Toureg 5.0TDI vs NF 4.2TDI

ego0550 · 02.09.2011, 18:31 (20:31)

Цитата:

Модные легковушечные зеркала налепили низко на дверь, из-за этого некуда опускать стекло - влепили уродские форточки, через которые видно ... корпуса зеркал. И все.
Блестящие чорные накладки на нави и руль взяли от старых дешевых опилей и даже не подумали сочетать с деревянной-алюминиевой опциональной отделкой. Отпечатки пальцев (на руле) и пыль (на нави) постоянно видны.
Кнопки памяти на двери нажимаются локтем (косяк типа нажатия на регулировки сидений при вылезании).
Если в пробках затекает локоть на подлокотнике, то переложить его повыше на подоконник нельзя - он тонкий как член у китайского комара.
Крутилки заднего климата торчат и сносятся ботинками сидящих сзади, а уж подросшими дитями на раз.
Шторки задних окон не соразмерны задним окнам.
Сзади сидеть взрослому неудобно - коленки к ушам стремяцца из-да подушки на полу.
Ну и погрузочная высота багажника просто жесть. Сантиметров на 10 выше ГП, на глаз.

Можно продолжить, но это сразу что на ум пришло.

Нормальные зеркала, единственное, что в них не нравится - это крепления, после мойки скапливается вода и как не продувай, все равно есть подтеки, лучше бы и правда крепили их как и раньше на форточках.
Ни разу не нажимал кнопки памяти локтем, может потому что открываю ее за ручку, а не локтем?

Узкий подлокотник сделали видимо из соображений безопасности - чтобы там на ходу не пихали руки (кстати в каких отношениях вы с китайскими комарами, что осведомлены про их половые органы?)

Какой у вас рост? Мне со 187см вполне комфортно сидеть на заднем диване. Правда мне по нраву легковая посадка, водительское кресло тоже опущено до упора. Другое дело, что сзади или формовку на диване сделали слишком близко к дверям, или бока машины сильно заужены вверху - но при движении по очень ухабистой гравийке, с вывешиванием колес, или же от резких провалов в асфальте на большой скорости, задние пассажиры нередко прикладываются головами к стоке, где крепится ремень безопасности.

02.09.2011, 18:31 (20:31)	#17
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Цитата: szao Модные легковушечные зеркала налепили низко на дверь, из-за этого некуда опускать стекло - влепили уродские форточки, через которые видно ... корпуса зеркал. И все. Блестящие чорные накладки на нави и руль взяли от старых дешевых опилей и даже не подумали сочетать с деревянной-алюминиевой опциональной отделкой. Отпечатки пальцев (на руле) и пыль (на нави) постоянно видны. Кнопки памяти на двери нажимаются локтем (косяк типа нажатия на регулировки сидений при вылезании). Если в пробках затекает локоть на подлокотнике, то переложить его повыше на подоконник нельзя - он тонкий как член у китайского комара. Крутилки заднего климата торчат и сносятся ботинками сидящих сзади, а уж подросшими дитями на раз. Шторки задних окон не соразмерны задним окнам. Сзади сидеть взрослому неудобно - коленки к ушам стремяцца из-да подушки на полу. Ну и погрузочная высота багажника просто жесть. Сантиметров на 10 выше ГП, на глаз. Можно продолжить, но это сразу что на ум пришло. Нормальные зеркала, единственное, что в них не нравится - это крепления, после мойки скапливается вода и как не продувай, все равно есть подтеки, лучше бы и правда крепили их как и раньше на форточках. Ни разу не нажимал кнопки памяти локтем, может потому что открываю ее за ручку, а не локтем? Узкий подлокотник сделали видимо из соображений безопасности - чтобы там на ходу не пихали руки (кстати в каких отношениях вы с китайскими комарами, что осведомлены про их половые органы?) Какой у вас рост? Мне со 187см вполне комфортно сидеть на заднем диване. Правда мне по нраву легковая посадка, водительское кресло тоже опущено до упора. Другое дело, что сзади или формовку на диване сделали слишком близко к дверям, или бока машины сильно заужены вверху - но при движении по очень ухабистой гравийке, с вывешиванием колес, или же от резких провалов в асфальте на большой скорости, задние пассажиры нередко прикладываются головами к стоке, где крепится ремень безопасности.