Теоретикам. Кто быстрее в 4.2. Бензин-дизель.

Посмотрите вторичку, 4.2 бенз. никому не нужен.

Badtur · 07.06.2011, 21:17 (22:17)

Цитата:

Сравните цены на вторичке

Рынок сам говорит за себя. Разница между новыми машинами скажем в 08г. была 1000евро, а сейчас ?
Дизель 4.2 гораздо лучше дружит с 6ст.коробкой ,расход сказка, динамика супер

szao · 07.06.2011, 21:21 (22:21)

Цитата:

Сравните цены на вторичке

Эликсир · 18.08.2011, 19:29 (20:29)

Цитата:

Дачник Туареговод · 05.12.2011, 22:52 (23:52)

Цитата:

Эликсир

+100

Добавлено через 21 минуту 27 секунд

Цитата:

Kolya

Дачник Туареговод,
Оффтопик

За машын не стыдно, расставаться жаль!
Че я только перед покупкой не слышал-не читал про Тур ваще и про 4.2 ФСИ в частности - все это херь полная (szao скажет -мне повезло

)
Отъездил без проблем, во всяком случае, машина всегда на ходу, пробег 105 000.
Но честно - продавать устал.
В нашем колхозе налог 150 р. на лошадь, ну и расход пугает многих - типо, 22л по городу в среднем, по трассе 12-14, если не грубить, а если грубить - 17-....

Поэтому весной готов отдать за 1.2 без торгов.
Но только в добрые руки!!

Дачник Туареговод · 05.12.2011, 21:49 (22:49)

Цитата:

Буду крайне признателен, если поспособствуете отдать в добрые руки.. Совсем недорого! Состояние авто на самом деле оч. даже гуд

Добавлено через 7 минут 25 секунд

Цитата:

Прям щас готов отдать 4.2 2008г. за 1 200 000. Вам - вся комиссия! За состояние авто отвечаю.
А вы за вашу оферту отвечаете?

szao · 06.12.2011, 12:46 (13:46)

Цитата:

Дачник Туареговод

Прям щас готов отдать 4.2 2008г. за 1 200 000. Вам - вся комиссия! За состояние авто отвечаю.
А вы за вашу оферту отвечаете?

Я привел пример ку7 4.2 и АЦМ. Там другая покупательская аудитория, не ищущая копеек в топливе.

Partenit · 08.06.2011, 14:14 (14:14)

Цитата:

Все давно известно по Ку7.
Дизель рулит однозначно.
Посмотрите вторичку, 4.2 бенз. никому не нужен.

Бред!!! Народ экономит на налоге и расходе топлива, и только. Почитайте официальные статьи о моторах VAG. 4,2 признан уже который год самым надёжным мотором!
Если вопрос о динамике, то соответственно 4,2 бензин резвей. Но на сколько я знаю, на Турах идёт 4,2 TDI. Этот дизель конечно поинтересней будет бензина, благодаря более новым разработкам и турбине.

Добавлено через 3 минуты 3 секунды

Цитата:

Сравните цены на вторичке

Рынок сам говорит за себя. Разница между новыми машинами скажем в 08г. была 1000евро, а сейчас ?
Дизель 4.2 гораздо лучше дружит с 6ст.коробкой ,расход сказка, динамика супер

Чувствуется глубокий анализ профессионала

Вы хоть сами поняли, что написали?

Sotnik · 07.06.2011, 21:06 (01:06)

Как правило.. через сообщений 10 а то и раньше все пойдет по проложенной дорожке... опять на флудят итд итп.

Что касается моего субъективного мнения... то выигрыш со старта обеспечивает однозначно дизель... за счет чумового крутящего момента). Но в последствии после 100 и 150 дизель идет очень с натяжечкой что-ли... и Бензин тут явно фаворит... что бы не быть голословным прикладываю

видюху

смотрите с 8 секунды как тяжко пошло__

PS... Со старта и до 200 дизель выиграет... а вот если начинать с 60 - 100 километров тут вопрос... Бензин более динамичен.

vvpdon · 08.06.2011, 09:34 (09:34)

Цитата:

Sotnik

Как правило.. через сообщений 10 а то и раньше все пойдет по проложенной дорожке... опять на флудят итд итп.

Что касается моего субъективного мнения... то выигрыш со старта обеспечивает однозначно дизель... за счет чумового крутящего момента). Но в последствии после 100 и 150 дизель идет очень с натяжечкой что-ли... и Бензин тут явно фаворит... что бы не быть голословным прикладываю видюху смотрите с 8 секунды как тяжко пошло__

PS... Со старта и до 200 дизель выиграет... а вот если начинать с 60 - 100 километров тут вопрос... Бензин более динамичен.

а где секунды смотреть?? не нашел что то

Sotnik · 08.06.2011, 09:43 (13:43)

Цитата:

vvpdon

а где секунды смотреть?? не нашел что то

Я имел ввиду секунды видео... С 8 секунды видео наблюдается вялый разгон. Там в низу в окне просмотра есть время.

PS/// Значит обкатку никто на V8 TDI не прошел ? И ни кто больше 200 не ездил ?

Badtur · 07.06.2011, 21:13 (22:13)

Видать разгон с двух пидалей. Сначала газ потом тормоз отпустили. ЕСП тоже отключено.
А что по нормальному не едет?

szao · 07.06.2011, 21:14 (22:14)

Цитата:

Видать разгон с двух пидалей.

Не придирайся - 7с до сотни - вполне нормально.

Кстатит, обращаю внимание на тахометр - автомобиль разгоняется в оборотах 3500-4500.
Никаких 1750-2000 с максимальным моментом!.
Т.е. разгон диктует мощность, что я час назад объяснял в другой теме.

maz29ru · 07.06.2011, 21:28 (22:28)

Цитата:

Кстатит, обращаю внимание на тахометр - автомобиль разгоняется в оборотах 3500-4500. Никаких 1750-2000 с максимальным моментом!.
Т.е. разгон диктует мощность, что я час назад объяснял в другой теме.

не 2000, не принижайте. А мощность дизеля все равно выше при одинаковых оборотах и объеме, что и диктует его преимущества. По-моему все уже доказано в Ле-мане и WTCC. А ралли-рейды еще и подтвержают его выносливость.

szao · 07.06.2011, 21:32 (22:32)

Цитата:

maz29ru

А мощность дизеля все равно выше при одинаковых оборотах и объеме, что и диктует его преимущества.

Но диапазон этой мощности гораздо уже. Потому дизелю обязательно нужно очень много передач. Или вариатор. В итоге имея преимущество в моменте дизель не получается сделать динамичнее. А вот наддувая бензин - да.

Academicz · 08.06.2011, 07:02 (08:02)

Цитата: