Что может быть с пневмой?

Andrei-V6 · 27.08.2009, 18:15 (18:15)

огда едешь на спорт режиме, и проезжаешь ямы или лежачего полицейского, такое ощущение, есть какой-то звук, типа воздух просачивается, или масло с аммортизатора.
И еще каежтся, что проезжая лежачего полицейского, волна не гасится, т.е. аммортизатор не сжимается, а потом разжимается в первоначальное положение, а как-бы идет выше а потом ниже, т.е. волна )

В комфорт режиме - все ок.
Что может быть?

Пробег 45к

Taylor · 27.08.2009, 18:19 (18:19)

А что Вы хотели в спорт режиме? Пневма опущена, жесткость увеличена... Так и должно быть. Пневма не панацея от лежачих полицейских, проходить нужно, как на пружинах.

Andrei-V6 · 27.08.2009, 18:42 (18:42)

Это проявляется на маленькой скорости, на 5-10км.ч.

Раньше такого скрипа не было.

sergo_r5 · 28.08.2009, 03:14 (04:14)

Цитата:

Andrei-V6

Это проявляется на маленькой скорости, на 5-10км.ч.

Раньше такого скрипа не было.

Хех! Вот в том то и дело - если вы в спорте пролетаете лежполов при 25-30 км\ч - то конечно - какие там скрипы...бааабах-и делов то... а тут на 5 - все и вылезли! Так что имхо - все ок!!! И по пневмо и стравлению воздуха - поездите последние 30 мин в комфорте, оставьте машину на ночь - но гляньте просвет дорожный, а лучше замерить между колесом и аркой - и с утра посмотрит: опустилась - травит, стоит так же - все ок!!! ТОЛЬКО так проверите!!! На ходу авто само может вверх-вниз гонять - и это НЕ говорит о неисправности!!! Удачи вам!!! И не ломаццО!!!)))

Gru · 27.08.2009, 19:52 (20:52)

Andrei-V6, так лежачих копов так и надо проходить, даже меньше..

я в комфорте иногда наоборот газку добавляю перед ними, а в спорте и авто - тока аля черепаха

Andrei-V6 · 27.08.2009, 22:48 (22:48)

Да скрипа такого раньше не было...

Vovik · 27.08.2009, 22:54 (22:54)

Скрипеть могут и сайлент блоки, иногда хаватает просто их болты поджать, если на вид ок они.

Taylor · 28.08.2009, 11:02 (11:02)

Цитата:

Vovik

Скрипеть могут и сайлент блоки, иногда хаватает просто их болты поджать, если на вид ок они.

+100

, если речь идет о скрипе. Проверить можно просто. Едишь на мойку, моешь днище, особенно в районе скрипа. Дальше, пока не высохло, катаешься по полицейским. Если скрип уменьшится или исчезнет, то сайлент-блоки умирают.
В пневмостойке скрипеть нечему. Скрип идет от элементов подвески.

27.08.2009, 18:15 (18:15)	#1
Andrei-V6 Местный Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.09.2008 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 19 Репутация: -6	Что может быть с пневмой? огда едешь на спорт режиме, и проезжаешь ямы или лежачего полицейского, такое ощущение, есть какой-то звук, типа воздух просачивается, или масло с аммортизатора. И еще каежтся, что проезжая лежачего полицейского, волна не гасится, т.е. аммортизатор не сжимается, а потом разжимается в первоначальное положение, а как-бы идет выше а потом ниже, т.е. волна ) В комфорт режиме - все ок. Что может быть? Пробег 45к

27.08.2009, 18:19 (18:19)	#2
Taylor Пользователь Причина: Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	А что Вы хотели в спорт режиме? Пневма опущена, жесткость увеличена... Так и должно быть. Пневма не панацея от лежачих полицейских, проходить нужно, как на пружинах.

27.08.2009, 18:42 (18:42)	#3
Andrei-V6 Местный Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.09.2008 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 19 Репутация: -6	Это проявляется на маленькой скорости, на 5-10км.ч. Раньше такого скрипа не было.

28.08.2009, 03:14 (04:14)	#4
sergo_r5 Стреляный Город: санкт-петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 31.05.2009 Сообщений: 884 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 98 Изображений в галерее: 3 Репутация: 248	Цитата: Andrei-V6 Это проявляется на маленькой скорости, на 5-10км.ч. Раньше такого скрипа не было. Хех! Вот в том то и дело - если вы в спорте пролетаете лежполов при 25-30 км\ч - то конечно - какие там скрипы...бааабах-и делов то... а тут на 5 - все и вылезли! Так что имхо - все ок!!! И по пневмо и стравлению воздуха - поездите последние 30 мин в комфорте, оставьте машину на ночь - но гляньте просвет дорожный, а лучше замерить между колесом и аркой - и с утра посмотрит: опустилась - травит, стоит так же - все ок!!! ТОЛЬКО так проверите!!! На ходу авто само может вверх-вниз гонять - и это НЕ говорит о неисправности!!! Удачи вам!!! И не ломаццО!!!)))

27.08.2009, 19:52 (20:52)	#5
Gru Туарегист-Котлетка Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 1,501 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 1,036 Репутация: 2074	Andrei-V6, так лежачих копов так и надо проходить, даже меньше.. я в комфорте иногда наоборот газку добавляю перед ними, а в спорте и авто - тока аля черепаха

27.08.2009, 22:48 (22:48)	#6
Andrei-V6 Местный Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.09.2008 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 19 Репутация: -6	Да скрипа такого раньше не было...

27.08.2009, 22:54 (22:54)	#7
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Скрипеть могут и сайлент блоки, иногда хаватает просто их болты поджать, если на вид ок они.

28.08.2009, 11:02 (11:02)	#8
Taylor Пользователь Причина: Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: Vovik Скрипеть могут и сайлент блоки, иногда хаватает просто их болты поджать, если на вид ок они. +100 , если речь идет о скрипе. Проверить можно просто. Едишь на мойку, моешь днище, особенно в районе скрипа. Дальше, пока не высохло, катаешься по полицейским. Если скрип уменьшится или исчезнет, то сайлент-блоки умирают. В пневмостойке скрипеть нечему. Скрип идет от элементов подвески.