Touareg 3.2 первых годов.Опции

Vodolazs · 23.01.2012, 22:27 (22:27)

Приветствую.

Продал свою машину. И задался поиском следующей. ))

Выбор пока колеблется между Х5 Е53 и Туарег 3.2 бензин

По сравнению х5 и Туров уже прочитал много тем на этом форуме и на других. Единого правильного мнения не нашел. Поэтому буду придерживаться следующей стратении. Куплю то, что будет в лучшем состоянии.

Х5 в мой бюджет в Украине нужно потрудится что бы найти, а вот Туареги 03..04 годов есть.
Но если по Х5 я знаю очень много, начиная от моторов заканчивая комплектацией, то Тур для меня как темный лес.

Поэтому подскажите на сколько проблемный авто с таким мотором?
Какой расход город (Киев)/трасса (при 140 км/ч)
Что вообще в Туре ценится? что должно быть в комплектации обязательно? что бы повысить будущую ликвидность. Ну и что бы потом не жалеть, что купил без какой то опции или наоборот с какой то ломучей опцией.

заранее спасибо.

П.С. пара машин, которые я присмотрел
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_touareg_6716869.html
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_touareg_6706687.html
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_touareg_6655578.html
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_touareg_6112133.html
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_touareg_6624298.html
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_touareg_6616450.html
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_touareg_6522080.html

Sanya1 · 24.01.2012, 12:00 (13:00)

Скажм так, у меня Тур 3.2 , конец 2005г. америкос 160000 тис пробега без пневмо!
Я бы советовал брать с пневмо, но таких годов незнаю даже, можна попасть на деньги, только по этой причине взял без нее! Парктроник очень полезная вещь, у меня его не оказалось, но очень нравится перф. кожа на сидениях, что есть редкость на Турах! Расхот у меня по Киеву 15-18л, по трасе, при 100-140/ 12-15, но умудрялся и 11л/100км! Разгоняется быстро, как для меня, ездил восновном на Мазда 1.6, Тоета 1.3, Кадик 1.9... так что сравнить особо несчем, мне нравится! Проходимость у него шикарная! Не желею ни грама о том что купил 3.2!
Ребята может что еще подскажут, меня поправлят!
P.S. "Каждая жаба, свое болото хвалит"!

slavkin · 24.01.2012, 12:52 (13:52)

Цитата:

Vodolazs

прочитал много тем на этом форуме и на других. Единого правильного мнения не нашел.

Ну значит не достаточно много,на этом форуме есть ответы на все ваши вопросы,а мнение ....так сколько людей столько мнений,читайте милион раз все обсуждалось.

Знамя · 24.01.2012, 12:57 (16:57)

А я бы посоветовал не брать с пневмой,катаю такого 04 года и ни разу чето не заплакал что у меня нет пневмы,больше всего ценится как и у всех ХОРОШЕЕ сотояние!!! На 140 по трассе меньше 17 не могу уложить даже 30 минут на круизе если едешь меньше чем 16,9 небыло показаний,забил на это....
При выборе отметай сразу всякие допы,типа ксенона самопального,сигналок всяких,музыкальных шкатулок в багажниках,переделаных всяких фонариков в светодиодный идиотизм,тонких тапок т.к нагружена подвеска была сильно,само собой крашеных внутри фар,поищи дилерского,чтоб хоть какая то история была,обращай внимание на то как работает коробка,в идеале должна прям быстро переключаться без рывков и толчков вверх и вниз,с места сразу выверни колеса и потихоньку сделай кружок прям в самый натяг машина не должна кусаться и плавнеько должна крутить кружочек это проверка моторчика раздатки,ну и смотри на хозяина,если он ЧЁР и начинает сразу лечит какая у него прелесть то посылай его в ...опу,если человек начинает с недостатков,это уже плюс,наличие брызговиков говорит об аккуратности хозяина,наличие удлиннителей на брызговиках об аккуратности и еще небольшом фанатизме,в салоне погляди на пол,если за машиной следили должно быть чисто и под коврами и на коврах,в багажнике тоже глянь залезь везде,если машина серебро,то погляди под лампами дневного света чтоб был не в "блоках"
НУ в общем то и все!))))) 3,2 мотор хороший,старый,не геморный,откатаный и недорогой в обслуге
Насчет пневмы у меня мнение такое,новую с гарантией можно пневму,но потом....неизвестно у какого Аленя была машина и как он за ней приглядывал.....
На оптику еще глянь чтоб ясные очи были)))
при выполнении этих пунктов ,поезжай к дилеру на диагностику ,не пожалей денег 10 пущай хорошенько потрясут и полазят

slavkin · 24.01.2012, 12:57 (13:57)

