Не работает селектор переключения передач

[Карп]

ЭТО ШТАТНАЯ СКРУТКА! На дорестайле есть точно ,рестайл -надеюсь немцы поумнели , но проверить надо ! На запуск не влияет ,проверено , но рычаг селектора держит четко ..

[Jakagan]

На всех или нет, ответить не смогу. Валентин, тебе нужно добраться до этой косы проводки под поликом водительского места (5 минут) и просмотреть скрутки на предмет окисления. Именно оттуда идет питание на селектор переключения передач.
Вообще хорошо бы попросить у знатаков схему проводки именно этого места + блок на аккумуляторе.

[Карп]

Есть фото -же

[Валентин63]

вчера смотрел аккум слева вроде не заметил скруток сегодня опять не хотелось по дождем вскрывать кробку разблокирал с помощью перемычки справа с 56 пред на 52 питание и ручку аккп отдернул попробовал д включить задвигался но оставил на нейтрали так комп пишет поставить на Р

[serz39]

   Цитата:

Jakagan

Вот столкнулся с такой проблемой. При нажатии на педаль тормоза, блокиратор не снимается и даже не шевелится, соответственно селектор неподвижно находится в режиме "Р". Из-за чего это произошло, понять не могу; привозил электрика, тот подключил сканер и сказал, что связи вообще нет, мол проблема с проводкой. Под панелью селектора, где-то должна быть кнопка для того, что бы снять блокировку. Подскажите где?!

Сопутствующие ошибки и проблемы:
- Brake Fault Stop Vehicle (красная);
- автомобиль не заводился по причине нераспознования метки blackbag (собственно эти беды и решил отсканировать).

Такая ерунда случилась и у меня!!! После длительного простоя в сухом гараже
Скажи, друг!
После ремонта скруток, ошибка "Brake Fault Stop Vehicle" исчезла?

У меня еще на спидометре "Brake" моргает.
[IMG][/IMG]

Добавлено через 4 минуты 30 секунд
Кстати, подскажите что за 2 значка означают с тормозами и покрышкой????
Давление в колесах в норме...

[Карп]

Нечего тебе подсказывать ,ибо означенные системы в ОПИСАННОЙ ситуации не при чем ! Сначала восстановить нормальное функционирование 15 -ой клеммы ..

[serz39]

   Цитата:

Карп

Нечего тебе подсказывать ,ибо означенные системы в ОПИСАННОЙ ситуации не при чем ! Сначала восстановить нормальное функционирование 15 -ой клеммы ..

Вопрос, ВООБЩЕ-ТО был задан не к ОПИСАННОЙ ситуации, а к общему пониманию...
Но все-равно, спасибо) что не подсказали.....

[Jakagan]

Отвечаю: глюк этот пропадет; у меня было так же.

[serz39]

   Цитата:

godvip

Кстати, вот фото, на котором показано, на какой предохранитель нужно подать плюс, для того, чтобы разблокировать селектор. Он под номером 39.

У меня это не помогло, на 39 и так было напряжение. Селектор не разблокировался
Пришлось вскрывать пол.
Ни какой пластик не снимал, просто поднял сидуху и выдрал коврик над жгутом. Пришел в УЖАС!!!
Под ковром было БОЛОТО. Машина год стояла в сухом гараже, а под ковром были лужи и весь поролон мокрый
Расплел жгут, иии начал крыть туарег всеми "ласковыми" именами!!!
Конечно все скрутки окислились, отвечающая за тормоза вообще ОТГНИЛА!!! Соединил- все ошибки пропали, селектор заработал.
Итог: Туарег сделали для развода людей на бабки
Длины проводов хватает, чтобы их поднять на верх жгута, где сухо, а они опустили их вниз, где будет мокро! Специально! Знали что отгниют!!! ПАДОНКИ!
Представил - поехал бы я на нем на отдых в италию... и встал где-нибудь с такой ерундой, и пошлобы-эвакуатор и т.д.
Я в шоке.

Народ! Просушивайте ковры!

[Михаил81]

Спасибо ВСЕМ, кто писал советы в этой теме, 3 дня немог понять почему переключатель мертвый. Сегодня поднял коврик сделал заново все скрутки и завелся. Еще раз ВСЕМ огромное спасибо.

