Толчки при нажатии и отпускании педали акселератора в движении накотом

[flex179]

Добрый день.
Подскажите если кто сталкивался с проблемой.
В движении на низкой скорости, особенно заметно в пробках, в движении накатом с отпусканием и с последующим нажатием на педаль акселератора ощущаются заметные рывки.
Поясню подробно.
Текущая включенная скорость 1-ая, скорость 1-10 км/ч (пробка). Впереди идущий автомобиль снижает скорость, соответственно отпускаю педаль газа полностью и через 1-3 секунды - легкий толчок. При нажатии толчок также повторяется с тем же интервалом. Причем в салоне слышен при этом легкий стук при толчке.
Скажу сразу АКПП ремонтировал месяц назад в АКПП-центр на автозаводской. Были рывки при переключении на скоростях 3, 4, 5. Вроде проблема ушла, а вот данные рывки остались. В центре спецы грешат на раздатку, говорят есть люфты.
Если кто сталкивался с такой проблемой подскажите, а то нет желания попадать на ненужные расходы.
Заранее благодарен.

[malashiyVY]

Я бы счет данные толчки пинки за норму, тк туарег это уазик,такая же раздатка,один металл,везде уже есть небольшой износ,все жестко подключается и соответственно получаются такие пинки и тычки.
Раздатка на туареге ломается(и то вопрос) у одного из 10000.

Вообще у меня что то подобное уже 3года,езжу,все в норме.

[FDriver]

Ну не знаю, у моего все ОК, никаких толчков, рывков, и темболее стуков нет, что то не исправно. Видать и впрямь в раздатке люфт. Хотя раздатка надежна очень.

[Знамя]

какая машина?
ПО в коробке-двигателе смотрели? что шаманили в коробке?

[flex179]

Со слов мастера, в АКПП поменяли планетарные передачи (была выработка), произвели ремонт плиты с заменой неисправных клапанов. Как они это сделали сказать не могу, не показывают, типа секрет фирмы. Проблемы с переключениями ушли, все работает четко, но толчки после часа в пробке бесят очень.
Еще вопрос. Заметил при движении на скорости 50-100 км/ч, при отпускании педали газа появляется характерный "вой" снизу, при нажатии, подавая нагрузку на трансмиссию вой пропадает.
К слову тур 2004 года 3.2, американец. Менял все жидкости, так же в мостах и в раздатке. Бывший хозяин чмо полное, ушлепок, есть такая порода - ездун.
Турик постепенно привожу в порядок, но это отдельная история.

[MichaelFBI]

   Цитата:

flex179

Бывший хозяин чмо полное, ушлепок, есть такая порода - ездун

Бывший хозяин, наверное, после такого упоминания о себе подавился вилкой, пока завтракал и дал дубу

[Знамя]

не доверяю я этим ремонтам гидроблока

[ulman]

flex179, ответь ещё вот на какой вопрос: при трогании с места вперед, быстро отпуская педаль тормоза и чуть добавив газ, происходит лёгкое подергивание, не плавный старт? Т.е. в самый первый момент движения, когда воткнута ещё 1я передача и машина только набирает ход? Лучше проверить, когда машина стоит в горку (чтобы нагрузка была больше). Отпишись об ощущениях

[flex179]

Попробовал покатать и так и сяк, под уклон и в горку, с медленным ускорением и с быстрым. В итоге во всех случаях имеет место четкий толчок и стук (один без вибраций или подергиваний) при нажатии педали газа через 1-2 секунды после начала ускорения. Так же эффект повторяется если отпустить педаль.
В зависимости от интенсивности движения толчок сильнее или слабее.
По ремонту гидроблоков у меня были такие же сомнения, все решила финансовая сторона, сумма ровно в половину меньше. Пока полет нормальный ошибки все ушли, буду наблюдать.

[seregaW0077]

   Цитата:

flex179

Еще вопрос. Заметил при движении на скорости 50-100 км/ч, при отпускании педали газа появляется характерный "вой" снизу, при нажатии, подавая нагрузку на трансмиссию вой пропадает.

Очень похоже на подвесной

[ulman]

   Цитата:

seregaW0077

Очень похоже на подвесной

Да, симптомы похожи на разбитый подшипник, который скоро прикажет долго жить...

[hnol]

1-3 секунды слишком большая задержка для раздатки, за 3 секунды можно в пробке 1-2 метра проехать, моё частное мнение, что гидроблок "недочинили" до конца.

[flex179]

На неделе заскачу к другим сервисменам, пусть продиагностируют. После "вскрытия" предоставлю полный отчет.

[flex179]

Оказалось все банально и просто. Люфтит граната заднего внутреннего шруза. Так же есть люфт в шрузе заднего кардана возле моста. Толчки были из-за опаздания передачи крутящего момента от раздатки до заднего моста и от моста на заднее правое колесо.
Интересно, менять кардан целиком или только шруз?

[Вечный Странник]

Ну вот вам и уазик, принцип тот-же люфты... в уазике поменял крестовины за копейки и радуйся полгодика
Но вот что интересно, небольшие люфты есть, как было до замены гидроблока не скажу, менял старый хозяин, но вот с заменой клапана вентиляции картера - толчки уменьшились и стало много лучше, даже изменилась работа коробки и расход уменьшился.

[spasibuh]

У меня проблема один в один.
Только еще при резком разгоне под днищем появляется грохот, ощущение, как будто кардан болтается. Сама АКПП работает без проблем, плавно щелкает передачи.
Грешил на подвесной кардана, в двух сервисах его смотрели, сказали, то все хорошо и кардан недавно менялся (не знаю правда, как они это поняли) и истину уже не установить, т.к. машину взял около трех недель назад, а предыдущий хозяин уехал.
Может ли это быть следствием одной проблемы и в данном случае как у автора темы, проблемой со шрусом?

Только что приехал из сервиса, проблем никаких не нашли, шрусы в порядке и все остальное тоже.
Мистикой попахивает

[Oltt]

Я вот заметил такое явление, и люфт при вращении кардана рукой присутствует, не большой люфт. неужели в идеале все совсем без люфтов ???

[spasibuh]

   Цитата:

Oltt

Я вот заметил такое явление, и люфт при вращении кардана рукой присутствует, не большой люфт. неужели в идеале все совсем без люфтов ???

Если этот вопрос адресован мне, то да, везде говорят, что все в полном порядке.

Видел на форуме отчет, по чистке клапана EGR. Говорят, что после его чистки, прекращаются пинки. Я тоже почистил, но только с правой стороны, загажен он был очень сильно, как и дроссельная заслонка. После этого показалось, что пинаться машина стала меньше, но потом опять все стало как было. Как раз сегодня снимали воздуховод и на дросселе и на нем опять стало скапливаться масло. Завтра пойду чистить левый EGR и ставить заодно пламягасители в грибок (не знаю как он правильно называется), тоже проверенному по совету одного из комрадов. После посмотрю, какой будет результат.

[Сергей Анатольевич]

Такая же песня по лёгким толчкам, всему виной люфты.

[ilkosar]

По симптомам такая же фигня. На подъемнике по кардану обнаружил большой люфт заднего редуктора(вроде бы). Только замена ?
P.S. с этой фигней езжу уже 3 года, ни больше ни меньше становится, но напрягает.