Глюки System Fault. Workshop.

[Shirov]

Сегодня мой тур меня порадовал. С утра завел, а он мне выдал, System Fault. Workshop. так я ехал до работы и каждые секунд 30 он пикал и писал мне эту надпись при этом отключал печку, потом включал и сам поднимал обдув на полную мощность, потом парктроники, зачем то включалась подсветка одной только магнитолы, стрелка напряжения аккумулятора падала до 0 и поднималась до 14 снова, вдобавок перегорела лампа стоп-сигнала. Приехал на работу поставил и пошел, через 2 часа вышел завел ошибок не было и нет до сих пор кроме перегоревшей лампы стоп-сигнала. Понял что глюки с проводкой, но только где рыть не знаю, может по симптомам у кого-нибудь было?
Аккумулятор поменял 2 недели назад поставил новый, проблем не было.

[russian]

как вариант мож клему не затянули?!

[chikanarik]

Shirov, поднимать ковролин в ногах водителя и там смотреть скрутки, хорошо изолировать, сушить.

[arteem]

   Цитата:

chikanarik

Shirov, поднимать ковролин в ногах водителя и там смотреть скрутки, хорошо изолировать, сушить.

+100500

[Shirov]

russian, да вот аккумулятор менял сам и все отлично затянул, все эти предрассудки про то что нельзя оставлять без тока тура гон! Все можно и все потом работает, надо проехать 20 метров.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
chikanarik, думаешь как вариант я снега на коврик натаскал он расстаял и попал на проводку или это потому что выпало много снега и я много ездил по снегу?

[chikanarik]

Shirov, потому что вода попала в проводку под водительским ковриком, почему это произошло разберись уж сам...

   Цитата:

Shirov

все эти предрассудки про то что нельзя оставлять без тока тура гон! Все можно и все потом работает, надо проехать 20 метров

только ошибки в логах останутся, а потом долго будешь ломать голову откуда они взялись, забыв что когда то давно "скидывал" АКБ

[vadim77]

   Цитата:

Shirov

Сегодня мой тур меня порадовал. С утра завел, а он мне выдал, System Fault. Workshop. так я ехал до работы и каждые секунд 30 он пикал и писал мне эту надпись при этом отключал печку, потом включал и сам поднимал обдув на полную мощность, потом парктроники, зачем то включалась подсветка одной только магнитолы, стрелка напряжения аккумулятора падала до 0 и поднималась до 14 снова, вдобавок перегорела лампа стоп-сигнала. Приехал на работу поставил и пошел, через 2 часа вышел завел ошибок не было и нет до сих пор кроме перегоревшей лампы стоп-сигнала. Понял что глюки с проводкой, но только где рыть не знаю, может по симптомам у кого-нибудь было?
Аккумулятор поменял 2 недели назад поставил новый, проблем не было.

99% что это проводка под водительским ковриком

[Shirov]

А может быть такое из-за АКБ? Я взял немного мощнее стандартного, но дешевый, ну так получилось что самый дешевый из подходящих. А сейчас он после вебасты показывает около 12, и при запуске опускается немного, потом тур заводится и он доходит до 12, а через несколько секунд до 14, это нормально? Я просто раньше не обращал на это внимание.

[Sever]

   Цитата:

Shirov

А может быть такое из-за АКБ? Я взял немного мощнее стандартного, но дешевый, ну так получилось что самый дешевый из подходящих. А сейчас он после вебасты показывает около 12, и при запуске опускается немного, потом тур заводится и он доходит до 12, а через несколько секунд до 14, это нормально? Я просто раньше не обращал на это внимание.

Может. Но при дохлом аккуме, как правило, выскакивает только "System Fault. Workshop".
А так как у тебя еще всё остальное вылазит то, это проводка, без вариантов.

[cильвер 069]

Понятия этой надписи слишком многозначно,может быть всё что угодно,у меня допустим при такой надписи выявили какой то коротыш в жгуте под клапанной крышкой,так что и диагностика не помешает

[R.S.]

А у меня эта надпись вылезла совместно с миганием всех индикаторов на раздатке после того, как резко газанул с вывернутым рулем по мокрым сугробам. Заглушил-завел - пропала

[БаZooка]

Проводка под ковриком... Проверка состояния этого жгута-такая же святая обязанность водителя, как замена масла

[cильвер 069]

   Цитата:

БаZooка

Проводка под ковриком... Проверка состояния этого жгута-такая же святая обязанность водителя, как замена масла

Это если водитель поросёнок и не обстукивает ноги,садясь в авто,у меня таких проблем никогда не было и не будет,потому что там сухо.

[Shirov]

Больше ошибка не выскакивала, какая бы погода не была. Ноги я каждый раз обстукиваю и за чистотой слежу. А проводку проверю как будет время обязательно.

[LAG]

у меня под ногами тоже всегда сухо и чисто было, я в него сажусь чуть ли не разуваясь, как домой
а если поступить варварским способом сбросив клему , ошибка исчезнет? хоть до диагностики доехать, а то эвакуатор дороговато выходит в моем случае

[bamsygan]

Попроси ребят с компом подъехать ошибки посмотреть

[sergexx]

А если провода под днищем к раздатке в идеале, скрутки под водительским порогом тоже, где дальше копать?

[chudik el magnifico]

Влезу со своими 5-ю копейками
такая же проблема позникла примерно в ноябре первый раз.
загорелась просто так, на ровном месте, около дома.
выключил зажигание, подождал - включил - ничего не поменялось. Ошибка есть
оставил авто около дома, на след день норм. потом месяца полтора ничего.
Потом опять загорелась.
В общем за последние 4 месяца примерно раз 6 было
В последние три дня два раза ошибка.
Не помогает простое выключить зажигание, подождать и включить, ошибка горит. Только в последний раз помогло. До этого авто надо было ждать часов по 6, чтобы ошибки не было.
По моему всегда эта ошибка загорается в мокрую погоду. В мороз нет, в сухую нет. Слякоть в основном.
Последний раз загорелась после резкого торможения небольшим юзом. Но потом после 10 минутного простоя, пока я ходил по делам - пропала.
Я не знаю, можно ли ездить при такой ошибке, ладно в большинстве случаев рядом с домом ошибка, докатываюсь и ставлю на прикол. А если в 100 км загориться? А если при этом ехать быстрее 30 нельзя по асфальту ?))
На акк грешить не могу, он в морозы тянет как надо, да и ошибка один раз загорелась после 160 км поездки из деревни в город, как раз возле дома уже.
видео прилагаю
https://youtu.be/VjRislzvW8w
кароч хз чо делать то.

[Timm]

   Цитата:

chudik el magnifico

....
кароч хз чо делать то.

а чего тут знать то?? ..вариант один, единственный - читать ошибки, делать выводы.

[klf]

   Цитата:

Timm

а чего тут знать то?? ..вариант один, единственный - читать ошибки, делать выводы.

абсолютно верно....

если ошибка по датчику положения вала - копай косу под днищем (от раздатки)
если по датчику положения кузова - под крылом гофру чисть и иззолируй...

в мокрую погоду коротят подтертые провода...