Самостоятельная замена масла на 3 V6 TDI

bars37 · 30.04.2010, 20:14 (21:14)

Подскажите пожалуйста, как самостоятельно заменить масло в двигателе (с фильтром) и топливный фильтр. Просто дизель за 15 лет эксплуатации различных авто, впервые. Спасибо!

SevA · 30.04.2010, 21:08 (22:08)

bars37, Это тебе надо обратиться к гуру по ELSA.
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=2950 - сюда

godvip · 30.04.2010, 21:58 (21:58)

ничего сложного нету. Нужен ключ на 19 для отвинчивания сливной пробки, большая головка (размер не помню) для отвинчивания крышки фильтра. Для топливника нужен torx 30, но после замены будешь долго заводить. Рекомендую раз 15 повключать зажигание секунд на 5, дабы набрать немного топлива. Масла нужно 9 литров, пробку желательно заменить. Сложностей особых нету, если защиту сможешь скинуть...

bars37 · 30.04.2010, 22:59 (23:59)

Спасибо!

Буцефал · 01.05.2010, 19:08 (20:08)

Цитата:

bars37

Подскажите пожалуйста, как самостоятельно заменить масло в двигателе (с фильтром) и топливный фильтр. Просто дизель за 15 лет эксплуатации различных авто, впервые. Спасибо!

Подробности с картинками здесь:

Леонид · 01.05.2010, 19:19 (20:19)

Цитата:

godvip

Для топливника нужен torx 30, но после замены будешь долго заводить. Рекомендую раз 15 повключать зажигание секунд на 5, дабы набрать немного топлива.

А помогает это включение? Мне при замене сказали, что нужно дать команду с Ваг-Кома насосу на прогон соляры через фильтр и обратку. Я им говорю - а если зажигание повключать. Ответили что пробка воздушная останется. Вот я и думаю рассосётся или Ваг-Ком нужно налаживать. А вооще работы по замене масла и топливн. фильтра обходяться около 1500руб. (максимум 2000руб) Там же и ошибки почитают (но время можно убить очень много) - где-то так.

otk1 · 01.05.2010, 20:51 (23:51)

Ну а наши официалы, правда с заменой ещё и воздушных фильтров берут 15 000... (масло включено)... А как включение зажигания может повлиять на закачку масла в фильтр?... Непанатна... ;)

godvip · 01.05.2010, 21:54 (21:54)

Цитата:

otk1

Ну а наши официалы, правда с заменой ещё и воздушных фильтров берут 15 000... (масло включено)... А как включение зажигания может повлиять на закачку масла в фильтр?... Непанатна... ;)

Имел ввиду топливный фильтр. При включении зажигания активируется реле насоса. Пробка небольшая останется, но машина не заглохнет хотя бы

Если есть ваг-ком, то можно и с него включить реле вручную...

VADIM 71 · 02.05.2010, 08:05 (09:05)

Цитата:

godvip

ничего сложного нету. Нужен ключ на 19 для отвинчивания сливной пробки, большая головка (размер не помню) для отвинчивания крышки фильтра. Для топливника нужен torx 30, но после замены будешь долго заводить. Рекомендую раз 15 повключать зажигание секунд на 5, дабы набрать немного топлива. Масла нужно 9 литров, пробку желательно заменить. Сложностей особых нету, если защиту сможешь скинуть...

Сливная пробка вообще-то с внутренним шестигранником

, во всяком случае на 3,0tdi. А для крышки фильтра нужна головка на 32

godvip · 02.05.2010, 08:50 (08:50)

Цитата:

VADIM 71

Сливная пробка вообще-то с внутренним шестигранником

, во всяком случае на 3,0tdi. А для крышки фильтра нужна головка на 32

да, там внутренний шестигранник на"6"... перепутал с 2,5 - там под ключ 19...

VADIM 71 · 02.05.2010, 09:14 (10:14)

Цитата:

леонид

А помогает это включение? Мне при замене сказали, что нужно дать команду с Ваг-Кома насосу на прогон соляры через фильтр и обратку. Я им говорю - а если зажигание повключать. Ответили что пробка воздушная останется. Вот я и думаю рассосётся или Ваг-Ком нужно налаживать. А вооще работы по замене масла и топливн. фильтра обходяться около 1500руб. (максимум 2000руб) Там же и ошибки почитают (но время можно убить очень много) - где-то так.

Не надо давать никаких команд и ждать, пока рассосётся

На крышке топливного фильтра по центру есть винт. После замены фильтрующего элемента откручиваешь его и шприцем заполняешь фильтр доверху соляркой.

После окончания процедуры не забудь завернуть винт на место.

Леонид · 02.05.2010, 09:38 (10:38)

Цитата:

VADIM 71

Не надо давать никаких команд и ждать, пока рассосётся

На крышке топливного фильтра по центру есть винт. После замены фильтрующего элемента откручиваешь его и шприцем заполняешь фильтр доверху соляркой.

