100000 Не предел…или Запредельный пробег для Туарега? - Страница 2

Буцефал · 28.09.2009, 21:32 (22:32)

100 000 км. Тур конца 2003 г. Серьёзных проблем не было. Заменил гидропанель в АКПП, месяц назад аккумулятор, клапана в передних пневмостойках. Обслуживаю регулярно и исключительно у ОД. Машина класс! Я очень доволен.

Yran · 28.09.2009, 21:51 (22:51)

2003 год. У меня третий год. 103 т.км. проблем нет!!!!

kostello · 28.09.2009, 22:23 (23:23)

Пока складывается мнение, что что то мне не договаривают, вроде того "ты милок покупай а там видно будет, мож без поломок а мож, еще половину стоимости вложишь на регламент и последствия езды предыдущего хозяина" как тут писали "и на мелочевку тыщь так 200"

Прям Русская рулетка получается.
Шансы одон к одному. Мне рисковать нельзя машина меня кормит и в сервисе неделю стоять, значит навалится гора проблем. Позволить себе Тур как авто выходного дня, немогу. Машина Класс даже Супер Класс но к моему огорчению начинаю понимать, что класс не надежный. Если не прав то поправите. КМБ с Жигулями и Гольфом проходил, (хватило по горло) даже вспоминать нехочу, как одно не упел сделать, так уже другое... Каиф это сел и поехал уверенно зная, что впереди только плановые замены, но такое бывает только на новых да и то не всегда. А Каиф когда есть скорость, проходимость, стиль, престиж, комфорт, и до бесконечности, но мотающий нервы полмками авто с пробегом за сотню, Это обломанный каиф...................

Лектор · 28.09.2009, 23:01 (00:01)

А что ты хочеш? Это же не новое авто. А ради успокоения я капиталил и Паджеро и Патруль

Денег - уйма, вспоминать не хочется. Поэтому и говорю, пока не купиш - не поймёш, а как поймёш - сливай

.
Ладно, не парься, делаем след. образом. Берём машину и до покупки в сервис, на ПОЛНУЮ диагностику, с замером компрессии, уровнем картерных газов, давлением турбины и насосов, и тогда может быть ситуация прояснится, НО ни каробка, ни раздатка не диагностируется

, ну там сам поймёш - есть рывки или нет.

Deep-freezer · 29.09.2009, 08:07 (09:07)

Цитата:

kostello

Пока складывается мнение, что что то мне не договаривают, вроде того "ты милок покупай а там видно будет, мож без поломок а мож, еще половину стоимости вложишь на регламент и последствия езды предыдущего хозяина" как тут писали "и на мелочевку тыщь так 200"

Прям Русская рулетка получается.
Шансы одон к одному. Мне рисковать нельзя машина меня кормит и в сервисе неделю стоять, значит навалится гора проблем. Позволить себе Тур как авто выходного дня, немогу. Машина Класс даже Супер Класс но к моему огорчению начинаю понимать, что класс не надежный. Если не прав то поправите. КМБ с Жигулями и Гольфом проходил, (хватило по горло) даже вспоминать нехочу, как одно не упел сделать, так уже другое... Каиф это сел и поехал уверенно зная, что впереди только плановые замены, но такое бывает только на новых да и то не всегда. А Каиф когда есть скорость, проходимость, стиль, престиж, комфорт, и до бесконечности, но мотающий нервы полмками авто с пробегом за сотню, Это обломанный каиф...................

Позволь не согласиться. Еще с детства через мою семью прошли, пожалуй, все модели жигулей (еще были уазики всех мастей), начиная с копейки и заканчивая двенашкой (после нее тазов больше не было). Так вот что я хочу сказать: мы всегда эксплуатировали машины аккуратно, не гоняли и не насиловали тачилы тапкой в пол, регулярно меняли расходники и лично я (заметьте, говорю только о своем пусть и немалом опыте знакомства с отечественным автопромом) НЕ имею к нему особых претензий по качеству работы технических агрегатов (салон и комфорт я сейчас не обсуждаю). НИ РАЗУ не было ни одной дорогостоящей поломки! Поэтому, учитывая собственный немалый опыт общения с так называемыми "плохими", "некачественными" и т.п. машинами, я все же склонен считать, что ОСНОВНАЯ проблема поломок - это, в первую очередь, результат отношения к авто, и только во вторую - качества сборки и надежность систем.

ILJA · 03.10.2009, 22:17 (22:17)

Я здесь на форуме почти год сижу. Месяц как купил диллерский Тур 3003г. 3.2 в максимальной комплектации(только без люка.) Отдал 850тыс. Пробег сейчас 76 тыс. Машину брал у знакомого, вся история известна. В первый год поменяли раздатку. Много раз перепрошивали мозги.
Десять тыс. назад замена подвесного подшипника. Замена бензофильтра. И ремонт стеклоподемника водительской двери. Сейчас на экране пишет ошибку какой-то лампочки, хотя вроде все горят и ошибка датчиков давления в шинах(надо менять). Но с этим можно пока ездить.
Машиной доволен, использую как второй люксовый автомобиль. Для работы есть другая машина.

V12 · 03.10.2009, 23:03 (00:03)

Цитата:

ILJA

Месяц как купил диллерский Тур 3003г.

Туарег 3003го года выпуска - звучит прямо сказать футуристически))

jerry · 03.10.2009, 23:12 (23:12)

уже 135 000 км из них 33 тыщи наездил я за 5 месяцев )))
поменял колодки, масло и лампы ближнего света, фильтр кондера, готовлюсь к переобувке на зиму. а да ещо сход развал делал когда пригнал германии.

очень доволен машиной.

Pit · 05.11.2009, 17:34 (17:34)

Цитата:

kostello

Пока складывается мнение, что что то мне не договаривают, вроде того "ты милок покупай а там видно будет, мож без поломок а мож, еще половину стоимости вложишь на регламент и последствия езды предыдущего хозяина" как тут писали "и на мелочевку тыщь так 200"

Прям Русская рулетка получается.
Шансы одон к одному. Мне рисковать нельзя машина меня кормит и в сервисе неделю стоять, значит навалится гора проблем. Позволить себе Тур как авто выходного дня, немогу. Машина Класс даже Супер Класс но к моему огорчению начинаю понимать, что класс не надежный. Если не прав то поправите. КМБ с Жигулями и Гольфом проходил, (хватило по горло) даже вспоминать нехочу, как одно не упел сделать, так уже другое... Каиф это сел и поехал уверенно зная, что впереди только плановые замены, но такое бывает только на новых да и то не всегда. А Каиф когда есть скорость, проходимость, стиль, престиж, комфорт, и до бесконечности, но мотающий нервы полмками авто с пробегом за сотню, Это обломанный каиф...................

что сказать,,,у меня в паралель прадик4,0(110) и тур 3,0 тди(50)первій это кайф от эксплуатации(зайди на сайт прадо-клуба и почитай о чем там пишут люди),,второй это кайф от езды,хотя свои приколы есть и с ездой,,,поэтому если вопрос стоит о покупке бу авто по финансовым соображениям то я бы не рекомендовал ТУР,,,,я лично устал от ощущения что нужно выкраивать время и засылать водилу с машиной на СТО со всяк фигней,,,хотя по крупному вроде и не подводил,,,
почитай отзывы здесь и как они звучат--прилизит так---купил/супер/было всего лиш(далее перечень из 5-10 пунктов)--а так все супер,,,
другое дело что тур самый дешевый в своем подклассе(ТУР/КАЕН/РР спорт/МЛ-ка ),,,но нужно ли это все за эти деньги каждый решает для себя,,,
я честно считал и считаю что машина за 75-80к должна ездить как минимум 100 тыс без единого вопроса,,,,у Тура с этим проблемы,,увы,,,
хотя кто то скажет что мне не повезло с конкр авто,,,,слишком уж много этих конкр и у моих знакомых ,,,да и здесь на форуме
некоторые предлагают жалеть и лелеять машину,,,но я собственно обе машины эксплуатирую одинаково,,,я бы даже сказал что прадо жестче,,,да и собств для чего нужна машина такого класа---чтобы ездить от офиса в гараж и обратно ???
в общем решать самому--брать или не брать

alextka · 05.11.2009, 19:52 (22:52)

