Предлагаю обсудить пневму в таком ракурсе... - Страница 4

Пафнутий · 09.04.2009, 17:23 (18:23)

John, есть большой опыт эксплуатации пневмо (4 зимы подряд). Машина стоит в холодном гараже, мало того, ежедневно ее опускаю в нижний уровень для того, чтобы она поместилась по высоте в гараж :).
Проблемы были только в холодные дни, когда температура опускалась к минус 15. В эти дни пневматика автоматически поднимала машину в самое верхнее положение и никуда не давала опустить + становилось табуреткой (крайне жесткой). После прогрева все вставало на свои места.

foboss · 09.04.2009, 20:37 (20:37)

2004г. Пробег 75т. Холодный гараж пробем нет.

3axap · 20.10.2010, 21:14 (00:14)

Подскажите, в каком лучше режиме оставить на зиму пневму? спорт, авто или комфорт? А то с нашими суровыми зимами хотелось бы обезопаситься по-максимуму...

nebo · 20.10.2010, 22:03 (23:03)

Прошлой зимой машина стояла все время на улице. Каждый день ездил на ней на работу даже в минус 36. Первые минуты кажется, что амортизаторы задубели и подвеска становилась жесткой, но потом все возвращалось в норму. Ездил вседа на "comfort", что то мне подсказывало, что при таких экстремально низких температурах лучше ничего не менять. Да и вообще мы с туриком живем душа в душу, я когда чувствую, что ему тяжело приходится стараюсь лишний раз его не насиловать.

3axap · 21.10.2010, 05:30 (08:30)

Цитата:

nebo

Прошлой зимой машина стояла все время на улице. Каждый день ездил на ней на работу даже в минус 36. Первые минуты кажется, что амортизаторы задубели и подвеска становилась жесткой, но потом все возвращалось в норму. Ездил вседа на "comfort", что то мне подсказывало, что при таких экстремально низких температурах лучше ничего не менять. Да и вообще мы с туриком живем душа в душу, я когда чувствую, что ему тяжело приходится стараюсь лишний раз его не насиловать.

значит все-таки лучше в комфорте ее оставить на зиму?

Agu · 21.10.2010, 06:10 (09:10)

И у меня и у Adept зимой всегда comfort...

3axap · 21.10.2010, 07:41 (10:41)

Цитата:

Agu

И у меня и у Adept зимой всегда comfort...

Спасибо, Айгуль )) Значит у меня будет так же ))

Adept · 21.10.2010, 07:54 (08:54)

3axap, Не буду вдаваться в законы физики, но есть правило, чем меньше утечек воздуха из системы тем меньше вероятности попадания в неё влаги. Я отказался от подкачки колес зимой от штатного компрессора совсем. В новых туриках так же решили сделать закрытой пневмо систему, укомплектовав автомобили электро компрессорами отдельно.

nebo, Мы тут на севере с большим интересом следили за подвигами москвичей при эксплуатации зимой 2009-2010 при особо суровых условиях. Ребята Вы молодцы.

nebo · 21.10.2010, 08:06 (09:06)

Adept, Спасибо огромное! Мы очень ценим ваше внимание

Думаю, что у нас тут называют подвиг у вас это норма жизни

3axap · 21.10.2010, 09:50 (12:50)

Цитата:

Adept

3axap, Не буду вдаваться в законы физики, но есть правило, чем меньше утечек воздуха из системы тем меньше вероятности попадания в неё влаги. Я отказался от подкачки колес зимой от штатного компрессора совсем. В новых туриках так же решили сделать закрытой пневмо систему, укомплектовав автомобили электро компрессорами отдельно.

nebo, Мы тут на севере с большим интересом следили за подвигами москвичей при эксплуатации зимой 2009-2010 при особо суровых условиях. Ребята Вы молодцы.

Спасибо, Адепт

Че-то не доперло сначала спросить у своих в ветке... ))

21.10.2010, 07:54 (08:54)	#68
Adept Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2008 Сообщений: 1,647 Поблагодарил(а): 857 Благодарностей: 1,065 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1552	3axap, Не буду вдаваться в законы физики, но есть правило, чем меньше утечек воздуха из системы тем меньше вероятности попадания в неё влаги. Я отказался от подкачки колес зимой от штатного компрессора совсем. В новых туриках так же решили сделать закрытой пневмо систему, укомплектовав автомобили электро компрессорами отдельно. nebo, Мы тут на севере с большим интересом следили за подвигами москвичей при эксплуатации зимой 2009-2010 при особо суровых условиях. Ребята Вы молодцы.
	Последний раз редактировалось Adept; 21.10.2010 в 08:00.

