Что-то я мальца схуднул от таких цен на ЗЧ :)

maxd · 25.02.2016, 12:35 (12:35)

или продаваны супчика рыбного перекушали?
Кому стойку стабилизатора за 11 тыщ ? :) У меня даже на Ягуаре таких цены не было))
или аналог по цене трех оригиналов? ))

Padre · 25.02.2016, 12:43 (13:43)

Берите стойку TRW за 1800. Это родная стойка без..гм...наценки завода, под видимостью проверки качества зч за 9200 р. ИМХО, цена за полгода не изменилась, что радует. А вообще, нужно на NF переходить, там запчасти дешевле.

maxd · 25.02.2016, 12:50 (12:50)

Цитата:

Padre

Берите стойку TRW за 1800. Это родная стойка без..гм...наценки завода, под видимостью проверки качества зч за 9200 р. ИМХО, цена за полгода не изменилась, что радует. А вообще, нужно на NF переходить, там запчасти дешевле.

не, кризис) не до переходов. Да и наверное следующий будет кузибен или скорее всего швед:(

Виталий (Жуковский МО) · 25.02.2016, 13:55 (14:55)

Цитата:

maxd

... скорее всего швед:(

Перешел на ХС...

Оригинальные зч в одну цену с неоригиналом

maxd · 25.02.2016, 14:11 (14:11)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Перешел на ХС...

Оригинальные зч в одну цену с неоригиналом

но варианта два) либо оригинал по цене аналога, либо на оборот

Виталий (Жуковский МО) · 25.02.2016, 16:02 (17:02)

Цитата:

maxd

но варианта два) либо оригинал по цене аналога, либо на оборот

Тут штука вот в чем...
Все "аналоги" напрямую на курс завязаны, а оригинал - складские запасы и ценник не сильно уполз.

Понятно, что это временно.

БаZooка · 25.02.2016, 22:45 (23:45)

Ценник как цунами

капецё · 26.02.2016, 00:09 (00:09)

Дорогие!
Меня тут приговорили на диагностике подвески на (обычная не пневмо):
1) рулевая тяга правая (ну и левая, чтобы сход развал не делать - какая связь не знаю)
2) 4 рычага задней подвески
3) амортизаторы 4 шт.
4) втулки пер.стабилизатора

вопрос - каких производителей можно смело брать каких лучше избегать по всем 3м позициям?
по п.1. думаю взять Lemforder, по 2 - смотрю на moog и по п.3. monroe и по п.4 - SWAG
может есть лучше соотношение цена/качество?
кто что ставил? как ходило?
какие аморты ставили на заводе? BOGE?

если такая/ похожая тема уже есть - не пинайте - просто дайте ссылочку :)

спасибо!

seregaW0077 · 26.02.2016, 08:32 (12:32)

Цитата:

maxd

или продаваны супчика рыбного перекушали?
Кому стойку стабилизатора за 11 тыщ ?

На самом деле нет ни чего странного.
Та что за 11 тыр. снята с производства и у поставщика, судя по скрину, всего одна штука.
Да и скорее всего, если ее закажешь, то придет отказ, потму как не будет в наличии.
Да и поставщик желтенький - не надежный то есть.
Хотя могут сыграть и на дурачка.

Padre · 26.02.2016, 14:37 (15:37)

Цитата:

капецё

по п.1. думаю взять Lemforder, по 2 - смотрю на moog и по п.3. monroe и по п.4 - SWAG

Я бы на вашем месте второе брал бы того же производителя, что и первое. Либо meyle, на худой конец. То, что Вы выбрали-это ужос китайский.

Гера1 · 26.02.2016, 14:57 (15:57)

Цитата:

капецё

Дорогие!
Меня тут приговорили на диагностике подвески на (обычная не пневмо):
1) рулевая тяга правая (ну и левая, чтобы сход развал не делать - какая связь не знаю)
2) 4 рычага задней подвески
3) амортизаторы 4 шт.
4) втулки пер.стабилизатора

вопрос - каких производителей можно смело брать каких лучше избегать по всем 3м позициям?
по п.1. думаю взять Lemforder, по 2 - смотрю на moog и по п.3. monroe и по п.4 - SWAG
может есть лучше соотношение цена/качество?
кто что ставил? как ходило?
какие аморты ставили на заводе? BOGE?

