Toureg 5.0TDI vs NF 4.2TDI - Страница 5

AMP · 14.02.2011, 16:01 (17:01)

Оффтопик

ОлегТ · 14.02.2011, 16:36 (17:36)

Оффтопик

AMP · 14.02.2011, 16:51 (17:51)

Цитата:

ОлегТ

Оффтопик

ОлегТ · 14.02.2011, 17:00 (18:00)

Оффтопик

75Alex · 14.02.2011, 17:19 (18:19)

Цитата:

ИгорьК

Поэтому тепловой режим двигателя предоставлен сам себе и хорошо прогревается он только на трассе при скоростях выше 120

Офигеть...

Так а это на прогреве салона сказывается?? Или "фена" достаточно??

AMP · 14.02.2011, 19:56 (20:56)

кстати, тут какой-то подвох. на 120 у V8 должно быть оборотов от силы полторашка. плюс бешеный обдув радиаторов. он должон мерзнуть аки цуцег.

stas34 · 15.02.2011, 11:40 (11:40)

Цитата:

ИгорьК

низкий профиль для него)
-Контроль давления, на старой машине было, полезная опция, не раз подсказывала, когда сам еще не чувствовал
-Обвес террайн стайл (крашенные низ бамперов и дверей для кроссовера странно, на старом временами касался посторонних предметов, да и выглядиакет неплохо)
-Полностью черный салон с алюминием и потолок (мне нравится как никакое другое сочетание, хотя рассматривал комбинированные)
-Вентиляция переда и подогрев всех сидений - востребованные опции для меня и пассажиров
-Подготовка телефона (не стал эксперементировать с последующим включением, а без него точно не надо)
-Бак 100л - Смысл ставить меньший??
-Фаркоп - просто нужен мне
-Все подушки надувные - зачем экономить три копейки на себе???
-Многослойные окна - пробовал такие бить на старой машине, остался доволен результатом, про
лучшую звукоизоляцию утверждать не буду
-Камера заднего вида, хоть и пачкается но помогает, а если прицеп одному цеплять то вообще хорошая опция
-Рейлинги серебристые - и вид хороший и пригодиться иногда могут (лыжи и тп)
-Шторки на задних дверях - сядешь бывает назад с кем-нибудь интересным(ой)))....
-Парктроники и камеры по кругу НЕ БРАЛ, ненавижу пиканье и точности в парковке они мне не добавляют, лучше них знаю расстояние. А камеры больше вообще игрушка.
-Система крепления груза в багажнике, езжу иногда резко, не люблю колбашение барахла там.
-И конечно Пневмоподвеска - не было бы такой опции брал бы не Таурег

Я так понял отопителя/вентилятора нет? А какой нибудь подогрев в базе стоит,типо Вебасты? и нет ли проблем с заводкой в морозы?

ОлегТ · 15.02.2011, 12:51 (13:51)

Цитата:

stas34

Я так понял отопителя/вентилятора нет? А какой нибудь подогрев в базе стоит,типо Вебасты? и нет ли проблем с заводкой в морозы?

1) В базе теперь на все дизеля догреватель двигателя не ставят. Вместо него идет airtronic (см ветку про стояночный отпопитель).
2) Можно заказать опцию автономный стояночный отопитель. В нем есть догреватель, который помогает прогревать уже работающий двигатель в пробках.

Заводиться в мороз ни 1), ни 2) не помогают. Камрад mishgan77 на ветке стояночный отопитель давал ссылку на сайт конторы, которая дорабатывает 2) в предпусковой подогреватель, который помогает запускаться.
Камрады АндрейП и IehaJazz работают над тем чтобы добиться этого самостоятельно. Но пока все в начальной стадии.

В случае 1) доработка до предпускового подогревателя, помогающего заводиться в мороз, не возможно в принципе. Надо вкрячивать всю ситему целиком.

mishgan777 · 15.02.2011, 14:07 (14:07)

Цитата:

ОлегТ

1) В базе теперь на все дизеля догреватель двигателя не ставят. Вместо него идет airtronic (см ветку про стояночный отпопитель).
2) Можно заказать опцию автономный стояночный отопитель. В нем есть догреватель, который помогает прогревать уже работающий двигатель в пробках.

Заводиться в мороз ни 1), ни 2) не помогают. Камрад mishgan77 на ветке стояночный отопитель давал ссылку на сайт конторы, которая дорабатывает 2) в предпусковой подогреватель, который помогает запускаться.
Камрады АндрейП и IehaJazz работают над тем чтобы добиться этого самостоятельно. Но пока все в начальной стадии.

