Предлагаю обсудить пневму в таком ракурсе... - Страница 3

DIMA72 · 30.07.2008, 23:37 (00:37)

2006г Стоит на улице.
Отгнил клапан на передней правой подушке,поменяли по гарнтии.

Ridik · 31.07.2008, 11:40 (12:40)

За ночь не опускается. Наслаждаюсь зрелищем, когда выхожу из машины, Тур вздыхает и выравнивает передок (мой вес 115 кг).

Hunter · 18.08.2008, 23:38 (00:38)

Форумчане! Возможно эта особенность уже озвучивалась, но я вроде не нашел. Я только вторую неделю осваиваю Тур. На выходных ездил на лесное озеро по ухабам. Включил подвеску в самый высокий режим. Ехал медленно (до 15 км/час). На всех кочках и ямах был слышен ударчик. Когда перешел в нормальный режим - тишина. Возможно это только у моей машины (ей 3 года)? Или так и должно быть? Друзья предположили, что в этом положении ход подвески меньше, поэтому она менее эластична и как следствие жестче. Поэтому и надо ехать не быстрее 15км. А как у Вас?

Vovik · 19.08.2008, 00:20 (00:20)

Цитата:

Hunter

Форумчане! Возможно эта особенность уже озвучивалась, но я вроде не нашел. Я только вторую неделю осваиваю Тур. На выходных ездил на лесное озеро по ухабам. Включил подвеску в самый высокий режим. Ехал медленно (до 15 км/час). На всех кочках и ямах был слышен ударчик. Когда перешел в нормальный режим - тишина. Возможно это только у моей машины (ей 3 года)? Или так и должно быть? Друзья предположили, что в этом положении ход подвески меньше, поэтому она менее эластична и как следствие жестче. Поэтому и надо ехать не быстрее 15км. А как у Вас?

Это нормально - хода пожвески мало остается в максимальном положении. На ауди/порше до 30см не рискнули ее поднимать вообще - возможно по этой причине. Но 30см именнго для езды медленной и аккуратной типа "красться".

nemo · 19.08.2008, 00:27 (00:27)

Машина 2007 года, ночует в отапливаемом гараже, нареканий пока не было (тьфу-тьфу-тьфу!)

Лютый · 19.08.2008, 09:34 (17:34)

Цитата:

John

Вопщем по моим наблюдениям, отзывы о эксплуатации Тура с пневмой за прошедшую зиму были разнообразны, с чем предлагаю владельцам ответить на следующие вопросы:
1. В каких условиях у Вас ночует Туарег:
а).На улице под открытым небом.
б). В холодном гараже.
в). В отапливаемом гараже.
2. Какие были проблемы и нарекания на работу пневмоподвески при утреннем пуске автомобиля в зимний период ?

П.С. По личному опыту давно отметил, что на поведение автомобиля в зимний период очень влияют условия ночного хранения. Поэтому данным опросом мы можем опеределить связь условий хранения с возникновением различных проблем, как с двигателеим, так и с пневмой.

2003 год.Стоит на улице.Нареканий нет.

Hunter · 19.08.2008, 11:58 (12:58)

Цитата:

Vovik

Это нормально - хода пожвески мало остается в максимальном положении. На ауди/порше до 30см не рискнули ее поднимать вообще - возможно по этой причине. Но 30см именнго для езды медленной и аккуратной типа "красться".

Vovik, спасибо. А то по первости на все внимание обращаешь!

Т970 · 19.08.2008, 13:10 (14:10)

4,2 2004г. Нареканий не было! И вообще без пневмы теперь не смогу купить машину! Вещь!!!

Driver · 19.08.2008, 23:21 (00:21)

Цитата:

Hunter

Форумчане! Возможно эта особенность уже озвучивалась, но я вроде не нашел. Я только вторую неделю осваиваю Тур. На выходных ездил на лесное озеро по ухабам. Включил подвеску в самый высокий режим. Ехал медленно (до 15 км/час). На всех кочках и ямах был слышен ударчик. Когда перешел в нормальный режим - тишина. Возможно это только у моей машины (ей 3 года)? Или так и должно быть? Друзья предположили, что в этом положении ход подвески меньше, поэтому она менее эластична и как следствие жестче. Поэтому и надо ехать не быстрее 15км. А как у Вас?

