Впечатления от тест-драйва

Inmymind · 08.08.2018, 12:05 (12:05)

Очень интересны реальные впечатления! Подобной темы не нашёл

RomanSPb · 08.08.2018, 12:19 (13:19)

Цитата:

Inmymind

Очень интересны реальные впечатления! Подобной темы не нашёл

Была тема. Удалили. Почему не известно

Inmymind · 08.08.2018, 12:40 (12:40)

Я тоже увидел что удалили, и народ начал писать впечатления в раздел «цены и комплектации» что явно не релевантно

soller777 · 08.08.2018, 12:56 (13:56)

посидел, в комплектации до 4,8 даже сидеть встремно. Пластик как в логане, все ну ооочень бюджетно. Лучше уж кай в базе

RomanSPb · 08.08.2018, 12:59 (13:59)

Посмотрел впервые в салоне новый Туарег.
Темно-синий, дизель, комплектация Статус + допы более 4,8 млн. рублей стоимостью.
В общем и целом – разочарование от увиденного за цену в 4,8 млн:
1. Внутренние рукоятки открытия дверей обшиты «кожей» только с внешней стороны, внутри берешься за пластик.
на моем Туареге 2014 г.в. ручки обшиты наппой со всех сторон.
2. Двери задних пассажиров имеют удешевление, которое простительно Шкоде, но не Туарегу за 4,8 млн.,
а именно - верхняя часть дверных панелей исполнена из менее качественного пластика, чем аналогичная деталь
в дверях водителя и переднего пассажира.
3. Рулевое колесо выглядит очень просто, не соответствует дизайну интерьера, а пластиковые кнопки регулировки
Громкости, подкрашенные серебрянкой – просто дешман, аля Ниссан Кашкай
4. Шторки от солнца, выдвигаемые из панелей задних дверей, сделаны проще чем на предыдущем поколении.
5. Подлокотник водителя и переднего пассажира не раздельный, сам ящик под подлокотником стал меньше
6. Плохое разрешение, печальная графика у дисплея центральных приборов (между тахометром и спидометром).

Нужно прокатиться, посмотреть как едет, разгоняется, тормозит и управляется. Но в целом впечатления средние.

Михаил52 · 08.08.2018, 14:36 (15:36)

Тестил. На ходу понравился. Сиденья с массажем - это нечто! Особенно в дальней поездке.
Салон не произвел такого же эффекта.
Места для мелочи мало, очки положить вообще некуда.
Перчаточный бардачок стал действительно для перчаток.
Экран так себе. Большой а бестолковый.
Камера просто г...
К меня заказ на Т3 приходит в октябре
Я весь в раздумьях

Inmymind · 08.08.2018, 14:38 (14:38)

Цитата:

Михаил52

Тестил. На ходу понравился. Сиденья с массажем - это нечто! Особенно в дальней поездке.
Салон не произвел такого же эффекта.
Места для мелочи мало, очки положить вообще некуда.
Перчаточный бардачок стал действительно для перчаток.
Экран так себе. Большой а бестолковый.
Камера просто г...
К меня заказ на Т3 приходит в октябре
Я весь в раздумьях

А с q7 на ходу сравнивали?

ubik500 · 08.08.2018, 14:56 (15:56)

Цитата:

Михаил52

Сиденья с массажем - это нечто! Особенно в дальней поездке.

А от этого массажа в дальней поездке не "залипнешь" случаем ? Я помню на мерине каком-то, на заднем сиденье при включенном массаже сразу отключаться стал..

Михаил52 · 08.08.2018, 14:43 (15:43)

Нет.
У меня на лето BMW 5 (g30).
По крайней мере с этим автомобилем и сравниваю.
На FL первые 10 минут едешь привыкаешь к высокому центру и раскачки.
На новом не почувствовал

Михаил52 · 08.08.2018, 15:03 (16:03)

При включенном массаже голова же не отключается!
И обдув сидений тоже может до острохондроза в дальней поездке довести

Alex8989 · 08.08.2018, 15:41 (16:41)

Цитата:

Михаил52

При включенном массаже голова же не отключается!
И обдув сидений тоже может до острохондроза в дальней поездке довести

Он там кстати не обдувом сделан вроде, а наоборот воздух в сидуху тянет)

kotofeiy · 08.08.2018, 15:50 (15:50)

Цитата:

Alex8989

Он там кстати не обдувом сделан вроде, а наоборот воздух в сидуху тянет)

Удобно, пукнул - все засосало в сидуху

szao · 08.08.2018, 15:50 (16:50)

Массаж регулируется по интенсивности и программе.
От обдува сидений заболеть нельзя (от кондея в лицо или суставы - можно).