[Igarych]

Всем огромное спасибо! Еще не поднимал коврик, но чую здесь собака порылась:) Так общими усилиями мы и сделаем из турика нормальную тачку :)

[744]

Была такая же проблема!
Это дополнительный доход оффициальных сервесов (выездных сервис мастеров)12000руб

[Igarych]

Вскрыл...Подскажите, не разобраться. Скруток, как таковых, нет. Провода замотаны в какую-то зеленую массу, похоже токопроводящую, и все. То есть концы даже не заголены. Может такое быть? И что теперь делать-зачищать и скручивать?

Все, разобрался, это просто все сгнило так, сплошная зеленая масса.
Все почистил. Заново скрутил и поставил в термоусадку. Все работает как новенькое, ошибки постирал, оставил пол разобранным на просушку. Всем огромное спасибо, представляю как обули бы официалы, а тут час работы и готово. Мы тут все делаем огромное дело, у каждого свои проблемы и решения. Я тут подумал, а не подать ли в суд на Фольксваген за явное вредительство, эти скрутки кроме как для их заработка нафиг не нужны там. Если учесть повторяемость этого дефекта, то должны отзывать все машины для устранения заводского косяка...
А вот просто из своего опыта: при появлении кучи ошибок (примерно как в этом случае), начинайте с массового провода от рамы на двигатель (идет от правого лонжерона до блока, рядом со стартером), у меня был просто разорван, возможно из-за короткой длины, на хорошей кочке может рвануть движок вверх и провод рвется...

[Wital65]

Подскажите сколько всего должно быть скруток? Нашел только три штуки, два тонких черных, два тонких красно-коричневых и три вместе толстых черных. На вид все в нормальноь соостоянии, но на всякий случай все перекрутил. К сожалению эфект ноль все как было так и осталось. Или я не все скрутки нашел? Коробка ручка, двигатель заводится, неработают: спидометр, переключатель раздатки вообще не светится, передний омыватель, задний очиститель и парктроник.

[Алекс2000]

проверил
скрутки окислились
почистил и коробка включилась

Добавлено через 33 секунды
скруток четыре

Добавлено через 45 секунд
спасибо всем за помощь!!!!!!!!

[WerWolF32]

   Цитата:

Алекс2000

проверил
скрутки окислились
почистил и коробка включилась
Добавлено через 33 секунды
скруток четыре

+1! Такая же фигня! Всем, кто отписался - РЕСПЕКТ! Коллективный мозг - сила!

[waterdiver]

Помогите,кто знает. Несколько дней подряд вылетала ошибка " ошибка рулевой колонки". Это происходило при вынимании ключа из замка зажигания.А вчера припарковался ,вернулся ключ всунул руль опустился а зажигание не включается. Ноль. Ни что не реагирует. Музыка ,свет,всё работает. Не включается зажигание и машина в паркинге. Сам с области,что делать ?

[ews]

   Цитата:

Jakagan

Вот столкнулся с такой проблемой. При нажатии на педаль тормоза, блокиратор не снимается и даже не шевелится, соответственно селектор неподвижно находится в режиме "Р". Из-за чего это произошло, понять не могу; привозил электрика, тот подключил сканер и сказал, что связи вообще нет, мол проблема с проводкой. Под панелью селектора, где-то должна быть кнопка для того, что бы снять блокировку. Подскажите где?!

Сопутствующие ошибки и проблемы:
- Brake Fault Stop Vehicle (красная);
- автомобиль не заводился по причине нераспознования метки Pandect (собственно эти беды и решил отсканировать).

У меня такая же проблема, только у меня выскочила батарейка из таблетки , я раза 3
Пытался завести и ничего , только стартер крутиться.
Ошибок море , сканер коробку не видит и abs.(
Вопрос , мне тоже самое , сказанное выше попробовать или в иммобилайзере проблема??

[autosecurity]

Ошибки надо стереть. Блокировку перенести на другую цепь и она должна быть нормально замкнутой. Срабатывать только в момент начала движения автомобиля. Опрос метке не должен быть постоянным - только первичный при включении зажигания, следующий: после открытия двери при включенном зажигании.

[ews]

Скрутки где чистить ? Под сиденьем или ближе к торпеде?

Добавлено через 4 минуты 0 секунд

   Цитата:

autosecurity

Ошибки надо стереть. Блокировку перенести на другую цепь и она должна быть нормально замкнутой. Срабатывать только в момент начала движения автомобиля. Опрос метке не должен быть постоянным - только первичный при включении зажигания, следующий: после открытия двери при включенном зажигании.

Ошибки не удаляются, и где иммобилайзер я не знаю, не сам устанавливал