Touareg Experience

[Andy_NN]

   Цитата:

Валерий

Volkswagen experience проходит под девизом "Ехать настолько быстро, насколько необходимо, и настолько медленно, насколько это возможно". Самый главный урок для участника - правильная оценка фактора риска и выбор оптимального режима настроек. Я и не предполагал насколько важен при бездорожье ТИПТРОНИК! И насколько важно научится не нажимать тормоз когда это не надо, а так хотелось...Как выбраться из грязного болота, и как спуститься с уклона в 45 градусов по мокрой траве (надо было одевать памперсы)фото2- показали инструкторы, естественно я был за баранкой. Кстати уклон был длиной 60 метров. А самое интересное - в экстремальных ситуациях у ТУРА работает автоматика, кторую слышно отчетливо, а инструктор рассказывает что происходит с авто, и как каждый звук отличить! Интересно посмотреть как работает ASR+, нагребая в песке перед собой валик из песка, а потом его же использует в качестве материалла для того, чтобы выбраться из этого же песка (и все это в режиме ТИПТРОНИКА!). Обо всем не раскажешь, надо покататься - вернее послушать инструктора и покататьсяОни проходили школу Volkswagen experience в германии, в инструкции этого нет...Ну и угостили нас от души (ВКУСНО!), подарки...Ну вообщем ПРАЗДНИК...
Андрей! Я вроде писал о том , что у нас будет проходить, надо было насильственным образом записаться, я думаю не отказали бы!

Т.е. инструкторы рекомендуют НЕ отключать ЕСП, когда по болотине прешь ? А в чем фишка "типтроника" ? Я пробовал по грязюке ехать на принудительных передачах, по моему на драйве лучше гребет, не буксует излишне

[Бывалый]

Камрады побывавшие на Экспириенсе!!!!!

А вот ваще - нетрудно было бы вам поделиццо с нами убогими (теми, кому не выпало такое щасце) всеми-всеми премудростями, которым вас научили инструкторы? ))))
Так чтобы подробненько и можно было использовать как инструкцию в говнах.
Интересно ж мать иво и познавательно зело.
А мы уж вам репутации подсыпем ;-)

[OLDrin]

   Цитата:

Бывалый

Камрады побывавшие на Экспириенсе!!!!!

А вот ваще - нетрудно было бы вам поделиццо с нами убогими (теми, кому не выпало такое щасце) всеми-всеми премудростями, которым вас научили инструкторы? ))))
Так чтобы подробненько и можно было использовать как инструкцию в говнах.
Интересно ж мать иво и познавательно зело.
А мы уж вам репутации подсыпем ;-)

Даешь Экспириенс в массы! Хотя бы заочно...Экспиренс - optima rerum magistra!

[$ilver's wife]

   Цитата:

Бывалый

Камрады побывавшие на Экспириенсе!!!!!

А вот ваще - нетрудно было бы вам поделиццо с нами убогими (теми, кому не выпало такое щасце) всеми-всеми премудростями, которым вас научили инструкторы? ))))
Так чтобы подробненько и можно было использовать как инструкцию в говнах.
Интересно ж мать иво и познавательно зело.
А мы уж вам репутации подсыпем ;-)

Андрей, самое главное (что я запомнила) это давать побольше газу и не пытаться выехать из колей. Если едешь в колее надо на несколько секунд периодически отпускать руль, авто само выровнит колеса. Т.к. если газовать и крутить руль, перед колесами скапливается гуано и ты точно не выберешься.
Ну и не забывать про блокировки и все остальные прелести Турика (ассистент спуска, пневма и др).
Если едешь через брод или речку надо что бы скорость авто не была больше скорости рождаемой им волны иначе двигло зальет, ну и что бы речка была не оч глубокая.
Вот.

[NaturalBornBlond]

Я записалась в Атлант-М на 1е ноября заезд в 12:30
Бывалый, зачем тебе теория? Айда к нам на практику!

[Бывалый]

Не-не-не.
Оля, так не пайдець.
Подробенько. Для каждого типа покрытия. Ну или просто рассказать как ехали с инструктором по спецтрассе с акцентом на его указания. Минимум эммоций-максимум полезной инфы ))))

[$ilver's wife]

   Цитата:

NaturalBornBlond

Я записалась в Атлант-М на 1е ноября заезд в 12:30
Бывалый, зачем тебе теория? Айда к нам на практику!