В самом высоком положении 30 см макс скорость 20 км\ч, в случае превышения подвеска опускается в положение 24 см..насчет жесткости это понятно, она и на 24 уже заметно жестче. а на 30 уже вообще как на ходулях, отбоя практически нет вообще

Буцефал · 20.08.2008, 09:52 (10:52)

Цитата:

Hunter

Форумчане! Возможно эта особенность уже озвучивалась, но я вроде не нашел. Я только вторую неделю осваиваю Тур. На выходных ездил на лесное озеро по ухабам. Включил подвеску в самый высокий режим. Ехал медленно (до 15 км/час). На всех кочках и ямах был слышен ударчик. Когда перешел в нормальный режим - тишина. Возможно это только у моей машины (ей 3 года)? Или так и должно быть? Друзья предположили, что в этом положении ход подвески меньше, поэтому она менее эластична и как следствие жестче. Поэтому и надо ехать не быстрее 15км. А как у Вас?

Та же фигня. Поэтому поднимаю подвеску только в самых крайних случаях.

tunt · 16.10.2008, 18:35 (18:35)

я через вагком продиагностировал
вот что выдает
"Номер Контроллера: 7L6 907 553 B
Компонент и/или версия: LUFTFDR.-CDC- 3C1P1 3650
Кодирование: 0015520
Код Сервиса: WSC 31414
1 Неисправности:
01772 - Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета-G291
008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая"

по английски ощибка выглядит так
"VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 7L6 907 553 B
Component and/or Version: LUFTFDR.-CDC- 3C1P1 3650
Software Coding: 0015520
Work Shop Code: WSC 31414
1 Fault Found:
01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291)
008 - Implausible Signal - Intermittent"

что это у меня подскажите

СПАСИБО

ipodxtx · 16.10.2008, 18:50 (19:50)

а на много пневма лучше по ходовым качествам?

Wildman · 17.10.2008, 15:25 (15:25)

Цитата:

Hunter

На всех кочках и ямах был слышен ударчик. Когда перешел в нормальный режим - тишина. Или так и должно быть?

В верхнем положении нет хода отбоя, он выбран при подъёме, поэтому происходит удар по отбойнику, это нормально, верхнее положение не для гонок, а для того, чтобы прокрасться на цыпочках через лужу и не испачкать фрак!

Staffgr · 17.10.2008, 18:54 (18:54)

Цитата:

ipodxtx

а на много пневма лучше по ходовым качествам?

Если ездить постоянно по городу, то безразлично какая подвеска!!! Но если часто ездить по трасе и по бездорожью, то вещь не заменимая!!

Ksenya · 20.10.2008, 11:39 (12:39)

ОД подтвердил, что машина с пневмо после остановки двигателя и постановки на сигнализацию может опускаться. Это нормально.

Август · 20.10.2008, 12:00 (13:00)

ОД УРАРТУ МОТОРС подтвердил, что авто само распределяет нагрузку на подвеску и колёса, поэтому может само опускаться полностью или только одну часть (например предок.)... А может и не опускаться вообще. Всё решает блок блок управления пневмой.
Ответ получен от ШЕФ МАСТЕРА. Очень толково всё объяснил.

vasek · 20.10.2008, 13:01 (14:01)

Цитата:

Yurych

2006 г.в. Прошлая зима на улице, эта - в теплом гараже. Разницы никакой, все работает корректно. Но на светафорах, бывает, то вверх, то вниз (не много).

это нормально у меня так тоже. Просто пневма она под скорость подстраивается сама опускается и поднимается.