После окончания процедуры не забудь завернуть винт на место.

Винт точно есть! А это не крепёжный? Мероприятие проверено или нет? Ежели всё действительно так, то очень хорошо.

VADIM 71 · 02.05.2010, 09:41 (10:41)

Цитата:

леонид

Винт точно есть! А это не крепёжный? Мероприятие проверено или нет? Ежели всё действительно так, то очень хорошо.

открути и посмотри

Леонид · 02.05.2010, 09:48 (10:48)

Так ты прямо скажи.....заливал шприцем? В этом месте, снутри, стоит хитрая прокладочки вокруг штуцеров для шлангов!

VADIM 71 · 02.05.2010, 09:56 (10:56)

Не веришь штоль?

Ещё через эту дырку шприцем отбирают излишки солярки перед тем, как снять крышку и вытащить фильтр, дабы не обоsрать всё вокруг. Я на форуме выкладывал картинку, если найду, дам сцылку

godvip · 02.05.2010, 13:39 (13:39)

вообще-то, эта дырочка для стравливания воздуха после замены фильтра. У vw нет регламента относительно того, что в эту "дырочку"

надо шприц пихать... Хотя у нас возможно всё...

Стоит только форум почитать

VADIM 71 · 03.05.2010, 08:16 (09:16)

Цитата:

godvip

вообще-то, эта дырочка для стравливания воздуха после замены фильтра. У vw нет регламента относительно того, что в эту "дырочку"

надо шприц пихать... Хотя у нас возможно всё...

Стоит только форум почитать

позвольте спросить, а как стравить воздух после замены? Опишите процедуру

VADIM 71 · 03.05.2010, 09:27 (10:27)

Схемка замены фильтра. Вместо приспособления я пользуюсь 20-кубовым шприцем. Клизма тоже вполне годится

godvip · 03.05.2010, 14:03 (14:03)

Цитата:

VADIM 71

Клизма тоже вполне годится

Клизма, знай своё место!!

Леонид · 03.05.2010, 15:37 (16:37)

Всё стало предельно ясно! Всем спасибо за инфу!

30.04.2010, 20:14 (21:14)	#1
bars37 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2010 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Самостоятельная замена масла на 3 V6 TDI Подскажите пожалуйста, как самостоятельно заменить масло в двигателе (с фильтром) и топливный фильтр. Просто дизель за 15 лет эксплуатации различных авто, впервые. Спасибо!

02.05.2010, 08:05 (09:05)	#9
VADIM 71 Местный Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.09.2009 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 201 Репутация: 301	Цитата: godvip ничего сложного нету. Нужен ключ на 19 для отвинчивания сливной пробки, большая головка (размер не помню) для отвинчивания крышки фильтра. Для топливника нужен torx 30, но после замены будешь долго заводить. Рекомендую раз 15 повключать зажигание секунд на 5, дабы набрать немного топлива. Масла нужно 9 литров, пробку желательно заменить. Сложностей особых нету, если защиту сможешь скинуть... Сливная пробка вообще-то с внутренним шестигранником, во всяком случае на 3,0tdi. А для крышки фильтра нужна головка на 32

02.05.2010, 08:50 (08:50)	#10
godvip Пользователь Город: Питер Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.04.2010 Сообщений: 158 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 61 Репутация: 111	Цитата: VADIM 71 Сливная пробка вообще-то с внутренним шестигранником, во всяком случае на 3,0tdi. А для крышки фильтра нужна головка на 32 да, там внутренний шестигранник на"6"... перепутал с 2,5 - там под ключ 19...

30.04.2010, 21:08 (22:08)	#2
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	bars37, Это тебе надо обратиться к гуру по ELSA. http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=2950 - сюда

30.04.2010, 21:58 (21:58)	#3
godvip Пользователь Город: Питер Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.04.2010 Сообщений: 158 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 61 Репутация: 111	ничего сложного нету. Нужен ключ на 19 для отвинчивания сливной пробки, большая головка (размер не помню) для отвинчивания крышки фильтра. Для топливника нужен torx 30, но после замены будешь долго заводить. Рекомендую раз 15 повключать зажигание секунд на 5, дабы набрать немного топлива. Масла нужно 9 литров, пробку желательно заменить. Сложностей особых нету, если защиту сможешь скинуть...

30.04.2010, 22:59 (23:59)	#4
bars37 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2010 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Спасибо!

01.05.2010, 19:19 (20:19)	#6
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,695 Поблагодарил(а): 14,605 Благодарностей: 22,436 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29698	Цитата: godvip Для топливника нужен torx 30, но после замены будешь долго заводить. Рекомендую раз 15 повключать зажигание секунд на 5, дабы набрать немного топлива. А помогает это включение? Мне при замене сказали, что нужно дать команду с Ваг-Кома насосу на прогон соляры через фильтр и обратку. Я им говорю - а если зажигание повключать. Ответили что пробка воздушная останется. Вот я и думаю рассосётся или Ваг-Ком нужно налаживать. А вооще работы по замене масла и топливн. фильтра обходяться около 1500руб. (максимум 2000руб) Там же и ошибки почитают (но время можно убить очень много) - где-то так.