В случае 1) доработка до предпускового подогревателя, помогающего заводиться в мороз, не возможно в принципе. Надо вкрячивать всю ситему целиком.

верно, чтобы доработатьв предпусковой подогреватель, надо ставить како-то дополнительный модуль и перепрограмирвать это при условии что на машине стоит стояночный отопитель/вентилятор. " Камрады АндрейП и IehaJazz работают над тем чтобы добиться этого самостоятельно." Думаю, вряд ли получиться самим перенастроить

ИгорьК · 15.02.2011, 19:00 (20:00)

Цитата:

75Alex

Офигеть...

Так а это на прогреве салона сказывается?? Или "фена" достаточно??

Фена то достаточно, в салоне сразу тепло практически. А вот подвеска уже накрылась. Вниз не опускается, горит красная лампочка, ОД с утра ковыряет, них...а не понимает. Такие дела. Усовершенствовали блин, азот-фармазот

AMP · 16.02.2011, 16:31 (17:31)

Оффтопик

АндрейП · 16.02.2011, 23:25 (00:25)

Цитата:

mishgan777

верно, чтобы доработатьв предпусковой подогреватель, надо ставить како-то дополнительный модуль и перепрограмирвать это при условии что на машине стоит стояночный отопитель/вентилятор. " Камрады АндрейП и IehaJazz работают над тем чтобы добиться этого самостоятельно." Думаю, вряд ли получиться самим перенастроить

не найдем решение - устраним клапан физически! ФИЗИЧЕСКИ!

75Alex · 17.02.2011, 08:55 (09:55)

Цитата:

ИгорьК

А вот подвеска уже накрылась

Вопрос, надеюсь, решился???

ИгорьК · 17.02.2011, 10:51 (11:51)

Цитата:

75Alex

Вопрос, надеюсь, решился???

Нет конечно. Сканер не написал что надо заменить, подменных блока и компрессора нет. ОД их не заказывает, так как не уверены. Ждут видимо, что само рассосется. Надо вобщем по старинному русскому обычаю выходить на руководство, собачиться ехать или взятки мастерам давать, короче хрень полная.

75Alex · 17.02.2011, 10:55 (11:55)

Цитата:

ИгорьК

Нет конечно. Сканер не написал что надо заменить, подменных блока и компрессора нет. ОД их не заказывает, так как не уверены. Ждут видимо, что само рассосется. Надо вобщем по старинному русскому обычаю выходить на руководство, собачиться ехать или взятки мастерам давать, короче хрень полная.

Вто, мля, за это и переживаю.. Вроде пыжишься на "правильный" авто, а потом еще и разгребать самому такую Херню..

Игорь, Удачи в решении вопроса и держи в курсе... А на форуме разве нет по СПБ партнеров по ОД??

ИгорьК · 17.02.2011, 11:02 (12:02)

Цитата:

75Alex

Вто, мля, за это и переживаю.. Вроде пыжишься на "правильный" авто, а потом еще и разгребать самому такую Херню..

Игорь, Удачи в решении вопроса и держи в курсе... А на форуме разве нет по СПБ партнеров по ОД??

Да это точно...Новая машина свежего кузова немецкого производителя не может быть единственной у хозяина. И еще у владельца должны быть железные нервы.

А чем эти партнеры помочь могут, я просто не в курсе

a_subaru · 21.03.2011, 21:47 (21:47)

Решился вопрос с пневмой илил нет ?
Заранее спасибо за ответ...

Обкатку как по идеи уже прошли ?
Если да то нажали...как ощущения и нас опять обманули...??? Я про разгон или нет ?

ИгорьК · 22.03.2011, 11:12 (12:12)

Цитата:

a_subaru

Решился вопрос с пневмой илил нет ?
Заранее спасибо за ответ...

Обкатку как по идеи уже прошли ?
Если да то нажали...как ощущения и нас опять обманули...??? Я про разгон или нет ?