Цитата:

Sanya1

но очень нравится перф. кожа на сидениях, что есть редкость на Турах!

Это как?

Ни разу не видел перфорацию,кроме как на новом НФ.

Знамя · 24.01.2012, 12:58 (16:58)

Цитата:

slavkin

Это как?

Ни разу не видел перфорацию,кроме как на новом НФ.

есть есть,на американцах я видел ага

Biruke · 24.01.2012, 13:42 (14:42)

Vodolazs, смотри состояние туарега, конечно же.
я купил 2003 года тачан (м.г. 2004), с пневмой, с крикетом, с релингами, добавил РНС2 и у меня шикарный тачан с мебелью

буду ездить, пока новый кайен не куплю, ибо другие варианты не так хороши, на мой взгляд.
Парктроники по кругу почти все заменил, попадос, конечно, но зато очень приятно с работающими парктрониками ездить, очень хорош расположены и информативны.
Тормоза, как и положено, спереди 6 поршней, сзади - 4. За 30 тысяч еще не менял колодки, не знаю как люди ездят, чтобы каждые 20-30 тысяч менять

По городу от 15 до 24 литров расход, все от пробок зависит. А по трассе - от 11 до 14, от скорости зависит.
Пневма работает нормально (тьфу три раза). Гидроблок чинил, да, но эта болезнь и на новом может проявиться через 15 тысяч км, были случаи.
Цепи сейчас вроде в пределах нормы, когда брал, показания были 2 и 4 в 208 и 209 группе, сейчас 2 и 5, если каждые 30 тысяч будут уходить цепи на 1 градус, то пожалуй, через года три придется менять цепи, тысяч 50 рублей

Бери, не бойся. Бери хорошую комплектацию, оставь только денег на всякий случай, чтобы потом не стояло. Все фигня, все лечится, главное, чтобы геометрия кухова была в норме

Лемон · 24.01.2012, 13:57 (19:57)

Vodolazs, самое главное не экономить на диагностике.
У меня за 102 000 км. пробега особо сильного попадоса не было.
Без пневмы сильно не обламываюсь, по сибирским не чищенным направлениям и пружин хватает. Расход умеренный город 17/трасса 11_15.

Dim_ · 24.01.2012, 14:28 (20:28)

Туарег проходимец и гораздо мягче в езде, для меня это ключевое в выборе. Наличие полноценной раздатки с пониженным рядом и блокировкой это

. Хапятый подрайвовей, но для меня жестковат. Пмневму этих годов я бы брать не стал (у меня пружинка), разве если недавно ремонтированную и на гарантии...фиг его знает вобщем. У знакомого х5 этих годов, дизель трешка, цены на запчасти относительно одинаковы...например мотор печки на икса 5 р., на тур около восьми...другие наоборот и т.п.

Оффтопик

Vodolazs · 24.01.2012, 19:50 (19:50)

Цитата:

На 140 по трассе меньше 17 не могу уложить даже 30 минут на круизе если едешь меньше чем 16,9 небыло показаний,забил на это....

Как то многовато.. Если на круизе 17, то сколько ж получается с обгонами фур?

Padre · 25.01.2012, 07:52 (08:52)

Цитата:

Vodolazs

Как то многовато..

А что Вы хотите от двигателя объемом 3.2 литра, тянущего двух с половиной тонную махину по дороге со скоростью 140 км/ч? Ездите 90-110 и расход будет в пределах 12-13 литров. Это ж не дэу матиз....И непонятно, где у нас в стране даже по трассе можно ехать на круизе?

Только как пенсионер, и тебя все обгоняют-со скоростью фур.