Я тожа хочу!
Блат есть?
Ань если шо можно с вами в качестве гостей поехать???

[Бывалый]

   Цитата:

NaturalBornBlond

Я записалась в Атлант-М на 1е ноября заезд в 12:30
Бывалый, зачем тебе теория? Айда к нам на практику!

Анюта, так я понял без приглашения все равно придеццо курить бабмучу в сторонке. Но ето еще ладно, родному дяде 50 лет 1 ноября, а 5 ноября уже футбик в Минске-блин-приехать не смогу НИКАК, хотя хочецо жуть. Да и вроде вопрос по вебасте уже почти на мази-все равно надо будет ехатьв москау как нить.
А могет еще какие экспириенсы планируютсо позже? Запишите меня ктонибудь, а?

[$ilver's wife]

   Цитата:

Бывалый

Не-не-не.
Оля, так не пайдець.
Подробенько. Для каждого типа покрытия. Ну или просто рассказать как ехали с инструктором по спецтрассе с акцентом на его указания. Минимум эммоций-максимум полезной инфы ))))

А мне кажется это полезно, т.к. сами пользуемся этим советом (про колею).
В принципе мое мнение такое: особо безумной полезности от Экспириенса я не заметила, это просто отличная возможность испытать на что способен Тур, не убив свою собственную машину.
А если реально у меня до сих пор в ушах крик инструктора: "Больше газу!!!!"

[NaturalBornBlond]

   Цитата:

$ilver's wife

Я тожа хочу!
Блат есть?

Блата нету....
Тупо позвонила в Атлант-М и записалась

   Цитата:

Бывалый

Анюта, так я понял без приглашения все равно придеццо курить бабмучу в сторонке. Но ето еще ладно, родному дяде 50 лет 1 ноября, а 5 ноября уже футбик в Минске-блин-приехать не смогу НИКАК, хотя хочецо жуть. Да и вроде вопрос по вебасте уже почти на мази-все равно надо будет ехатьв москау как нить.
А могет еще какие экспириенсы планируютсо позже? Запишите меня ктонибудь, а?

На предыдущей странице прошла инфа, что вроде Ганза 16го будет устраивать.
Проблема в том, что там самому лично звонить нужно (я попыталась кое-кого из комрадов записать - сказали, чтоб сам звонил) Так что звони, записывайся, а приглос твой я могу съездить забрать

[Andy_NN]

   Цитата:

Бывалый

Камрады побывавшие на Экспириенсе!!!!!

А вот ваще - нетрудно было бы вам поделиццо с нами убогими (теми, кому не выпало такое щасце) всеми-всеми премудростями, которым вас научили инструкторы? ))))
Так чтобы подробненько и можно было использовать как инструкцию в говнах.
Интересно ж мать иво и познавательно зело.
А мы уж вам репутации подсыпем ;-)

Причем подробненько ! Интересует прежде всего правильность использования ЭЛЕКТРОННЫХ штучек Тура, со стандартными приемами и правилами езды по бездорожью я думаю знакомы те, кто заинтересовался данной темой, если нет - масса ресурсов в интернете выложено, например :
http://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=22
http://niva4x4.ru/viewforum.php?f=26...38d79cb13b4ed0
В Туре в отличие от Нивы и Уаза есть "хитрая внедорожная электроника", как ее правильно "приручить" - вот что хотелось бы здесь услышать !!! Например, я обычно перед серьезными говнами отключаю ЕСП нафиг, чтоб движек не душила, а может зря ? И т.п. ......

[$ilver's wife]

   Цитата:

Andy_NN

Причем подробненько ! Интересует прежде всего правильность использования ЭЛЕКТРОННЫХ штучек Тура, со стандартными приемами и правилами езды по бездорожью я думаю знакомы те, кто заинтересовался данной темой, если нет - масса ресурсов в интернете выложено, например :
http://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=22
http://niva4x4.ru/viewforum.php?f=26...38d79cb13b4ed0
В Туре в отличие от Нивы и Уаза есть "хитрая внедорожная электроника", как ее правильно "приручить" - вот что хотелось бы здесь услышать !!! Например, я обычно перед серьезными говнами отключаю ЕСП нафиг, чтоб движек не душила, а может зря ? И т.п. ......

