NF сильно жрет масло на скорости выше 100 км.

LIL · 28.07.2013, 15:14 (16:14)

У меня NF 3.0 дизель, пробег 6600 км.

При езде по городу (скорости 60-100 км/ч) масло почти не уходит, ну или уходит но очень медленно. Однако стоит выехать на трассу и притопить 120-140 км/ч...

Первый раз заметил эту проблему когда пробег машины был около 4200 км. Ездил в соседний городок (это где то 120 км туда и обратно), скорость по трассе давал местами 120-140 км/ч. После поездки заметил, что ушло 2 полоски масла. Свалил все на обкатку машины, долил масла на сервисе под завязку (вся шкала заполнена) и забыл...

Пару месяцев назад прошел 1 техосмотр. Масло и фильтр поменяли, долили опять же под завязку (вся шкала). На прошлой неделе пришлось мотнуться в другой город (160 км туда и обратно) и опять же по трассе шел 120-140 км/ч. После приезда обнаружил, что одной полоски масла нет. На момент поездки, от даты техосмотра наездил около 400 км. Перед поездкой масло проверил (всегда так делаю) - была полная полоска! Другими словами на 160 км пути у меня ушла 1 полоска масла!

Вот теперь меня мучают следующие мысли:

1. Это нормально что масло так уходит?

2. Куда оно уходит? Знаю дизеля эти капризны ко всему (соляра чуть нета и кирдык)... не запорет ли мне это масло что либо в движке? Да хотя бы тот же катализатор в выхлопнухе...

3. Что будет, если притопить по трассе не 140, а например 200 или 240 км? Спидометр ведь до 280 км проградуирован... Это что получится, одна поездка и масло заливай? А если я проеду не 160 км, а например пару тысяч? Опять же в середине поездки масло доливать? Лажа какая то... Насколько знаю, в нормальных машинах масло залил и забыл о нем до следующего ТО.

Подскажите плс, может надо сервис долбать, пусть ремонтируют?

TSI · 28.07.2013, 15:32 (16:32)

Ориентироваться на эти полоски не совсем благодарное дело. Некорректно они отображают, некорректно. Покурит форум, это неоднократно обмусоливалось

Сергей Бан · 28.07.2013, 16:04 (16:04)

Если по полоскам то вроде не жрет, по трассе 140 гоняю постоянно, живу в пригороде, потому почти каждый день, дорога хорошая, грех не притопить, как то так.

Seawolf · 28.07.2013, 16:55 (17:55)

Цитата:

LIL

У меня NF 3.0 дизель, пробег 6600 км.
Пару месяцев назад прошел 1 техосмотр. Масло и фильтр поменяли, долили опять же под завязку (вся шкала).

А что это за ТО?

mmsu · 28.07.2013, 17:04 (17:04)

Цитата:

LIL

Это нормально что масло так уходит?

Нормально.
В мануале же написано )
А сервис на это и съедет.

Расход масла зависит от манеры вождения и
условий эксплуатации и может составлять до
1 л/2000 км; у новых автомобилей с пробегом
до 5000 км он ещё выше.

LIL · 28.07.2013, 17:40 (18:40)

Цитата:

Seawolf

А что это за ТО?

Да год эксплуатации прошел, после года первое ТО Езжу я нечасто, вот и вышло время раньше чем километраж 15К.

Добавлено через 11 минут 56 секунд

Цитата:

mmsu

Нормально.
В мануале же написано )
А сервис на это и съедет.

Расход масла зависит от манеры вождения и
условий эксплуатации и может составлять до
1 л/2000 км; у новых автомобилей с пробегом
до 5000 км он ещё выше.

Мануал я читал, собственно потому первый раз и списал все на обкатку, 5000 пробега я тогда еще не набрал. Однако сейчас уже машина как бы обкатана, однако масло уходит. Причем уходит так, что за 2000 км (если проезжу их на 100+ скорости) мне прийдется литров 5-7 доливать...
Хотелось бы прояснить вопрос сейчас, пока есть гарантия и ремонт бесплатный А не ремонтировать эту утечку масла потом, за свой счет.

P.S. Народ, а кто нибудь знает, одна полосочка датчика масла на туре TDI 3.0, это сколько в литрах?

