Туарег или Кайен подскажите

Дмитрий66 · 15.11.2012, 13:59 (14:59)

Доброго времени суток. Езжу на туареге 3.2 2005 года, и вот прокатился на Кайене турбо, очень понравился. Подскажите, может кто ездил или в курсе вообще про такого кайена. Страшно вроде как брать, какие то слухи ходят что сыпется он сильно и тд. В общем если у кого есть совет из личного опыта а не слухи, очень прошу посоветуйте.

Magnifico · 15.11.2012, 14:17 (14:17)

Сыпется он не больше туарега, это 100%!

stas34 · 15.11.2012, 14:27 (14:27)

Если нового кая брать то чего парится,гарантия рулит!

seregaW0077 · 15.11.2012, 15:53 (19:53)

Цитата:

Magnifico

Сыпется он не больше туарега, это 100%!

А в чем разница между старым Туром и таким же Каем?
Да ни в чем.
Сыпятся они одинаково.

Дмитрий66 · 15.11.2012, 16:03 (17:03)

Разница в двигателе, у туарегов нет 4500 куб и турбовых нет. Да и я б не сказал что мой тур сыпется

BIMO · 15.11.2012, 16:08 (17:08)

Цитата:

Дмитрий66

у туарегов нет 4500 куб

у них есть 6.0

seregaW0077 · 15.11.2012, 16:16 (20:16)

Цитата:

Дмитрий66

Разница в двигателе, у туарегов нет 4500 куб и турбовых нет.

Так я не понял. Ты машины, в принципе, сравниваешь или двигатели?

Есть Туры, в разы мощнее, чем наши с тобой овощи

А база, что у старого Кая, что у Тура одинаковые

Те же рычаги, те же стойки, те же раздатки, те же коробки и тд и тп. Потому и говорю, что ломаются одинаково

ЗЫ. И вообще, ты не в ту ветку залез. Сравнивать старого Кая можно только с Туром дорестайлом или с GP, ну ни как ни с NF

Дмитрий66 · 15.11.2012, 16:52 (17:52)

Ой это верно, ошибся

Знамя · 16.11.2012, 07:35 (11:35)

Каешу нада брать

Lang · 16.11.2012, 09:37 (10:37)

Цитата:

Знамя

Каешу нада брать

Согласен на все 100, только с одной оговоркой - денег должно быть не то, что много, а дохера, что бы потом не было мучительно больно.

Дмитрий66 · 16.11.2012, 10:03 (11:03)

Да ну неужели он намного дороже по запчастям чем Тур?

Skodnik · 16.11.2012, 10:13 (11:13)

На сервисе где обслуживаюсь мне сказали что не очень любят туареги, больше каены тк работа одинаковая а стоимость нормочаса у каена выше, как и часть запчастей.

про ОД вообще не говорю тк смена колодок перед стоят у ОД 29 тр. У крёстного был кайен турбо новый , в итоге через год купил Крузак 200, а кайен продал.

Также очень часто сыпятся 4,5 литровые моторы - как объяснили схожая проблема как и у 2,5 ТДИ - осыпается напыление внутри. При мне у ребят на капиталке стояли 3 каена турбо.

ТуарегВолг · 16.11.2012, 10:17 (11:17)

Цитата:

Skodnik

При мне у ребят на капиталке стояли 3 каена турбо.

Просто ушатали, т.к. вроде как спорткар

Алексей Rul · 16.11.2012, 10:24 (11:24)

Цитата:

seregaW0077

А в чем разница между старым Туром и таким же Каем?
Да ни в чем.
Сыпятся они одинаково.

разница в стоимости запчастей

skander · 16.11.2012, 10:50 (11:50)

Цитата:

Алексей Rul

разница в стоимости запчастей

Да, да. "Туарег - каен для нищих" - именно так говорят каеноводы. "Понты дороже денег" - пока кай на гарантии. Друган пересаживается ко мне, когда едем на рыбалку - жалко ему понтов, подвеску и т.д.

Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.

Дмитрий66 · 16.11.2012, 10:56 (11:56)

Да дело не в понтах, просто на своем 3.2 чувствую себя черепахой, когда нажал на газ на турбовом Кае, вот и захотел поменять, но я так понял что дороговато это выйдет. А Туры 4.2 которые, что там по двиглу, кто нибудь в курсе?

Skodnik · 16.11.2012, 11:24 (12:24)

Цитата:

Дмитрий66

Да дело не в понтах, просто на своем 3.2 чувствую себя черепахой, когда нажал на газ на турбовом Кае, вот и захотел поменять, но я так понял что дороговато это выйдет.