Внесу свою маленькую лепту. У одного из наших комрадов, не буду уточнять, у кого именно - тур 3,2 (бенз, естественно), намотал уже почти 300тыков. Повторяю - не 100, не 200, а 300!!!! Кроме расходников, особо ничего и не делал. Ездит быстро, но, честно говоря, аккуратно (по крайней мере, аккуратнее меня

). Да, забыл, пневмы у него нет (это чтобы вопросов не было

). Просто информация к размышлению.
А вообще- советовать в этих делах - не самое варное дело. Можно поделиться СВОИМ опытом, СВОИМИ впечатлениями, и т.д., но выбор человек должен делать сам. ИМХО.

Gru · 05.11.2009, 20:32 (21:32)

у меня 05 модельный год, 241лс, брал 1 июня 09 года... пробег щас 109000, моих 12500... предыдущий хозяин (бывший одноклубник) машину жалел, обслуживал у ОД. я у наших партнеров. Ну вложил порядка 30-40к на ремонт\обслуживание по регламенту, еще столько же на фенечки :) про каску\осагу\налог забываем...

итого ощущения - только положительные... рад несусветно, каждый день по 50-60км проезжаю, не жалею до сих пор...

Владел х5 в 53 кузове, ездил 2 недели на факесе35, пока предпочтение отдаю туарегу.... хоть х5 рулился лучше, но из сервиса я на нем не вылезал :( финик - погремушка, к сожалению, хотя внешний вид - просто звдездец... Тормоза у финика как у лады-страшно

вывод - бери адназначна, предварительно загнав на сервис, например к Саше на Огородный, далее по ощущениям. Сейчас рынок очень просел, найти можно спокойно хороший вариант

Серега(Спб) · 05.11.2009, 21:42 (22:42)

Выскажу свое мнение. Я раньше возил машины из-за бугра, и из германии и из штатов и из канады. И могу сказать, что мне с БОЛЬШИМ трудом верится в пробеги 100 - 120 тыщ на авто 2003-2004 г.в. Я именно привозные имею ввиду. Да, за практику попадались маленькие пробеги, но это 5% из общей массы. Сам взял здесь , диллерский 08/2004 , пробег 172 тысячи. Машина обслуживалась, поэтому в основном мелочи (лампочки, механизм стеклоподъемника водительский, поводки дворников ,остальное не вспомню).Тур - хорошая машина. Не хотел ни кого обидеть.

Viking · 09.11.2009, 14:09 (15:09)

У меня 2003 г., модельный 04, 3,2 бензин из США, пружины.
Пробег сейчас 101500 км (моих 17000).
За 1,5 года эксплуатации: расходники (масло, фильтры), колодки передние,
ксенон лампы поменял - перегорели. Все.

А вообще любая техника это лотерея.

Ден3,2silver · 09.11.2009, 14:19 (15:19)

Вот я брал новым в мае 2006 года, щас пробег 120,000 км.
Размещал здесь несколько опусов своих - можешь почитать.

В автомобильном мире вряд ли найдется рентабельная машина с пробеголм ЗА 180,000 км.

streetball · 09.11.2009, 15:35 (15:35)

Touareg V6 TDI (2005г) пригнал из Германии ровно год назад...пробег был помоему около 60.000.... сейчас 90.000. Проблем нету!! тьфу тьфу тьфу

annett · 09.11.2009, 17:32 (18:32)

у меня америкос конца 2004 года (3,2 бензин, 242 лошади), в России почти год (с середины декабря 2008). Пробег - 96 000, моих 20 000. Обслуживалась у "неофициалов" (хороший СТО, привлекло то, что там работает мой друг, ибо, сами понимаете, девушек очень любят разводить на различные поломки). Состояние отличное

Меняла только масло, фильтры, пару недель назад - передние колодки. Устраивает все

Только вот не продается)))

Maxim111 · 09.11.2009, 18:17 (18:17)

Купил с пробегом 116 000.