Ramzes · 28.07.2013, 19:43 (23:43)

LIL, заставьте од проверить компрессию во всех цилиндрах

Quark · 28.07.2013, 20:24 (23:24)

У меня до 14 тыс. масло почти не ела, одно деление только со шкалы... после первого ТО (год прошел) как раз наступило лето и в аналогичной ситуации, после пробега по трассе около 400 км. сразу ушло одно деление, потом еще и еще... в результате за 4 тыс. км. ушло половина шкалы... купил литр масла, залил грамм 200, сейчас без 2-х делений полная шкала. Думаю, что масло кушает из -за того что на трассе скорость высокая 130-150, иногда местами выше держал, плюс жара 30-35 градусов, отсюда повышенный расход на угар. Решил пока понаблюдать еще

GonzaleS · 28.07.2013, 21:15 (22:15)

Жрет. К 9к почти на минимум ушло, долил литр. Пробег сейчас 13,5 примерно, 2 полоски ушло.

З.Ы. НАсчет 220-240, и шкалы до 280 не обольщайтесь. Панель приборов универсальна и для 4,2 дизеля, и для всех остальных модификаций. 3,0 сильно быстрее 220 не поедет. Я свой до 223 раскочегарил, чувствуется, что предел.

leshka · 28.07.2013, 21:45 (22:45)

LIL, попробуй на следующем ТО оригинал залить с соответствующим допускам. Оригинал у меня не угорал до первого ТО, потом налили Кастрол и стало масло уходить

Graf77RUS · 28.07.2013, 22:40 (23:40)

у меня на 11 500 км попросил комп долить масла в размере 1,25 литра. Т.к. на всякий случай вожу литрушку с собой, то проблем долить не было. Проблем не вижу, у нас турбо движки, соответственно небольшой угар возможен.
И мой совет ТС: не смотрите вы на эту шкалу, а как только комп попросит, только тогда и долейте масла.

С уважением!

Lek777 · 29.07.2013, 06:48 (07:48)

Цитата:

leshka

LIL, попробуй на следующем ТО оригинал залить с соответствующим допускам. Оригинал у меня не угорал до первого ТО, потом налили Кастрол и стало масло уходить

Castrol как раз лучше всего проявляют свои свойства на высоких оборотах. Побочным эффектом является его повышенный расход на угар относительно других масел. Сам всегда лил, лью и буду лить ликви моли, только погуще, т.к. тапок в полу частенько.

Quark · 29.07.2013, 19:37 (22:37)

Цитата:

leshka

LIL, попробуй на следующем ТО оригинал залить с соответствующим допускам. Оригинал у меня не угорал до первого ТО, потом налили Кастрол и стало масло уходить

Мне ОД сказал, что на заводе Кастрол и заливают... странно как то... у меня такая же ситуация была...

LIL · 29.07.2013, 20:43 (21:43)

Ну как бы на ТО спросили какое масло лить, я сказал что оригинальное фольксвагеновское. И бабло взяли как за оригинальное... однако что они туда залили ессно непроверить никак.

Решил пока понаблюдать. как уйдет 2-3 полоски буду долбать сервис. С одной полоской как то несерьезно... спишут на погрешность датчика. Хотя вообще то ситуация дурная. Если вспомнить, что бак у NF на 1000+ км. пробега, выходит после каждого бака доливать масло надо... лажа это!

ch-ob · 29.07.2013, 22:25 (23:25)

С 0 до 15 000 долил только поллитра оригинала. С 15 000 до 30 000 литр. И с 30 000 до 45 000 литр. При ТО старайтесь присутствовать при заливе масла. Такие мастера попадаются, что не знают как правильно щупом мерить (минут 20 он в книжке искал). Разные говорит модификации трех литровых дизелей.

Skodnik · 30.07.2013, 08:24 (09:24)

на GP 3.0 с пробегом между ТО 15 ткм - масло никогда не подливал, масло Shell, до 163 000 км, потом турбинка стала подьедать.
Сейчас на новом NF 204 силы - пробег 11 ткм, съело все деления , пришлось доливать. Говорят что Кастрол угарает быстро. НА ТО1 хочу сменить на Shell.

ЕвгенийН · 30.07.2013, 10:55 (11:55)

К моменту первого ТО с пробегом 7,5 тыс. было минус 3и деления. После ТО1 прошел 2,5 тыс.. на холодную утром смотрю иногда показывает все деления иногда минус одно.. ХЗ..почему.. пол в паркинге ровный..масло оригинальное..
Кстати кто подскажет одно деление шкалы это сколько в граммах чтоб понимать??

