Прихватывает колесные болты

[Ivan Fuckoff]

Что то какая-то фигня у меня с Туром , ни на одной машине с таким не сталкивался. Месяц назад менял колеса, затягивал сам от руки. Вчера хотел снять -передние кое как открутил, задние вообще не смог. Ключ винтом закрутил, но не смог. До этого менял колеса , тож еле открутил, но там колеса еще старый хозяин менял, я подумал в сервисе ему со всей дури закрутили. Но тут сам руками затягивал, причем недавно. При закручивfнии, на резьбу проникающей смазки , типа ВД брызнул, чтоб по лучше открутилось, но не фига. Что делать , чтоб такое не повторялось?

[seregaW0077]

графитовая смазка должна помочь

[Сергей Васильевич]

Не применять смазки при закручивании, а обильно пересыпать графитным порошком - не будет прихватывать. На своей машине я тоже замечал, что при сезонной смене колёс очень трудно сдернуть болты. Какой-то эффект самоподвинчивания наблюдается !

[Pavel74]

Я медной смазкой брызгаю. Осенью сам закрутил, весной сам открутил, без проблем.

[Timm]

Смазывать колесные болты - нельзя категорически!!!

а вот отделять металлические детали друг от друга чем-то надо ...

причина тяжелого откручивания - не "самозатягивание" а закисание от попадания влаги и реагентов..
...я на зиму - резьбу автопластилином прохожу ...предварительно кинув его погреться на двигателе ..чтобы мягкий был ..он и от попадания влаги в резьбу защищает и разделителем металла работает и смазкой при откручивании .. ничего не закисает, все откручивается ...

медной - думаю тоже можно попробовать ..так же как и специальным резьбовым герметиком
(только его подобрать правильно нужно - они для разных целей бывают: фиксирующие - потом вообще не разобрать будет ... )

[vavantuz]

На всех машинах, уже более 20ти лет смазываю любой смазкой какая под руки попадётся,хоть литол хоть салидол. Всегда легко откручиваются.

[Geolog]

Природа возникновения сего процесса заключается в том, что температура тормозного диска при торможении достигает температуры много выше 350 градусов. А литол, солидол и многие другие смазки можно применять до 120-150 градусов. Нужно применять смазки, которые выдерживают температуру свыше 600 градусов. В интернете для себя нашел такие у febi и ликви моли, но их гораздо большел.

[seregaW0077]

   Цитата:

Timm

Смазывать колесные болты - нельзя категорически!!!

Ай, даладна, перестань.
Можно, а иногда даже нужно

[Lighter]

В каталоге есть специальная монтажная паста.

[Timm]

   Цитата:

seregaW0077

Ай, даладна, перестань.
Можно, а иногда даже нужно

...даиспоритьнебуду!!

..желающие - могут мазать ...лично я с этим завязал ..лет 22-24 назад ..после того как нормально затянутое колесо, вдруг ни с того ни с сего, на скорости вдруг застучало неподеццки..
..хорошо остановился сразу, и не сорвало ничего - секунд за 30 с начала постукивания - болты наполовину открутились уже...
..как раз графитку тогда и использовал ..по "дедовскому" совету ...
Добавлено через 1 минуту 39 секунд

   Цитата:

Lighter

В каталоге есть специальная монтажная паста.

..что это за паста не знаю ..но уверен это какой-то не сохнущий резьбовой герметик а не смазка ...

[BVP]

   Цитата:

Lighter

В каталоге есть специальная монтажная паста.

эта паста применяется только для обработки посадочной поверхности ступицы.
ELSA запрещает обрабатывать смазкой колесные болты.
но если очень хочется, то можно мазать чем угодно лишь бы без последствий ...

[ZAlek]

Смазывать болты можно тоже по разному, можно толстым-толстым слоем, и тогда болты наверное действительно смогут открутиться
Я пару раз в год при смене резины наношу смазку на болты в небольшом количестве и тканевой салфеткой просто растираю её по резьбе.
Закручиваю динамометром.
Ничего не откручивалось само, и откручиваю болты без проблем.

Добавлено через 12 минут 1 секунду

   Цитата:

BVP

эта паста применяется только для обработки посадочной поверхности ступицы.
ELSA запрещает обрабатывать смазкой колесные болты.
но если очень хочется, то можно мазать чем угодно лишь бы без последствий ...

Судя по описанию эта паста как раз для болтов

[seregaW0077]

   Цитата:

Timm

...даиспоритьнебуду!!

..желающие - могут мазать ...лично я с этим завязал ..лет 22-24 назад ..после того как нормально затянутое колесо, вдруг ни с того ни с сего, на скорости вдруг застучало неподеццки..

   Цитата:

ZAlek

Смазывать болты можно тоже по разному, можно толстым-толстым слоем, и тогда болты наверное действительно смогут открутиться

Ребят, болты, затянутые с нужным моментом, никогда сами по себе не открутятся, чем бы они не были намазаны

Добавлено через 1 минуту 6 секунд

   Цитата:

ZAlek

Закручиваю динамометром.
Ничего не откручивалось само, и откручиваю болты без проблем.

[Nickks]

Для исключения закисания резьбовых соединений в узлах подвески, соединениях тормозных трубок, колёсные болты и прочее, полезно иметь мовиль - спрэй.

[Ivan Fuckoff]

про мовиль-интересное предложение. Только не засохнет ли он от температуры?