Biruke · 25.01.2012, 08:52 (09:52)

Цитата:

Padre

И непонятно, где у нас в стране даже по трассе можно ехать на круизе?

на М5 есть километров 20-30

Знамя · 25.01.2012, 09:01 (13:01)

Цитата:

Padre

А что Вы хотите от двигателя объемом 3.2 литра, тянущего двух с половиной тонную махину по дороге со скоростью 140 км/ч? Ездите 90-110 и расход будет в пределах 12-13 литров. Это ж не дэу матиз....И непонятно, где у нас в стране даже по трассе можно ехать на круизе?

Только как пенсионер, и тебя все обгоняют-со скоростью фур.

Новокузнецк-Ленинск Кузнецкий дорога двухполосная в одну сторону,с разделительным газоном 148 км,пожалуйсто топи

Добавлено через 3 минуты 16 секунд

Цитата:

Vodolazs

Как то многовато.. Если на круизе 17, то сколько ж получается с обгонами фур?

а причем тут фуры ,я не понял! имеешь ввиду разгон торможение разгон!? тогда конечно еще подливай бензы,у нас это не у вас,где фуры идут километрами,всетаки движняка поменьше чем на западе

Somosa · 25.01.2012, 09:45 (10:45)

машины разные во всем...
бери ту, что посвежее выглядит...
у БМВ подвеска слабовата, обрати внимание при осмотре, чтобы не убитая была

him00 · 25.01.2012, 09:58 (10:58)

Х5 больше для хороших дорог погонять, и он жестковат.
Таурег мне кажется более для размеренной езды более комфортный.
Я вот с Х5 2008г. 3,0д Е70 в полнейшей комплектации без пневмы пересел на тоурег 2003 4,2 бенз
с пневмой. Скажу я вам мне тоурег как то больше по душе. Пускай у него тормаза, приеместость, управляемость не как на бмв , но мы же не на гонках)))

DimanM · 25.01.2012, 15:18 (16:18)

Цитата:

slavkin

Это как?

Ни разу не видел перфорацию,кроме как на новом НФ.

у меня перфорация, пендос 2004 г.в.

kostobay · 25.01.2012, 16:47 (17:47)

Цитата:

Somosa

машины разные во всем...
бери ту, что посвежее выглядит...
у БМВ подвеска слабовата, обрати внимание при осмотре, чтобы не убитая была

точно 100 проц! особенно задняя. у табурека надежнее в разы.

BIMO · 25.01.2012, 17:05 (18:05)

X этого года ни о чём, мёртвое авто 200%

Знамя · 25.01.2012, 17:26 (21:26)

Цитата:

BIMO

X этого года ни о чём, мёртвое авто 200%

бикоз разработка 20 века! а Тур уже в 21 веке,мелочь,но......

Max2X · 26.01.2012, 12:03 (13:03)

Ездил на Турике 2005 года с пневмой 3.2, был попадос с компрессором, просто время его пришло, поменял (80т.р). Больше никаких проблем не видел с пневмой. Прошлым летом продал, и взял дизелька 3.0 240л.с. 2009 (однозначно) с пневмой, намного комфортней. Была мысль о Q7. Но быстро ушла, так как двигатель одинаковый, по комфорту разница не ощутима, а платить за обслуживание больше. Про х5 даже не думал, жесткий он все же, понижайки нет, блокировок.. одним словом городской пижон.. вот как то так)

Результаты опроса: Х5 е53 01..03 г.в. vs. Touareg 3.2 03..04 г.в.
Х5	4	6.15%
Touareg	61	93.85%
Голосовавшие: 65. Вы ещё не голосовали в этом опросе