Quark · 30.07.2013, 19:01 (22:01)

Цитата:

ЕвгенийН

К моменту первого ТО с пробегом 7,5 тыс. было минус 3и деления. После ТО1 прошел 2,5 тыс.. на холодную утром смотрю иногда показывает все деления иногда минус одно.. ХЗ..почему.. пол в паркинге ровный..масло оригинальное..
Кстати кто подскажет одно деление шкалы это сколько в граммах чтоб понимать??

У меня половины шкалы не было (между min и max) долил примерно 200 грамм, теперь до полной шкалы не хватает 2 деления, вот и считайте примерно.
После ТО у меня тоже иногда уровень плясал, причем мерил в одинаковых условиях, видимо между делениями он показывать не может

filmxago · 04.08.2013, 01:09 (02:09)

тож любит масло... но умерено!
Но если до 1 ТО ниразу не требувал долить масла.. то после 2 я уже 0,3л 1 раз долил, потом проехал ещё километров 300, и потом ещё долил 0,5л..
Думаю это нормально ....

polops · 04.08.2013, 07:47 (08:47)

Цитата:

filmxago

тож любит масло... но умерено!
Но если до 1 ТО ниразу не требувал долить масла.. то после 2 я уже 0,3л 1 раз долил, потом проехал ещё километров 300, и потом ещё долил 0,5л..
Думаю это нормально ....

Что то многовато...

28.07.2013, 15:14 (16:14)	#1
LIL Новенький Город: Днепропетровск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2012 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	NF сильно жрет масло на скорости выше 100 км. У меня NF 3.0 дизель, пробег 6600 км. При езде по городу (скорости 60-100 км/ч) масло почти не уходит, ну или уходит но очень медленно. Однако стоит выехать на трассу и притопить 120-140 км/ч... Первый раз заметил эту проблему когда пробег машины был около 4200 км. Ездил в соседний городок (это где то 120 км туда и обратно), скорость по трассе давал местами 120-140 км/ч. После поездки заметил, что ушло 2 полоски масла. Свалил все на обкатку машины, долил масла на сервисе под завязку (вся шкала заполнена) и забыл... Пару месяцев назад прошел 1 техосмотр. Масло и фильтр поменяли, долили опять же под завязку (вся шкала). На прошлой неделе пришлось мотнуться в другой город (160 км туда и обратно) и опять же по трассе шел 120-140 км/ч. После приезда обнаружил, что одной полоски масла нет. На момент поездки, от даты техосмотра наездил около 400 км. Перед поездкой масло проверил (всегда так делаю) - была полная полоска! Другими словами на 160 км пути у меня ушла 1 полоска масла! Вот теперь меня мучают следующие мысли: 1. Это нормально что масло так уходит? 2. Куда оно уходит? Знаю дизеля эти капризны ко всему (соляра чуть нета и кирдык)... не запорет ли мне это масло что либо в движке? Да хотя бы тот же катализатор в выхлопнухе... 3. Что будет, если притопить по трассе не 140, а например 200 или 240 км? Спидометр ведь до 280 км проградуирован... Это что получится, одна поездка и масло заливай? А если я проеду не 160 км, а например пару тысяч? Опять же в середине поездки масло доливать? Лажа какая то... Насколько знаю, в нормальных машинах масло залил и забыл о нем до следующего ТО. Подскажите плс, может надо сервис долбать, пусть ремонтируют?
	Последний раз редактировалось LIL; 28.07.2013 в 15:18.

28.07.2013, 16:04 (16:04)	#3
Сергей Бан Стреляный Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.10.2012 Сообщений: 992 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 311 Репутация: 386	Если по полоскам то вроде не жрет, по трассе 140 гоняю постоянно, живу в пригороде, потому почти каждый день, дорога хорошая, грех не притопить, как то так.
	Последний раз редактировалось Сергей Бан; 28.07.2013 в 16:07.

