Обратка турбины

дед морозов · 02.03.2023, 15:44 (16:44)

Привет! Кто-нибудь чистил канал слива масла из турбины в двигатель (обратку)? Какой порядок действий там?

LAX9 · 02.03.2023, 19:08 (20:08)

Цитата:

дед морозов

Привет! Кто-нибудь чистил канал слива масла из турбины в двигатель (обратку)? Какой порядок действий там?

А вы как пришли к такой необходимости?

дед морозов · 03.03.2023, 13:16 (14:16)

Маслице уходит, отродясь. Есть мысль заняться.
https://youtu.be/zVqnxV0ESm0

VicP · 03.03.2023, 14:49 (14:49)

дед морозов, здесь могут иметь место три беды (может и больше):

первая - клапан вентиляции картерных газов 059 103 495 G, мембрана в КВКГ дохнет, клапан не работает, прут газы и масло...нужно отревизировать, заменить КВГМ.
вторая- картридж турбины, износ, зазоры, с маслом непонятки... нужно снять турбину, заменить картридж на новый. Проверить просто, скинув впускной патрубок, осевого люфта крыльчатки не должно быть совсем.
третья - забитость выпускного тракта, катализатор и т.д. .. нужно менять, прожигать, выбивать и т.д.

Когда будете снимать турбину в ремонт, можете заказать новую трубку обратного маслопровода - 059145736D (или др. в зависимости от типа ДВС).

Вот, пока и всё

, может ещё. кто, что подскажет...

дед морозов · 05.03.2023, 01:37 (02:37)

Так было на новой машине. Как отревизировать клапан и трубку слива?

nord7070 · 05.03.2023, 07:44 (10:44)

Цитата:

дед морозов

Маслице уходит, отродясь. Есть мысль заняться.

Маслице у всех уходит отродясь. Может статся так, что на радость маркетологов Вы ищете проблему там где нет её. Для постановки правильного диагноза нужна конкретика. Сколько в обьеме уходит масла, за какой период времени и на каких преимущественно режимах (оборотах) двигателя.

VicP · 06.03.2023, 07:30 (07:30)

дед морозов,

Цитата:

дед морозов

Как отревизировать клапан и трубку

вроде, как есть один вариант - купить новые и заменить...

дед морозов · 06.03.2023, 09:36 (10:36)

На исправном двигателе уровень падать не должен. Это либо клапан-сепаратор (на GP перенабивали его жигулевской мет. сеткой), либо обратный слив забит. Никто не лазал. Отчетов нет.

polops · 06.03.2023, 09:43 (10:43)

Цитата:

дед морозов

На исправном двигателе уровень падать не должен.

На чем основано данной суждение ? Если аппарат стоит в гараже...двигатель исправен- уровень не падает. Законы механики никто не отменял.....

VicP · 07.03.2023, 07:08 (07:08)

дед морозов,

Цитата:

дед морозов

на GP перенабивали его жигулевской мет. сеткой

это не хорошее, не правильное решение вопроса, сам пробовал, даже дополнительный маслоотделитель ставил.

Когда просто заменил КВКГ на новый, с новой мембраной, то все проблемы ушли. Просто было туда в развал лезть страшно...

Если трубка слива с турбины забьётся, то масло попрёт в катализатор и машина дико задымит...

Насчёт уровня масла, также можно начать с проверки компрессии.

Турбину смотрели, она не гонит масло во впуск?
Интеркулеры чистые внутри?

drl · 07.03.2023, 07:16 (08:16)

Масло выгорает при работе двигателя, его объём уменьшается. Масло на котором уже проехали, например 200 моточасов, вследствии потери своих свойств в процессе эксплуатации, выгорает быстрее.

Карп · 07.03.2023, 11:29 (12:29)

А можно мне вопрос задать ?

О какой ТРУБКЕ идет речь на V6 3.0 учитывая кузов NF ? Разве моторы ряда CASA ставились на этот кузов ?

Shurik007 · 07.03.2023, 11:59 (11:59)

Цитата:

Карп

моторы ряда CASA

ставились с 10 по 11 года

Карп · 07.03.2023, 12:22 (13:22)

в первую половину 11 го если судить по декадам )) , но хотелось бы точно знать

,а то будет смешно ..

leshka · 07.03.2023, 13:24 (14:24)

Вроде CJMa у топикстартера

Карп · 07.03.2023, 15:10 (16:10)

Цитата:

leshka

Вроде CJMa у топикстартера

И тогда ,где трубку слива искать будем ?