С Пневмой да, поменяли компрессор - уже второй или третий случай в форуме. Я так понимаю брак, а не конструктив, накрывается буквально сразу после покупки.
Про ощущения я уже писал, обкатка пройдена. Разгон лучше В10, а особенно лучше после 180 где новый еще уверенно разгоняется, а В10 уже так - "не прыжком" что называется. Ну и управляемость, а особенно на высоких скоростях после 150 гораздо увереннее, хоть я еще на 19" зиме и не одел 20" лето. Но даже на мягких высоких зимних шинах он лучше старого В10 на лете в скоростных перестроениях. Вес меньше суппорта другие, диаметр передних дисков вроде 360 против 350 на старом, поэтому по тормозам запас по-больше чувствуется. Ну и опять же расход!! Гораздо гораздо меньше. Средний выбег до полной заправки на старом 500 км, на новом 700-750 при одинаковом остатке в баке около 10 литров

krys · 22.03.2011, 11:23 (11:23)

Цитата:

ИгорьК

С Пневмой да, поменяли компрессор - уже второй или третий случай в форуме. Я так понимаю брак, а не конструктив, накрывается буквально сразу после покупки.
Про ощущения я уже писал, обкатка пройдена. Разгон лучше В10, а особенно лучше после 180 где новый еще уверенно разгоняется, а В10 уже так - "не прыжком" что называется. Ну и управляемость, а особенно на высоких скоростях после 150 гораздо увереннее, хоть я еще на 19" зиме и не одел 20" лето. Но даже на мягких высоких зимних шинах он лучше старого В10 на лете в скоростных перестроениях. Вес меньше суппорта другие, диаметр передних дисков вроде 360 против 350 на старом, поэтому по тормозам запас по-больше чувствуется. Ну и опять же расход!! Гораздо гораздо меньше. Средний выбег до полной заправки на старом 500 км, на новом 700-750 при одинаковом остатке в баке около 10 литров

Поставьте на Вэ10 проставки и вы будете удивлены управляемостью. Это я к тому, что на NF колея шире.

a_subaru · 22.03.2011, 12:43 (12:43)

А что с разгоном до 100 ????
Выезжает из 6 секунд или нет....???

14.02.2011, 16:01 (17:01)	#81
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Оффтопик Господи, какая жесть. Дизель без догревателя.

14.02.2011, 16:36 (17:36)	#82
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Оффтопик Цитата: AMP Господи, какая жесть. Дизель без догревателя. Не могу не согласиться, а ведь ты его тоже заказал (себе, или другу, или знакомому, или знакомому знакомого - сам знаешь кому в общем ). Вот и будешь теперь (или они) с сиськами, но без догревателя

14.02.2011, 16:51 (17:51)	#83
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: ОлегТ Оффтопик Не могу не согласиться, а ведь ты его тоже заказал (себе, или другу, или знакомому, или знакомому знакомого - сам знаешь кому в общем ). Вот и будешь теперь (или они) с сиськами, но без догревателя Оффтопик У меня знакомый владелец сервиса по вебасто - решаемо. Бесит сам вопрос - взяли и вдруг перестали ставить абсолютно необходимую вещь. И ведь никто скидку не дал!

14.02.2011, 17:00 (18:00)	#84
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Оффтопик Цитата: AMP . И ведь никто скидку не дал! Скидка в минимальном (1%) подорожании 2011 года. Хотя согласен, что не правы. Я если б знал, подумал бы может еще раз про бензус, так как крячить ничего не люблю и не буду
	Последний раз редактировалось ОлегТ; 14.02.2011 в 17:02.

15.02.2011, 11:40 (11:40)	#87
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Цитата: ИгорьК низкий профиль для него) -Контроль давления, на старой машине было, полезная опция, не раз подсказывала, когда сам еще не чувствовал -Обвес террайн стайл (крашенные низ бамперов и дверей для кроссовера странно, на старом временами касался посторонних предметов, да и выглядиакет неплохо) -Полностью черный салон с алюминием и потолок (мне нравится как никакое другое сочетание, хотя рассматривал комбинированные) -Вентиляция переда и подогрев всех сидений - востребованные опции для меня и пассажиров -Подготовка телефона (не стал эксперементировать с последующим включением, а без него точно не надо) -Бак 100л - Смысл ставить меньший?? -Фаркоп - просто нужен мне -Все подушки надувные - зачем экономить три копейки на себе??? -Многослойные окна - пробовал такие бить на старой машине, остался доволен результатом, про лучшую звукоизоляцию утверждать не буду -Камера заднего вида, хоть и пачкается но помогает, а если прицеп одному цеплять то вообще хорошая опция -Рейлинги серебристые - и вид хороший и пригодиться иногда могут (лыжи и тп) -Шторки на задних дверях - сядешь бывает назад с кем-нибудь интересным(ой))).... -Парктроники и камеры по кругу НЕ БРАЛ, ненавижу пиканье и точности в парковке они мне не добавляют, лучше них знаю расстояние. А камеры больше вообще игрушка. -Система крепления груза в багажнике, езжу иногда резко, не люблю колбашение барахла там. -И конечно Пневмоподвеска - не было бы такой опции брал бы не Таурег Я так понял отопителя/вентилятора нет? А какой нибудь подогрев в базе стоит,типо Вебасты? и нет ли проблем с заводкой в морозы?
	Последний раз редактировалось stas34; 15.02.2011 в 12:16.

