Троит двигатель

sech27 · 19.09.2016, 16:47 (17:47)

Доброго времени суток! Прочитал много тем и совсем запутался, расскажу свою историю может кто поделится свежими мыслями. И так, Тур 2005 года 3.2 BMV. Заводится четко на холостых работает ровно и сколько угодно может и ездить нормально но в основном как только начинаеш движение начинает троить разгонишься прорвет и едет нормально притомаживаеш двигатель с ново троит ходуном ходит бубнение во впуск в салоне появляется неприятный запах может даже заглохнуть бывает даже такое что обороты проваливаются на столько что приборка со всеми лампочками на секунду тухнет и релюхи щёлкают. Вогнать в этот режим мотор можно и просто стоя на холостом ходу нажатием на педаль газа добавив обороты где то до 2500 и резко отпустить педаль вернуть обратно нормальную работу двигателя можно про газовав до отсечки и если это не помогает то заглушить и завести заново. Что делали: меняли свечи,проверяли катушки(подозрительные меняли),меняли флейту,меняли бензонасосы с фильтром(поставлены VDO),меняли датчик колен вала,проверили КРГ,цепь с причиндалами замени на на пробеге 249 сейчас 265 . По ошибкам: ДПКВ ДПРВ пропуски по всем цилиндрам. Показания в 208 и 209 группах -1 +1(когда двигатель работает нормально) а вот когда его прилично колбасит помоему 208 группа теряется. Вот как то так, вроде всё описал. А теперь самое интересное! СТОИТ ПОМЕНЯТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ И О ЧУДО ПО КАПРИЗНИЧАЕТ НЕМНОЖКО И РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ! ПРОВЕРЕНО УЖЕ ТРИ РАЗА ТОЛЬКО ВРЕМЯ ДО ПОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ,ПОСЛЕ ТРЕТИЙ ЗАМЕНЫ МАСЛА ПРОЕЗДИЛ ГДЕ ТО ПОЛ ГОДА ПОТОМ ХУЖЕ И ХУЖЕ. И еще одно до того как я купил эту машину в неё лили КАСТРОЛ так как обслуживалась она у ОД я перевел её на МОБИЛ 5W40. Извиняюсь за длинный рассказ!

Zig39 · 19.09.2016, 20:49 (20:49)

Как дела обстоят с лямдозондами перед катами и самими катализаторами?
Про масло, натижители цепей менял?

Вообщем какие ошибки выдаёт, именно номера ошибок?

sech27 · 19.09.2016, 23:30 (00:30)

Каты вырезал это первое на что было подозрение сварил плямя гасители из нержаты на задних лямдазонтах обманки ошибок по ним точно нет. Цепь менял не я а фирма в которой этот тур работал ) история всех посещений к ремонтникам на бумаге фирма денег на ремонт не жалела ну это конечно я думаю не о чём не говорит. Завтра сделаю диагностику и ощипки сразу сюда.

sech27 · 20.09.2016, 19:05 (20:05)

Ошибки что были по двигателю:
Tuesday, 20 September 2016, 18:51:54
VAG-COM Version: Release 409.1-U
Control Module Part Number: 022 906 032 GC
Component and/or Version: MOTRONIC ME7.1.1G 6386
Software Coding: 0000133
Work Shop Code: WSC 31414
11 Faults Found:
17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation
P1340 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
18609 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P2177 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent
18611 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P2179 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
16689 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0305 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent
16690 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0306 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent
16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
P0441 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
16688 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0304 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent
16685 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0301 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent
16687 - Cylinder 3 Misfire Detected
P0303 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
16686 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0302 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent
---------------------------------------------------------------------------

Zig39 · 20.09.2016, 20:45 (20:45)

Цитата:

sech27

Ошибки что были по двигателю:
Tuesday, 20 September 2016, 18:51:54
VAG-COM Version: Release 409.1-U
Control Module Part Number: 022 906 032 GC
Component and/or Version: MOTRONIC ME7.1.1G 6386
Software Coding: 0000133
Work Shop Code: WSC 31414
11 Faults Found:
17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation
P1340 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
18609 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P2177 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent
18611 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P2179 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
16689 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0305 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent
16690 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0306 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent
16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
P0441 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
16688 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0304 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent
16685 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0301 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent
16687 - Cylinder 3 Misfire Detected
P0303 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
16686 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0302 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent
---------------------------------------------------------------------------

Картина вся ясна, есть преположение, что не правильно установлены лямдо зонды до катализаторов, возможно что они перепутаны и ряды цилиндров из-за этого не правильно работают с пропусками. Советую перекрутить верхние лямды до катализаторов и поменять местами и посмотреть работу мотора после этого.

sech27 · 20.09.2016, 22:28 (23:28)

Спасибо за совет завтра если получится попробую. Этот момент не проверялся.
И еще момент один все пишут как какая то проблема с мотором например загорается чек. У меня же кроме корректора фар и датчика уровня масла не чего не высвечивается. Даже колодки тормозные стерлись до железа и хоть бы пискнуло хотя все датчики подключены.