23.01.2012, 22:27 (22:27)	#1
Vodolazs Гость Город: Киев Регистрация: 23.01.2012 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Touareg 3.2 первых годов.Опции Приветствую. Продал свою машину. И задался поиском следующей. )) Выбор пока колеблется между Х5 Е53 и Туарег 3.2 бензин По сравнению х5 и Туров уже прочитал много тем на этом форуме и на других. Единого правильного мнения не нашел. Поэтому буду придерживаться следующей стратении. Куплю то, что будет в лучшем состоянии. Х5 в мой бюджет в Украине нужно потрудится что бы найти, а вот Туареги 03..04 годов есть. Но если по Х5 я знаю очень много, начиная от моторов заканчивая комплектацией, то Тур для меня как темный лес. Поэтому подскажите на сколько проблемный авто с таким мотором? Какой расход город (Киев)/трасса (при 140 км/ч) Что вообще в Туре ценится? что должно быть в комплектации обязательно? что бы повысить будущую ликвидность. Ну и что бы потом не жалеть, что купил без какой то опции или наоборот с какой то ломучей опцией. заранее спасибо. П.С. пара машин, которые я присмотрел http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_touareg_6716869.html http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_touareg_6706687.html http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_touareg_6655578.html http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_touareg_6112133.html http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_touareg_6624298.html http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_touareg_6616450.html http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_touareg_6522080.html

24.01.2012, 14:28 (20:28)	#9
Dim_ Местный Город: Далеко Touareg 3.2 V6 Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 309 Благодарностей: 207 Изображений в галерее: 13 Репутация: 357	Туарег проходимец и гораздо мягче в езде, для меня это ключевое в выборе. Наличие полноценной раздатки с пониженным рядом и блокировкой это . Хапятый подрайвовей, но для меня жестковат. Пмневму этих годов я бы брать не стал (у меня пружинка), разве если недавно ремонтированную и на гарантии...фиг его знает вобщем. У знакомого х5 этих годов, дизель трешка, цены на запчасти относительно одинаковы...например мотор печки на икса 5 р., на тур около восьми...другие наоборот и т.п. Оффтопик Смысл в голосовалке на этом форуме

25.01.2012, 09:01 (13:01)	#13
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,301 Репутация: 13258	Цитата: Padre А что Вы хотите от двигателя объемом 3.2 литра, тянущего двух с половиной тонную махину по дороге со скоростью 140 км/ч? Ездите 90-110 и расход будет в пределах 12-13 литров. Это ж не дэу матиз....И непонятно, где у нас в стране даже по трассе можно ехать на круизе? Только как пенсионер, и тебя все обгоняют-со скоростью фур. Новокузнецк-Ленинск Кузнецкий дорога двухполосная в одну сторону,с разделительным газоном 148 км,пожалуйсто топи Добавлено через 3 минуты 16 секунд Цитата: Vodolazs Как то многовато.. Если на круизе 17, то сколько ж получается с обгонами фур? а причем тут фуры ,я не понял! имеешь ввиду разгон торможение разгон!? тогда конечно еще подливай бензы,у нас это не у вас,где фуры идут километрами,всетаки движняка поменьше чем на западе
	Последний раз редактировалось Знамя; 25.01.2012 в 09:01. Причина: Добавлено сообщение

24.01.2012, 12:00 (13:00)	#2
Sanya1 Местный Город: Киев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.12.2011 Сообщений: 454 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 28 Изображений в галерее: 12 Репутация: 53	Скажм так, у меня Тур 3.2 , конец 2005г. америкос 160000 тис пробега без пневмо! Я бы советовал брать с пневмо, но таких годов незнаю даже, можна попасть на деньги, только по этой причине взял без нее! Парктроник очень полезная вещь, у меня его не оказалось, но очень нравится перф. кожа на сидениях, что есть редкость на Турах! Расхот у меня по Киеву 15-18л, по трасе, при 100-140/ 12-15, но умудрялся и 11л/100км! Разгоняется быстро, как для меня, ездил восновном на Мазда 1.6, Тоета 1.3, Кадик 1.9... так что сравнить особо несчем, мне нравится! Проходимость у него шикарная! Не желею ни грама о том что купил 3.2! Ребята может что еще подскажут, меня поправлят! P.S. "Каждая жаба, свое болото хвалит"!

24.01.2012, 12:52 (13:52)	#3
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,437 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8514	Цитата: Vodolazs прочитал много тем на этом форуме и на других. Единого правильного мнения не нашел. Ну значит не достаточно много,на этом форуме есть ответы на все ваши вопросы,а мнение ....так сколько людей столько мнений,читайте милион раз все обсуждалось.