2 месяца назад у меня приятель купил Гранд Чироки 2008 года 4,7 литра 327 силы, в тюнинге Startech, вместе с Мсквы перегоняли. Весь в обвесе, выхлоп рычит тунинхе -а на деле оказался полный овощь, разгоняется медленнее чем мой тур 3 ТДИ 240 сил )))) зато бенза в городе кушает Гранд -26 литров

Также у отца был GP 3,6 бен о 280 силах, пришло время менять его на NF ( а отец уже поимел опыт на моем 3хлитровом дизеле) и покатавшись на тестдрайвовм новом бензовом NF - сказал ваааще не едет и взял 3 литровый дизель

ИМХО начиная от 3х литровых дизелей ( не говоря о V10

) ощущения от разгонной динамики значительно более положительные чем от бензовых

Дмитрий66 · 16.11.2012, 11:48 (12:48)

Дизеля я боюсь, четыре года назад, была дизельный крузер сотка, на скорости заклинил ТНВД, хрен знает от чего, от плохого топлива или от старости, так я там пол двигла поменял, потому что заклинил в момент разгона, там некоторые детали аж оплавились, так что боюсь я эти дизеля. Хотя может и зря, не могу сказать..

FDriver · 16.11.2012, 13:37 (14:37)

Парни ,я катался на КАЕ, здорово, но налог и остальное, плюс бенза ушло по компу 28 литров, минимум 95 и мне не по кайфу его салон, на любителя.

Семён Семёныч · 16.11.2012, 14:04 (15:04)

Цитата:

Дмитрий66

А Туры 4.2 которые, что там по двиглу, кто нибудь в курсе

Самый нормальный движок. Его еще на 1-е А8 ставили. Налог только раздражает.

15.11.2012, 13:59 (14:59)	#1
Дмитрий66 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2012 Сообщений: 477 Поблагодарил(а): 122 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 57	Туарег или Кайен подскажите Доброго времени суток. Езжу на туареге 3.2 2005 года, и вот прокатился на Кайене турбо, очень понравился. Подскажите, может кто ездил или в курсе вообще про такого кайена. Страшно вроде как брать, какие то слухи ходят что сыпется он сильно и тд. В общем если у кого есть совет из личного опыта а не слухи, очень прошу посоветуйте.

15.11.2012, 16:16 (20:16)	#7
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,646 Репутация: 8721	Цитата: Дмитрий66 Разница в двигателе, у туарегов нет 4500 куб и турбовых нет. Так я не понял. Ты машины, в принципе, сравниваешь или двигатели? Есть Туры, в разы мощнее, чем наши с тобой овощи А база, что у старого Кая, что у Тура одинаковые Те же рычаги, те же стойки, те же раздатки, те же коробки и тд и тп. Потому и говорю, что ломаются одинаково ЗЫ. И вообще, ты не в ту ветку залез. Сравнивать старого Кая можно только с Туром дорестайлом или с GP, ну ни как ни с NF
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 15.11.2012 в 16:22.

16.11.2012, 10:13 (11:13)	#12
Skodnik Пользователь Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2011 Сообщений: 147 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 16 Репутация: 16	На сервисе где обслуживаюсь мне сказали что не очень любят туареги, больше каены тк работа одинаковая а стоимость нормочаса у каена выше, как и часть запчастей. про ОД вообще не говорю тк смена колодок перед стоят у ОД 29 тр. У крёстного был кайен турбо новый , в итоге через год купил Крузак 200, а кайен продал. Также очень часто сыпятся 4,5 литровые моторы - как объяснили схожая проблема как и у 2,5 ТДИ - осыпается напыление внутри. При мне у ребят на капиталке стояли 3 каена турбо.
	Последний раз редактировалось Skodnik; 16.11.2012 в 10:18.

15.11.2012, 14:17 (14:17)	#2
Magnifico Местный Город: Kyiv Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 25.07.2011 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 88 Репутация: 138	Сыпется он не больше туарега, это 100%!

15.11.2012, 14:27 (14:27)	#3
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Если нового кая брать то чего парится,гарантия рулит!

15.11.2012, 15:53 (19:53)	#4
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,646 Репутация: 8721	Цитата: Magnifico Сыпется он не больше туарега, это 100%! А в чем разница между старым Туром и таким же Каем? Да ни в чем. Сыпятся они одинаково.