если такая/ похожая тема уже есть - не пинайте - просто дайте ссылочку :)

спасибо!

1.Сход-развал делать полюбому, имеют в виду если второй вскоре нагнется делать ещё раз.
2.Рычаги задние я бы не мнял, а сменил бы в них сайлентблоки.
3.Втулки переднего стабилизатора имеет смыс если нет выработки на стабилизаторе, скорее всего есть, и тогда лучше на стабилизатор подмотать изоленты и поставить старые. проходят изолента и новые одинаково.
4. Как они аммортизаторы проверяли? Что с ними? У вас на пружинах?
У меня пневма 330 тыс пробеге проверяли на вибростенде. Амортизаторы в идеале.

shuraa · 26.02.2016, 19:58 (23:58)

Цитата:

maxd

или продаваны супчика рыбного перекушали?
Кому стойку стабилизатора за 11 тыщ ? :) У меня даже на Ягуаре таких цены не было))
или аналог по цене трех оригиналов? ))

Норм все с ценами. За 11 вам предлагают деталь, которая снята с производства и которая осталась в штучном кол-ве. Раритет, однако

seregaW0077 · 26.02.2016, 20:18 (00:18)

Цитата:

shuraa

Норм все с ценами. За 11 вам предлагают деталь, которая снята с производства и которая осталась в штучном кол-ве. Раритет, однако

Про то и говорил

Все верно!

Газовик · 26.02.2016, 20:55 (23:55)

Цитата:

капецё

1) рулевая тяга правая (ну и левая, чтобы сход развал не делать - какая связь не знаю)

Как правило эти детали меняют в паре. По причине единожды отрегулированного развала схождения.

Цитата:

капецё

3) амортизаторы 4 шт.

Езжу уже 2 с лишним года на САКСах. Полет нормальный, при том, что морозы хорошие.

Цитата:

капецё

по п.4 - SWAG

Смысла не вижу. Разница с оригиналом минимальная, да и цена не велика.
Про стаб выше написали. Есть вариант апгрейдить.

shuraa · 26.02.2016, 21:41 (01:41)

Цитата:

seregaW0077

Про то и говорил

Все верно!

А я и не заметил, что сбаянил

seregaW0077 · 26.02.2016, 21:45 (01:45)

Цитата:

shuraa

А я и не заметил, что сбаянил

ну, бывает...

тебе можно....

капецё · 26.02.2016, 23:25 (23:25)

Цитата:

Padre

Я бы на вашем месте второе брал бы того же производителя, что и первое. Либо meyle, на худой конец. То, что Вы выбрали-это ужос китайский.

Спасибо! смотрю все на exist. Интересно, что рычагов задних от Lemforder вообще нет, "родные" кусачие, meyle - конечно дешевле раза в 2, но все равно дороговаты ИМХО. может правда курс сказывается и надо привыкать :) Moog на одном из форумов хвалили (правда речь шла про VW Golf) - но здесь согласен, погорячился :)

Добавлено через 8 минут 43 секунды

Цитата:

Гера1

1.Сход-развал делать полюбому, имеют в виду если второй вскоре нагнется делать ещё раз.
2.Рычаги задние я бы не мнял, а сменил бы в них сайлентблоки.
3.Втулки переднего стабилизатора имеет смыс если нет выработки на стабилизаторе, скорее всего есть, и тогда лучше на стабилизатор подмотать изоленты и поставить старые. проходят изолента и новые одинаково.
4. Как они аммортизаторы проверяли? Что с ними? У вас на пружинах?
У меня пневма 330 тыс пробеге проверяли на вибростенде. Амортизаторы в идеале.

Спасибо!
Свежий взгляд на п.2 и п.3.
По п.2. :) Такое решение во всех случаях валидно? Просто я сам рычагов не видел. Они могут сами приходить в негодность, или это нонсенс и выходят из строя только сайлентблоки? они 100% взаимозаеняемы или рулетка? Завтра наберу товарища, который делал диагностику, озадачу вопросом.
По п.3: выработка на каком пробеге образуется +/-, нет такой статистики? у меня около 90 тыс. (правда по истории авто замен втулок переднего стаба не значится), рановато, наверное? А изолета не осыпется в труху? ;)
4. аморты на диагностике подвески проверяли, на стенде + ручные потрясывания / раскачивания / подергивания. Да подвеска обычная, с пружинами. Они не текут пока, но пробивают уже...