Zig39 · 20.09.2016, 23:58 (23:58)

Чек должен загараться при пропусках зажигания, каждый раз.
А что у тебя с датчиком уровня масла?

sech27 · 21.09.2016, 09:48 (10:48)

Пропуски зажигания как видно по ошибкам как и по работе двигателя есть а чек не загорается!
Датчик уровня масла не работает горит желтая масленка но температуру показывает, отвалился месяца 3 назад в дороге. Уровень масла почти по верхнюю риску на щупе. уже лежит новый как масло менять буду и его за одно под замену.

Zig39 · 21.09.2016, 09:52 (09:52)

Надо поменять и не тянуть с этим, возможно, что причина даже в этом кроется

температуру масло сейчас показывает у тебя через ДТОЖ это 100% и возможно, что ДТОЖ сейчас не правильные показания на ЭБУ передаёт и из-за этого впрыск не правильно осуществляется .

sech27 · 21.09.2016, 16:15 (17:15)

Понял! Тогда ещё вопрос я сейчас лью мобил 5W40 многие рекомендуют мне залить 5W50 вроде как подделок меньше и жрать меньше масла будет и т.д. Так стоит ли переходить?

Zig39 · 21.09.2016, 18:19 (18:19)

Цитата:

sech27

Понял! Тогда ещё вопрос я сейчас лью мобил 5W40 многие рекомендуют мне залить 5W50 вроде как подделок меньше и жрать меньше масла будет и т.д. Так стоит ли переходить?

Лей Castrol 5w40 EDGE и меняй раз в 10000 км, я бы не стал бы переходить на 5w50

Denis35 · 21.09.2016, 21:06 (22:06)

Самая первая ошибка говорит о рассинхроне кв и рв.

Zig39 · 21.09.2016, 22:32 (22:32)

Цитата:

Denis35

Самая первая ошибка говорит о рассинхроне кв и рв.

Самая первая ошибка говорит, что с цепями не в порядке, но на самом деле это следствие другой неисправности и надо копать совсем в другом направлении.

19.09.2016, 16:47 (17:47)	#1
sech27 Новенький Город: п.Балакирево Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.03.2015 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Троит двигатель Доброго времени суток! Прочитал много тем и совсем запутался, расскажу свою историю может кто поделится свежими мыслями. И так, Тур 2005 года 3.2 BMV. Заводится четко на холостых работает ровно и сколько угодно может и ездить нормально но в основном как только начинаеш движение начинает троить разгонишься прорвет и едет нормально притомаживаеш двигатель с ново троит ходуном ходит бубнение во впуск в салоне появляется неприятный запах может даже заглохнуть бывает даже такое что обороты проваливаются на столько что приборка со всеми лампочками на секунду тухнет и релюхи щёлкают. Вогнать в этот режим мотор можно и просто стоя на холостом ходу нажатием на педаль газа добавив обороты где то до 2500 и резко отпустить педаль вернуть обратно нормальную работу двигателя можно про газовав до отсечки и если это не помогает то заглушить и завести заново. Что делали: меняли свечи,проверяли катушки(подозрительные меняли),меняли флейту,меняли бензонасосы с фильтром(поставлены VDO),меняли датчик колен вала,проверили КРГ,цепь с причиндалами замени на на пробеге 249 сейчас 265 . По ошибкам: ДПКВ ДПРВ пропуски по всем цилиндрам. Показания в 208 и 209 группах -1 +1(когда двигатель работает нормально) а вот когда его прилично колбасит помоему 208 группа теряется. Вот как то так, вроде всё описал. А теперь самое интересное! СТОИТ ПОМЕНЯТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ И О ЧУДО ПО КАПРИЗНИЧАЕТ НЕМНОЖКО И РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ! ПРОВЕРЕНО УЖЕ ТРИ РАЗА ТОЛЬКО ВРЕМЯ ДО ПОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ,ПОСЛЕ ТРЕТИЙ ЗАМЕНЫ МАСЛА ПРОЕЗДИЛ ГДЕ ТО ПОЛ ГОДА ПОТОМ ХУЖЕ И ХУЖЕ. И еще одно до того как я купил эту машину в неё лили КАСТРОЛ так как обслуживалась она у ОД я перевел её на МОБИЛ 5W40. Извиняюсь за длинный рассказ!

20.09.2016, 20:45 (20:45)	#5
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,761 Поблагодарил(а): 3,366 Благодарностей: 1,466 Репутация: 591	Цитата: sech27 Ошибки что были по двигателю: Tuesday, 20 September 2016, 18:51:54 VAG-COM Version: Release 409.1-U Control Module Part Number: 022 906 032 GC Component and/or Version: MOTRONIC ME7.1.1G 6386 Software Coding: 0000133 Work Shop Code: WSC 31414 11 Faults Found: 17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation P1340 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 18609 - Shareware Version. To Decode all DTCs P2177 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent 18611 - Shareware Version. To Decode all DTCs P2179 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 16689 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0305 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent 16690 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0306 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent 16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow P0441 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent 16688 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0304 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent 16685 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0301 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent 16687 - Cylinder 3 Misfire Detected P0303 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 16686 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0302 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent --------------------------------------------------------------------------- Картина вся ясна, есть преположение, что не правильно установлены лямдо зонды до катализаторов, возможно что они перепутаны и ряды цилиндров из-за этого не правильно работают с пропусками. Советую перекрутить верхние лямды до катализаторов и поменять местами и посмотреть работу мотора после этого.
	Последний раз редактировалось Zig39; 20.09.2016 в 21:19.