Михаил52 · 08.08.2018, 15:56 (16:56)

Цитата:

szao

Массаж регулируется по интенсивности и программе.
От обдува сидений заболеть нельзя (от кондея в лицо или суставы - можно).

Воздух заканчивается снизу.
Если ехать долго то постепенно на полу скопится холодный воздух который потом окажется на спине.
Скрючит так что не вылезешь из машины

szao · 08.08.2018, 18:39 (19:39)

Цитата:

Михаил52

Воздух заканчивается снизу.
Если ехать долго то постепенно на полу скопится холодный воздух который потом окажется на спине.
Скрючит так что не вылезешь из машины

Нет.

Воздух уходит (выдавливается) наружу постоянно.
Внизу конечно чуть прохладнее, чем ушам, но весьма условно.

При постоянном обдуве пот не образуется, а потому механизма резкого охлаждения кожи нет. Потому нет и опасности.

зы К счастью.

Добавлено через 4 минуты 58 секунд

Цитата:

Alex8989

А так - жду с нетерпением.

Вы четко описали Сяоми по цене Айфона 7.

Надеюсь, что стерпится-слюбится! :)

Михаил52 · 08.08.2018, 19:15 (20:15)

[QUOTE=szao;2829461]Нет.

Воздух уходит (выдавливается) наружу постоянно.
Внизу конечно чуть прохладнее, чем ушам, но весьма условно.

При постоянном обдуве пот не образуется, а потому механизма резкого охлаждения кожи нет. Потому нет и опасности.

Это на личном опыте или в теории?
У меня на BMW стоит обдув сидений. Когда садишься в жару (как на прошлой неделе) то вентилятор сначала гонит то что есть на полу. Теплый воздух в спину.
Комфортно конечно. Слов нет.
Потом, по мере охлаждения салона начинает поступать более охлажденный .
Перейти грань очень легко.
После того мази иголки и т.д.

leshiy2k · 09.08.2018, 09:39 (13:39)

Цитата:

Михаил52

Потом, по мере охлаждения салона начинает поступать более охлажденный .
Перейти грань очень легко.
После того мази иголки и т.д.

Июль-август 2017. 9000 км с включённой вентиляцией, по 1300-1400 км за сутки. Климат на 21 градус. Ни мазей, ни иголок. Что я делаю не так?

ARAGOND · 08.08.2018, 15:58 (16:58)

Цитата:

RomanSPb

В общем и целом – разочарование от увиденного

IMHO...в связи с этим многие камрады задумались — брать или нет,поездить пока на NF и FL а там поглядим!!!

NordMan · 08.08.2018, 16:14 (17:14)

В Мажоре на Новой Риге тест-драйв уже есть, никто не в курсе?

Alex8989 · 08.08.2018, 16:24 (17:24)

Катал сегодня. Р Лайн 249 тди.
Едет норм, в спорте даже резво. После минут 20-25 показалось что отклик на газ стал ещё резвее. Манагер стал с умным видом рассказывать про «адаптируемость» к манере вождения, не знаю, может чес, а я немного привык к машине. Внешне - вопросов нет. Да заклеймят меня хромоненавистники, обилие блестящих деталек на морде меня никак не напрягло. Да и на парковке у салона стоял МБ 222 в лоринзеровском тюнинге, так там хрома раза в 2 больше без преувеличения. Даже болты в решетке радиатора если специально не искать - не видно. Немного покатались по местной начинающейся стройке. Очень комфортно едет. Повывешивались по мере возможности - проблем не возникло. Подвеска с хорошей энергоемкостью. Разворачивались несколько раз по парковке/на 2х полосной дороге/ стройке без проблем. Маневренность и без подвески про вполне хорошая.
Внутри. Экраны оба нормальные, Камера заднего вида - по ходу от оного из первых мобильников. Хотя при этом понятно, что тебе на неё не фильм на Оскар снимать, но не понятно какая там экономия, с учётом развития технологий? 2$?( дискомфорта от тактильных ощущений не случилось. Да в салоне есть обычный пластик, но скажем щупать его на боковинах центрального тоннеля как то неестественно. Даже присутствовавшая жена на эту придирку сказала: «ты ещё под сиденьями по-щупай!». Отторжения пресловутый, обсуждавший здесь, крашенный пластик кнопок негатива тоже не вызвал. Короче если хотеть придраться к этому - можно, а так после часа езды как-то пофиг, на ощупь приятно и ладно.
Кожа - не сшита из комариных мошенок, но опять же приятное на ощупь и внешне. Массаж и вентиляция норм!
Не совсем понял панораму. На тест драйвовской машине уже какой-то мусор на шторке. Смотрится сама панорама глобально, но хз, наверное я не фанат этой опции просто. Перчаточный ящик маленький. Подсветка салона по-радовала. Смотрится интересно.
Медиасистема. Хорошо прорисованная графика. Но все достаточно мудрено. На ходу, по-крайней мере первое время ничего трогать делания нет. Музыка динаудио играет на уровне. Если Вы не меломан-эстет - Вас все утроит.
Итоговые ощущения. Кто то из обзорщиков говорил, что проводя аналогию с миром телефонов Т3 это не айфон, ксиоми. Не соглашусь, внутренность (мозги, подвеска, мотор ...) у него отличные и ничем от топов своего класса не отличаются. А вот интерьер/экстерьер.... это скорее чехол на айфон. Кто-то любит с кожей и бриллиантами, кто-то максимально практично, что бы не пачкался, а кому-то пофиг на вид - лишь бы в игрушки играть удобно было. Так вот Т3 на бриллианты и в целом оверлюксовость и не претендует. Во всем остальном - удобно, комфортно, в целом - солидно, без пафоса. Мне именно такое и нужно. Допускаю, что кто-то за эти деньги хочет быть самым заметным в толпе - тогда он не для вас, даже не ходите на тест драйв. В остальных случаях - загляните и по-катайтесь. Сами поймёте.
Пс. Мой будет в октябре. Единственное о чем задумался - цвет. Белый хороший. Засомневался в мунлайте заказанном. А так - жду с нетерпением.