15.11.2012, 16:03 (17:03)	#5
Дмитрий66 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2012 Сообщений: 477 Поблагодарил(а): 122 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 57	Разница в двигателе, у туарегов нет 4500 куб и турбовых нет. Да и я б не сказал что мой тур сыпется

15.11.2012, 16:08 (17:08)	#6
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,622 Поблагодарил(а): 4,719 Благодарностей: 7,799 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9886	Цитата: Дмитрий66 у туарегов нет 4500 куб у них есть 6.0

15.11.2012, 16:52 (17:52)	#8
Дмитрий66 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2012 Сообщений: 477 Поблагодарил(а): 122 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 57	Ой это верно, ошибся

16.11.2012, 07:35 (11:35)	#9
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,301 Репутация: 13258	Каешу нада брать

16.11.2012, 09:37 (10:37)	#10
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Цитата: Знамя Каешу нада брать Согласен на все 100, только с одной оговоркой - денег должно быть не то, что много, а дохера, что бы потом не было мучительно больно.

16.11.2012, 10:03 (11:03)	#11
Дмитрий66 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2012 Сообщений: 477 Поблагодарил(а): 122 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 57	Да ну неужели он намного дороже по запчастям чем Тур?

16.11.2012, 10:17 (11:17)	#13
ТуарегВолг Местный Город: Зажратск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.08.2011 Сообщений: 630 Поблагодарил(а): 180 Благодарностей: 189 Репутация: 189	Цитата: Skodnik При мне у ребят на капиталке стояли 3 каена турбо. Просто ушатали, т.к. вроде как спорткар

16.11.2012, 10:24 (11:24)	#14
Алексей Rul Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2011 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 57 Репутация: 57	Цитата: seregaW0077 А в чем разница между старым Туром и таким же Каем? Да ни в чем. Сыпятся они одинаково. разница в стоимости запчастей

16.11.2012, 10:50 (11:50)	#15
skander Пользователь Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.06.2009 Сообщений: 115 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Цитата: Алексей Rul разница в стоимости запчастей Да, да. "Туарег - каен для нищих" - именно так говорят каеноводы. "Понты дороже денег" - пока кай на гарантии. Друган пересаживается ко мне, когда едем на рыбалку - жалко ему понтов, подвеску и т.д. Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.

16.11.2012, 10:56 (11:56)	#16
Дмитрий66 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2012 Сообщений: 477 Поблагодарил(а): 122 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 57	Да дело не в понтах, просто на своем 3.2 чувствую себя черепахой, когда нажал на газ на турбовом Кае, вот и захотел поменять, но я так понял что дороговато это выйдет. А Туры 4.2 которые, что там по двиглу, кто нибудь в курсе?

16.11.2012, 11:24 (12:24)	#17
Skodnik Пользователь Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2011 Сообщений: 147 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: Дмитрий66 Да дело не в понтах, просто на своем 3.2 чувствую себя черепахой, когда нажал на газ на турбовом Кае, вот и захотел поменять, но я так понял что дороговато это выйдет. 2 месяца назад у меня приятель купил Гранд Чироки 2008 года 4,7 литра 327 силы, в тюнинге Startech, вместе с Мсквы перегоняли. Весь в обвесе, выхлоп рычит тунинхе -а на деле оказался полный овощь, разгоняется медленнее чем мой тур 3 ТДИ 240 сил )))) зато бенза в городе кушает Гранд -26 литров Также у отца был GP 3,6 бен о 280 силах, пришло время менять его на NF ( а отец уже поимел опыт на моем 3хлитровом дизеле) и покатавшись на тестдрайвовм новом бензовом NF - сказал ваааще не едет и взял 3 литровый дизель ИМХО начиная от 3х литровых дизелей ( не говоря о V10 ) ощущения от разгонной динамики значительно более положительные чем от бензовых

16.11.2012, 11:48 (12:48)	#18
Дмитрий66 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2012 Сообщений: 477 Поблагодарил(а): 122 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 57	Дизеля я боюсь, четыре года назад, была дизельный крузер сотка, на скорости заклинил ТНВД, хрен знает от чего, от плохого топлива или от старости, так я там пол двигла поменял, потому что заклинил в момент разгона, там некоторые детали аж оплавились, так что боюсь я эти дизеля. Хотя может и зря, не могу сказать..

16.11.2012, 13:37 (14:37)	#19
FDriver Местный Город: Моск (выносит) Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 636 Благодарностей: 945 Изображений в галерее: 38 Репутация: 1145	Парни ,я катался на КАЕ, здорово, но налог и остальное, плюс бенза ушло по компу 28 литров, минимум 95 и мне не по кайфу его салон, на любителя.

16.11.2012, 14:04 (15:04)	#20
Семён Семёныч Пользователь Причина: Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Цитата: Дмитрий66 А Туры 4.2 которые, что там по двиглу, кто нибудь в курсе Самый нормальный движок. Его еще на 1-е А8 ставили. Налог только раздражает.