01.05.2010, 20:51 (23:51)	#7
otk1 Местный Город: Оренбург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.09.2009 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 58 Изображений в галерее: 8 Репутация: 134	Ну а наши официалы, правда с заменой ещё и воздушных фильтров берут 15 000... (масло включено)... А как включение зажигания может повлиять на закачку масла в фильтр?... Непанатна... ;)

01.05.2010, 21:54 (21:54)	#8
godvip Пользователь Город: Питер Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.04.2010 Сообщений: 158 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 61 Репутация: 111	Цитата: otk1 Ну а наши официалы, правда с заменой ещё и воздушных фильтров берут 15 000... (масло включено)... А как включение зажигания может повлиять на закачку масла в фильтр?... Непанатна... ;) Имел ввиду топливный фильтр. При включении зажигания активируется реле насоса. Пробка небольшая останется, но машина не заглохнет хотя бы Если есть ваг-ком, то можно и с него включить реле вручную...

02.05.2010, 09:14 (10:14)	#11
VADIM 71 Местный Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.09.2009 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 201 Репутация: 301	Цитата: леонид А помогает это включение? Мне при замене сказали, что нужно дать команду с Ваг-Кома насосу на прогон соляры через фильтр и обратку. Я им говорю - а если зажигание повключать. Ответили что пробка воздушная останется. Вот я и думаю рассосётся или Ваг-Ком нужно налаживать. А вооще работы по замене масла и топливн. фильтра обходяться около 1500руб. (максимум 2000руб) Там же и ошибки почитают (но время можно убить очень много) - где-то так. Не надо давать никаких команд и ждать, пока рассосётся На крышке топливного фильтра по центру есть винт. После замены фильтрующего элемента откручиваешь его и шприцем заполняешь фильтр доверху соляркой. После окончания процедуры не забудь завернуть винт на место.

02.05.2010, 09:38 (10:38)	#12
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,695 Поблагодарил(а): 14,605 Благодарностей: 22,436 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29698	Цитата: VADIM 71 Не надо давать никаких команд и ждать, пока рассосётся На крышке топливного фильтра по центру есть винт. После замены фильтрующего элемента откручиваешь его и шприцем заполняешь фильтр доверху соляркой. После окончания процедуры не забудь завернуть винт на место. Винт точно есть! А это не крепёжный? Мероприятие проверено или нет? Ежели всё действительно так, то очень хорошо.

02.05.2010, 09:41 (10:41)	#13
VADIM 71 Местный Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.09.2009 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 201 Репутация: 301	Цитата: леонид Винт точно есть! А это не крепёжный? Мероприятие проверено или нет? Ежели всё действительно так, то очень хорошо. открути и посмотри

02.05.2010, 09:48 (10:48)	#14
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,695 Поблагодарил(а): 14,605 Благодарностей: 22,436 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29698	Так ты прямо скажи.....заливал шприцем? В этом месте, снутри, стоит хитрая прокладочки вокруг штуцеров для шлангов!

02.05.2010, 09:56 (10:56)	#15
VADIM 71 Местный Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.09.2009 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 201 Репутация: 301	Не веришь штоль? Ещё через эту дырку шприцем отбирают излишки солярки перед тем, как снять крышку и вытащить фильтр, дабы не обоsрать всё вокруг. Я на форуме выкладывал картинку, если найду, дам сцылку

02.05.2010, 13:39 (13:39)	#16
godvip Пользователь Город: Питер Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.04.2010 Сообщений: 158 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 61 Репутация: 111	вообще-то, эта дырочка для стравливания воздуха после замены фильтра. У vw нет регламента относительно того, что в эту "дырочку" надо шприц пихать... Хотя у нас возможно всё... Стоит только форум почитать

03.05.2010, 08:16 (09:16)	#17
VADIM 71 Местный Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.09.2009 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 201 Репутация: 301	Цитата: godvip вообще-то, эта дырочка для стравливания воздуха после замены фильтра. У vw нет регламента относительно того, что в эту "дырочку" надо шприц пихать... Хотя у нас возможно всё... Стоит только форум почитать позвольте спросить, а как стравить воздух после замены? Опишите процедуру

03.05.2010, 14:03 (14:03)	#19
godvip Пользователь Город: Питер Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.04.2010 Сообщений: 158 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 61 Репутация: 111	Цитата: VADIM 71 Клизма тоже вполне годится Клизма, знай своё место!!

03.05.2010, 15:37 (16:37)	#20
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,695 Поблагодарил(а): 14,605 Благодарностей: 22,436 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29698	Всё стало предельно ясно! Всем спасибо за инфу!