09.04.2009, 17:23 (18:23)	#61
Пафнутий Гость Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 16.03.2008 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	John, есть большой опыт эксплуатации пневмо (4 зимы подряд). Машина стоит в холодном гараже, мало того, ежедневно ее опускаю в нижний уровень для того, чтобы она поместилась по высоте в гараж :). Проблемы были только в холодные дни, когда температура опускалась к минус 15. В эти дни пневматика автоматически поднимала машину в самое верхнее положение и никуда не давала опустить + становилось табуреткой (крайне жесткой). После прогрева все вставало на свои места.

09.04.2009, 20:37 (20:37)	#62
foboss Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.01.2009 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 20 Изображений в галерее: 12 Репутация: 95	2004г. Пробег 75т. Холодный гараж пробем нет.

20.10.2010, 21:14 (00:14)	#63
3axap Стреляный Город: ХМАО-Югра Регистрация: 28.07.2010 Сообщений: 876 Поблагодарил(а): 1,031 Благодарностей: 1,389 Изображений в галерее: 3 Репутация: 1565	Подскажите, в каком лучше режиме оставить на зиму пневму? спорт, авто или комфорт? А то с нашими суровыми зимами хотелось бы обезопаситься по-максимуму...

20.10.2010, 22:03 (23:03)	#64
nebo Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.09.2009 Сообщений: 340 Поблагодарил(а): 237 Благодарностей: 151 Репутация: 152	Прошлой зимой машина стояла все время на улице. Каждый день ездил на ней на работу даже в минус 36. Первые минуты кажется, что амортизаторы задубели и подвеска становилась жесткой, но потом все возвращалось в норму. Ездил вседа на "comfort", что то мне подсказывало, что при таких экстремально низких температурах лучше ничего не менять. Да и вообще мы с туриком живем душа в душу, я когда чувствую, что ему тяжело приходится стараюсь лишний раз его не насиловать.

21.10.2010, 05:30 (08:30)	#65
3axap Стреляный Город: ХМАО-Югра Регистрация: 28.07.2010 Сообщений: 876 Поблагодарил(а): 1,031 Благодарностей: 1,389 Изображений в галерее: 3 Репутация: 1565	Цитата: nebo Прошлой зимой машина стояла все время на улице. Каждый день ездил на ней на работу даже в минус 36. Первые минуты кажется, что амортизаторы задубели и подвеска становилась жесткой, но потом все возвращалось в норму. Ездил вседа на "comfort", что то мне подсказывало, что при таких экстремально низких температурах лучше ничего не менять. Да и вообще мы с туриком живем душа в душу, я когда чувствую, что ему тяжело приходится стараюсь лишний раз его не насиловать. значит все-таки лучше в комфорте ее оставить на зиму?

21.10.2010, 06:10 (09:10)	#66
Agu Наш человекЪ Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.09.2009 Сообщений: 5,492 Поблагодарил(а): 5,513 Благодарностей: 7,901 Изображений в галерее: 13 Репутация: 12593	И у меня и у Adept зимой всегда comfort...

21.10.2010, 07:41 (10:41)	#67
3axap Стреляный Город: ХМАО-Югра Регистрация: 28.07.2010 Сообщений: 876 Поблагодарил(а): 1,031 Благодарностей: 1,389 Изображений в галерее: 3 Репутация: 1565	Цитата: Agu И у меня и у Adept зимой всегда comfort... Спасибо, Айгуль )) Значит у меня будет так же ))

21.10.2010, 08:06 (09:06)	#69
nebo Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.09.2009 Сообщений: 340 Поблагодарил(а): 237 Благодарностей: 151 Репутация: 152	Adept, Спасибо огромное! Мы очень ценим ваше внимание Думаю, что у нас тут называют подвиг у вас это норма жизни

21.10.2010, 09:50 (12:50)	#70
3axap Стреляный Город: ХМАО-Югра Регистрация: 28.07.2010 Сообщений: 876 Поблагодарил(а): 1,031 Благодарностей: 1,389 Изображений в галерее: 3 Репутация: 1565	Цитата: Adept 3axap, Не буду вдаваться в законы физики, но есть правило, чем меньше утечек воздуха из системы тем меньше вероятности попадания в неё влаги. Я отказался от подкачки колес зимой от штатного компрессора совсем. В новых туриках так же решили сделать закрытой пневмо систему, укомплектовав автомобили электро компрессорами отдельно. nebo, Мы тут на севере с большим интересом следили за подвигами москвичей при эксплуатации зимой 2009-2010 при особо суровых условиях. Ребята Вы молодцы. Спасибо, Адепт Че-то не доперло сначала спросить у своих в ветке... ))