Думаю что на таких машинах пробег при продаже скручивают, и тут довольно много людей с лютым пробегом которые об этом просто не знают...

машина с 2002 года выпускается, а пробега под 200 000 на сайтах продаж почти не бывает, стало быть либо на машине не ездят, либо пробег скручивают. Как я понял у турика это не так и трудно сделать. У мастера одного знаю стоит вроде 3000 рублей.

GEORGE · 09.11.2009, 18:17 (21:17)

дилерский. 2003. 4.2. комплектация "всё есть" (с поправкой на 2003г.) пробег 119 т.км. из них 27 тыс. мои за 9 месяцев.

первый хозяин - аккум(через 5 лет), передняя левая стойка(пневма, через 4 года), датчики давления, правый катализатор (85т.км), ТО как правило через 12-13 тыс.(книжка), грм (включая помпу на 60т.км, потому как 3 года прошло), резинки в подвеске, блок клапанов на 85 т.км, амортизатор багажника.

мои хлопоты - все свечи и катушки (на 92 т.км), левый катализатор(95 т.км), передний редуктор (ремонт, на 117 т.км), система вторичного воздуха (до сих пор мне мозга имеет), расходники, передний правый стеклоподъемник(сдох), микрики в передних замках, передние верхние рычаги, передние диски тормозные, амортизаторы капота....вроде все..вспомню - допишу))))

tuareg57 · 09.11.2009, 19:10 (20:10)

У меня 2,5ТД . пробег 125 000, недавно поменял, передние диски и колодки, до этого штуцера на пневме и то для профилактики,чтобы не отгнили ( кажется 3 тыс. р. стоило), а ну еще фару и резонатор, для такого пробега ,это ничто. За 14 месяцев 65 тысяч. по нашим российским "автобанам". Если машина ляжет в душу .то и ходить будет.Только смотреть за ней надо, чтобы она тебе не поломками отвечала.Как в пословице" Женщина любит ласку,а машина смазку"
Удачи в покупке.
Да машина 2005 года, с Германии.

Нафаня · 09.11.2009, 19:17 (20:17)

Цитата:

Pit

я бы не рекомендовал ТУР,,,,я лично устал от ощущения что нужно выкраивать время и засылать водилу с машиной на СТО со всяк фигней,,,хотя по крупному вроде и не подводил,,,

Амиго, так в чем проблема, продай его и нет проблем, юзай прадик, нормальная машина для фермера. нет проблем.

п.с. имею разъездную волгу 3102. 4 года на ней с водителем с нуля, 298 тыс. пробег, есть некоторые ржавчины на капоте. В двигатель не разу не лазили , только масло, а мелочевка есть, водитель делает.На то и водитель.
Машина машине рознь.

28.09.2009, 23:01 (00:01)	#24
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	А что ты хочеш? Это же не новое авто. А ради успокоения я капиталил и Паджеро и Патруль Денег - уйма, вспоминать не хочется. Поэтому и говорю, пока не купиш - не поймёш, а как поймёш - сливай. Ладно, не парься, делаем след. образом. Берём машину и до покупки в сервис, на ПОЛНУЮ диагностику, с замером компрессии, уровнем картерных газов, давлением турбины и насосов, и тогда может быть ситуация прояснится, НО ни каробка, ни раздатка не диагностируется, ну там сам поймёш - есть рывки или нет.