Это действительно интересный вопрос, но как я уже и сказала, инструкторы в такие подробности не вдаются, может если только каждый раз спрашивать. Наш говорил когда поднять пневму и когда включить блокировку заднего дифференциала, а это мы и без него знаем.
Может нам такой инструктор достался, за других ответать не могу.

[Kalalb]

Записались в Атлант-М на покатушки первого ноября. Во вторник 14-ого едем забирать.
Комрады, присоединяйтесь!

[Vasyanya]

   Цитата:

Kalalb

Записались в Атлант-М на покатушки первого ноября. Во вторник 14-ого едем забирать.
Комрады, присоединяйтесь!

+1 тоже записался в Атланте! Менеджеру зачет! Во вторник забираю приглашения!!!

[Валерий]

   Цитата:

$ilver's wife

А мне кажется это полезно, т.к. сами пользуемся этим советом (про колею).
В принципе мое мнение такое: особо безумной полезности от Экспириенса я не заметила, это просто отличная возможность испытать на что способен Тур, не убив свою собственную машину.
А если реально у меня до сих пор в ушах крик инструктора: "Больше газу!!!!"

АГА! Но у меня не кричал! (Я прям в восторге, он, восхищался!) Он говорил МОЛОДЕЦ, так держать, только 2500!!! и руль вращай ( влево-вправо), но не быстро, дай ТУРу подумать за что зацепиться - и он цеплялся таки, и как цеплялся. Бедный найдет кусочек суховатистой грязи и скребет его - ну нашел за чо засепиться. Я аж смеялся как он умница делал. Я ехал на D а не ТИПТРОНИКЕ! И по словам инструктора - так и надо! Причем резина - самая гражданская, без наворотов! А некнторые подъемы, сопливистые на 2 ТИПТРОНИКА без газа - ах умница, умело так, труднее всего согласится с ним не нажимать ни одну педаль. А он покачал-покачал и за тем плавно так, сос коростью километров так 6 пошол в горку. Это надо попробовать самому, как ни рассказывай как хорошо на женщине, этого не почуствуешь

[Валерий]

   Цитата:

Andy_NN

Причем подробненько ! Интересует прежде всего правильность использования ЭЛЕКТРОННЫХ штучек Тура, со стандартными приемами и правилами езды по бездорожью я думаю знакомы те, кто заинтересовался данной темой, если нет - масса ресурсов в интернете выложено, например :
http://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=22
http://niva4x4.ru/viewforum.php?f=26...38d79cb13b4ed0
В Туре в отличие от Нивы и Уаза есть "хитрая внедорожная электроника", как ее правильно "приручить" - вот что хотелось бы здесь услышать !!! Например, я обычно перед серьезными говнами отключаю ЕСП нафиг, чтоб движек не душила, а может зря ? И т.п. ......

Я наверно тебе не помошник, побывав на сайте понял, я не профессионал на грязях.Бываю в них крайне редко ( может и восторгу было много из за этого) Да и по словам инструктора я понял одно! В зависемости от года выпуска в элестронику ТУРа добавляется всякой примудрой ходовой электроники с мозгами...но основы их надо пощупать самому на трассе.

[$ilver's wife]

Комрады!
4 ноября праздничный день - выходной.
3 ноября сделали тоже выходным, поэтому 1 ноября - рабочий день!!!

[Kalalb]

   Цитата:

$ilver's wife

Комрады!
4 ноября праздничный день - выходной.
3 ноября сделали тоже выходным, поэтому 1 ноября - рабочий день!!!

Это не очень хорошая новость.

[$ilver's wife]

   Цитата:

Kalalb

Это не очень хорошая новость.

К сожалению да.
Сама только вспомнила.
Ну кто-то сможет забить на работу, а кто-то, например я, не смогут.

[NaturalBornBlond]

   Цитата:

$ilver's wife

К сожалению да.
Сама только вспомнила.
Ну кто-то сможет забить на работу, а кто-то, например я, не смогут.

А я просто отпуск на этот день возьму