Проблема с АКПП - рывки

[donhuan]

   Цитата:

Джаггер

Толчки сильные? или больше похожи на удары? если удары то скорее всего кердык одному из соленоидов плиты управления АКПП. Лечится по разному. От 5 тыс.рупий за соленоид до 45 тыс за замену плиты управления. Я лечил за 30 тыщ.рупий за б/у плиты. Пробег 10 тыщ. Полет нормальный.

Толчки неприятные такие, скорее раскачиваение машины. Проявляется только в пробках. Сегодня ездил без пробок, ничего не было...

Думаю промыть радиатор, чтобы масло не перегревалось в пробках. Может очень заморачиваюсь по этому поводу, а это работа адаптивного автомата по нашим пробкам?

Рывки происходят не в момент переколючения передачи. На S тоже бывают рывки...

[Джаггер]

   Цитата:

donhuan

Толчки неприятные такие, скорее раскачиваение машины. Проявляется только в пробках. Сегодня ездил без пробок, ничего не было...

Думаю промыть радиатор, чтобы масло не перегревалось в пробках. Может очень заморачиваюсь по этому поводу, а это работа адаптивного автомата по нашим пробкам?

Рывки происходят не в момент переколючения передачи. На S тоже бывают рывки...

ну тут х.з. чо это такое. Т.О. когда делал? Свечи, катушки менял? фильтр топливный? масло я думаю тут не при делах. Вообще надо комп подключить почитать ошипки. Может быть чо угодно. А на неисправность АКПП не похоже. Адаптивный автомат так мозги не крутит, он после пробок обычно просто тупит.

[_Alexei]

   Цитата:

donhuan

КорольКоролевич, спасибо!

Самое интересное, что рывки происходят не в момент пререключения передачи.. Может мозги обновить попробовать?

Залей хороший бенз и проверь - дергается - значит, на диагностику. Тут ничего сложного - возможно, действительно не коробка.

[Pvn]

Попробуй ехать на типтронике, чтобы исключить коробку. Будут рывки поменяй насос в баке. Их там два. Если рывкы при притапливании педали, похоже на дополнительный насос, который включается паралельно основному при дроселировании. Если симптом уходит при прохладной погоде - насос.На твоем авто основной находится слева сзади под сидением. дополнительный справа сзади, и включается при разгоне, при включении зажигания и сильном наклоне кузова, когда мало топлива.

[donhuan]

Спасибо за советы. Буду пробовать. А вообще ТО делал 5 тыс назад с заменой топливного насоса, катушки менял 2 тыс назад. Стараюсь заливать 98 на Лукойле...

А как может погода влиять на насос?

[КорольКоролевич]

   Цитата:

donhuan

А как может погода влиять на насос?

При падении температуры увеличивается плотность бензина,насосу его легче качать(физика).

[TouaregoVod]

   Цитата:

roman_77

если блок клапанов то акпп будет дергаться и на типтронике !!!

Рывки как раз при переключении и присходят....надо попробывать с типтроником проэкспериментировать.

[Nik]

   Цитата:

КорольКоролевич

При падении температуры увеличивается плотность бензина,насосу его легче качать(физика).

Т.е. солидол ему еще проще качать будет ?! Извини, но это

[КорольКоролевич]

Речь идет о жидкостях-вода,бензин, пиво-знаешь такое?Причем солидол???

[Nik]

   Цитата:

КорольКоролевич

Речь идет о жидкостях-вода,бензин, пиво-знаешь такое?Причем солидол???

Пиво знаю ! Но знаю больше водку ! Понижение температуры, ведет к возростанию нагрузки на насос, а следовательно качать ему труднее (физика)

[_Alexei]

   Цитата:

donhuan

Спасибо за советы. Буду пробовать. А вообще ТО делал 5 тыс назад с заменой топливного насоса, катушки менял 2 тыс назад. Стараюсь заливать 98 на Лукойле...

А как может погода влиять на насос?

Лучше там же, но 95-й. Посмотри на лючке бензобака - там написано - 92, 95.

[КорольКоролевич]

   Цитата:

Nik

Понижение температуры, ведет к возростанию нагрузки на насос, а следовательно качать ему труднее (физика)

У меня мать учитель физики-даже доказывать тебе ничего не буду,да и форум тут другой.Важно,что комрад Pvn насчет связи температуры и производительности насоса прав.

[donhuan]

   Цитата:

_Alexei

Лучше там же, но 95-й. Посмотри на лючке бензобака - там написано - 92, 95.

У меня написано min 95 ron
Где-то читал, что амеры считают октановое число не так как мы, и выходит что наш 98 это примерно их 95..

[Taylor]

   Цитата:

donhuan

У меня написано min 95 ron
Где-то читал, что амеры считают октановое число не так как мы, и выходит что наш 98 это примерно их 95..

Ну да, если наши заправщики 95 делают из 92 го дабавляя присадки, то 98й за 95й американский сойдет
А рывки у тебя на одной передаче или при переключении? Если на одной, то не АКПП однозначно. У меня были при переключении с 3 на 4. Менял гидроблок

[donhuan]

   Цитата:

taylor

Ну да, если наши заправщики 95 делают из 92 го дабавляя присадки, то 98й за 95й американский сойдет
А рывки у тебя на одной передаче или при переключении? Если на одной, то не АКПП однозначно. У меня были при переключении с 3 на 4. Менял гидроблок

Ага, рывки на первой, иногда на второй. Стал замечать, что это происходит в основном после торможения.. Может колодки поздно разжимаются?

[Wildman]

   Цитата:

donhuan

Может колодки поздно разжимаются?

Может проще до сервиса доехать и точно узнать в чём проблемма?

[Llik]

Такая же фигня. При нормальном разгоне все переключается без проблем,стоит чуть по-быстрее, при переключении с 5-ой на 6-ю происходит рывок, даже не рывок,а такое впечатление,что сцепление пробуксовывает. Резкий скачок оборотов вверх и затем опять в режим разгона.

[Гарик99]

парни чо действительно гадать?:
не просче ли до сервиса прокатиться?

[Aleks1970]

   Цитата:

roman_77

абсолютно правильно, только надо помнить что блок клапанов акпп не диагностируется...

Рома, ты это так часто повторяешь, что наверное эту фразу тебе надо в подписи прописать.

[Llik]

   Цитата:

roman_77

блок клапанов акпп

А по деньгам во что выльется?