LAX9 · 07.03.2023, 16:52 (17:52)

Цитата:

VicP

Интеркулеры чистые внутри?

а такие есть ?

VicP · 07.03.2023, 19:08 (19:08)

LAX9, Сорри, если, что, я по BKS ориентируюсь... про НФ не знаю...

LAX9 · 07.03.2023, 19:41 (20:41)

Цитата:

VicP

LAX9, Сорри, если, что, я по BKS ориентируюсь... про НФ не знаю...

Я не знаю что хочет почистить автор и зачем, но насколько я знаю в моторе CRCA обратка турбины идет в каналах задней крышки цепей.

VicP · 08.03.2023, 13:56 (13:56)

Какую трубу мы все тут ищем...
История из серии "а был ли мальчик?"

Про трубу BKS / CASA вроде всё понятно, но это всё не катит для других ДВС...
Походу, нужна исходная инфа от ТС (автор вопроса) по типу и мотора и году авто...

02.03.2023, 15:44 (16:44)	#1
дед морозов Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2014 Сообщений: 152 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Обратка турбины Привет! Кто-нибудь чистил канал слива масла из турбины в двигатель (обратку)? Какой порядок действий там?

03.03.2023, 14:49 (14:49)	#4
VicP Бывалый Город: Visaginas Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 09.07.2015 Сообщений: 1,102 Поблагодарил(а): 187 Благодарностей: 1,242 Репутация: 1342	дед морозов, здесь могут иметь место три беды (может и больше): первая - клапан вентиляции картерных газов 059 103 495 G, мембрана в КВКГ дохнет, клапан не работает, прут газы и масло...нужно отревизировать, заменить КВГМ. вторая- картридж турбины, износ, зазоры, с маслом непонятки... нужно снять турбину, заменить картридж на новый. Проверить просто, скинув впускной патрубок, осевого люфта крыльчатки не должно быть совсем. третья - забитость выпускного тракта, катализатор и т.д. .. нужно менять, прожигать, выбивать и т.д. Когда будете снимать турбину в ремонт, можете заказать новую трубку обратного маслопровода - 059145736D (или др. в зависимости от типа ДВС). Вот, пока и всё , может ещё. кто, что подскажет...
	Последний раз редактировалось VicP; 03.03.2023 в 15:00.

05.03.2023, 01:37 (02:37)	#5
дед морозов Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2014 Сообщений: 152 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Так было на новой машине. Как отревизировать клапан и трубку слива?
	Последний раз редактировалось дед морозов; 05.03.2023 в 01:40.

02.03.2023, 19:08 (20:08)	#2
LAX9 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 1,701 Поблагодарил(а): 1,003 Благодарностей: 880 Изображений в галерее: 1 Репутация: 930	Цитата: дед морозов Привет! Кто-нибудь чистил канал слива масла из турбины в двигатель (обратку)? Какой порядок действий там? А вы как пришли к такой необходимости?

03.03.2023, 13:16 (14:16)	#3
дед морозов Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2014 Сообщений: 152 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Маслице уходит, отродясь. Есть мысль заняться. https://youtu.be/zVqnxV0ESm0

05.03.2023, 07:44 (10:44)	#6
nord7070 Местный Город: Чайковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 569 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 543 Репутация: 993	Цитата: дед морозов Маслице уходит, отродясь. Есть мысль заняться. Маслице у всех уходит отродясь. Может статся так, что на радость маркетологов Вы ищете проблему там где нет её. Для постановки правильного диагноза нужна конкретика. Сколько в обьеме уходит масла, за какой период времени и на каких преимущественно режимах (оборотах) двигателя.

06.03.2023, 07:30 (07:30)	#7
VicP Бывалый Город: Visaginas Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 09.07.2015 Сообщений: 1,102 Поблагодарил(а): 187 Благодарностей: 1,242 Репутация: 1342	дед морозов, Цитата: дед морозов Как отревизировать клапан и трубку вроде, как есть один вариант - купить новые и заменить...

06.03.2023, 09:36 (10:36)	#8
дед морозов Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2014 Сообщений: 152 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 20 Репутация: 20	На исправном двигателе уровень падать не должен. Это либо клапан-сепаратор (на GP перенабивали его жигулевской мет. сеткой), либо обратный слив забит. Никто не лазал. Отчетов нет.