GrOV · 20.10.2008, 13:22 (14:22)

Более полутора лет эксплуатации с хранением на улице...
Брал с пробегом 64 000 (2004г. - немец)
- На 114 000 упал на брюхо при возвращении из-за города -
отгнил левый передний штуцер...Написал что ехать не могет
Машина честно предупреждала о грозящей неисправнсоти
подымая морду почти на каждом светофоре....Доехал сам -около 30 км...
малым ходом по асфальту...Стойки не убил - но жестковато....
Заменял у Дилера пару передних - около 10 тыр.
- На 134 000 - вышел из строя передни правый датчик положения кузова -
нарисовал неисправность на MFD - на скорость не влияло...
у дилера датчик 4 700 плюс работа...

На 135 000 - сменил машину....

Алёна · 21.10.2008, 20:23 (21:23)

помогите разобраться....((( у меня турик конец 2003, в этом году поменяла передние балоны(2)... а он спускает сутки стоит и морда падает..... завожу и всё нормально, правда теперь лампочка оранжевая загораеться (как буд-то я его ставлю в сервисный режим).....
что делать????

VETER · 21.10.2008, 21:32 (22:32)

Цитата:

Алёна

помогите разобраться....((( у меня турик конец 2003, в этом году поменяла передние балоны(2)... а он спускает сутки стоит и морда падает..... завожу и всё нормально, правда теперь лампочка оранжевая загораеться (как буд-то я его ставлю в сервисный режим).....
что делать????

потеря герметичности, я менял стоит как литой

18.08.2008, 23:38 (00:38)	#43
Hunter Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.07.2008 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Форумчане! Возможно эта особенность уже озвучивалась, но я вроде не нашел. Я только вторую неделю осваиваю Тур. На выходных ездил на лесное озеро по ухабам. Включил подвеску в самый высокий режим. Ехал медленно (до 15 км/час). На всех кочках и ямах был слышен ударчик. Когда перешел в нормальный режим - тишина. Возможно это только у моей машины (ей 3 года)? Или так и должно быть? Друзья предположили, что в этом положении ход подвески меньше, поэтому она менее эластична и как следствие жестче. Поэтому и надо ехать не быстрее 15км. А как у Вас?
	Последний раз редактировалось Hunter; 18.08.2008 в 23:50.

20.10.2008, 13:22 (14:22)	#58
GrOV Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.02.2008 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 128	Более полутора лет эксплуатации с хранением на улице... Брал с пробегом 64 000 (2004г. - немец) - На 114 000 упал на брюхо при возвращении из-за города - отгнил левый передний штуцер...Написал что ехать не могет Машина честно предупреждала о грозящей неисправнсоти подымая морду почти на каждом светофоре....Доехал сам -около 30 км... малым ходом по асфальту...Стойки не убил - но жестковато.... Заменял у Дилера пару передних - около 10 тыр. - На 134 000 - вышел из строя передни правый датчик положения кузова - нарисовал неисправность на MFD - на скорость не влияло... у дилера датчик 4 700 плюс работа... На 135 000 - сменил машину....
	Последний раз редактировалось GrOV; 20.10.2008 в 13:28.

30.07.2008, 23:37 (00:37)	#41
DIMA72 Гость Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2008 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 0 Репутация: 0	2006г Стоит на улице. Отгнил клапан на передней правой подушке,поменяли по гарнтии.

31.07.2008, 11:40 (12:40)	#42
Ridik Гуру фотокружка Город: Тула Регистрация: 15.01.2008 Сообщений: 1,559 Поблагодарил(а): 3,443 Благодарностей: 1,902 Изображений в галерее: 185 Репутация: 3541	За ночь не опускается. Наслаждаюсь зрелищем, когда выхожу из машины, Тур вздыхает и выравнивает передок (мой вес 115 кг).