Добавлено через 8 минут 19 секунд

Цитата:

Газовик

Как правило эти детали меняют в паре. По причине единожды отрегулированного развала схождения.

Езжу уже 2 с лишним года на САКСах. Полет нормальный, при том, что морозы хорошие.

Смысла не вижу. Разница с оригиналом минимальная, да и цена не велика.
Про стаб выше написали. Есть вариант апгрейдить.

Понятно, по п.4 - логика железная - спасибо)

bullet1386 · 27.02.2016, 07:47 (08:47)

По пункту 4 у Вас втулки для пружиной подвески, они в оригинале не дорогие. Задние рычаги врятли могли погнутся, поэтому замена сайлентблоков возможна в 99% случаев.

Ребят, а вам не кажется, что "exist" стал дороговат(если без скидок). "Emex" или на "zzap" можно найти магазины подешевле.

Padre · 29.02.2016, 10:41 (11:41)

По пункту 2 небольшое замечание. Если я правильно понял, речь идет о алюминиевых рычагах?
Там два дорогих рычага, в них имеет смысл поменять только сайлентблоки (есть лемфердоровские в продаже). Два рычага недорогих, и их проще купить в сборе, так как перепресовка сайлентов+сами сайленты по стоимости будут почти равны заводскому рычагу в сборе. Вот их лучше купить майле и забыть про проблему.

seregaW0077 · 29.02.2016, 19:06 (23:06)

Цитата:

bullet1386

Ребят, а вам не кажется, что "exist" стал дороговат(если без скидок). "Emex" или на "zzap" можно найти магазины подешевле.

Некоторые позиции действительно дороже.

Всегда сравниваю с "автодоком" прежде чем у них заказать.

26.02.2016, 00:09 (00:09)	#8
капецё Гость Город: Moscow Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.11.2015 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Дорогие! Меня тут приговорили на диагностике подвески на (обычная не пневмо): 1) рулевая тяга правая (ну и левая, чтобы сход развал не делать - какая связь не знаю) 2) 4 рычага задней подвески 3) амортизаторы 4 шт. 4) втулки пер.стабилизатора вопрос - каких производителей можно смело брать каких лучше избегать по всем 3м позициям? по п.1. думаю взять Lemforder, по 2 - смотрю на moog и по п.3. monroe и по п.4 - SWAG может есть лучше соотношение цена/качество? кто что ставил? как ходило? какие аморты ставили на заводе? BOGE? если такая/ похожая тема уже есть - не пинайте - просто дайте ссылочку :) спасибо!
	Последний раз редактировалось капецё; 26.02.2016 в 00:28.

26.02.2016, 14:57 (15:57)	#11
Гера1 Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.02.2012 Сообщений: 762 Поблагодарил(а): 120 Благодарностей: 144 Изображений в галерее: 1 Репутация: 169	Цитата: капецё Дорогие! Меня тут приговорили на диагностике подвески на (обычная не пневмо): 1) рулевая тяга правая (ну и левая, чтобы сход развал не делать - какая связь не знаю) 2) 4 рычага задней подвески 3) амортизаторы 4 шт. 4) втулки пер.стабилизатора вопрос - каких производителей можно смело брать каких лучше избегать по всем 3м позициям? по п.1. думаю взять Lemforder, по 2 - смотрю на moog и по п.3. monroe и по п.4 - SWAG может есть лучше соотношение цена/качество? кто что ставил? как ходило? какие аморты ставили на заводе? BOGE? если такая/ похожая тема уже есть - не пинайте - просто дайте ссылочку :) спасибо! 1.Сход-развал делать полюбому, имеют в виду если второй вскоре нагнется делать ещё раз. 2.Рычаги задние я бы не мнял, а сменил бы в них сайлентблоки. 3.Втулки переднего стабилизатора имеет смыс если нет выработки на стабилизаторе, скорее всего есть, и тогда лучше на стабилизатор подмотать изоленты и поставить старые. проходят изолента и новые одинаково. 4. Как они аммортизаторы проверяли? Что с ними? У вас на пружинах? У меня пневма 330 тыс пробеге проверяли на вибростенде. Амортизаторы в идеале.
	Последний раз редактировалось Гера1; 26.02.2016 в 15:01.