06.03.2023, 09:43 (10:43)	#9
polops Стреляный Город: Kazan Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 160 Благодарностей: 161 Репутация: 161	Цитата: дед морозов На исправном двигателе уровень падать не должен. На чем основано данной суждение ? Если аппарат стоит в гараже...двигатель исправен- уровень не падает. Законы механики никто не отменял.....

07.03.2023, 07:08 (07:08)	#10
VicP Бывалый Город: Visaginas Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 09.07.2015 Сообщений: 1,102 Поблагодарил(а): 187 Благодарностей: 1,242 Репутация: 1342	дед морозов, Цитата: дед морозов на GP перенабивали его жигулевской мет. сеткой это не хорошее, не правильное решение вопроса, сам пробовал, даже дополнительный маслоотделитель ставил. Когда просто заменил КВКГ на новый, с новой мембраной, то все проблемы ушли. Просто было туда в развал лезть страшно... Если трубка слива с турбины забьётся, то масло попрёт в катализатор и машина дико задымит... Насчёт уровня масла, также можно начать с проверки компрессии. Турбину смотрели, она не гонит масло во впуск? Интеркулеры чистые внутри?

07.03.2023, 07:16 (08:16)	#11
drl Бывалый Город: Липецк Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2013 Сообщений: 1,058 Поблагодарил(а): 470 Благодарностей: 160 Изображений в галерее: 1 Репутация: 185	Масло выгорает при работе двигателя, его объём уменьшается. Масло на котором уже проехали, например 200 моточасов, вследствии потери своих свойств в процессе эксплуатации, выгорает быстрее.

07.03.2023, 11:29 (12:29)	#12
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,974 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	А можно мне вопрос задать ? О какой ТРУБКЕ идет речь на V6 3.0 учитывая кузов NF ? Разве моторы ряда CASA ставились на этот кузов ?

07.03.2023, 11:59 (11:59)	#13
Shurik007 Стреляный Город: Саратов Регистрация: 18.01.2019 Сообщений: 963 Поблагодарил(а): 1,928 Благодарностей: 1,798 Репутация: 1998	Цитата: Карп моторы ряда CASA ставились с 10 по 11 года

07.03.2023, 12:22 (13:22)	#14
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,974 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	в первую половину 11 го если судить по декадам )) , но хотелось бы точно знать ,а то будет смешно ..

07.03.2023, 13:24 (14:24)	#15
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,845 Поблагодарил(а): 6,160 Благодарностей: 2,687 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3312	Вроде CJMa у топикстартера

07.03.2023, 15:10 (16:10)	#16
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,974 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Цитата: leshka Вроде CJMa у топикстартера И тогда ,где трубку слива искать будем ?

07.03.2023, 16:52 (17:52)	#17
LAX9 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 1,701 Поблагодарил(а): 1,003 Благодарностей: 880 Изображений в галерее: 1 Репутация: 930	Цитата: VicP Интеркулеры чистые внутри? а такие есть ?

07.03.2023, 19:08 (19:08)	#18
VicP Бывалый Город: Visaginas Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 09.07.2015 Сообщений: 1,102 Поблагодарил(а): 187 Благодарностей: 1,242 Репутация: 1342	LAX9, Сорри, если, что, я по BKS ориентируюсь... про НФ не знаю...

07.03.2023, 19:41 (20:41)	#19
LAX9 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 1,701 Поблагодарил(а): 1,003 Благодарностей: 880 Изображений в галерее: 1 Репутация: 930	Цитата: VicP LAX9, Сорри, если, что, я по BKS ориентируюсь... про НФ не знаю... Я не знаю что хочет почистить автор и зачем, но насколько я знаю в моторе CRCA обратка турбины идет в каналах задней крышки цепей.

08.03.2023, 13:56 (13:56)	#20
VicP Бывалый Город: Visaginas Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 09.07.2015 Сообщений: 1,102 Поблагодарил(а): 187 Благодарностей: 1,242 Репутация: 1342	Какую трубу мы все тут ищем... История из серии "а был ли мальчик?" Про трубу BKS / CASA вроде всё понятно, но это всё не катит для других ДВС... Походу, нужна исходная инфа от ТС (автор вопроса) по типу и мотора и году авто...