19.08.2008, 00:20 (00:20)	#44
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: Hunter Форумчане! Возможно эта особенность уже озвучивалась, но я вроде не нашел. Я только вторую неделю осваиваю Тур. На выходных ездил на лесное озеро по ухабам. Включил подвеску в самый высокий режим. Ехал медленно (до 15 км/час). На всех кочках и ямах был слышен ударчик. Когда перешел в нормальный режим - тишина. Возможно это только у моей машины (ей 3 года)? Или так и должно быть? Друзья предположили, что в этом положении ход подвески меньше, поэтому она менее эластична и как следствие жестче. Поэтому и надо ехать не быстрее 15км. А как у Вас? Это нормально - хода пожвески мало остается в максимальном положении. На ауди/порше до 30см не рискнули ее поднимать вообще - возможно по этой причине. Но 30см именнго для езды медленной и аккуратной типа "красться".

19.08.2008, 00:27 (00:27)	#45
nemo Защитник сипаев Город: Калининград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 66 Благодарностей: 53 Изображений в галерее: 3 Репутация: 728	Машина 2007 года, ночует в отапливаемом гараже, нареканий пока не было (тьфу-тьфу-тьфу!)

19.08.2008, 09:34 (17:34)	#46
Лютый Гость Город: Хабаровск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: John Вопщем по моим наблюдениям, отзывы о эксплуатации Тура с пневмой за прошедшую зиму были разнообразны, с чем предлагаю владельцам ответить на следующие вопросы: 1. В каких условиях у Вас ночует Туарег: а).На улице под открытым небом. б). В холодном гараже. в). В отапливаемом гараже. 2. Какие были проблемы и нарекания на работу пневмоподвески при утреннем пуске автомобиля в зимний период ? П.С. По личному опыту давно отметил, что на поведение автомобиля в зимний период очень влияют условия ночного хранения. Поэтому данным опросом мы можем опеределить связь условий хранения с возникновением различных проблем, как с двигателеим, так и с пневмой. 2003 год.Стоит на улице.Нареканий нет.

19.08.2008, 11:58 (12:58)	#47
Hunter Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.07.2008 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Vovik Это нормально - хода пожвески мало остается в максимальном положении. На ауди/порше до 30см не рискнули ее поднимать вообще - возможно по этой причине. Но 30см именнго для езды медленной и аккуратной типа "красться". Vovik, спасибо. А то по первости на все внимание обращаешь!

19.08.2008, 13:10 (14:10)	#48
Т970 Местный Город: Сочи Touareg 4.2 V8 Регистрация: 07.08.2008 Сообщений: 287 Поблагодарил(а): 192 Благодарностей: 74 Изображений в галерее: 2 Репутация: 175	4,2 2004г. Нареканий не было! И вообще без пневмы теперь не смогу купить машину! Вещь!!!

19.08.2008, 23:21 (00:21)	#49
Driver Стреляный Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2008 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 452 Благодарностей: 1,270 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1881	Цитата: Hunter Форумчане! Возможно эта особенность уже озвучивалась, но я вроде не нашел. Я только вторую неделю осваиваю Тур. На выходных ездил на лесное озеро по ухабам. Включил подвеску в самый высокий режим. Ехал медленно (до 15 км/час). На всех кочках и ямах был слышен ударчик. Когда перешел в нормальный режим - тишина. Возможно это только у моей машины (ей 3 года)? Или так и должно быть? Друзья предположили, что в этом положении ход подвески меньше, поэтому она менее эластична и как следствие жестче. Поэтому и надо ехать не быстрее 15км. А как у Вас? В самом высоком положении 30 см макс скорость 20 км\ч, в случае превышения подвеска опускается в положение 24 см..насчет жесткости это понятно, она и на 24 уже заметно жестче. а на 30 уже вообще как на ходулях, отбоя практически нет вообще

20.08.2008, 09:52 (10:52)	#50
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: Hunter Форумчане! Возможно эта особенность уже озвучивалась, но я вроде не нашел. Я только вторую неделю осваиваю Тур. На выходных ездил на лесное озеро по ухабам. Включил подвеску в самый высокий режим. Ехал медленно (до 15 км/час). На всех кочках и ямах был слышен ударчик. Когда перешел в нормальный режим - тишина. Возможно это только у моей машины (ей 3 года)? Или так и должно быть? Друзья предположили, что в этом положении ход подвески меньше, поэтому она менее эластична и как следствие жестче. Поэтому и надо ехать не быстрее 15км. А как у Вас? Та же фигня. Поэтому поднимаю подвеску только в самых крайних случаях.