24.01.2012, 12:57 (16:57)	#4
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,301 Репутация: 13258	А я бы посоветовал не брать с пневмой,катаю такого 04 года и ни разу чето не заплакал что у меня нет пневмы,больше всего ценится как и у всех ХОРОШЕЕ сотояние!!! На 140 по трассе меньше 17 не могу уложить даже 30 минут на круизе если едешь меньше чем 16,9 небыло показаний,забил на это.... При выборе отметай сразу всякие допы,типа ксенона самопального,сигналок всяких,музыкальных шкатулок в багажниках,переделаных всяких фонариков в светодиодный идиотизм,тонких тапок т.к нагружена подвеска была сильно,само собой крашеных внутри фар,поищи дилерского,чтоб хоть какая то история была,обращай внимание на то как работает коробка,в идеале должна прям быстро переключаться без рывков и толчков вверх и вниз,с места сразу выверни колеса и потихоньку сделай кружок прям в самый натяг машина не должна кусаться и плавнеько должна крутить кружочек это проверка моторчика раздатки,ну и смотри на хозяина,если он ЧЁР и начинает сразу лечит какая у него прелесть то посылай его в ...опу,если человек начинает с недостатков,это уже плюс,наличие брызговиков говорит об аккуратности хозяина,наличие удлиннителей на брызговиках об аккуратности и еще небольшом фанатизме,в салоне погляди на пол,если за машиной следили должно быть чисто и под коврами и на коврах,в багажнике тоже глянь залезь везде,если машина серебро,то погляди под лампами дневного света чтоб был не в "блоках" НУ в общем то и все!))))) 3,2 мотор хороший,старый,не геморный,откатаный и недорогой в обслуге Насчет пневмы у меня мнение такое,новую с гарантией можно пневму,но потом....неизвестно у какого Аленя была машина и как он за ней приглядывал..... На оптику еще глянь чтоб ясные очи были))) при выполнении этих пунктов ,поезжай к дилеру на диагностику ,не пожалей денег 10 пущай хорошенько потрясут и полазят

24.01.2012, 12:57 (13:57)	#5
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,437 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8514	Цитата: Sanya1 но очень нравится перф. кожа на сидениях, что есть редкость на Турах! Это как? Ни разу не видел перфорацию,кроме как на новом НФ.

24.01.2012, 12:58 (16:58)	#6
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,301 Репутация: 13258	Цитата: slavkin Это как? Ни разу не видел перфорацию,кроме как на новом НФ. есть есть,на американцах я видел ага

24.01.2012, 13:42 (14:42)	#7
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	Vodolazs, смотри состояние туарега, конечно же. я купил 2003 года тачан (м.г. 2004), с пневмой, с крикетом, с релингами, добавил РНС2 и у меня шикарный тачан с мебелью буду ездить, пока новый кайен не куплю, ибо другие варианты не так хороши, на мой взгляд. Парктроники по кругу почти все заменил, попадос, конечно, но зато очень приятно с работающими парктрониками ездить, очень хорош расположены и информативны. Тормоза, как и положено, спереди 6 поршней, сзади - 4. За 30 тысяч еще не менял колодки, не знаю как люди ездят, чтобы каждые 20-30 тысяч менять По городу от 15 до 24 литров расход, все от пробок зависит. А по трассе - от 11 до 14, от скорости зависит. Пневма работает нормально (тьфу три раза). Гидроблок чинил, да, но эта болезнь и на новом может проявиться через 15 тысяч км, были случаи. Цепи сейчас вроде в пределах нормы, когда брал, показания были 2 и 4 в 208 и 209 группе, сейчас 2 и 5, если каждые 30 тысяч будут уходить цепи на 1 градус, то пожалуй, через года три придется менять цепи, тысяч 50 рублей Бери, не бойся. Бери хорошую комплектацию, оставь только денег на всякий случай, чтобы потом не стояло. Все фигня, все лечится, главное, чтобы геометрия кухова была в норме

24.01.2012, 13:57 (19:57)	#8
Лемон Сибиряк Город: Иркутск Регистрация: 13.07.2009 Сообщений: 3,648 Поблагодарил(а): 4,782 Благодарностей: 4,923 Изображений в галерее: 2 Репутация: 7301	Vodolazs, самое главное не экономить на диагностике. У меня за 102 000 км. пробега особо сильного попадоса не было. Без пневмы сильно не обламываюсь, по сибирским не чищенным направлениям и пружин хватает. Расход умеренный город 17/трасса 11_15.

