарег 3,0 дизель 2006 года с пневматикой... Или всё таки есть надежда, что хотя бы в комфорт она будет как и прежде мягкой? в комфортном режиме такая же мягкая

01.08.2007, 19:48 (19:48)	#16
max Местный Город: Киев Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 24.07.2007 Сообщений: 258 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 2 Репутация: 3	Цитата: Alexvrs в комфортном режиме такая же мягкая У тебя уже есть машина со спорт пневмо ?

14.07.2007, 20:12 (20:12)	#17
Серый Новенький Город: Минск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2007 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Спасибо! А то уже начал задумываться как отказаться... Просто прокатился на такой же машине и ужаснулся какая она жёсткая. Не догадался включить комфорт режим. Сам ездил постоянно на авто режиме. До этого был Х5 продал из-за жёсткости. Не нравятся мне жёсткие машины...

14.07.2007, 21:00 (22:00)	#18
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	А, я вот, отказался от спортпневмы, сроки заказа поджимали, а инфы было мало про неё... ЗЫ. ИМХО, её нужно заказывать с бензиновыми двиглами и, минимум, как на 19 катках.

15.07.2007, 01:00 (02:00)	#19
Alexvrs Пользователь Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2007 Сообщений: 101 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 11 Репутация: 36	Цитата: Lang А, я вот, отказался от спортпневмы, сроки заказа поджимали, а инфы было мало про неё... ЗЫ. ИМХО, её нужно заказывать с бензиновыми двиглами и, минимум, как на 19 катках. ну с V6 TDI тоже ничего

15.07.2007, 01:19 (01:19)	#20
Серый Новенький Город: Минск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2007 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	На сегодняшний день я понимаю, что не надо было заказывать спортподвеску... но дилер удтверждал, что подвеска по мягкости такая же, просто крены убрали. Я пересел с Х5 на Туарег только из-за пневмоподвески. А сейчас выходит , что хотел машину заказать хорошую и чтобы всё было, а всё зря... Надо отказаться и купить пока ML.