16.10.2008, 18:35 (18:35)	#51
tunt Местный Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 29.05.2008 Сообщений: 326 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 17 Изображений в галерее: 4 Репутация: 17	я через вагком продиагностировал вот что выдает "Номер Контроллера: 7L6 907 553 B Компонент и/или версия: LUFTFDR.-CDC- 3C1P1 3650 Кодирование: 0015520 Код Сервиса: WSC 31414 1 Неисправности: 01772 - Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета-G291 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая" по английски ощибка выглядит так "VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 7L6 907 553 B Component and/or Version: LUFTFDR.-CDC- 3C1P1 3650 Software Coding: 0015520 Work Shop Code: WSC 31414 1 Fault Found: 01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291) 008 - Implausible Signal - Intermittent" что это у меня подскажите СПАСИБО

16.10.2008, 18:50 (19:50)	#52
ipodxtx Пользователь Город: Санкт-Петербург Регистрация: 14.10.2008 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 12 Репутация: 12	а на много пневма лучше по ходовым качествам?

17.10.2008, 15:25 (15:25)	#53
Wildman Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 18.07.2008 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 56	Цитата: Hunter На всех кочках и ямах был слышен ударчик. Когда перешел в нормальный режим - тишина. Или так и должно быть? В верхнем положении нет хода отбоя, он выбран при подъёме, поэтому происходит удар по отбойнику, это нормально, верхнее положение не для гонок, а для того, чтобы прокрасться на цыпочках через лужу и не испачкать фрак!

17.10.2008, 18:54 (18:54)	#54
Staffgr Новенький Город: Минск Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: ipodxtx а на много пневма лучше по ходовым качествам? Если ездить постоянно по городу, то безразлично какая подвеска!!! Но если часто ездить по трасе и по бездорожью, то вещь не заменимая!!

20.10.2008, 11:39 (12:39)	#55
Ksenya Гость Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.10.2008 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 25	ОД подтвердил, что машина с пневмо после остановки двигателя и постановки на сигнализацию может опускаться. Это нормально.

20.10.2008, 12:00 (13:00)	#56
Август Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2008 Сообщений: 488 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 77 Репутация: 330	ОД УРАРТУ МОТОРС подтвердил, что авто само распределяет нагрузку на подвеску и колёса, поэтому может само опускаться полностью или только одну часть (например предок.)... А может и не опускаться вообще. Всё решает блок блок управления пневмой. Ответ получен от ШЕФ МАСТЕРА. Очень толково всё объяснил.

20.10.2008, 13:01 (14:01)	#57
vasek Пользователь Город: Московская область город Руза Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 16.02.2008 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Yurych 2006 г.в. Прошлая зима на улице, эта - в теплом гараже. Разницы никакой, все работает корректно. Но на светафорах, бывает, то вверх, то вниз (не много). это нормально у меня так тоже. Просто пневма она под скорость подстраивается сама опускается и поднимается.

21.10.2008, 20:23 (21:23)	#59
Алёна Гость Город: москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	помогите разобраться....((( у меня турик конец 2003, в этом году поменяла передние балоны(2)... а он спускает сутки стоит и морда падает..... завожу и всё нормально, правда теперь лампочка оранжевая загораеться (как буд-то я его ставлю в сервисный режим)..... что делать????

21.10.2008, 21:32 (22:32)	#60
VETER Местный Город: Петрозаводск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.09.2007 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 268 Репутация: 720	Цитата: Алёна помогите разобраться....((( у меня турик конец 2003, в этом году поменяла передние балоны(2)... а он спускает сутки стоит и морда падает..... завожу и всё нормально, правда теперь лампочка оранжевая загораеться (как буд-то я его ставлю в сервисный режим)..... что делать???? потеря герметичности, я менял стоит как литой