21.09.2016, 09:52 (09:52)	#9
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,761 Поблагодарил(а): 3,366 Благодарностей: 1,466 Репутация: 591	Надо поменять и не тянуть с этим, возможно, что причина даже в этом кроется температуру масло сейчас показывает у тебя через ДТОЖ это 100% и возможно, что ДТОЖ сейчас не правильные показания на ЭБУ передаёт и из-за этого впрыск не правильно осуществляется .
	Последний раз редактировалось Zig39; 21.09.2016 в 10:43.

19.09.2016, 20:49 (20:49)	#2
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,761 Поблагодарил(а): 3,366 Благодарностей: 1,466 Репутация: 591	Как дела обстоят с лямдозондами перед катами и самими катализаторами? Про масло, натижители цепей менял? Вообщем какие ошибки выдаёт, именно номера ошибок?

19.09.2016, 23:30 (00:30)	#3
sech27 Новенький Город: п.Балакирево Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.03.2015 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Каты вырезал это первое на что было подозрение сварил плямя гасители из нержаты на задних лямдазонтах обманки ошибок по ним точно нет. Цепь менял не я а фирма в которой этот тур работал ) история всех посещений к ремонтникам на бумаге фирма денег на ремонт не жалела ну это конечно я думаю не о чём не говорит. Завтра сделаю диагностику и ощипки сразу сюда.

20.09.2016, 19:05 (20:05)	#4
sech27 Новенький Город: п.Балакирево Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.03.2015 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ошибки что были по двигателю: Tuesday, 20 September 2016, 18:51:54 VAG-COM Version: Release 409.1-U Control Module Part Number: 022 906 032 GC Component and/or Version: MOTRONIC ME7.1.1G 6386 Software Coding: 0000133 Work Shop Code: WSC 31414 11 Faults Found: 17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation P1340 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 18609 - Shareware Version. To Decode all DTCs P2177 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent 18611 - Shareware Version. To Decode all DTCs P2179 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 16689 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0305 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent 16690 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0306 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent 16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow P0441 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent 16688 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0304 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent 16685 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0301 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent 16687 - Cylinder 3 Misfire Detected P0303 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 16686 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0302 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent ---------------------------------------------------------------------------

20.09.2016, 22:28 (23:28)	#6
sech27 Новенький Город: п.Балакирево Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.03.2015 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Спасибо за совет завтра если получится попробую. Этот момент не проверялся. И еще момент один все пишут как какая то проблема с мотором например загорается чек. У меня же кроме корректора фар и датчика уровня масла не чего не высвечивается. Даже колодки тормозные стерлись до железа и хоть бы пискнуло хотя все датчики подключены.

20.09.2016, 23:58 (23:58)	#7
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,761 Поблагодарил(а): 3,366 Благодарностей: 1,466 Репутация: 591	Чек должен загараться при пропусках зажигания, каждый раз. А что у тебя с датчиком уровня масла?

21.09.2016, 09:48 (10:48)	#8
sech27 Новенький Город: п.Балакирево Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.03.2015 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Пропуски зажигания как видно по ошибкам как и по работе двигателя есть а чек не загорается! Датчик уровня масла не работает горит желтая масленка но температуру показывает, отвалился месяца 3 назад в дороге. Уровень масла почти по верхнюю риску на щупе. уже лежит новый как масло менять буду и его за одно под замену.

21.09.2016, 16:15 (17:15)	#10
sech27 Новенький Город: п.Балакирево Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.03.2015 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Понял! Тогда ещё вопрос я сейчас лью мобил 5W40 многие рекомендуют мне залить 5W50 вроде как подделок меньше и жрать меньше масла будет и т.д. Так стоит ли переходить?

21.09.2016, 18:19 (18:19)	#11
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,761 Поблагодарил(а): 3,366 Благодарностей: 1,466 Репутация: 591	Цитата: sech27 Понял! Тогда ещё вопрос я сейчас лью мобил 5W40 многие рекомендуют мне залить 5W50 вроде как подделок меньше и жрать меньше масла будет и т.д. Так стоит ли переходить? Лей Castrol 5w40 EDGE и меняй раз в 10000 км, я бы не стал бы переходить на 5w50

21.09.2016, 21:06 (22:06)	#12
Denis35 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.02.2014 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 193 Изображений в галерее: 1 Репутация: 293	Самая первая ошибка говорит о рассинхроне кв и рв.

21.09.2016, 22:32 (22:32)	#13
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,761 Поблагодарил(а): 3,366 Благодарностей: 1,466 Репутация: 591	Цитата: Denis35 Самая первая ошибка говорит о рассинхроне кв и рв. Самая первая ошибка говорит, что с цепями не в порядке, но на самом деле это следствие другой неисправности и надо копать совсем в другом направлении.