26.02.2016, 23:25 (23:25)	#17
капецё Гость Город: Moscow Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.11.2015 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Padre Я бы на вашем месте второе брал бы того же производителя, что и первое. Либо meyle, на худой конец. То, что Вы выбрали-это ужос китайский. Спасибо! смотрю все на exist. Интересно, что рычагов задних от Lemforder вообще нет, "родные" кусачие, meyle - конечно дешевле раза в 2, но все равно дороговаты ИМХО. может правда курс сказывается и надо привыкать :) Moog на одном из форумов хвалили (правда речь шла про VW Golf) - но здесь согласен, погорячился :) Добавлено через 8 минут 43 секунды Цитата: Гера1 1.Сход-развал делать полюбому, имеют в виду если второй вскоре нагнется делать ещё раз. 2.Рычаги задние я бы не мнял, а сменил бы в них сайлентблоки. 3.Втулки переднего стабилизатора имеет смыс если нет выработки на стабилизаторе, скорее всего есть, и тогда лучше на стабилизатор подмотать изоленты и поставить старые. проходят изолента и новые одинаково. 4. Как они аммортизаторы проверяли? Что с ними? У вас на пружинах? У меня пневма 330 тыс пробеге проверяли на вибростенде. Амортизаторы в идеале. Спасибо! Свежий взгляд на п.2 и п.3. По п.2. :) Такое решение во всех случаях валидно? Просто я сам рычагов не видел. Они могут сами приходить в негодность, или это нонсенс и выходят из строя только сайлентблоки? они 100% взаимозаеняемы или рулетка? Завтра наберу товарища, который делал диагностику, озадачу вопросом. По п.3: выработка на каком пробеге образуется +/-, нет такой статистики? у меня около 90 тыс. (правда по истории авто замен втулок переднего стаба не значится), рановато, наверное? А изолета не осыпется в труху? ;) 4. аморты на диагностике подвески проверяли, на стенде + ручные потрясывания / раскачивания / подергивания. Да подвеска обычная, с пружинами. Они не текут пока, но пробивают уже... Добавлено через 8 минут 19 секунд Цитата: Газовик Как правило эти детали меняют в паре. По причине единожды отрегулированного развала схождения. Езжу уже 2 с лишним года на САКСах. Полет нормальный, при том, что морозы хорошие. Смысла не вижу. Разница с оригиналом минимальная, да и цена не велика. Про стаб выше написали. Есть вариант апгрейдить. Понятно, по п.4 - логика железная - спасибо)
	Последний раз редактировалось капецё; 26.02.2016 в 23:29. Причина: Добавлено сообщение

25.02.2016, 12:43 (13:43)	#2
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Берите стойку TRW за 1800. Это родная стойка без..гм...наценки завода, под видимостью проверки качества зч за 9200 р. ИМХО, цена за полгода не изменилась, что радует. А вообще, нужно на NF переходить, там запчасти дешевле.

25.02.2016, 12:50 (12:50)	#3
maxd Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.06.2011 Сообщений: 1,915 Поблагодарил(а): 369 Благодарностей: 1,135 Изображений в галерее: 3 Репутация: 1261	Цитата: Padre Берите стойку TRW за 1800. Это родная стойка без..гм...наценки завода, под видимостью проверки качества зч за 9200 р. ИМХО, цена за полгода не изменилась, что радует. А вообще, нужно на NF переходить, там запчасти дешевле. не, кризис) не до переходов. Да и наверное следующий будет кузибен или скорее всего швед:(

25.02.2016, 13:55 (14:55)	#4
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: maxd ... скорее всего швед:( Перешел на ХС... Оригинальные зч в одну цену с неоригиналом

25.02.2016, 14:11 (14:11)	#5
maxd Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.06.2011 Сообщений: 1,915 Поблагодарил(а): 369 Благодарностей: 1,135 Изображений в галерее: 3 Репутация: 1261	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Перешел на ХС... Оригинальные зч в одну цену с неоригиналом но варианта два) либо оригинал по цене аналога, либо на оборот

25.02.2016, 16:02 (17:02)	#6
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: maxd но варианта два) либо оригинал по цене аналога, либо на оборот Тут штука вот в чем... Все "аналоги" напрямую на курс завязаны, а оригинал - складские запасы и ценник не сильно уполз. Понятно, что это временно.