24.01.2012, 19:50 (19:50)	#10
Vodolazs Гость Город: Киев Регистрация: 23.01.2012 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: На 140 по трассе меньше 17 не могу уложить даже 30 минут на круизе если едешь меньше чем 16,9 небыло показаний,забил на это.... Как то многовато.. Если на круизе 17, то сколько ж получается с обгонами фур?

25.01.2012, 07:52 (08:52)	#11
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Цитата: Vodolazs Как то многовато.. А что Вы хотите от двигателя объемом 3.2 литра, тянущего двух с половиной тонную махину по дороге со скоростью 140 км/ч? Ездите 90-110 и расход будет в пределах 12-13 литров. Это ж не дэу матиз....И непонятно, где у нас в стране даже по трассе можно ехать на круизе? Только как пенсионер, и тебя все обгоняют-со скоростью фур.

25.01.2012, 08:52 (09:52)	#12
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	Цитата: Padre И непонятно, где у нас в стране даже по трассе можно ехать на круизе? на М5 есть километров 20-30

25.01.2012, 09:45 (10:45)	#14
Somosa Зверолов Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 27.07.2010 Сообщений: 809 Поблагодарил(а): 4,109 Благодарностей: 4,785 Изображений в галерее: 13 Репутация: 5587	машины разные во всем... бери ту, что посвежее выглядит... у БМВ подвеска слабовата, обрати внимание при осмотре, чтобы не убитая была

25.01.2012, 09:58 (10:58)	#15
him00 Новенький Город: Ульяновск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 24.12.2011 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 28 Изображений в галерее: 1 Репутация: 28	Х5 больше для хороших дорог погонять, и он жестковат. Таурег мне кажется более для размеренной езды более комфортный. Я вот с Х5 2008г. 3,0д Е70 в полнейшей комплектации без пневмы пересел на тоурег 2003 4,2 бенз с пневмой. Скажу я вам мне тоурег как то больше по душе. Пускай у него тормаза, приеместость, управляемость не как на бмв , но мы же не на гонках)))

25.01.2012, 15:18 (16:18)	#16
DimanM Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.10.2009 Сообщений: 502 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 730 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1057	Цитата: slavkin Это как? Ни разу не видел перфорацию,кроме как на новом НФ. у меня перфорация, пендос 2004 г.в.

25.01.2012, 16:47 (17:47)	#17
kostobay Пользователь Причина: Город: Зыряновск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 559 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 243 Репутация: 318	Цитата: Somosa машины разные во всем... бери ту, что посвежее выглядит... у БМВ подвеска слабовата, обрати внимание при осмотре, чтобы не убитая была точно 100 проц! особенно задняя. у табурека надежнее в разы.

25.01.2012, 17:05 (18:05)	#18
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,612 Поблагодарил(а): 4,713 Благодарностей: 7,794 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9881	X этого года ни о чём, мёртвое авто 200%

25.01.2012, 17:26 (21:26)	#19
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,301 Репутация: 13258	Цитата: BIMO X этого года ни о чём, мёртвое авто 200% бикоз разработка 20 века! а Тур уже в 21 веке,мелочь,но......

26.01.2012, 12:03 (13:03)	#20
Max2X Пользователь Город: Иваново Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 112 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Ездил на Турике 2005 года с пневмой 3.2, был попадос с компрессором, просто время его пришло, поменял (80т.р). Больше никаких проблем не видел с пневмой. Прошлым летом продал, и взял дизелька 3.0 240л.с. 2009 (однозначно) с пневмой, намного комфортней. Была мысль о Q7. Но быстро ушла, так как двигатель одинаковый, по комфорту разница не ощутима, а платить за обслуживание больше. Про х5 даже не думал, жесткий он все же, понижайки нет, блокировок.. одним словом городской пижон.. вот как то так)