[Timm]

   Цитата:

ZAlek

Судя по описанию эта паста как раз для болтов

Посмотрел что за пасту ВАГ рекомендует:

CASTROL OPTIMOL PASTE TA
Серебристая высокотемпературная паста для резьбовых соединений, работающих при температуре до +1100C.

0,1 кг - 335.88 руб

TDS (техническое описание)
Castrol Optimol Paste TA

Используется в качестве монтажной пасты, предотвращает заедание, сваривание и образование окалины. Castrol Optimol Paste TA обеспечивает хороший разделяющий и уплотняющий эффект при высокой температуре и во влажной среде, также хорошо как и при воздействии агрессивных сред.

Применение:
Для сборки компонентов, подверженных коррозии, воздействию экстремальных температур и неблагоприятных условий, таких как:
болты, втулки и клапаны
фланцевые и резьбовые трубные соединения – компоненты с принудительной блокировкой,
уплотнителей, сальниковых коробок и набивок,
поверхностей трения из легких металлов/сталей.
В качестве основной или тонкопленочной смазки поверхностей скольжения при высоких тепловых нагрузках.
Температурный диапазон применения от −40C до +1100С.
Преимущества:
Технология OPTITEC – CASTROL OPTIMOL;
Высокая несущая способность;
Устойчивость к горячей и холодной воде;
Смазывающий эффект сразу после применения;
Экономичность использования;
Ограниченная стойкость к щелочам и кислотам;
Хорошая защита от коррозии;
Хорошие разделительные свойства;

и обратите внимание что указывают НЕ наносить пасту на "поверхность 4" (конус) !!!

[ZAlek]

   Цитата:

Timm

Посмотрел что за пасту ВАГ рекомендует:

CASTROL OPTIMOL PASTE TA
Серебристая высокотемпературная паста для резьбовых соединений, работающих при температуре до +1100C.

0,1 кг - 335.88 руб

TDS (техническое описание)
Castrol Optimol Paste TA

Используется в качестве монтажной пасты, предотвращает заедание, сваривание и образование окалины. Castrol Optimol Paste TA обеспечивает хороший разделяющий и уплотняющий эффект при высокой температуре и во влажной среде, также хорошо как и при воздействии агрессивных сред.

Применение:
Для сборки компонентов, подверженных коррозии, воздействию экстремальных температур и неблагоприятных условий, таких как:
болты, втулки и клапаны
фланцевые и резьбовые трубные соединения – компоненты с принудительной блокировкой,
уплотнителей, сальниковых коробок и набивок,
поверхностей трения из легких металлов/сталей.
В качестве основной или тонкопленочной смазки поверхностей скольжения при высоких тепловых нагрузках.
Температурный диапазон применения от −40C до +1100С.
Преимущества:
Технология OPTITEC – CASTROL OPTIMOL;
Высокая несущая способность;
Устойчивость к горячей и холодной воде;
Смазывающий эффект сразу после применения;
Экономичность использования;
Ограниченная стойкость к щелочам и кислотам;
Хорошая защита от коррозии;
Хорошие разделительные свойства;

Из минусов только цена, в Экзисте +/- 1200 руб.
Думаю в качестве замены можно использовать Керамическая паста Keramik-Paste от Liqui Moly
Арт. 3418, цена 450 руб.

   Цитата:

Паста белого цвета на основе синтетических компонентов с добавлением микрокерамики.

- предотвращает прикипание деталей и холодную сварку
- обеспечивает плавное скольжение деталей, обладает противоскачковыми свойствами (предотвращает эффект Stick Slip) при очень больших нагрузках
- очень хорошая стойкость к горячей и холодной воде, а также к кислотам и щелочам
- нейтральна практически ко всем уплотнительным материалам
- выдерживает очень высокие нагрузки давления
- предотвращает возникновение скрипов и шумов в тормозной системе
- не токсична
Температурный диапазон применения: от -40°C до +1400°C

Или Медная паста Kupfer-Paste
Арт. 7579, цена 350 руб.

   Цитата:

Паста розово-золотистого цвета на основе меди.

- высокая температурная стойкость.
- имеет очень высокую адгезию, обладает высокой прочностью при действии центробежных нагрузок.
- стойкая против действия соленой, горячей и воды под давлением.
- противодействует передаче колебаний.
- обеспечивает длительную защиту от коррозии.
- способна выдерживать высокое давление.
- оказывает смазывающее и разделительное действие.
- предотвращает затирание тормозов.
- универсальна в применении.
Температурный диапазон применения: от - 30°C до + 1100°C

[Timm]

   Цитата:

ZAlek

...

Думаю в качестве замены можно использовать Керамическая паста Keramik-Paste от Liqui Moly
Арт. 3418, цена 450 руб.

Или Медная паста Kupfer-Paste
Арт. 7579, цена 350 руб.

да. похоже на то.
..попробую по феншую - Keramik-Paste попробовать ..гдето была в хозяйстве ..посмотрим что получится ..

..с пастой думаю и динамометрический ключ к месту будет..
..так как, на "сухие" далеко не новые, корродированные соединения (как колесные болты обычно) его не рекомендуют применять - большой разброс фактического усилия прижима получается ...не N/m а именно прижима имеется ввиду ..

[leshka]

Надо понимать какие болты у ТС, оригинальные не должно прихватывать т.к прижим идет через скользящее сферическое кольцо

[Ivan Fuckoff]

Оригинальные болты