25.02.2016, 22:45 (23:45)	#7
БаZooка Местный Город: Краснодар Touareg 3.2 V6 Регистрация: 27.01.2013 Сообщений: 211 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 124 Репутация: 124	Ценник как цунами

26.02.2016, 08:32 (12:32)	#9
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,646 Репутация: 8721	Цитата: maxd или продаваны супчика рыбного перекушали? Кому стойку стабилизатора за 11 тыщ ? На самом деле нет ни чего странного. Та что за 11 тыр. снята с производства и у поставщика, судя по скрину, всего одна штука. Да и скорее всего, если ее закажешь, то придет отказ, потму как не будет в наличии. Да и поставщик желтенький - не надежный то есть. Хотя могут сыграть и на дурачка.

26.02.2016, 14:37 (15:37)	#10
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Цитата: капецё по п.1. думаю взять Lemforder, по 2 - смотрю на moog и по п.3. monroe и по п.4 - SWAG Я бы на вашем месте второе брал бы того же производителя, что и первое. Либо meyle, на худой конец. То, что Вы выбрали-это ужос китайский.

26.02.2016, 19:58 (23:58)	#12
shuraa Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 649 Репутация: 724	Цитата: maxd или продаваны супчика рыбного перекушали? Кому стойку стабилизатора за 11 тыщ ? :) У меня даже на Ягуаре таких цены не было)) или аналог по цене трех оригиналов? )) Норм все с ценами. За 11 вам предлагают деталь, которая снята с производства и которая осталась в штучном кол-ве. Раритет, однако

26.02.2016, 20:18 (00:18)	#13
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,646 Репутация: 8721	Цитата: shuraa Норм все с ценами. За 11 вам предлагают деталь, которая снята с производства и которая осталась в штучном кол-ве. Раритет, однако Про то и говорил Все верно!

26.02.2016, 20:55 (23:55)	#14
Газовик Житель края земли Город: Новый Уренгой Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 3,020 Поблагодарил(а): 6,579 Благодарностей: 4,648 Изображений в галерее: 5 Репутация: 6673	Цитата: капецё 1) рулевая тяга правая (ну и левая, чтобы сход развал не делать - какая связь не знаю) Как правило эти детали меняют в паре. По причине единожды отрегулированного развала схождения. Цитата: капецё 3) амортизаторы 4 шт. Езжу уже 2 с лишним года на САКСах. Полет нормальный, при том, что морозы хорошие. Цитата: капецё по п.4 - SWAG Смысла не вижу. Разница с оригиналом минимальная, да и цена не велика. Про стаб выше написали. Есть вариант апгрейдить.

26.02.2016, 21:41 (01:41)	#15
shuraa Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 649 Репутация: 724	Цитата: seregaW0077 Про то и говорил Все верно! А я и не заметил, что сбаянил

26.02.2016, 21:45 (01:45)	#16
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,646 Репутация: 8721	Цитата: shuraa А я и не заметил, что сбаянил ну, бывает... тебе можно....

27.02.2016, 07:47 (08:47)	#18
bullet1386 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.10.2012 Сообщений: 1,667 Поблагодарил(а): 4,153 Благодарностей: 1,919 Репутация: 3044	По пункту 4 у Вас втулки для пружиной подвески, они в оригинале не дорогие. Задние рычаги врятли могли погнутся, поэтому замена сайлентблоков возможна в 99% случаев. Ребят, а вам не кажется, что "exist" стал дороговат(если без скидок). "Emex" или на "zzap" можно найти магазины подешевле.

29.02.2016, 10:41 (11:41)	#19
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	По пункту 2 небольшое замечание. Если я правильно понял, речь идет о алюминиевых рычагах? Там два дорогих рычага, в них имеет смысл поменять только сайлентблоки (есть лемфердоровские в продаже). Два рычага недорогих, и их проще купить в сборе, так как перепресовка сайлентов+сами сайленты по стоимости будут почти равны заводскому рычагу в сборе. Вот их лучше купить майле и забыть про проблему.

29.02.2016, 19:06 (23:06)	#20
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,646 Репутация: 8721	Цитата: bullet1386 Ребят, а вам не кажется, что "exist" стал дороговат(если без скидок). "Emex" или на "zzap" можно найти магазины подешевле. Некоторые позиции действительно дороже. Всегда сравниваю с "автодоком" прежде чем у них заказать.