08.08.2018, 12:05 (12:05)	#1
Inmymind Гость Город: Москва Регистрация: 08.08.2018 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Впечатления от тест-драйва Очень интересны реальные впечатления! Подобной темы не нашёл

08.08.2018, 12:59 (13:59)	#5
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Посмотрел впервые в салоне новый Туарег. Темно-синий, дизель, комплектация Статус + допы более 4,8 млн. рублей стоимостью. В общем и целом – разочарование от увиденного за цену в 4,8 млн: 1. Внутренние рукоятки открытия дверей обшиты «кожей» только с внешней стороны, внутри берешься за пластик. на моем Туареге 2014 г.в. ручки обшиты наппой со всех сторон. 2. Двери задних пассажиров имеют удешевление, которое простительно Шкоде, но не Туарегу за 4,8 млн., а именно - верхняя часть дверных панелей исполнена из менее качественного пластика, чем аналогичная деталь в дверях водителя и переднего пассажира. 3. Рулевое колесо выглядит очень просто, не соответствует дизайну интерьера, а пластиковые кнопки регулировки Громкости, подкрашенные серебрянкой – просто дешман, аля Ниссан Кашкай 4. Шторки от солнца, выдвигаемые из панелей задних дверей, сделаны проще чем на предыдущем поколении. 5. Подлокотник водителя и переднего пассажира не раздельный, сам ящик под подлокотником стал меньше 6. Плохое разрешение, печальная графика у дисплея центральных приборов (между тахометром и спидометром). Нужно прокатиться, посмотреть как едет, разгоняется, тормозит и управляется. Но в целом впечатления средние.
	Последний раз редактировалось RomanSPb; 08.08.2018 в 13:03. Причина: Дополнение

08.08.2018, 18:39 (19:39)	#15
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: Михаил52 Воздух заканчивается снизу. Если ехать долго то постепенно на полу скопится холодный воздух который потом окажется на спине. Скрючит так что не вылезешь из машины Нет. Воздух уходит (выдавливается) наружу постоянно. Внизу конечно чуть прохладнее, чем ушам, но весьма условно. При постоянном обдуве пот не образуется, а потому механизма резкого охлаждения кожи нет. Потому нет и опасности. зы К счастью. Добавлено через 4 минуты 58 секунд Цитата: Alex8989 А так - жду с нетерпением. Вы четко описали Сяоми по цене Айфона 7. Надеюсь, что стерпится-слюбится! :)
	Последний раз редактировалось szao; 08.08.2018 в 18:39. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

08.08.2018, 12:19 (13:19)	#2
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Цитата: Inmymind Очень интересны реальные впечатления! Подобной темы не нашёл Была тема. Удалили. Почему не известно

08.08.2018, 12:40 (12:40)	#3
Inmymind Гость Город: Москва Регистрация: 08.08.2018 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Я тоже увидел что удалили, и народ начал писать впечатления в раздел «цены и комплектации» что явно не релевантно