28.07.2013, 17:40 (18:40)	#6
LIL Новенький Город: Днепропетровск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2012 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Seawolf А что это за ТО? Да год эксплуатации прошел, после года первое ТО Езжу я нечасто, вот и вышло время раньше чем километраж 15К. Добавлено через 11 минут 56 секунд Цитата: mmsu Нормально. В мануале же написано ) А сервис на это и съедет. Расход масла зависит от манеры вождения и условий эксплуатации и может составлять до 1 л/2000 км; у новых автомобилей с пробегом до 5000 км он ещё выше. Мануал я читал, собственно потому первый раз и списал все на обкатку, 5000 пробега я тогда еще не набрал. Однако сейчас уже машина как бы обкатана, однако масло уходит. Причем уходит так, что за 2000 км (если проезжу их на 100+ скорости) мне прийдется литров 5-7 доливать... Хотелось бы прояснить вопрос сейчас, пока есть гарантия и ремонт бесплатный А не ремонтировать эту утечку масла потом, за свой счет. P.S. Народ, а кто нибудь знает, одна полосочка датчика масла на туре TDI 3.0, это сколько в литрах?
	Последний раз редактировалось LIL; 28.07.2013 в 17:40. Причина: Добавлено сообщение

28.07.2013, 15:32 (16:32)	#2
TSI ЮрЫст Город: собачкина столица (с) В.Маяковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2011 Сообщений: 2,581 Поблагодарил(а): 2,089 Благодарностей: 1,361 Репутация: 1786	Ориентироваться на эти полоски не совсем благодарное дело. Некорректно они отображают, некорректно. Покурит форум, это неоднократно обмусоливалось

28.07.2013, 16:55 (17:55)	#4
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Цитата: LIL У меня NF 3.0 дизель, пробег 6600 км. Пару месяцев назад прошел 1 техосмотр. Масло и фильтр поменяли, долили опять же под завязку (вся шкала). А что это за ТО?

28.07.2013, 17:04 (17:04)	#5
mmsu Заблокирован Причина: Коммерция Город: Днепропетровск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.03.2011 Сообщений: 187 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 59 Репутация: 84	Цитата: LIL Это нормально что масло так уходит? Нормально. В мануале же написано ) А сервис на это и съедет. Расход масла зависит от манеры вождения и условий эксплуатации и может составлять до 1 л/2000 км; у новых автомобилей с пробегом до 5000 км он ещё выше.

28.07.2013, 19:43 (23:43)	#7
Ramzes Бывалый Город: Башкирия Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 29.04.2008 Сообщений: 1,174 Поблагодарил(а): 451 Благодарностей: 119 Репутация: 2320	LIL, заставьте од проверить компрессию во всех цилиндрах

28.07.2013, 20:24 (23:24)	#8
Quark Местный Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 413 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 74 Репутация: 74	У меня до 14 тыс. масло почти не ела, одно деление только со шкалы... после первого ТО (год прошел) как раз наступило лето и в аналогичной ситуации, после пробега по трассе около 400 км. сразу ушло одно деление, потом еще и еще... в результате за 4 тыс. км. ушло половина шкалы... купил литр масла, залил грамм 200, сейчас без 2-х делений полная шкала. Думаю, что масло кушает из -за того что на трассе скорость высокая 130-150, иногда местами выше держал, плюс жара 30-35 градусов, отсюда повышенный расход на угар. Решил пока понаблюдать еще

28.07.2013, 21:15 (22:15)	#9
GonzaleS Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 02.08.2012 Сообщений: 1,048 Поблагодарил(а): 408 Благодарностей: 449 Репутация: 524	Жрет. К 9к почти на минимум ушло, долил литр. Пробег сейчас 13,5 примерно, 2 полоски ушло. З.Ы. НАсчет 220-240, и шкалы до 280 не обольщайтесь. Панель приборов универсальна и для 4,2 дизеля, и для всех остальных модификаций. 3,0 сильно быстрее 220 не поедет. Я свой до 223 раскочегарил, чувствуется, что предел.

28.07.2013, 21:45 (22:45)	#10
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,852 Поблагодарил(а): 6,161 Благодарностей: 2,691 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3316	LIL, попробуй на следующем ТО оригинал залить с соответствующим допускам. Оригинал у меня не угорал до первого ТО, потом налили Кастрол и стало масло уходить

28.07.2013, 22:40 (23:40)	#11
Graf77RUS Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.06.2012 Сообщений: 186 Поблагодарил(а): 64 Благодарностей: 33 Репутация: 58	у меня на 11 500 км попросил комп долить масла в размере 1,25 литра. Т.к. на всякий случай вожу литрушку с собой, то проблем долить не было. Проблем не вижу, у нас турбо движки, соответственно небольшой угар возможен. И мой совет ТС: не смотрите вы на эту шкалу, а как только комп попросит, только тогда и долейте масла. С уважением!