05.11.2009, 19:52 (22:52)	#30
alextka Туарегист-проказник Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 2,711 Поблагодарил(а): 3,474 Благодарностей: 2,038 Репутация: 5236	Внесу свою маленькую лепту. У одного из наших комрадов, не буду уточнять, у кого именно - тур 3,2 (бенз, естественно), намотал уже почти 300тыков. Повторяю - не 100, не 200, а 300!!!! Кроме расходников, особо ничего и не делал. Ездит быстро, но, честно говоря, аккуратно (по крайней мере, аккуратнее меня). Да, забыл, пневмы у него нет (это чтобы вопросов не было). Просто информация к размышлению. А вообще- советовать в этих делах - не самое варное дело. Можно поделиться СВОИМ опытом, СВОИМИ впечатлениями, и т.д., но выбор человек должен делать сам. ИМХО.

05.11.2009, 20:32 (21:32)	#31
Gru Туарегист-Котлетка Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 1,501 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 1,036 Репутация: 2074	у меня 05 модельный год, 241лс, брал 1 июня 09 года... пробег щас 109000, моих 12500... предыдущий хозяин (бывший одноклубник) машину жалел, обслуживал у ОД. я у наших партнеров. Ну вложил порядка 30-40к на ремонт\обслуживание по регламенту, еще столько же на фенечки :) про каску\осагу\налог забываем... итого ощущения - только положительные... рад несусветно, каждый день по 50-60км проезжаю, не жалею до сих пор... Владел х5 в 53 кузове, ездил 2 недели на факесе35, пока предпочтение отдаю туарегу.... хоть х5 рулился лучше, но из сервиса я на нем не вылезал :( финик - погремушка, к сожалению, хотя внешний вид - просто звдездец... Тормоза у финика как у лады-страшно вывод - бери адназначна, предварительно загнав на сервис, например к Саше на Огородный, далее по ощущениям. Сейчас рынок очень просел, найти можно спокойно хороший вариант
	Последний раз редактировалось Gru; 05.11.2009 в 20:43.

28.09.2009, 21:32 (22:32)	#21
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	100 000 км. Тур конца 2003 г. Серьёзных проблем не было. Заменил гидропанель в АКПП, месяц назад аккумулятор, клапана в передних пневмостойках. Обслуживаю регулярно и исключительно у ОД. Машина класс! Я очень доволен.

28.09.2009, 21:51 (22:51)	#22
Yran Бывалый Город: Ленинград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,025 Поблагодарил(а): 1,435 Благодарностей: 602 Изображений в галерее: 19 Репутация: 959	2003 год. У меня третий год. 103 т.км. проблем нет!!!!

28.09.2009, 22:23 (23:23)	#23
kostello Новенький Город: Серпухов Регистрация: 24.09.2009 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Пока складывается мнение, что что то мне не договаривают, вроде того "ты милок покупай а там видно будет, мож без поломок а мож, еще половину стоимости вложишь на регламент и последствия езды предыдущего хозяина" как тут писали "и на мелочевку тыщь так 200" Прям Русская рулетка получается. Шансы одон к одному. Мне рисковать нельзя машина меня кормит и в сервисе неделю стоять, значит навалится гора проблем. Позволить себе Тур как авто выходного дня, немогу. Машина Класс даже Супер Класс но к моему огорчению начинаю понимать, что класс не надежный. Если не прав то поправите. КМБ с Жигулями и Гольфом проходил, (хватило по горло) даже вспоминать нехочу, как одно не упел сделать, так уже другое... Каиф это сел и поехал уверенно зная, что впереди только плановые замены, но такое бывает только на новых да и то не всегда. А Каиф когда есть скорость, проходимость, стиль, престиж, комфорт, и до бесконечности, но мотающий нервы полмками авто с пробегом за сотню, Это обломанный каиф...................

29.09.2009, 08:07 (09:07)	#25
Deep-freezer Местный Город: Московская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.11.2008 Сообщений: 614 Поблагодарил(а): 484 Благодарностей: 322 Репутация: 750	Цитата: kostello Пока складывается мнение, что что то мне не договаривают, вроде того "ты милок покупай а там видно будет, мож без поломок а мож, еще половину стоимости вложишь на регламент и последствия езды предыдущего хозяина" как тут писали "и на мелочевку тыщь так 200" Прям Русская рулетка получается. Шансы одон к одному. Мне рисковать нельзя машина меня кормит и в сервисе неделю стоять, значит навалится гора проблем. Позволить себе Тур как авто выходного дня, немогу. Машина Класс даже Супер Класс но к моему огорчению начинаю понимать, что класс не надежный. Если не прав то поправите. КМБ с Жигулями и Гольфом проходил, (хватило по горло) даже вспоминать нехочу, как одно не упел сделать, так уже другое... Каиф это сел и поехал уверенно зная, что впереди только плановые замены, но такое бывает только на новых да и то не всегда. А Каиф когда есть скорость, проходимость, стиль, престиж, комфорт, и до бесконечности, но мотающий нервы полмками авто с пробегом за сотню, Это обломанный каиф................... Позволь не согласиться. Еще с детства через мою семью прошли, пожалуй, все модели жигулей (еще были уазики всех мастей), начиная с копейки и заканчивая двенашкой (после нее тазов больше не было). Так вот что я хочу сказать: мы всегда эксплуатировали машины аккуратно, не гоняли и не насиловали тачилы тапкой в пол, регулярно меняли расходники и лично я (заметьте, говорю только о своем пусть и немалом опыте знакомства с отечественным автопромом) НЕ имею к нему особых претензий по качеству работы технических агрегатов (салон и комфорт я сейчас не обсуждаю). НИ РАЗУ не было ни одной дорогостоящей поломки! Поэтому, учитывая собственный немалый опыт общения с так называемыми "плохими", "некачественными" и т.п. машинами, я все же склонен считать, что ОСНОВНАЯ проблема поломок - это, в первую очередь, результат отношения к авто, и только во вторую - качества сборки и надежность систем.

03.10.2009, 22:17 (22:17)	#26
ILJA Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Kong Sun&Air Регистрация: 27.01.2009 Сообщений: 211 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1127	Я здесь на форуме почти год сижу. Месяц как купил диллерский Тур 3003г. 3.2 в максимальной комплектации(только без люка.) Отдал 850тыс. Пробег сейчас 76 тыс. Машину брал у знакомого, вся история известна. В первый год поменяли раздатку. Много раз перепрошивали мозги. Десять тыс. назад замена подвесного подшипника. Замена бензофильтра. И ремонт стеклоподемника водительской двери. Сейчас на экране пишет ошибку какой-то лампочки, хотя вроде все горят и ошибка датчиков давления в шинах(надо менять). Но с этим можно пока ездить. Машиной доволен, использую как второй люксовый автомобиль. Для работы есть другая машина.

03.10.2009, 23:03 (00:03)	#27
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Цитата: ILJA Месяц как купил диллерский Тур 3003г. Туарег 3003го года выпуска - звучит прямо сказать футуристически))

03.10.2009, 23:12 (23:12)	#28
jerry Заблокирован Причина: С такими же пожеланиями в ответ и с поздравлениями с пожизненным баном. Город: Нижний Новгород-Белгород-Рязань-Сочи-Ростов Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 07.05.2009 Сообщений: 451 Поблагодарил(а): 499 Благодарностей: 702 Изображений в галерее: 2 Репутация: 787	уже 135 000 км из них 33 тыщи наездил я за 5 месяцев ))) поменял колодки, масло и лампы ближнего света, фильтр кондера, готовлюсь к переобувке на зиму. а да ещо сход развал делал когда пригнал германии. очень доволен машиной.