14.02.2011, 17:19 (18:19)	#85
75Alex Местный Город: Спб Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.03.2010 Сообщений: 490 Поблагодарил(а): 97 Благодарностей: 95 Репутация: 120	Цитата: ИгорьК Поэтому тепловой режим двигателя предоставлен сам себе и хорошо прогревается он только на трассе при скоростях выше 120 Офигеть... Так а это на прогреве салона сказывается?? Или "фена" достаточно??

14.02.2011, 19:56 (20:56)	#86
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	кстати, тут какой-то подвох. на 120 у V8 должно быть оборотов от силы полторашка. плюс бешеный обдув радиаторов. он должон мерзнуть аки цуцег.

15.02.2011, 12:51 (13:51)	#88
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: stas34 Я так понял отопителя/вентилятора нет? А какой нибудь подогрев в базе стоит,типо Вебасты? и нет ли проблем с заводкой в морозы? 1) В базе теперь на все дизеля догреватель двигателя не ставят. Вместо него идет airtronic (см ветку про стояночный отпопитель). 2) Можно заказать опцию автономный стояночный отопитель. В нем есть догреватель, который помогает прогревать уже работающий двигатель в пробках. Заводиться в мороз ни 1), ни 2) не помогают. Камрад mishgan77 на ветке стояночный отопитель давал ссылку на сайт конторы, которая дорабатывает 2) в предпусковой подогреватель, который помогает запускаться. Камрады АндрейП и IehaJazz работают над тем чтобы добиться этого самостоятельно. Но пока все в начальной стадии. В случае 1) доработка до предпускового подогревателя, помогающего заводиться в мороз, не возможно в принципе. Надо вкрячивать всю ситему целиком.
	Последний раз редактировалось ОлегТ; 15.02.2011 в 13:22.

15.02.2011, 14:07 (14:07)	#89
mishgan777 Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 276 Репутация: 327	Цитата: ОлегТ 1) В базе теперь на все дизеля догреватель двигателя не ставят. Вместо него идет airtronic (см ветку про стояночный отпопитель). 2) Можно заказать опцию автономный стояночный отопитель. В нем есть догреватель, который помогает прогревать уже работающий двигатель в пробках. Заводиться в мороз ни 1), ни 2) не помогают. Камрад mishgan77 на ветке стояночный отопитель давал ссылку на сайт конторы, которая дорабатывает 2) в предпусковой подогреватель, который помогает запускаться. Камрады АндрейП и IehaJazz работают над тем чтобы добиться этого самостоятельно. Но пока все в начальной стадии. В случае 1) доработка до предпускового подогревателя, помогающего заводиться в мороз, не возможно в принципе. Надо вкрячивать всю ситему целиком. верно, чтобы доработатьв предпусковой подогреватель, надо ставить како-то дополнительный модуль и перепрограмирвать это при условии что на машине стоит стояночный отопитель/вентилятор. " Камрады АндрейП и IehaJazz работают над тем чтобы добиться этого самостоятельно." Думаю, вряд ли получиться самим перенастроить

15.02.2011, 19:00 (20:00)	#90
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: 75Alex Офигеть... Так а это на прогреве салона сказывается?? Или "фена" достаточно?? Фена то достаточно, в салоне сразу тепло практически. А вот подвеска уже накрылась. Вниз не опускается, горит красная лампочка, ОД с утра ковыряет, них...а не понимает. Такие дела. Усовершенствовали блин, азот-фармазот

16.02.2011, 16:31 (17:31)	#91
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Оффтопик Придется проковырять дырочку в ресивере ;-)

16.02.2011, 23:25 (00:25)	#92
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Цитата: mishgan777 верно, чтобы доработатьв предпусковой подогреватель, надо ставить како-то дополнительный модуль и перепрограмирвать это при условии что на машине стоит стояночный отопитель/вентилятор. " Камрады АндрейП и IehaJazz работают над тем чтобы добиться этого самостоятельно." Думаю, вряд ли получиться самим перенастроить не найдем решение - устраним клапан физически! ФИЗИЧЕСКИ!

17.02.2011, 08:55 (09:55)	#93
75Alex Местный Город: Спб Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.03.2010 Сообщений: 490 Поблагодарил(а): 97 Благодарностей: 95 Репутация: 120	Цитата: ИгорьК А вот подвеска уже накрылась Вопрос, надеюсь, решился???