29.07.2013, 06:48 (07:48)	#12
Lek777 Местный Город: Владимир Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2013 Сообщений: 317 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 68 Репутация: 68	Цитата: leshka LIL, попробуй на следующем ТО оригинал залить с соответствующим допускам. Оригинал у меня не угорал до первого ТО, потом налили Кастрол и стало масло уходить Castrol как раз лучше всего проявляют свои свойства на высоких оборотах. Побочным эффектом является его повышенный расход на угар относительно других масел. Сам всегда лил, лью и буду лить ликви моли, только погуще, т.к. тапок в полу частенько.

29.07.2013, 19:37 (22:37)	#13
Quark Местный Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 413 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: leshka LIL, попробуй на следующем ТО оригинал залить с соответствующим допускам. Оригинал у меня не угорал до первого ТО, потом налили Кастрол и стало масло уходить Мне ОД сказал, что на заводе Кастрол и заливают... странно как то... у меня такая же ситуация была...

29.07.2013, 20:43 (21:43)	#14
LIL Новенький Город: Днепропетровск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2012 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Ну как бы на ТО спросили какое масло лить, я сказал что оригинальное фольксвагеновское. И бабло взяли как за оригинальное... однако что они туда залили ессно непроверить никак. Решил пока понаблюдать. как уйдет 2-3 полоски буду долбать сервис. С одной полоской как то несерьезно... спишут на погрешность датчика. Хотя вообще то ситуация дурная. Если вспомнить, что бак у NF на 1000+ км. пробега, выходит после каждого бака доливать масло надо... лажа это!

29.07.2013, 22:25 (23:25)	#15
ch-ob Новенький Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.11.2008 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 20 Репутация: 20	С 0 до 15 000 долил только поллитра оригинала. С 15 000 до 30 000 литр. И с 30 000 до 45 000 литр. При ТО старайтесь присутствовать при заливе масла. Такие мастера попадаются, что не знают как правильно щупом мерить (минут 20 он в книжке искал). Разные говорит модификации трех литровых дизелей.

30.07.2013, 08:24 (09:24)	#16
Skodnik Пользователь Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2011 Сообщений: 147 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 16 Репутация: 16	на GP 3.0 с пробегом между ТО 15 ткм - масло никогда не подливал, масло Shell, до 163 000 км, потом турбинка стала подьедать. Сейчас на новом NF 204 силы - пробег 11 ткм, съело все деления , пришлось доливать. Говорят что Кастрол угарает быстро. НА ТО1 хочу сменить на Shell.

30.07.2013, 10:55 (11:55)	#17
ЕвгенийН Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 1,306 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 6 Репутация: 1437	К моменту первого ТО с пробегом 7,5 тыс. было минус 3и деления. После ТО1 прошел 2,5 тыс.. на холодную утром смотрю иногда показывает все деления иногда минус одно.. ХЗ..почему.. пол в паркинге ровный..масло оригинальное.. Кстати кто подскажет одно деление шкалы это сколько в граммах чтоб понимать??

30.07.2013, 19:01 (22:01)	#18
Quark Местный Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 413 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: ЕвгенийН К моменту первого ТО с пробегом 7,5 тыс. было минус 3и деления. После ТО1 прошел 2,5 тыс.. на холодную утром смотрю иногда показывает все деления иногда минус одно.. ХЗ..почему.. пол в паркинге ровный..масло оригинальное.. Кстати кто подскажет одно деление шкалы это сколько в граммах чтоб понимать?? У меня половины шкалы не было (между min и max) долил примерно 200 грамм, теперь до полной шкалы не хватает 2 деления, вот и считайте примерно. После ТО у меня тоже иногда уровень плясал, причем мерил в одинаковых условиях, видимо между делениями он показывать не может

04.08.2013, 01:09 (02:09)	#19
filmxago Новенький Город: Moskow Touareg NF Hybrid Регистрация: 06.10.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	тож любит масло... но умерено! Но если до 1 ТО ниразу не требувал долить масла.. то после 2 я уже 0,3л 1 раз долил, потом проехал ещё километров 300, и потом ещё долил 0,5л.. Думаю это нормально ....

04.08.2013, 07:47 (08:47)	#20
polops Стреляный Город: Kazan Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 160 Благодарностей: 161 Репутация: 161	Цитата: filmxago тож любит масло... но умерено! Но если до 1 ТО ниразу не требувал долить масла.. то после 2 я уже 0,3л 1 раз долил, потом проехал ещё километров 300, и потом ещё долил 0,5л.. Думаю это нормально .... Что то многовато...