05.11.2009, 17:34 (17:34)	#29
Pit Пользователь Город: Kiev Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.09.2008 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 32 Репутация: 107	Цитата: kostello Пока складывается мнение, что что то мне не договаривают, вроде того "ты милок покупай а там видно будет, мож без поломок а мож, еще половину стоимости вложишь на регламент и последствия езды предыдущего хозяина" как тут писали "и на мелочевку тыщь так 200" Прям Русская рулетка получается. Шансы одон к одному. Мне рисковать нельзя машина меня кормит и в сервисе неделю стоять, значит навалится гора проблем. Позволить себе Тур как авто выходного дня, немогу. Машина Класс даже Супер Класс но к моему огорчению начинаю понимать, что класс не надежный. Если не прав то поправите. КМБ с Жигулями и Гольфом проходил, (хватило по горло) даже вспоминать нехочу, как одно не упел сделать, так уже другое... Каиф это сел и поехал уверенно зная, что впереди только плановые замены, но такое бывает только на новых да и то не всегда. А Каиф когда есть скорость, проходимость, стиль, престиж, комфорт, и до бесконечности, но мотающий нервы полмками авто с пробегом за сотню, Это обломанный каиф................... что сказать,,,у меня в паралель прадик4,0(110) и тур 3,0 тди(50)первій это кайф от эксплуатации(зайди на сайт прадо-клуба и почитай о чем там пишут люди),,второй это кайф от езды,хотя свои приколы есть и с ездой,,,поэтому если вопрос стоит о покупке бу авто по финансовым соображениям то я бы не рекомендовал ТУР,,,,я лично устал от ощущения что нужно выкраивать время и засылать водилу с машиной на СТО со всяк фигней,,,хотя по крупному вроде и не подводил,,, почитай отзывы здесь и как они звучат--прилизит так---купил/супер/было всего лиш(далее перечень из 5-10 пунктов)--а так все супер,,, другое дело что тур самый дешевый в своем подклассе(ТУР/КАЕН/РР спорт/МЛ-ка ),,,но нужно ли это все за эти деньги каждый решает для себя,,, я честно считал и считаю что машина за 75-80к должна ездить как минимум 100 тыс без единого вопроса,,,,у Тура с этим проблемы,,увы,,, хотя кто то скажет что мне не повезло с конкр авто,,,,слишком уж много этих конкр и у моих знакомых ,,,да и здесь на форуме некоторые предлагают жалеть и лелеять машину,,,но я собственно обе машины эксплуатирую одинаково,,,я бы даже сказал что прадо жестче,,,да и собств для чего нужна машина такого класа---чтобы ездить от офиса в гараж и обратно ??? в общем решать самому--брать или не брать

05.11.2009, 21:42 (22:42)	#32
Серега(Спб) Местный Город: Санкт-Петербург-Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2009 Сообщений: 269 Поблагодарил(а): 417 Благодарностей: 766 Репутация: 866	Выскажу свое мнение. Я раньше возил машины из-за бугра, и из германии и из штатов и из канады. И могу сказать, что мне с БОЛЬШИМ трудом верится в пробеги 100 - 120 тыщ на авто 2003-2004 г.в. Я именно привозные имею ввиду. Да, за практику попадались маленькие пробеги, но это 5% из общей массы. Сам взял здесь , диллерский 08/2004 , пробег 172 тысячи. Машина обслуживалась, поэтому в основном мелочи (лампочки, механизм стеклоподъемника водительский, поводки дворников ,остальное не вспомню).Тур - хорошая машина. Не хотел ни кого обидеть.

09.11.2009, 14:09 (15:09)	#33
Viking Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 22.04.2008 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 36 Репутация: 61	У меня 2003 г., модельный 04, 3,2 бензин из США, пружины. Пробег сейчас 101500 км (моих 17000). За 1,5 года эксплуатации: расходники (масло, фильтры), колодки передние, ксенон лампы поменял - перегорели. Все. А вообще любая техника это лотерея.

09.11.2009, 14:19 (15:19)	#34
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Вот я брал новым в мае 2006 года, щас пробег 120,000 км. Размещал здесь несколько опусов своих - можешь почитать. В автомобильном мире вряд ли найдется рентабельная машина с пробеголм ЗА 180,000 км.