17.02.2011, 10:51 (11:51)	#94
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: 75Alex Вопрос, надеюсь, решился??? Нет конечно. Сканер не написал что надо заменить, подменных блока и компрессора нет. ОД их не заказывает, так как не уверены. Ждут видимо, что само рассосется. Надо вобщем по старинному русскому обычаю выходить на руководство, собачиться ехать или взятки мастерам давать, короче хрень полная.

17.02.2011, 10:55 (11:55)	#95
75Alex Местный Город: Спб Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.03.2010 Сообщений: 490 Поблагодарил(а): 97 Благодарностей: 95 Репутация: 120	Цитата: ИгорьК Нет конечно. Сканер не написал что надо заменить, подменных блока и компрессора нет. ОД их не заказывает, так как не уверены. Ждут видимо, что само рассосется. Надо вобщем по старинному русскому обычаю выходить на руководство, собачиться ехать или взятки мастерам давать, короче хрень полная. Вто, мля, за это и переживаю.. Вроде пыжишься на "правильный" авто, а потом еще и разгребать самому такую Херню.. Игорь, Удачи в решении вопроса и держи в курсе... А на форуме разве нет по СПБ партнеров по ОД??

17.02.2011, 11:02 (12:02)	#96
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: 75Alex Вто, мля, за это и переживаю.. Вроде пыжишься на "правильный" авто, а потом еще и разгребать самому такую Херню.. Игорь, Удачи в решении вопроса и держи в курсе... А на форуме разве нет по СПБ партнеров по ОД?? Да это точно...Новая машина свежего кузова немецкого производителя не может быть единственной у хозяина. И еще у владельца должны быть железные нервы. А чем эти партнеры помочь могут, я просто не в курсе
	Последний раз редактировалось ИгорьК; 17.02.2011 в 11:04.

21.03.2011, 21:47 (21:47)	#97
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	Решился вопрос с пневмой илил нет ? Заранее спасибо за ответ... Обкатку как по идеи уже прошли ? Если да то нажали...как ощущения и нас опять обманули...??? Я про разгон или нет ?

22.03.2011, 11:12 (12:12)	#98
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: a_subaru Решился вопрос с пневмой илил нет ? Заранее спасибо за ответ... Обкатку как по идеи уже прошли ? Если да то нажали...как ощущения и нас опять обманули...??? Я про разгон или нет ? С Пневмой да, поменяли компрессор - уже второй или третий случай в форуме. Я так понимаю брак, а не конструктив, накрывается буквально сразу после покупки. Про ощущения я уже писал, обкатка пройдена. Разгон лучше В10, а особенно лучше после 180 где новый еще уверенно разгоняется, а В10 уже так - "не прыжком" что называется. Ну и управляемость, а особенно на высоких скоростях после 150 гораздо увереннее, хоть я еще на 19" зиме и не одел 20" лето. Но даже на мягких высоких зимних шинах он лучше старого В10 на лете в скоростных перестроениях. Вес меньше суппорта другие, диаметр передних дисков вроде 360 против 350 на старом, поэтому по тормозам запас по-больше чувствуется. Ну и опять же расход!! Гораздо гораздо меньше. Средний выбег до полной заправки на старом 500 км, на новом 700-750 при одинаковом остатке в баке около 10 литров

22.03.2011, 11:23 (11:23)	#99
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: ИгорьК С Пневмой да, поменяли компрессор - уже второй или третий случай в форуме. Я так понимаю брак, а не конструктив, накрывается буквально сразу после покупки. Про ощущения я уже писал, обкатка пройдена. Разгон лучше В10, а особенно лучше после 180 где новый еще уверенно разгоняется, а В10 уже так - "не прыжком" что называется. Ну и управляемость, а особенно на высоких скоростях после 150 гораздо увереннее, хоть я еще на 19" зиме и не одел 20" лето. Но даже на мягких высоких зимних шинах он лучше старого В10 на лете в скоростных перестроениях. Вес меньше суппорта другие, диаметр передних дисков вроде 360 против 350 на старом, поэтому по тормозам запас по-больше чувствуется. Ну и опять же расход!! Гораздо гораздо меньше. Средний выбег до полной заправки на старом 500 км, на новом 700-750 при одинаковом остатке в баке около 10 литров Поставьте на Вэ10 проставки и вы будете удивлены управляемостью. Это я к тому, что на NF колея шире.

22.03.2011, 12:43 (12:43)	#100
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	А что с разгоном до 100 ???? Выезжает из 6 секунд или нет....???