08.08.2018, 12:56 (13:56)	#4
soller777 Пользователь Город: Ижевск Регистрация: 20.12.2012 Сообщений: 148 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 21 Изображений в галерее: 1 Репутация: 46	посидел, в комплектации до 4,8 даже сидеть встремно. Пластик как в логане, все ну ооочень бюджетно. Лучше уж кай в базе

08.08.2018, 14:36 (15:36)	#6
Михаил52 Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.11.2008 Сообщений: 100 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 33 Репутация: 58	Тестил. На ходу понравился. Сиденья с массажем - это нечто! Особенно в дальней поездке. Салон не произвел такого же эффекта. Места для мелочи мало, очки положить вообще некуда. Перчаточный бардачок стал действительно для перчаток. Экран так себе. Большой а бестолковый. Камера просто г... К меня заказ на Т3 приходит в октябре Я весь в раздумьях

08.08.2018, 14:38 (14:38)	#7
Inmymind Гость Город: Москва Регистрация: 08.08.2018 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Михаил52 Тестил. На ходу понравился. Сиденья с массажем - это нечто! Особенно в дальней поездке. Салон не произвел такого же эффекта. Места для мелочи мало, очки положить вообще некуда. Перчаточный бардачок стал действительно для перчаток. Экран так себе. Большой а бестолковый. Камера просто г... К меня заказ на Т3 приходит в октябре Я весь в раздумьях А с q7 на ходу сравнивали?

08.08.2018, 14:56 (15:56)	#8
ubik500 Местный Город: Ставрополь Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 15.02.2012 Сообщений: 278 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 104 Репутация: 154	Цитата: Михаил52 Сиденья с массажем - это нечто! Особенно в дальней поездке. А от этого массажа в дальней поездке не "залипнешь" случаем ? Я помню на мерине каком-то, на заднем сиденье при включенном массаже сразу отключаться стал..

08.08.2018, 14:43 (15:43)	#9
Михаил52 Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.11.2008 Сообщений: 100 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 33 Репутация: 58	Нет. У меня на лето BMW 5 (g30). По крайней мере с этим автомобилем и сравниваю. На FL первые 10 минут едешь привыкаешь к высокому центру и раскачки. На новом не почувствовал

08.08.2018, 15:03 (16:03)	#10
Михаил52 Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.11.2008 Сообщений: 100 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 33 Репутация: 58	При включенном массаже голова же не отключается! И обдув сидений тоже может до острохондроза в дальней поездке довести

08.08.2018, 15:41 (16:41)	#11
Alex8989 Новенький Город: Краснодар Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.07.2018 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Цитата: Михаил52 При включенном массаже голова же не отключается! И обдув сидений тоже может до острохондроза в дальней поездке довести Он там кстати не обдувом сделан вроде, а наоборот воздух в сидуху тянет)

08.08.2018, 15:50 (15:50)	#12
kotofeiy Бывалый Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2015 Сообщений: 1,462 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 1,873 Репутация: 2148	Цитата: Alex8989 Он там кстати не обдувом сделан вроде, а наоборот воздух в сидуху тянет) Удобно, пукнул - все засосало в сидуху

08.08.2018, 15:50 (16:50)	#13
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Массаж регулируется по интенсивности и программе. От обдува сидений заболеть нельзя (от кондея в лицо или суставы - можно).

08.08.2018, 15:56 (16:56)	#14
Михаил52 Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.11.2008 Сообщений: 100 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 33 Репутация: 58	Цитата: szao Массаж регулируется по интенсивности и программе. От обдува сидений заболеть нельзя (от кондея в лицо или суставы - можно). Воздух заканчивается снизу. Если ехать долго то постепенно на полу скопится холодный воздух который потом окажется на спине. Скрючит так что не вылезешь из машины

08.08.2018, 19:15 (20:15)	#16
Михаил52 Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.11.2008 Сообщений: 100 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 33 Репутация: 58	[QUOTE=szao;2829461]Нет. Воздух уходит (выдавливается) наружу постоянно. Внизу конечно чуть прохладнее, чем ушам, но весьма условно. При постоянном обдуве пот не образуется, а потому механизма резкого охлаждения кожи нет. Потому нет и опасности. Это на личном опыте или в теории? У меня на BMW стоит обдув сидений. Когда садишься в жару (как на прошлой неделе) то вентилятор сначала гонит то что есть на полу. Теплый воздух в спину. Комфортно конечно. Слов нет. Потом, по мере охлаждения салона начинает поступать более охлажденный . Перейти грань очень легко. После того мази иголки и т.д.

09.08.2018, 09:39 (13:39)	#17
leshiy2k Бывалый Город: Астана Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2016 Сообщений: 1,878 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 739 Репутация: 739	Цитата: Михаил52 Потом, по мере охлаждения салона начинает поступать более охлажденный . Перейти грань очень легко. После того мази иголки и т.д. Июль-август 2017. 9000 км с включённой вентиляцией, по 1300-1400 км за сутки. Климат на 21 градус. Ни мазей, ни иголок. Что я делаю не так?

08.08.2018, 15:58 (16:58)	#18
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 9,803 Поблагодарил(а): 8,142 Благодарностей: 28,059 Изображений в галерее: 9 Репутация: 36659	Цитата: RomanSPb В общем и целом – разочарование от увиденного IMHO...в связи с этим многие камрады задумались — брать или нет,поездить пока на NF и FL а там поглядим!!!

08.08.2018, 16:14 (17:14)	#19
NordMan Новенький Город: Звенигород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2014 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 52 Благодарностей: 36 Репутация: 36	В Мажоре на Новой Риге тест-драйв уже есть, никто не в курсе?

08.08.2018, 16:24 (17:24)	#20
Alex8989 Новенький Город: Краснодар Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.07.2018 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Катал сегодня. Р Лайн 249 тди. Едет норм, в спорте даже резво. После минут 20-25 показалось что отклик на газ стал ещё резвее. Манагер стал с умным видом рассказывать про «адаптируемость» к манере вождения, не знаю, может чес, а я немного привык к машине. Внешне - вопросов нет. Да заклеймят меня хромоненавистники, обилие блестящих деталек на морде меня никак не напрягло. Да и на парковке у салона стоял МБ 222 в лоринзеровском тюнинге, так там хрома раза в 2 больше без преувеличения. Даже болты в решетке радиатора если специально не искать - не видно. Немного покатались по местной начинающейся стройке. Очень комфортно едет. Повывешивались по мере возможности - проблем не возникло. Подвеска с хорошей энергоемкостью. Разворачивались несколько раз по парковке/на 2х полосной дороге/ стройке без проблем. Маневренность и без подвески про вполне хорошая. Внутри. Экраны оба нормальные, Камера заднего вида - по ходу от оного из первых мобильников. Хотя при этом понятно, что тебе на неё не фильм на Оскар снимать, но не понятно какая там экономия, с учётом развития технологий? 2$?( дискомфорта от тактильных ощущений не случилось. Да в салоне есть обычный пластик, но скажем щупать его на боковинах центрального тоннеля как то неестественно. Даже присутствовавшая жена на эту придирку сказала: «ты ещё под сиденьями по-щупай!». Отторжения пресловутый, обсуждавший здесь, крашенный пластик кнопок негатива тоже не вызвал. Короче если хотеть придраться к этому - можно, а так после часа езды как-то пофиг, на ощупь приятно и ладно. Кожа - не сшита из комариных мошенок, но опять же приятное на ощупь и внешне. Массаж и вентиляция норм! Не совсем понял панораму. На тест драйвовской машине уже какой-то мусор на шторке. Смотрится сама панорама глобально, но хз, наверное я не фанат этой опции просто. Перчаточный ящик маленький. Подсветка салона по-радовала. Смотрится интересно. Медиасистема. Хорошо прорисованная графика. Но все достаточно мудрено. На ходу, по-крайней мере первое время ничего трогать делания нет. Музыка динаудио играет на уровне. Если Вы не меломан-эстет - Вас все утроит. Итоговые ощущения. Кто то из обзорщиков говорил, что проводя аналогию с миром телефонов Т3 это не айфон, ксиоми. Не соглашусь, внутренность (мозги, подвеска, мотор ...) у него отличные и ничем от топов своего класса не отличаются. А вот интерьер/экстерьер.... это скорее чехол на айфон. Кто-то любит с кожей и бриллиантами, кто-то максимально практично, что бы не пачкался, а кому-то пофиг на вид - лишь бы в игрушки играть удобно было. Так вот Т3 на бриллианты и в целом оверлюксовость и не претендует. Во всем остальном - удобно, комфортно, в целом - солидно, без пафоса. Мне именно такое и нужно. Допускаю, что кто-то за эти деньги хочет быть самым заметным в толпе - тогда он не для вас, даже не ходите на тест драйв. В остальных случаях - загляните и по-катайтесь. Сами поймёте. Пс. Мой будет в октябре. Единственное о чем задумался - цвет. Белый хороший. Засомневался в мунлайте заказанном. А так - жду с нетерпением.