09.11.2009, 15:35 (15:35)	#35
streetball Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.10.2008 Сообщений: 402 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 39 Репутация: 65	Touareg V6 TDI (2005г) пригнал из Германии ровно год назад...пробег был помоему около 60.000.... сейчас 90.000. Проблем нету!! тьфу тьфу тьфу

09.11.2009, 17:32 (18:32)	#36
annett Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Expedition Регистрация: 04.08.2009 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 8 Изображений в галерее: 1 Репутация: 8	у меня америкос конца 2004 года (3,2 бензин, 242 лошади), в России почти год (с середины декабря 2008). Пробег - 96 000, моих 20 000. Обслуживалась у "неофициалов" (хороший СТО, привлекло то, что там работает мой друг, ибо, сами понимаете, девушек очень любят разводить на различные поломки). Состояние отличное Меняла только масло, фильтры, пару недель назад - передние колодки. Устраивает все Только вот не продается)))

09.11.2009, 18:17 (18:17)	#37
Maxim111 Местный Город: СПб Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 28.10.2009 Сообщений: 304 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 44 Репутация: 119	Купил с пробегом 116 000. Думаю что на таких машинах пробег при продаже скручивают, и тут довольно много людей с лютым пробегом которые об этом просто не знают... машина с 2002 года выпускается, а пробега под 200 000 на сайтах продаж почти не бывает, стало быть либо на машине не ездят, либо пробег скручивают. Как я понял у турика это не так и трудно сделать. У мастера одного знаю стоит вроде 3000 рублей.

09.11.2009, 18:17 (21:17)	#38
GEORGE Местный Город: Челябинск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 39 Репутация: 65	дилерский. 2003. 4.2. комплектация "всё есть" (с поправкой на 2003г.) пробег 119 т.км. из них 27 тыс. мои за 9 месяцев. первый хозяин - аккум(через 5 лет), передняя левая стойка(пневма, через 4 года), датчики давления, правый катализатор (85т.км), ТО как правило через 12-13 тыс.(книжка), грм (включая помпу на 60т.км, потому как 3 года прошло), резинки в подвеске, блок клапанов на 85 т.км, амортизатор багажника. мои хлопоты - все свечи и катушки (на 92 т.км), левый катализатор(95 т.км), передний редуктор (ремонт, на 117 т.км), система вторичного воздуха (до сих пор мне мозга имеет), расходники, передний правый стеклоподъемник(сдох), микрики в передних замках, передние верхние рычаги, передние диски тормозные, амортизаторы капота....вроде все..вспомню - допишу))))

09.11.2009, 19:10 (20:10)	#39
tuareg57 Обычный Город: Люберцы-Орел Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 2,361 Поблагодарил(а): 1,363 Благодарностей: 2,450 Репутация: 4153	У меня 2,5ТД . пробег 125 000, недавно поменял, передние диски и колодки, до этого штуцера на пневме и то для профилактики,чтобы не отгнили ( кажется 3 тыс. р. стоило), а ну еще фару и резонатор, для такого пробега ,это ничто. За 14 месяцев 65 тысяч. по нашим российским "автобанам". Если машина ляжет в душу .то и ходить будет.Только смотреть за ней надо, чтобы она тебе не поломками отвечала.Как в пословице" Женщина любит ласку,а машина смазку" Удачи в покупке. Да машина 2005 года, с Германии.

09.11.2009, 19:17 (20:17)	#40
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: Pit я бы не рекомендовал ТУР,,,,я лично устал от ощущения что нужно выкраивать время и засылать водилу с машиной на СТО со всяк фигней,,,хотя по крупному вроде и не подводил,,, Амиго, так в чем проблема, продай его и нет проблем, юзай прадик, нормальная машина для фермера. нет проблем. п.с. имею разъездную волгу 3102. 4 года на ней с водителем с нуля, 298 тыс. пробег, есть некоторые ржавчины на капоте. В двигатель не разу не лазили , только масло, а мелочевка есть, водитель делает.На то и водитель. Машина машине рознь.